<p>一輛 Waymo 車輛於 2026 年 1 月 15 日在德克薩斯州奧斯丁的充電站駛出。</p>
<p>Brandon Bell | Getty Images</p>
<p>Alphabet 的 Waymo 週四表示，其機器人出租車服務現在在邁阿密向付費乘客開放，標誌着 2026 年市場擴張的開始。</p>
<p>邁阿密是 Waymo 提供無人駕駛叫車服務的第六個市場，進一步鞏固了其在特斯拉和亞馬遜旗下 Zoox 面前的領先地位。由於美國的競爭滯後，Waymo 計劃在 2026 年的擴張可能會鎖定美國的乘客需求和忠誠度。</p>
<p>Waymo 表示，最初將提供服務的區域為 60 平方英里，包括邁阿密的設計區、温伍德、布里克爾和科勒爾蓋布爾斯社區。</p>
<p>該公司於 2025 年初開始在佛羅里達州的城市測試其車輛。Waymo 表示，計劃在不久的將來將服務擴展到邁阿密國際機場，但沒有給出具體的時間表。</p>
<p>該公司表示，已有 “近 10,000 名邁阿密居民” 註冊嘗試其機器人出租車服務，Waymo 將 “持續邀請新乘客”。乘客可以通過公司的應用程序在邁阿密叫車。</p>
<p>Waymo 正在與移動公司 Moove 合作，提供包括車輛充電、清潔和維修在內的車隊管理服務。</p>
<p>邁阿密的推出是在 Waymo 面臨公眾對其車輛安全性和駕駛行為的擔憂之後進行的。</p>
<p>Waymo 的車輛在上個月的風暴和大範圍停電期間導致了交通擁堵。該公司表示，之後一直在改進其系統，以更好地應對此類情況和天氣。</p>
<p>到 2025 年底，該公司的機器人出租車服務已在包括奧斯丁、亞特蘭大、洛杉磯、鳳凰城和舊金山灣區在內的五個主要美國市場提供。</p>
<p>對於 2026 年，Waymo 表示計劃擴展到更多美國市場，包括達拉斯、丹佛、底特律、休斯頓、拉斯維加斯、奧蘭多、聖安東尼奧、聖地亞哥、華盛頓和田納西州納什維爾。該公司還在紐約、東京和倫敦進行測試，並表示將於今年推出首個海外商業服務。</p>
<p>在 12 月，Waymo 每週的付費乘車次數超過 450,000 次，該公司表示在 2025 年共提供了 1400 萬次出行服務。該公司正在洽談籌集 150 億美元的資金，CNBC 上個月報道。</p>
<p>這家 Alphabet 公司在亞洲面臨來自百度旗下 Apollo Go 和 WeRide 的最強競爭，但亞馬遜的 Zoox 和埃隆·馬斯克的特斯拉，以及像 May Mobility 和 Nuro 這樣的初創公司也在北美與 Waymo 競爭。</p>
<p><em>— CNBC 的 Jennifer Elias 對此報告做出了貢獻。</em></p>
<p><strong>觀看：</strong> 2025 年：機器人出租車成為主流，Waymo 領跑。</p>

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<p>Waymo 在邁阿密推出了其機器人出租車服務，這標誌着這家隸屬於 Alphabet 公司的公司進入第六個市場。該服務覆蓋 60 平方英里的區域，包括熱門社區，近 10,000 名居民已註冊使用。Waymo 計劃在 2026 年將服務擴展到邁阿密國際機場和其他美國市場。儘管面臨安全問題，該公司報告每週超過 450,000 次付費乘車，並正在洽談籌集 150 億美元的資金。Waymo 在無人駕駛叫車領域繼續領先，超越了特斯拉和 Zoox 等競爭對手</p>

<p>A Waymo vehicle exits a charging lot on Jan. 15, 2026 in Austin, Texas.</p>
<div class="lb-trans"><p>一輛 Waymo 車輛於 2026 年 1 月 15 日在德克薩斯州奧斯丁的充電站駛出。</p>
</div><p>Brandon Bell | Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>Brandon Bell | Getty Images</p>
</div><p>Alphabet's Waymo said Thursday that its robotaxi service is now open to paying riders in Miami, kicking off a 2026 market expansion.</p>
<div class="lb-trans"><p>Alphabet 的 Waymo 週四表示，其機器人出租車服務現在在邁阿密向付費乘客開放，標誌着 2026 年市場擴張的開始。</p>
</div><p>Miami is the sixth market where Waymo offers driverless ride-hailing service, extending its lead over Tesla and Amazon-owned Zoox. As U.S. competition has lagged, Waymo's planned 2026 expansions could lock in rider demand and loyalty in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>邁阿密是 Waymo 提供無人駕駛叫車服務的第六個市場，進一步鞏固了其在特斯拉和亞馬遜旗下 Zoox 面前的領先地位。由於美國的競爭滯後，Waymo 計劃在 2026 年的擴張可能會鎖定美國的乘客需求和忠誠度。</p>
</div><p>To start, Waymo will offer its services within a 60-square-mile area that includes Miami's Design District, Wynwood, Brickell and Coral Gables neighborhoods, the Google sister company said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 表示，最初將提供服務的區域為 60 平方英里，包括邁阿密的設計區、温伍德、布里克爾和科勒爾蓋布爾斯社區。</p>
</div><p>The company began testing its vehicles in the Florida city in early 2025. Waymo said it plans to extend its service to the Miami International Airport in the near future, but did not give a specific timeline.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司於 2025 年初開始在佛羅里達州的城市測試其車輛。Waymo 表示，計劃在不久的將來將服務擴展到邁阿密國際機場，但沒有給出具體的時間表。</p>
</div><p>The company said &#34;nearly 10,000 residents&#34; of Miami have already signed up to try its robotaxi service, and Waymo will be &#34;inviting new riders on a rolling basis.&#34; Riders can hail a Waymo robotaxi in Miami using the company's app.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司表示，已有 “近 10,000 名邁阿密居民” 註冊嘗試其機器人出租車服務，Waymo 將 “持續邀請新乘客”。乘客可以通過公司的應用程序在邁阿密叫車。</p>
</div><p>Waymo is partnering with mobility company Moove for fleet management services including vehicle charging, cleaning and repairs.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 正在與移動公司 Moove 合作，提供包括車輛充電、清潔和維修在內的車隊管理服務。</p>
</div><p>The Miami launch comes after Waymo has faced public concerns over the safety and driving behavior of its vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>邁阿密的推出是在 Waymo 面臨公眾對其車輛安全性和駕駛行為的擔憂之後進行的。</p>
</div><p>Waymo's vehicles contributed to gridlock during storms and widespread power outages in San Francisco last month. The company has been refining its systems to better navigate during such circumstances and weather, Waymo said afterward.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 的車輛在上個月的風暴和大範圍停電期間導致了交通擁堵。該公司表示，之後一直在改進其系統，以更好地應對此類情況和天氣。</p>
</div><p>The company ended 2025 with its robotaxi service available in five major U.S. markets, including Austin, Atlanta, Los Angeles, Phoenix and the San Francisco Bay Area.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 2025 年底，該公司的機器人出租車服務已在包括奧斯丁、亞特蘭大、洛杉磯、鳳凰城和舊金山灣區在內的五個主要美國市場提供。</p>
</div><p>For 2026, Waymo has said it plans to expand to more U.S. markets, including Dallas, Denver, Detroit, Houston, Las Vegas, Orlando, San Antonio, San Diego, Washington and Nashville, Tenn. The company is also testing in New York, Tokyo and London, and has also said it will launch its first overseas commercial service this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於 2026 年，Waymo 表示計劃擴展到更多美國市場，包括達拉斯、丹佛、底特律、休斯頓、拉斯維加斯、奧蘭多、聖安東尼奧、聖地亞哥、華盛頓和田納西州納什維爾。該公司還在紐約、東京和倫敦進行測試，並表示將於今年推出首個海外商業服務。</p>
</div><p>In December, Waymo crossed 450,000 weekly paid rides, and the company said it had served 14 million trips in 2025. The company is in talks to raise $15 billion in funding, CNBC reported last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 12 月，Waymo 每週的付費乘車次數超過 450,000 次，該公司表示在 2025 年共提供了 1400 萬次出行服務。該公司正在洽談籌集 150 億美元的資金，CNBC 上個月報道。</p>
</div><p>The Alphabet company faces its most formidable competition from Baidu-owned Apollo Go and WeRide in Asia, but Amazon's Zoox and Elon Musk's Tesla, along with startups like May Mobility and Nuro, are aiming to compete with Waymo in North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家 Alphabet 公司在亞洲面臨來自百度旗下 Apollo Go 和 WeRide 的最強競爭，但亞馬遜的 Zoox 和埃隆·馬斯克的特斯拉，以及像 May Mobility 和 Nuro 這樣的初創公司也在北美與 Waymo 競爭。</p>
</div><p><em>— CNBC's Jennifer Elias contributed to this report.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>— CNBC 的 Jennifer Elias 對此報告做出了貢獻。</em></p>
</div><p><strong>WATCH:</strong> 2025: The year that the robotaxi went mainstream with Waymo leading the pack</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>觀看：</strong> 2025 年：機器人出租車成為主流，Waymo 領跑。</p>
</div>

Waymo launches robotaxi service in Miami, extending U.S. lead

- Waymo 於 2026 年在邁阿密推出收費的無人駕駛出租車服務。  
- 服務覆蓋邁阿密 60 平方英里區域，並計劃未來擴展至機場。  
- 預計將鎖定美國市場的乘客需求與忠誠度，競爭對手包括特斯拉和 Zoox。

Waymo 在邁阿密推出了無人駕駛出租車服務，進一步擴大了其在美國的領先優勢