<p>空中客車集團（Airbus SE）宣佈在其線導向能量沉積（w-DED）技術的研發中取得了令人鼓舞的成果，該技術用於製造大型結構性鈦合金飛機部件。這種新的 3D 打印方法能夠生產長達七米的組件，與傳統制造技術相比，顯著減少了鈦的浪費。空中客車集團已經開始將最大的 w-DED 部件進行系列集成，應用於 A350 的貨艙門周圍區域，這標誌着該技術應用的一個重要里程碑。這些成果已經在生產飛機中實施並展示，相關組件現已投入使用。免責聲明：本新聞簡報由公共技術公司（Public Technologies，PUBT）使用生成性人工智能創建。雖然 PUBT 努力提供準確和及時的信息，但此 AI 生成的內容僅供參考，不應被解讀為財務、投資或法律建議。空中客車集團於 2026 年 1 月 22 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對此信息的準確性承擔全部責任。© 版權 2026 - 公共技術公司（PUBT）原始文檔：這裏</p>

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<p>空中客車集團（Airbus SE）宣佈在用於生產大型鈦合金飛機部件的線性定向能量沉積（w-DED）技術方面取得了進展，該技術能夠製造長達七米的組件。這種新的 3D 打印方法相比傳統技術顯著減少了鈦合金的浪費。空中客車已開始將這些大型 w-DED 部件整合到 A350 的貨艙門周圍區域，標誌着該技術應用的重要里程碑。這些組件已經在生產飛機中投入使用</p>

<p>Airbus SE has announced promising results in its research and development of wire-Directed Energy Deposition (w-DED) technology for manufacturing large, structural titanium aircraft parts. The new 3D printing method, which enables the production of components up to seven meters long, significantly reduces titanium waste compared to traditional manufacturing techniques. Airbus has already begun serial integration of the largest w-DED parts into the A350’s Cargo Door Surround area, marking a key milestone in the application of this technology. The results have already been implemented and demonstrated with these components now being used in production aircraft. Disclaimer: This news brief was created by Public Technologies (PUBT) using generative artificial intelligence. While PUBT strives to provide accurate and timely information, this AI-generated content is for informational purposes only and should not be interpreted as financial, investment, or legal advice. Airbus SE published the original content used to generate this news brief on January 22, 2026, and is solely responsible for the information contained therein. © Copyright 2026 - Public Technologies (PUBT) Original Document: here</p>
<div class="lb-trans"><p>空中客車集團（Airbus SE）宣佈在其線導向能量沉積（w-DED）技術的研發中取得了令人鼓舞的成果，該技術用於製造大型結構性鈦合金飛機部件。這種新的 3D 打印方法能夠生產長達七米的組件，與傳統制造技術相比，顯著減少了鈦的浪費。空中客車集團已經開始將最大的 w-DED 部件進行系列集成，應用於 A350 的貨艙門周圍區域，這標誌着該技術應用的一個重要里程碑。這些成果已經在生產飛機中實施並展示，相關組件現已投入使用。免責聲明：本新聞簡報由公共技術公司（Public Technologies，PUBT）使用生成性人工智能創建。雖然 PUBT 努力提供準確和及時的信息，但此 AI 生成的內容僅供參考，不應被解讀為財務、投資或法律建議。空中客車集團於 2026 年 1 月 22 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對此信息的準確性承擔全部責任。© 版權 2026 - 公共技術公司（PUBT）原始文檔：這裏</p>
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Airbus Unveils Breakthrough in Large-Scale Titanium 3D Printing for Aircraft Parts

Reuters

ARK Space Exploration & Innovation ETF

Select STOXX Europe Aersspc & Defns ETF

空中客車集團在大型鈦合金 3D 打印飛機零件領域取得了突破性進展