<p>莫斯科，1 月 23 日（路透社）- 中國預計將在 1 月份大幅增加對俄羅斯石油的進口，吸收原本會流向印度和土耳其的原油，因為更嚴格的西方制裁迫使莫斯科重新調整流向，LSEG 數據和交易員表示。</p>
<p>美國和歐盟在 2025 年底對俄羅斯石油銷售商和運輸商實施了全面制裁，包括能源巨頭俄羅斯石油公司和盧克石油，這使全球買家採購變得複雜，並加大了對俄羅斯原油出口的審查力度。</p>
<p>根據初步的 LSEG 數據，中國本月預計將通過海運接收近 150 萬桶/日的俄羅斯石油，而 12 月份為 110 萬桶/日。北京作為俄羅斯遠東 ESPO 混合油的主要消費國，1 月份還將俄羅斯烏拉爾原油的進口量提升至創紀錄的 40.5 萬桶/日，為 2023 年中以來的最高水平，能源諮詢公司 Kpler 提供的數據表明。</p>
<p>印度在 2022 年歐盟對莫斯科石油實施禁運後，曾是最大的俄羅斯烏拉爾海上買家，但 12 月份的採購量已降至 100 萬桶/日以下，低於去年平均 130 萬桶/日，LSEG 數據顯示。預計印度煉油商將在 1 月份將俄羅斯石油進口保持在接近 100 萬桶/日的水平，以多樣化供應來源。</p>
<p>土耳其作為主要的俄羅斯石油買家，1 月份的烏拉爾進口量減少至約 25 萬桶/日，低於 2025 年平均 27.5 萬桶/日，並遠低於去年 6 月達到的創紀錄的 40 萬桶/日。</p>
<p>“由於印度和土耳其買家最近減少了採購，一些俄羅斯烏拉爾貨物轉向了中國，” 一位參與俄羅斯石油銷售的交易員表示。他補充説，烏拉爾原油的過剩對價格造成了壓力。</p>
<p>根據兩位活躍於亞洲市場的交易員，2025 年末交付給中國的烏拉爾原油折扣擴大至每桶低於 ICE 布倫特油價 12 美元，而當前烏拉爾原油的差價接近基準的負 10 美元。</p>
<p>由於歐盟禁止使用俄羅斯原油生產的燃料，印度和土耳其對烏拉爾的需求大幅下滑，這些交易員補充道。</p>
<p>（路透社報道；蘇珊·芬頓編輯）</p>

<p>中國計劃在一月份增加對俄羅斯石油的進口，吸收原本計劃出口到印度和土耳其的原油，這一變化是由於西方制裁。初步數據顯示，中國將接收近 150 萬桶/日的俄羅斯石油，較 12 月份的 110 萬桶/日有所增加。同時，印度的採購量已降至 100 萬桶/日以下，土耳其的進口量也有所下降。運往中國的烏拉爾原油折扣顯著擴大，反映出供應動態的變化</p>

<p>MOSCOW, Jan 23 (Reuters) - China is set to ramp up imports of Russian oil in January, absorbing barrels that would have previously gone to India ​and Turkey, as tougher Western sanctions force Moscow to redirect flows, LSEG data ‌and traders said.</p>
<div class="lb-trans"><p>莫斯科，1 月 23 日（路透社）- 中國預計將在 1 月份大幅增加對俄羅斯石油的進口，吸收原本會流向印度和土耳其的原油，因為更嚴格的西方制裁迫使莫斯科重新調整流向，LSEG 數據和交易員表示。</p>
</div><p>The United States and the European Union imposed sweeping sanctions in late 2025 targeting Russian oil ‌sellers and shippers, including energy giants Rosneft and Lukoil, complicating purchases for global buyers and tightening scrutiny on Russian crude exports.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國和歐盟在 2025 年底對俄羅斯石油銷售商和運輸商實施了全面制裁，包括能源巨頭俄羅斯石油公司和盧克石油，這使全球買家採購變得複雜，並加大了對俄羅斯原油出口的審查力度。</p>
</div><p>China is poised to receive nearly 1.5 million barrels per day (bpd) of Russian oil by sea this month, compared with 1.1 million bpd in December, according to ⁠preliminary LSEG data. Beijing, already ‌a key consumer of Russian Far East ESPO Blend, also boosted imports of Russian Urals oil to a record high of 405,000 bpd ‍in January, the highest since mid-2023, data provided by energy consultancy Kpler showed.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據初步的 LSEG 數據，中國本月預計將通過海運接收近 150 萬桶/日的俄羅斯石油，而 12 月份為 110 萬桶/日。北京作為俄羅斯遠東 ESPO 混合油的主要消費國，1 月份還將俄羅斯烏拉爾原油的進口量提升至創紀錄的 40.5 萬桶/日，為 2023 年中以來的最高水平，能源諮詢公司 Kpler 提供的數據表明。</p>
</div><p>India, previously the largest buyer of Russian Urals by sea since the EU embargo on Moscow's oil in 2022, slashed purchases ​to below 1 million bpd in December, down from an average of 1.3 million ‌bpd last year, LSEG data showed. Indian refiners are expected to keep Russian oil imports near 1 million bpd in January as they diversify supply sources.</p>
<div class="lb-trans"><p>印度在 2022 年歐盟對莫斯科石油實施禁運後，曾是最大的俄羅斯烏拉爾海上買家，但 12 月份的採購量已降至 100 萬桶/日以下，低於去年平均 130 萬桶/日，LSEG 數據顯示。預計印度煉油商將在 1 月份將俄羅斯石油進口保持在接近 100 萬桶/日的水平，以多樣化供應來源。</p>
</div><p>Turkey, also a major Russian oil buyer, reduced Urals imports in January to about 250,000 bpd, compared to an average of 275,000 bpd in 2025 and well below the record 400,000 bpd reached in June ⁠last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>土耳其作為主要的俄羅斯石油買家，1 月份的烏拉爾進口量減少至約 25 萬桶/日，低於 2025 年平均 27.5 萬桶/日，並遠低於去年 6 月達到的創紀錄的 40 萬桶/日。</p>
</div><p>&#34;As Indian and Turkish buyers cut purchases ​recently, some Russian Urals cargoes headed for China,&#34; said ​a trader involved in Russian oil sales. He added that the surplus of Urals barrels weighed on prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>“由於印度和土耳其買家最近減少了採購，一些俄羅斯烏拉爾貨物轉向了中國，” 一位參與俄羅斯石油銷售的交易員表示。他補充説，烏拉爾原油的過剩對價格造成了壓力。</p>
</div><p>Discounts for Urals crude delivered to China ‍in late 2025 widened ⁠to as much as $12 per barrel below ICE Brent for some cargoes, while current Urals differentials hover near minus $10 to the benchmark, according to two traders active ⁠in the Asian market.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據兩位活躍於亞洲市場的交易員，2025 年末交付給中國的烏拉爾原油折扣擴大至每桶低於 ICE 布倫特油價 12 美元，而當前烏拉爾原油的差價接近基準的負 10 美元。</p>
</div><p>Demand for Urals in India and Turkey, both major exporters of diesel to Europe, slumped ‌due to the EU ban on fuels produced from Russian-origin crude, the ‌traders added.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於歐盟禁止使用俄羅斯原油生產的燃料，印度和土耳其對烏拉爾的需求大幅下滑，這些交易員補充道。</p>
</div><p>(Reporting by Reuters; Editing by Susan Fenton)</p>
<div class="lb-trans"><p>（路透社報道；蘇珊·芬頓編輯）</p>
</div>

數據顯示，1 月份俄羅斯對中國的石油出口大幅增加，而印度和土耳其則減少了購買