<p>，/PRNewswire/ -- <em>在前沿——通過電動汽車電池和關鍵礦物的循環經濟將風險轉化為回報</em> _，在艾倫·麥克阿瑟基金會於 2026 年世界經濟論壇年會上發佈的分析報告中，提出了首個基於實際工業實踐的電動汽車電池閉環價值鏈的綜合、可行的路線圖。這也標誌着 CATL 與該基金會合作的重要里程碑。</p>
<p>繼續閲讀</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>GECC</p>
<p>在這份報告中，參與了包括 CATL、DHL、沃爾沃和捷豹路虎等 30 多家領先電動汽車電池生態系統組織，以及研究機構和非營利組織，明確提出了基於行業信息的電動汽車電池的開發、使用、回收和再整合的方向，以最大化價值並降低整個價值鏈的系統風險。</p>
<p>作為該基金會在關鍵礦物領域的戰略合作伙伴，CATL 與基金會及行業同仁緊密合作，將循環經濟原則轉化為基於實際工作經驗的可實施行動。該路線圖還支持 CATL 在全球能源循環方面的承諾，包括將電池增長與初級原材料開採分離的長期目標。</p>
<p>報告中強調了電動汽車循環電池系統為環境、經濟、產品和創造更廣泛價值所帶來的機遇。通過在多個生命週期中保持電池及其關鍵礦物的使用，降低了對新開採材料的需求，減少了排放，並支持可再生能源的整合。這還通過提高材料使用效率、減少廢物和運營成本以及創造新的收入來源來提升經濟價值。同時，這增強了供應鏈的韌性，並在各地區更公平地分配經濟利益，表明系統性、循環性的方法將潛在風險轉化為創造價值的戰略機會。</p>
<p><strong>解鎖電動汽車循環電池系統的五大亮點</strong> 在技術文件中確定了五項相互依賴的行動，以保持電池材料的高價值使用並提高系統的韌性：</p>
<ol>
<li>設計電池以實現循環性，而不是簡單的處置</li>
<li>重新思考電池維護在優化的能源移動系統中的角色</li>
<li>擴大將電池視為長期資產的循環商業模式</li>
<li>建立並共同投資於區域循環基礎設施</li>
<li>通過數據、標準和政策激活循環運營系統</li>
</ol>
<p><strong>CATL 的行動已經在實踐中</strong> CATL 已經在其運營中以系統化的方式應用這些行動。通過將電池與車輛分離，CATL 將電池作為集中管理的資產進行管理，提高了其使用效率，確保了計劃的技術維護，並在使用結束時提供可預測的回報。如今，CATL 管理着超過 1000 輛乘用車和超過 300 個商業車輛換電站，支持着由超過 100 個合作伙伴構成的不斷增長的生態系統。</p>
<p>這種系統集成確保了高質量的大規模回收。CATL 的回收操作對鎳、鈷和錳的提取率達到 99.6%，對鋰的提取率為 96.5%，同時回收能力提升至每年 270,000 噸。與此同時，CATL 還應用了鈉離子電池等替代化學物質，利用廣泛可用的材料，將每千瓦時的生命週期碳排放減少至 60%，增強了在移動性、替換和儲能應用中的循環性能。</p>
<p><strong>共同擴展</strong> 在 CATL 基金會領導力簡報會上，CATL 副董事長兼董事會秘書江莉（Jiang Li）強調：“這份報告標誌着全球向循環電池經濟邁出的重要里程碑。循環電池系統現在必須在地區、行業和應用之間進行擴展——從電動汽車到儲能——並適應不同的市場條件。”</p>
<p>“隨着電動汽車的推廣加速，電池和關鍵礦物的循環經濟不再是可選的——它是確保可獲得性、韌性和長期增長的必要條件，同時減少環境和社會影響，” 艾倫·麥克阿瑟基金會關鍵礦物執行總監温宇文（Wen-Yu Weng）表示。“電動汽車電池是戰略資產，循環方法是保持其價值的關鍵，確保關鍵礦物永遠不會變成廢物。我們歡迎 CATL 的貢獻，並期待繼續合作，以幫助擴展真正的循環電池系統，支持更廣泛的能源轉型。”</p>
<p>對於 CATL 而言，這一議程直接構成了實現碳中和之路的基礎，致力於在公司所有電池工廠實現碳中和，並計劃到 2035 年在整個價值鏈上實現碳中和。</p>
<p>報告的發佈標誌着 CATL 與基金會在加速關鍵礦物循環方面更廣泛合作的早期里程碑。在下一階段，將重點測試這些方法在實際條件下的壓力測試，以瞭解設計、使用、延長使用壽命、收集和回收週期如何在規模上協同工作。</p>
<p>照片 — https://mma.prnewswire.com/media/2868584/GECC.jpg</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTI0Jk5ld3NJdGVtSWQ9UlU3MDMwMyZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjQyMjI5UFJfTkVXU19FVVJPX05EX19SVTcwMzAz?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTI0Jk5ld3NJdGVtSWQ9UlU3MDMwMyZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjQyMjI5UFJfTkVXU19FVVJPX05EX19SVTcwMzAz"/></p>

HCCD

<p>寧德時代與艾倫·麥克阿瑟基金會發布了一份重要的技術文件，概述了循環電動汽車電池的路線圖。該報告與 30 多個組織共同開發，強調了電池材料循環經濟的重要性，旨在最大化價值並降低系統性風險。關鍵行動包括為循環性設計電池、重新思考維護方式以及擴大循環商業模式。寧德時代已經在實施這些策略，實現了電池材料的高回收率。此次合作旨在增強可持續性，並支持到 2035 年實現碳中和經濟的轉型</p>

<p>, /PRNewswire/ -- <em>В авангарде — превращение риска в вознаграждение с помощью циркулярной экономики для аккумуляторов электромобилей и важнейших минералов</em> <em>,</em> в аналитическом докладе, опубликованном фондом Ellen MacArthur Foundation во время ежегодного заседания Всемирного экономического форума 2026 года, представлена первая интегрированная, практически применимая дорожная карта по созданию замкнутой цепочки создания стоимости для аккумуляторов электромобилей, основанная на реальной промышленной практике. Это также знаменует собой важную веху в сотрудничестве между CATL и фондом.</p>
<div class="lb-trans"><p>，/PRNewswire/ -- <em>在前沿——通過電動汽車電池和關鍵礦物的循環經濟將風險轉化為回報</em> _，在艾倫·麥克阿瑟基金會於 2026 年世界經濟論壇年會上發佈的分析報告中，提出了首個基於實際工業實踐的電動汽車電池閉環價值鏈的綜合、可行的路線圖。這也標誌着 CATL 與該基金會合作的重要里程碑。</p>
</div><p>Continue Reading</p>
<div class="lb-trans"><p>繼續閲讀</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null" alt="" original-src="https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>GECC</p>
<div class="lb-trans"><p>GECC</p>
</div><p>В отчете, разработанном при участии более 30 ведущих организаций в экосистеме аккумуляторов для электромобилей, включая CATL, DHL, Volvo и JLR, а также исследовательские институты и НПО, изложено четкое, основанное на отраслевой информации направление того, как аккумуляторы для электромобилей должны разрабатываться, использоваться, восстанавливаться и реинтегрироваться, чтобы максимизировать ценность и снизить системный риск по всей цепочке создания стоимости.</p>
<div class="lb-trans"><p>在這份報告中，參與了包括 CATL、DHL、沃爾沃和捷豹路虎等 30 多家領先電動汽車電池生態系統組織，以及研究機構和非營利組織，明確提出了基於行業信息的電動汽車電池的開發、使用、回收和再整合的方向，以最大化價值並降低整個價值鏈的系統風險。</p>
</div><p>Являясь стратегическим партнером-основателем миссии фонда по критическим минералам, CATL тесно сотрудничала с фондом и коллегами по отрасли, чтобы воплотить принципы циркулярной экономики в практические, развертываемые действия, основанные на реальном опыте работы. Дорожная карта также поддерживает обязательство CATL по глобальной энергетической циркулярности, включая долгосрочную цель по отделению роста батареи от добычи первичного сырья.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為該基金會在關鍵礦物領域的戰略合作伙伴，CATL 與基金會及行業同仁緊密合作，將循環經濟原則轉化為基於實際工作經驗的可實施行動。該路線圖還支持 CATL 在全球能源循環方面的承諾，包括將電池增長與初級原材料開採分離的長期目標。</p>
</div><p>В ней освещаются возможности, которые система циркулярных батарей для электромобилей может открыться для окружающей среды, экономики, продукта и создания более широкой ценности. Сохраняя батареи и их критические минералы в использовании на протяжении нескольких жизненных циклов, это снижает спрос на недавно добытые материалы, снижает выбросы и поддерживает интеграцию возобновляемых источников энергии. Это также повышает экономическую ценность за счет повышения эффективности использования материалов, снижения отходов и эксплуатационных расходов, а также создания новых источников дохода. В то же время это укрепляет устойчивость цепочки поставок и более справедливо распределяет экономические выгоды между регионами, показывая, что системный, циклический подход превращает потенциальные риски в стратегические возможности, создающие ценность.</p>
<div class="lb-trans"><p>報告中強調了電動汽車循環電池系統為環境、經濟、產品和創造更廣泛價值所帶來的機遇。通過在多個生命週期中保持電池及其關鍵礦物的使用，降低了對新開採材料的需求，減少了排放，並支持可再生能源的整合。這還通過提高材料使用效率、減少廢物和運營成本以及創造新的收入來源來提升經濟價值。同時，這增強了供應鏈的韌性，並在各地區更公平地分配經濟利益，表明系統性、循環性的方法將潛在風險轉化為創造價值的戰略機會。</p>
</div><p><strong>Пять светлых пятен, чтобы разблокировать систему циркулярных батарей для электромобилей</strong> В техническом документе определены пять взаимозависимых действий, необходимых для сохранения материалов аккумуляторных батарей в высокоценном использовании и повышения устойчивости системы:</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>解鎖電動汽車循環電池系統的五大亮點</strong> 在技術文件中確定了五項相互依賴的行動，以保持電池材料的高價值使用並提高系統的韌性：</p>
</div><ol>
<li>Проектируйте батареи для циркулярности, а не для утилизации</li>
<li>Переосмысляйте обслуживания аккумуляторных батарей в рамках оптимизированных энергомобильных систем</li>
<li>Масштабируйте циркулярные бизнес-модели, которые рассматривают батареи как долгосрочные активы</li>
<li>Создавайте и совместно инвестируйте в региональную циркулярную инфраструктуру</li>
<li>Активируйте циркулярную операционную систему с помощью данных, стандартов и политики</li>
</ol>
<div class="lb-trans"><ol>
<li>設計電池以實現循環性，而不是簡單的處置</li>
<li>重新思考電池維護在優化的能源移動系統中的角色</li>
<li>擴大將電池視為長期資產的循環商業模式</li>
<li>建立並共同投資於區域循環基礎設施</li>
<li>通過數據、標準和政策激活循環運營系統</li>
</ol>
</div><p><strong>Действия CATL уже практикуются</strong> CATL уже применяет эти действия на системном уровне в своей деятельности. Отделяя аккумуляторную батарею от транспортного средства, CATL управляет аккумуляторными батареями как активами с централизованным управлением, увеличивая их использование, обеспечивая плановое техническое обслуживание и предсказуемую отдачу в конце использования. Сегодня CATL управляет более чем 1000 пассажирскими автомобилями и более чем 300 станциями обмена коммерческими транспортными средствами, поддерживаемыми растущей экосистемой из более чем 100 партнеров.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>CATL 的行動已經在實踐中</strong> CATL 已經在其運營中以系統化的方式應用這些行動。通過將電池與車輛分離，CATL 將電池作為集中管理的資產進行管理，提高了其使用效率，確保了計劃的技術維護，並在使用結束時提供可預測的回報。如今，CATL 管理着超過 1000 輛乘用車和超過 300 個商業車輛換電站，支持着由超過 100 個合作伙伴構成的不斷增長的生態系統。</p>
</div><p>Эта системная интеграция обеспечивает высококачественное восстановление в масштабе. Операции по переработке CATL достигают степени извлечения 99,6% для никеля, кобальта и марганца и 96,5% для лития, при этом мощность переработки увеличивается до 270 000 тонн в год. Параллельно CATL применяет альтернативные химические вещества, такие как натрий-ионные батареи, используя широко доступные материалы и сокращая выбросы углерода в течение жизненного цикла на киловатт-час до 60%, усиливая круговую производительность в приложениях для мобильности, замены и хранения энергии.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種系統集成確保了高質量的大規模回收。CATL 的回收操作對鎳、鈷和錳的提取率達到 99.6%，對鋰的提取率為 96.5%，同時回收能力提升至每年 270,000 噸。與此同時，CATL 還應用了鈉離子電池等替代化學物質，利用廣泛可用的材料，將每千瓦時的生命週期碳排放減少至 60%，增強了在移動性、替換和儲能應用中的循環性能。</p>
</div><p><strong>Масштабирование вместе</strong> Выступая на Брифинге лидерства фонда CATL Цзян Ли (Jiang Li), заместитель председателя и секретарь совета директоров CATL подчеркнул: «Этот отчет знаменует собой важную веху на глобальном пути к экономике циркулярных батарей. Системы циркулярных аккумуляторов теперь должны быть масштабированы по регионам, отраслям и применениям — от электромобилей до хранения энергии — и адаптированы к различным рыночным условиям».</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>共同擴展</strong> 在 CATL 基金會領導力簡報會上，CATL 副董事長兼董事會秘書江莉（Jiang Li）強調：“這份報告標誌着全球向循環電池經濟邁出的重要里程碑。循環電池系統現在必須在地區、行業和應用之間進行擴展——從電動汽車到儲能——並適應不同的市場條件。”</p>
</div><p>«По мере ускорения внедрения электромобилей циркулярная экономика для батарей и критически важных минералов больше не является необязательной — она необходима для доступности, устойчивости и долгосрочного роста при одновременном снижении экологических и социальных последствий», — сказал Вэнь-Юй Вень (Wen-Yu Weng), исполнительный руководитель по критически важным минералам в Ellen MacArthur Foundation. — Аккумуляторы для электромобилей являются стратегическими активами, и циркулярные подходы являются ключевыми для сохранения их ценности и обеспечения того, чтобы критически важные минералы никогда не превращались в отходы. Мы приветствуем вклад CATL и с нетерпением ждем продолжения сотрудничества, чтобы помочь масштабировать действительно циркулярную систему батарей и поддержать более широкий энергетический переход».</p>
<div class="lb-trans"><p>“隨着電動汽車的推廣加速，電池和關鍵礦物的循環經濟不再是可選的——它是確保可獲得性、韌性和長期增長的必要條件，同時減少環境和社會影響，” 艾倫·麥克阿瑟基金會關鍵礦物執行總監温宇文（Wen-Yu Weng）表示。“電動汽車電池是戰略資產，循環方法是保持其價值的關鍵，確保關鍵礦物永遠不會變成廢物。我們歡迎 CATL 的貢獻，並期待繼續合作，以幫助擴展真正的循環電池系統，支持更廣泛的能源轉型。”</p>
</div><p>Для CATL эта повестка дня непосредственно лежит в основе пути к углеродной нейтральности, основываясь на достижении углеродной нейтральности на всех аккумуляторных заводах компании, а также на ее цели достижения углеродной нейтральности по всей цепочке создания стоимости к 2035 году.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於 CATL 而言，這一議程直接構成了實現碳中和之路的基礎，致力於在公司所有電池工廠實現碳中和，並計劃到 2035 年在整個價值鏈上實現碳中和。</p>
</div><p>Выпуск отчета знаменует собой раннюю веху в более широком сотрудничестве CATL и фонда по ускорению циркуляции критических минералов. На следующем этапе основное внимание будет уделено стресс-тестированию этих подходов в реальных условиях, чтобы понять, как проектирование, использование, продление срока службы, сбор и переработка циклов функционируют вместе в масштабе.</p>
<div class="lb-trans"><p>報告的發佈標誌着 CATL 與基金會在加速關鍵礦物循環方面更廣泛合作的早期里程碑。在下一階段，將重點測試這些方法在實際條件下的壓力測試，以瞭解設計、使用、延長使用壽命、收集和回收週期如何在規模上協同工作。</p>
</div><p>Фото — https://mma.prnewswire.com/media/2868584/GECC.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>照片 — https://mma.prnewswire.com/media/2868584/GECC.jpg</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTI0Jk5ld3NJdGVtSWQ9UlU3MDMwMyZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjQyMjI5UFJfTkVXU19FVVJPX05EX19SVTcwMzAz" alt="" original-src="https://rt.prnewswire.com/rt.gif?NewsItemId=RU70303&amp;Transmission_Id=202601242229PR_NEWS_EURO_ND__RU70303&amp;DateId=20260124"/></p>

22:29 ET
			
			
			
				
					CATL и Ellen Macarthur Foundation установили направление для циркулярных батарей электромобилей с помощью знакового технического документа

CATL 與艾倫·麥克阿瑟基金會通過一份具有里程碑意義的技術文件為電動汽車循環電池指明瞭方向