近日，國家發展改革委印發《關於推進城際鐵路健康可持續發展的意見》。《意見》稱，嚴禁以城際鐵路名義變相建設高速鐵路、城市軌道交通項目。堅持適度超前、不能過度超前的原則，以需求為導向，提出新建城際鐵路近期雙向客流密度不低於 1500 萬人次/年，審慎建設與既有幹線鐵路平行的城際鐵路項目，既有城際鐵路運營 5 年後客流密度未達到預期指標 50% 的地區要暫停新建城際鐵路項目。明確新建城際鐵路原則上在地上敷設，設計速度一般為每小時 120—200 公里，集約高效、因地制宜確定技術標準，從嚴控制工程造價。
