<ul>
<li>然而，理想汽車的員工更渴望看到如何扭轉銷售疲軟的聲明。</li>
<li>理想汽車將推出類人機器人，並儘快揭曉。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012607323992.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012607323992.jpg"/></p>
<p>（文件照片顯示理想 Mega。圖片來源：CnEVPost）</p>
<p>理想汽車（NASDAQ: LI, HKG: 2015）創始人、董事長兼首席執行官李想在內部會議上重申了公司對人工智能的重視，儘管員工更渴望聽到扭轉銷售疲軟趨勢的策略。</p>
<p>據當地媒體 21jingji 報道，李想在北京時間週一上午召開了一場近兩個小時的在線會議，會議內容大部分集中在他對人工智能趨勢的見解上。</p>
<p>這場全員會議是在最後一刻召開的，沒有提前通知。一位理想汽車的員工告訴 21jingji：“我們昨晚被告知這次會議並不對所有員工開放，只有一部分人會參與。”</p>
<p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
<p>李在會議中強調，2026 年是任何希望成為領先人工智能公司的公司的最後機會窗口，而到 2028 年，四級自動駕駛將可實現。</p>
<p>李表示，理想汽車將進一步加強其作為具身智能公司的品牌定位，而不僅僅是移動家居的創造者。</p>
<p>根據理想汽車首席執行官的説法，公司將在汽車之外推出類人機器人，並儘快揭曉，21jingji 報道。</p>
<p>理想汽車將重組其團隊以準備人工智能競爭。這包括將研發重新組織為基礎模型、軟件和硬件部門，車輛和機器人都將歸入硬件團隊。</p>
<p>值得注意的是，在理想汽車銷售下滑的情況下，員工對首席執行官持續強調人工智能表示不滿。</p>
<p>據 21jingji 報道，在公司的內部社交媒體平台上，許多員工質疑全員會議的目的。</p>
<p>另一位員工在報道中被引用説：“現在，人工智能相關內容不是我的優先事項，也不是最緊迫的問題。我更希望聽到對公司當前優先任務的反思和評估，以及理想汽車 2026 年的整體戰略。”</p>
<p>在 2025 年，理想汽車的交付量下降了 18.81%，降至 406,343 輛，全年大部分月份均出現下降。</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>年份</th>
<th>交付量</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>2019</td>
<td>973</td>
</tr>
<tr>
<td>2020</td>
<td>32,624</td>
</tr>
<tr>
<td>2021</td>
<td>90,491</td>
</tr>
<tr>
<td>2022</td>
<td>133,246</td>
</tr>
<tr>
<td>2023</td>
<td>376,030</td>
</tr>
<tr>
<td>2024</td>
<td>500,508</td>
</tr>
<tr>
<td>2025</td>
<td>406,343</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>理想汽車 2019-2025 年年度交付量</p>
<p>理想汽車年度交付量</p>
<p>上週，一家當地媒體報道稱，理想汽車正在評估關閉一些門店，以提高效率。公司隨後確認了這一舉措，強調不會大規模關閉門店。</p>
<p>蔚來汽車（NYSE: NIO, HKG: 9866）和小鵬汽車（NYSE: XPEV, HKG: 9868）也在大力押注人工智能，但方法各異。</p>
<p>在 1 月 14 日的一次內部員工講話中，蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，公司將加大今年的人工智能投資，並希望員工深入整合人工智能，以提升產品競爭力和運營效率。</p>
<p>蔚來已成立 AGI 委員會，負責推動人工智能在其業務鏈中的應用，以提高研發、製造和供應鏈管理的效率。</p>
<p>小鵬汽車推出了其第二代鐵人類機器人。</p>
<p>在 2025 年 10 月，小鵬任命人工智能專家劉顯明為其自動駕駛中心負責人，進一步聚焦人工智能。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011902435527-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011902435527-768x432.jpg"/></p>
<p>人工智能正在重塑一切：蔚來、小鵬和理想汽車在方法上有何不同？</p>
<p>中國的電動車三巨頭在人工智能上大舉投資，但他們的方法差異顯著。</p>

理想汽車

理想汽車-W

<p>理想汽車首席執行官李想在內部會議上強調了公司對人工智能的關注，但員工們對缺乏應對銷售下滑的策略表示擔憂。公司計劃推出類人機器人，並重組團隊以應對人工智能競爭。儘管強調人工智能，員工們更關心的是針對銷售下滑的即時解決方案，因為 2025 年的交付量下降了 18.81%。理想汽車還在評估關閉門店以提高效率，而競爭對手蔚來汽車和小鵬汽車則採取不同的策略來追求人工智能</p>

<blockquote>
<ul>
<li>However, Li Auto employees are more eager to see statements on how to reverse weak sales.</li>
<li>Li Auto will launch humanoid robots and unveil them as soon as possible.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>然而，理想汽車的員工更渴望看到如何扭轉銷售疲軟的聲明。</li>
<li>理想汽車將推出類人機器人，並儘快揭曉。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012607323992.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012607323992.jpg"/></p>
<p>(File photo shows a Li Mega. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（文件照片顯示理想 Mega。圖片來源：CnEVPost）</p>
</div><p>Li Auto (NASDAQ: LI, HKG: 2015) founder, chairman, and CEO Li Xiang reiterated the company's emphasis on AI during an internal meeting, though employees were more eager to hear about strategies to reverse the sluggish sales trend.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車（NASDAQ: LI, HKG: 2015）創始人、董事長兼首席執行官李想在內部會議上重申了公司對人工智能的重視，儘管員工更渴望聽到扭轉銷售疲軟趨勢的策略。</p>
</div><p>Li convened a nearly two-hour online meeting for all employees on Monday morning Beijing time, with most of the content focused on his insights into AI trends, according to a report by local media outlet 21jingji.</p>
<div class="lb-trans"><p>據當地媒體 21jingji 報道，李想在北京時間週一上午召開了一場近兩個小時的在線會議，會議內容大部分集中在他對人工智能趨勢的見解上。</p>
</div><p>The all-hands meeting was convened very last minute with no prior notice. &#34;We were informed last night that this meeting wasn't open to all employees, only a select group would participate,&#34; a Li Auto employee told 21jingji.</p>
<div class="lb-trans"><p>這場全員會議是在最後一刻召開的，沒有提前通知。一位理想汽車的員工告訴 21jingji：“我們昨晚被告知這次會議並不對所有員工開放，只有一部分人會參與。”</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>Li emphasized during the meeting that 2026 represents the final window of opportunity for any company aspiring to become a leading AI player, while Level 4 autonomous driving will be achievable by 2028 at the latest.</p>
<div class="lb-trans"><p>李在會議中強調，2026 年是任何希望成為領先人工智能公司的公司的最後機會窗口，而到 2028 年，四級自動駕駛將可實現。</p>
</div><p>Li Auto will further strengthen its brand positioning as an embodied intelligence company, not merely as a creator of mobile homes, Li said.</p>
<div class="lb-trans"><p>李表示，理想汽車將進一步加強其作為具身智能公司的品牌定位，而不僅僅是移動家居的創造者。</p>
</div><p>Beyond automobiles, the company will launch humanoid robots and unveil them as soon as possible, according to the Li Auto CEO, as reported by 21jingji.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據理想汽車首席執行官的説法，公司將在汽車之外推出類人機器人，並儘快揭曉，21jingji 報道。</p>
</div><p>Li Auto will restructure its teams to prepare for AI competition. This includes reorganizing R&amp;D into foundational models, software, and hardware divisions, with both vehicles and robots falling under the hardware team.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車將重組其團隊以準備人工智能競爭。這包括將研發重新組織為基礎模型、軟件和硬件部門，車輛和機器人都將歸入硬件團隊。</p>
</div><p>Notably, amid Li Auto's sales slump, employees expressed dissatisfaction with the CEO's continued emphasis on AI.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得注意的是，在理想汽車銷售下滑的情況下，員工對首席執行官持續強調人工智能表示不滿。</p>
</div><p>On the company's internal social media platform, many employees questioned the purpose of the all-hands meeting, according to 21jingji.</p>
<div class="lb-trans"><p>據 21jingji 報道，在公司的內部社交媒體平台上，許多員工質疑全員會議的目的。</p>
</div><p>&#34;Right now, AI-related content isn't my priority, nor is it the most urgent matter. I'd rather hear reflections and reviews on the company's top-priority tasks at this stage, along with Li Auto's overall strategy for 2026,&#34; another employee was quoted as saying in the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一位員工在報道中被引用説：“現在，人工智能相關內容不是我的優先事項，也不是最緊迫的問題。我更希望聽到對公司當前優先任務的反思和評估，以及理想汽車 2026 年的整體戰略。”</p>
</div><p>In 2025, Li Auto's deliveries fell 18.81% to 406,343 units, with declines occurring in most months throughout the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年，理想汽車的交付量下降了 18.81%，降至 406,343 輛，全年大部分月份均出現下降。</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th>Year</th>
<th>Deliveries</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>2019</td>
<td>973</td>
</tr>
<tr>
<td>2020</td>
<td>32,624</td>
</tr>
<tr>
<td>2021</td>
<td>90,491</td>
</tr>
<tr>
<td>2022</td>
<td>133,246</td>
</tr>
<tr>
<td>2023</td>
<td>376,030</td>
</tr>
<tr>
<td>2024</td>
<td>500,508</td>
</tr>
<tr>
<td>2025</td>
<td>406,343</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th>年份</th>
<th>交付量</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>2019</td>
<td>973</td>
</tr>
<tr>
<td>2020</td>
<td>32,624</td>
</tr>
<tr>
<td>2021</td>
<td>90,491</td>
</tr>
<tr>
<td>2022</td>
<td>133,246</td>
</tr>
<tr>
<td>2023</td>
<td>376,030</td>
</tr>
<tr>
<td>2024</td>
<td>500,508</td>
</tr>
<tr>
<td>2025</td>
<td>406,343</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Li Auto Annual Deliveries 2019-2025</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車 2019-2025 年年度交付量</p>
</div><p>Li Auto annual deliveries</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車年度交付量</p>
</div><p>Last week, a local media outlet reported that Li Auto was evaluating closing some stores as part of efforts to enhance efficiency. The company subsequently confirmed the move, emphasizing there would be no large-scale store closures.</p>
<div class="lb-trans"><p>上週，一家當地媒體報道稱，理想汽車正在評估關閉一些門店，以提高效率。公司隨後確認了這一舉措，強調不會大規模關閉門店。</p>
</div><p>Nio Inc (NYSE: NIO, HKG: 9866) and Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868) are also heavily betting on AI, though with differing approaches.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來汽車（NYSE: NIO, HKG: 9866）和小鵬汽車（NYSE: XPEV, HKG: 9868）也在大力押注人工智能，但方法各異。</p>
</div><p>In an internal employee address on January 14, Nio founder, chairman, and CEO William Li said the company will intensify its AI investments this year and expects employees to deeply integrate AI to enhance product competitiveness and operational efficiency.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1 月 14 日的一次內部員工講話中，蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，公司將加大今年的人工智能投資，並希望員工深入整合人工智能，以提升產品競爭力和運營效率。</p>
</div><p>Nio has established an AGI committee tasked with driving AI adoption across its business chains to boost efficiency in R&amp;D, manufacturing, and supply chain management.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來已成立 AGI 委員會，負責推動人工智能在其業務鏈中的應用，以提高研發、製造和供應鏈管理的效率。</p>
</div><p>Xpeng has launched its Iron humanoid robot, now in its second iteration.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車推出了其第二代鐵人類機器人。</p>
</div><p>In October 2025, Xpeng appointed Liu Xianming, an AI expert, as head of its autonomous driving center, shifting greater focus toward AI.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 10 月，小鵬任命人工智能專家劉顯明為其自動駕駛中心負責人，進一步聚焦人工智能。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011902435527-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011902435527-768x432.jpg"/></p>
<p>AI is reshaping everything: How do Nio, Xpeng, and Li Auto differ in their approaches?</p>
<div class="lb-trans"><p>人工智能正在重塑一切：蔚來、小鵬和理想汽車在方法上有何不同？</p>
</div><p>China's EV trio is betting big on AI, but their approaches differ significantly.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國的電動車三巨頭在人工智能上大舉投資，但他們的方法差異顯著。</p>
</div>

Li Auto CEO reaffirms AI focus in internal meeting amid sluggish sales

- 理想汽車員工期待對此年銷售疲軟的應對措施，而 CEO 強調人工智能。  
- 公司將推出類人機器人，並重組團隊以應對 AI 競爭。  
- 2025 年理想汽車交付量下降 18.81%，員工對會議內容表示不滿。

理想汽車 CEO 在內部會議上重申了對 AI 的關注，儘管銷售表現不佳