<p>根據首席執行官埃隆·馬斯克在社交媒體平台 X 上的一則帖子，SpaceX 升級版星際飛船的首次延遲測試現定於 3 月中旬進行。</p>
<p>這一版本的星際飛船，即 V3，體積更大、動力更強。關鍵是，公司計劃使用星際飛船 V3 發射下一代星鏈衞星，這些衞星將具備更快的數據傳輸速度，但重量更大、體積更大。這也是該火箭的首個版本，旨在與其他星際飛船在地球軌道對接，這是公司實現登月或火星任務所需的能力。</p>
<p>這一切發生在 SpaceX 正全力以赴準備今年晚些時候的首次公開募股（IPO），並受到特朗普政府的壓力，要求在其第二任期結束前將美國宇航員送回月球表面。星際飛船是迄今為止開發的最強大火箭，目前是 NASA 實現這一目標的關鍵部分。</p>
<p>SpaceX 原本計劃在 2025 年底前推進星際飛船 V3 的發射。但在 11 月，助推器階段在測試中發生爆炸，炸燬了整個鋼製火箭的一側。公司表示，當時正在進行 “氣體系統壓力測試”，但尚未提供更詳細的故障分析。</p>
<p>公司一直希望能夠從第二版星際飛船上轉變過來，後者的表現喜憂參半。星際飛船 V2 成功進入軌道，部署了下一代星鏈衞星的假人版本，並在返回發射台後成功捕獲了多個助推器階段。</p>
<p>但星際飛船 V2 也遭遇了多次爆炸和挫折。其中一些是由於 SpaceX 的開發方法造成的，該方法涉及將測試飛行器推向或超越其極限，然後根據公司所學進行迭代。其他一些則更為意外，比如去年 6 月，在地面測試中，位於助推器階段頂部的星際飛船之一在測試中爆炸，形成了巨大的火球。</p>
<p>在過去十年中，SpaceX 已主導全球發射市場，並依賴星際飛船維持這一主導地位。但競爭正在逐漸滲入。傑夫·貝索斯的太空公司藍色起源在 2025 年 1 月首次發射了其首個巨型火箭 New Glenn，並在 11 月再次發射。該公司在第二次飛行中為 NASA 發射了首個商業有效載荷，併成功完成了助推器階段的首次着陸。</p>
<p>藍色起源計劃在 2 月底進行 New Glenn 的第三次發射，並希望在此之後將其自己的月球着陸器送往月球。雖然 New Glenn 的體積小於星際飛船，但藍色起源去年底透露正在開發一種更大版本的飛行器，直接與 SpaceX 的超重型火箭競爭。</p>

特斯拉

<p>SpaceX 計劃在 3 月中旬進行其升級版 Starship V3 火箭的首次測試，CEO 埃隆·馬斯克宣佈了這一消息。該版本旨在發射下一代 Starlink 衞星，並在軌道上與其他 Starship 對接，這對未來的月球和火星任務至關重要。儘管經歷了包括測試期間爆炸在內的挫折，SpaceX 仍旨在在藍色起源的 New Glenn 火箭日益競爭的情況下保持其在發射市場的主導地位。該公司還在為今年晚些時候的首次公開募股（IPO）做準備</p>

<p>The delayed first test of SpaceX’s upgraded Starship rocket is now slated for mid-March, according to a post from CEO Elon Musk on his social media site X.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據首席執行官埃隆·馬斯克在社交媒體平台 X 上的一則帖子，SpaceX 升級版星際飛船的首次延遲測試現定於 3 月中旬進行。</p>
</div><p>This third version of Starship, or V3, is larger and more powerful. Crucially, the company plans to use Starship V3 to launch its next-generation Starlink satellites, which will be capable of faster data speeds but weigh more and are larger. It’s also the first version of the rocket that is meant to dock with other Starships in Earth orbit, a capability the company needs in order to reach the moon or Mars.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一版本的星際飛船，即 V3，體積更大、動力更強。關鍵是，公司計劃使用星際飛船 V3 發射下一代星鏈衞星，這些衞星將具備更快的數據傳輸速度，但重量更大、體積更大。這也是該火箭的首個版本，旨在與其他星際飛船在地球軌道對接，這是公司實現登月或火星任務所需的能力。</p>
</div><p>This all comes as SpaceX is racing toward an IPO later this year, and under pressure from the Trump administration to return U.S. astronauts to the surface of the moon before the end of his second term. Starship, the most powerful rocket ever developed, is currently a key part of NASA’s mission to fulfill that goal.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一切發生在 SpaceX 正全力以赴準備今年晚些時候的首次公開募股（IPO），並受到特朗普政府的壓力，要求在其第二任期結束前將美國宇航員送回月球表面。星際飛船是迄今為止開發的最強大火箭，目前是 NASA 實現這一目標的關鍵部分。</p>
</div><p>SpaceX was making progress toward a launch of Starship V3 in late 2025. But in November, the booster stage suffered an explosion during testing that blew out an entire side of the steel rocket. The company said it was performing “gas system pressure testing” when the explosion happened, but has yet to offer a more detailed breakdown of what went wrong.</p>
<div class="lb-trans"><p>SpaceX 原本計劃在 2025 年底前推進星際飛船 V3 的發射。但在 11 月，助推器階段在測試中發生爆炸，炸燬了整個鋼製火箭的一側。公司表示，當時正在進行 “氣體系統壓力測試”，但尚未提供更詳細的故障分析。</p>
</div><p>The company has been hoping to move on from the second version of Starship, which was a mixed bag. It was able to successfully reach orbit with Starship V2, deploy dummy versions of the next-generation Starlink satellites, and catch multiple booster stages after they returned to the launchpad.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司一直希望能夠從第二版星際飛船上轉變過來，後者的表現喜憂參半。星際飛船 V2 成功進入軌道，部署了下一代星鏈衞星的假人版本，並在返回發射台後成功捕獲了多個助推器階段。</p>
</div><p>But Starship V2 also suffered a number of explosions and setbacks of its own. Some of those came as a result of SpaceX’s developmental approach, which involves pushing the test vehicles to — or past — their limit and then iterating based on what the company learns. Others were more unexpected, like when one of the Starship vehicles that sits atop the booster stage erupted in a massive fireball during ground testing last June.</p>
<div class="lb-trans"><p>但星際飛船 V2 也遭遇了多次爆炸和挫折。其中一些是由於 SpaceX 的開發方法造成的，該方法涉及將測試飛行器推向或超越其極限，然後根據公司所學進行迭代。其他一些則更為意外，比如去年 6 月，在地面測試中，位於助推器階段頂部的星際飛船之一在測試中爆炸，形成了巨大的火球。</p>
</div><p>SpaceX has come to dominate the global launch market over the last decade, and it is relying on Starship to maintain that dominance. But competition is creeping in at the edges. Jeff Bezos’ space company Blue Origin launched its first mega-rocket, known as New Glenn, for the first time in January 2025 and again in November. The company launched its inaugural commercial payload for NASA on that second flight and also completed the first landing of its booster stage.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去十年中，SpaceX 已主導全球發射市場，並依賴星際飛船維持這一主導地位。但競爭正在逐漸滲入。傑夫·貝索斯的太空公司藍色起源在 2025 年 1 月首次發射了其首個巨型火箭 New Glenn，並在 11 月再次發射。該公司在第二次飛行中為 NASA 發射了首個商業有效載荷，併成功完成了助推器階段的首次着陸。</p>
</div><p>Blue Origin is planning a third launch of New Glenn in late February and hopes to send its own lunar lander to the moon sometime after that. While New Glenn is smaller than Starship, Blue Origin revealed late last year that it is developing a larger version of the vehicle that more directly competes with SpaceX’s super-heavy rocket.</p>
<div class="lb-trans"><p>藍色起源計劃在 2 月底進行 New Glenn 的第三次發射，並希望在此之後將其自己的月球着陸器送往月球。雖然 New Glenn 的體積小於星際飛船，但藍色起源去年底透露正在開發一種更大版本的飛行器，直接與 SpaceX 的超重型火箭競爭。</p>
</div>

SpaceX eyes mid-March for first test of upgraded Starship rocket

- SpaceX 的升級版 Starship 火箭首次測試延遲至 3 月中旬。  
- Starship V3 將用於發射下一代 Starlink 衞星，具備更快的數據速度。  
- SpaceX 正面臨來自特朗普政府的壓力，需在 2025 年前實現返回月球。

SpaceX 計劃在三月中旬進行升級後的星艦火箭的首次測試