<p>比亞迪公司（BYDDF，金融）正越來越依賴國際市場，因為國內的增長條件變得更加複雜，即便其海外擴張幫助其在去年超越特斯拉（TSLA，金融），成為全球最大的電動車製造商。在上海的一次媒體簡報會上，比亞迪品牌與公共關係部門總經理李雲飛概述了到 2026 年在中國以外銷售 130 萬輛汽車的目標，這意味着較去年交付的 105 萬輛海外銷量增長近 25%。</p>
<p>重新關注海外市場的背景是，中國市場的勢頭似乎面臨阻力。由於一些支持電動車購買的政府激勵措施正在縮減，需求受到壓力，同時國內製造商之間的競爭持續加劇。在這種背景下，海外市場可能在支持比亞迪的增長軌跡中發揮更為核心的作用，即使公司在國內市場面臨更為嚴峻和競爭激烈的環境。</p>
<p>儘管如此，所述的海外目標可能低於一些先前的市場預期。花旗集團在 11 月表示，比亞迪曾討論過到 2026 年將海外銷量擴大到 150 萬至 160 萬輛的目標，經過與管理層的會議。因此，最新的指導可能被解讀為更加謹慎，可能影響投資者對比亞迪全球擴張計劃的速度和雄心的看法。</p>

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<p>比亞迪計劃到 2026 年在海外銷售 130 萬輛電動車，較去年 105 萬輛的銷量增長 25%。這一戰略是在中國國內需求因政府激勵措施減少和競爭加劇而減弱的背景下提出的。儘管這一目標低於之前 150 萬到 160 萬輛的預期，但它突顯了比亞迪在國內面臨挑戰的情況下，向國際市場轉型以維持增長的決心</p>

<p>BYD Co. (BYDDF, Financial) is increasingly leaning on international markets as growth conditions at home become more complicated, even after its overseas expansion helped it surpass Tesla (TSLA, Financial) as the world's largest electric-vehicle maker last year. At a media briefing in Shanghai, Li Yunfei, general manager of BYD's brand and public relations division, outlined a target of selling 1.3 million vehicles outside China in 2026, suggesting close to 25% growth from the 1.05 million units delivered overseas last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪公司（BYDDF，金融）正越來越依賴國際市場，因為國內的增長條件變得更加複雜，即便其海外擴張幫助其在去年超越特斯拉（TSLA，金融），成為全球最大的電動車製造商。在上海的一次媒體簡報會上，比亞迪品牌與公共關係部門總經理李雲飛概述了到 2026 年在中國以外銷售 130 萬輛汽車的目標，這意味着較去年交付的 105 萬輛海外銷量增長近 25%。</p>
</div><p>The renewed focus abroad comes as momentum in China appears to be facing headwinds. Demand is coming under pressure as some government incentives supporting EV purchases are being scaled back, while competition among domestic manufacturers continues to intensify. Against that backdrop, overseas markets could be playing a more central role in supporting BYD's growth trajectory, even as the company navigates a tougher and more competitive environment in its home market.</p>
<div class="lb-trans"><p>重新關注海外市場的背景是，中國市場的勢頭似乎面臨阻力。由於一些支持電動車購買的政府激勵措施正在縮減，需求受到壓力，同時國內製造商之間的競爭持續加劇。在這種背景下，海外市場可能在支持比亞迪的增長軌跡中發揮更為核心的作用，即使公司在國內市場面臨更為嚴峻和競爭激烈的環境。</p>
</div><p>That said, the stated overseas target may land below some prior market expectations. Citigroup said in November that BYD had discussed a goal of expanding overseas sales to between 1.5 million and 1.6 million vehicles in 2026, following meetings with management. The latest guidance could therefore be interpreted as more measured, possibly influencing how investors frame the pace and ambition of BYD's global expansion plans.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管如此，所述的海外目標可能低於一些先前的市場預期。花旗集團在 11 月表示，比亞迪曾討論過到 2026 年將海外銷量擴大到 150 萬至 160 萬輛的目標，經過與管理層的會議。因此，最新的指導可能被解讀為更加謹慎，可能影響投資者對比亞迪全球擴張計劃的速度和雄心的看法。</p>
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BYD Co. Targets 1.3 Million Overseas EV Sales in 2026

比亞迪公司計劃在 2026 年實現 130 萬輛海外電動車的銷售目標