<p>倍耐力的中國股東中化國際週一表示，已提出一個 “結構化解決方案” 以結束與輪胎製造商意大利投資者 Camfin 之間的治理爭端。</p>
<p>此公告是在政府評估限制中化國際對倍耐力影響力的選項，甚至將其轉變為被動股東，以促進輪胎製造商在美國擴張的背景下發布的。</p>
<p>由北京控制的中化國際是倍耐力的最大股東，持有 34.1% 的股份，而意大利商人 Marco Tronchetti Provera 的 Camfin 持有 25.3% 的股份，並計劃將其增持至 29.9%。</p>
<p>中化國際在週一的聲明中表示，已提交一個 “結構化、合理的提案，基於標準和廣泛使用的公司工具，符合最佳國際實踐，旨在解決倍耐力的治理框架以及與美國監管要求相關的擔憂（如有）。”</p>
<p>Camfin 和倍耐力本身抱怨稱，擁有一家中國公司作為主要股東對該集團在美國的擴張構成障礙，因為華盛頓收緊了對汽車行業中國技術的限制。</p>
<p>這位中國投資者表示，希望其提案能 “以真正的合作精神被其他相關方中立評估”，但未提供其解決方案的具體細節。</p>
<p>一位接近此事的人士表示，該解決方案涉及將倍耐力的一些資產剝離到一個獨立的公司實體，以使這些活動與公司的中國投資者保持距離。</p>
<p>然而，針對中化國際的聲明，Camfin 表示，所提議的解決方案將損害倍耐力的商業模式和技術發展，並且仍無法幫助公司遵守美國關於聯網車輛的法規。</p>
<p>Camfin 表示已提出自己的提案，並願意討論解決方案。</p>
<p>上週，Camfin 表示不會與中化國際續簽股東協議，為意大利政府通過 “黃金權力” 立法對輪胎製造商的治理進行新幹預鋪平了道路，旨在維護國家在商業事務中的利益。</p>

中化國際

<p>倍耐力的最大股東中國中化提出了一項 “結構性解決方案”，以解決與意大利投資者 Camfin 之間的治理爭端。這一提議是在中國政府考慮限制中化的影響力，以促進倍耐力在美國的擴張之際提出的。中化持有 34.1% 的股份，而 Camfin 則持有 25.3% 的股份，並希望增加其持股比例。中化的提案旨在解決治理和美國監管方面的擔憂，但 Camfin 認為這可能會損害倍耐力的商業模式。Camfin 也提出了自己的解決方案，並表示願意進行討論，此前它決定不再續簽與中化的股東協議</p>

<p>Pirelli's Chinese shareholder Sinochem said on Monday it had put forward a &#34;structured solution&#34; to end a governance spat with the tyremaker's Italian investor Camfin.</p>
<div class="lb-trans"><p>倍耐力的中國股東中化國際週一表示，已提出一個 “結構化解決方案” 以結束與輪胎製造商意大利投資者 Camfin 之間的治理爭端。</p>
</div><p>The announcement was made as the government assesses options to limit Sinochem's  influence over Pirelli , or even turn it into a passive shareholder, in a bid to facilitate the tyremaker's U.S. expansion.</p>
<div class="lb-trans"><p>此公告是在政府評估限制中化國際對倍耐力影響力的選項，甚至將其轉變為被動股東，以促進輪胎製造商在美國擴張的背景下發布的。</p>
</div><p>Beijing-controlled Sinochem is Pirelli's largest shareholder with a 34.1% stake while Camfin, the vehicle of Italian businessman Marco Tronchetti Provera, holds a 25.3% stake, with plans to increase it to up to 29.9%.</p>
<div class="lb-trans"><p>由北京控制的中化國際是倍耐力的最大股東，持有 34.1% 的股份，而意大利商人 Marco Tronchetti Provera 的 Camfin 持有 25.3% 的股份，並計劃將其增持至 29.9%。</p>
</div><p>Sinochem said in a statement on Monday it had submitted a &#34;structured, well-founded proposal based on standard and widely used corporate tools in line with best international practice, with the objective of addressing both Pirelli's governance framework and the concerns relating to U.S. regulatory requirements if any.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>中化國際在週一的聲明中表示，已提交一個 “結構化、合理的提案，基於標準和廣泛使用的公司工具，符合最佳國際實踐，旨在解決倍耐力的治理框架以及與美國監管要求相關的擔憂（如有）。”</p>
</div><p>Camfin and Pirelli itself complain that having a Chinese company as its main shareholder poses a hurdle to the group's U.S. expansion, as Washington tightens restrictions on Chinese technology in the automotive sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>Camfin 和倍耐力本身抱怨稱，擁有一家中國公司作為主要股東對該集團在美國的擴張構成障礙，因為華盛頓收緊了對汽車行業中國技術的限制。</p>
</div><p>The Chinese investor said it hoped its proposal would be &#34;neutrally assessed with genuine cooperative spirit by other involved parties,&#34; without providing details of its solution.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位中國投資者表示，希望其提案能 “以真正的合作精神被其他相關方中立評估”，但未提供其解決方案的具體細節。</p>
</div><p>A person close to the matter said the solution entailed spinning off some Pirelli assets into a separate corporate entity to distance those activities from the company's Chinese investor.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位接近此事的人士表示，該解決方案涉及將倍耐力的一些資產剝離到一個獨立的公司實體，以使這些活動與公司的中國投資者保持距離。</p>
</div><p>In response to Sinochem's statement, Camfin, however, said the proposed solution would harm Pirelli's business model and technological development and still not help the company comply with U.S. regulation on connected vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，針對中化國際的聲明，Camfin 表示，所提議的解決方案將損害倍耐力的商業模式和技術發展，並且仍無法幫助公司遵守美國關於聯網車輛的法規。</p>
</div><p>Camfin said it had put forward its own proposal and remained open to discussing a solution.</p>
<div class="lb-trans"><p>Camfin 表示已提出自己的提案，並願意討論解決方案。</p>
</div><p>Last week, Camfin said it would not renew its shareholder pact with Sinochem, paving the way for a new intervention by the Italian government on the tyremaker's governance through &#34;golden power&#34; legislation aimed at preserving the national interest in business matters.</p>
<div class="lb-trans"><p>上週，Camfin 表示不會與中化國際續簽股東協議，為意大利政府通過 “黃金權力” 立法對輪胎製造商的治理進行新幹預鋪平了道路，旨在維護國家在商業事務中的利益。</p>
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中國的中化國際稱其已提出解決方案，以結束與倍耐力的治理糾紛