<ul>
<li>六個蔚來電池更換站在試驗期間的峯值功率輸出為 1540 千瓦，佔總放電份額的 15%。</li>
<li>該試驗共涉及 70 個能源設施，包括 56 個充電站和 14 個電池更換站。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012708092851.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012708092851.jpg"/></p>
<p>（文件照片顯示了一個蔚來電池更換站。圖片來源：蔚來）</p>
<p>蔚來公司（NYSE: NIO，HKG: 9866）參與了在中國東部江蘇省進行的大規模 V2G（車對網）試驗，探索通過其電池更換站向電網供電。</p>
<p>根據中國多晶硅生產商 GCL 能源科技週二在微信上的一則帖子，蔚來的六個第四代電池更換站於 1 月 22 日在江蘇省省會南京參與了此次試驗。</p>
<p>這些由 GCL 和蔚來改裝為 V2G 功能的站點在晚高峰期間的峯值功率輸出為 1539.85 千瓦，佔測試中放電份額的 15%。</p>
<p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p>
<p>與 2025 年類似的測試相比，此次試驗規模增加了 80%，涉及 70 個能源設施——包括 56 個充電站和 14 個支持 V2G 的電池更換站。</p>
<p>根據公司消息，GCL 和蔚來此前合作於 2024 年底在蘇州推出了首個碳中和電池更換站。</p>
<p>除了為電動汽車（EV）更換電池外，電池更換站還作為小型能源存儲設施，能夠參與電網頻率調節。</p>
<p>蔚來早在 2022 年就開始測試其電池更換站向電網放電的能力。去年 11 月，該公司宣佈其在瑞典的電池更換站已獲得參與當地電網頻率調節的批准。</p>
<p>在 2024 年 1 月，蔚來在上海推出了 10 個 V2G 目的地充電站，標誌着其在總部城市的首個此類設施。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg"/></p>
<p>蔚來將在 2026 年加大對人工智能的投資，李斌在內部會議上表示【完整演講】</p>
<p>蔚來將在 2026 年加大對人工智能的關注，並鼓勵員工深入整合人工智能的使用，以提升產品競爭力和運營效率。</p>

蔚來汽車

蔚來-SW

華寶智能電動汽車ETF

<p>蔚來汽車參與了中國江蘇省的一項大規模車對網（V2G）試驗，其中六個電池更換站的峯值功率輸出達到 1540 千瓦，佔總放電量的 15%。該試驗涉及 70 個能源設施，包括 56 個充電站和 14 個電池更換站。此舉探索了電池更換站作為電網頻率調節的能源存儲設施的潛力。自 2022 年以來，蔚來一直在測試其站點的電力放電，並最近在上海推出了 V2G 充電站</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Six Nio battery swap stations delivered a peak power output of 1,540 kW during the trial, contributing 15% of the total discharge share.</li>
<li>The trial involved 70 energy facilities in total, comprising 56 charging stations and 14 battery swap stations.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>六個蔚來電池更換站在試驗期間的峯值功率輸出為 1540 千瓦，佔總放電份額的 15%。</li>
<li>該試驗共涉及 70 個能源設施，包括 56 個充電站和 14 個電池更換站。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012708092851.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012708092851.jpg"/></p>
<p>(File photo shows a Nio battery swap station. Image credit: Nio)</p>
<div class="lb-trans"><p>（文件照片顯示了一個蔚來電池更換站。圖片來源：蔚來）</p>
</div><p>Nio Inc (NYSE: NIO, HKG: 9866) participated in a large-scale V2G (vehicle-to-grid) trial in Jiangsu, eastern China, exploring power supply to the grid using its battery swap stations.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來公司（NYSE: NIO，HKG: 9866）參與了在中國東部江蘇省進行的大規模 V2G（車對網）試驗，探索通過其電池更換站向電網供電。</p>
</div><p>Nio's six fourth-generation battery swap stations participated in the trial on January 22 in Nanjing, the capital city of Jiangsu province, according to a Tuesday WeChat post by Chinese polysilicon producer GCL Energy Technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據中國多晶硅生產商 GCL 能源科技週二在微信上的一則帖子，蔚來的六個第四代電池更換站於 1 月 22 日在江蘇省省會南京參與了此次試驗。</p>
</div><p>These stations, retrofitted with V2G capabilities by GCL and Nio, delivered a peak power output of 1,539.85 kilowatts during evening peak hours, accounting for 15% of the discharge share in the test.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些由 GCL 和蔚來改裝為 V2G 功能的站點在晚高峰期間的峯值功率輸出為 1539.85 千瓦，佔測試中放電份額的 15%。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The trial scale increased by 80% compared to a similar 2025 test, involving 70 energy facilities — including 56 charging stations and 14 V2G-enabled battery swap stations.</p>
<div class="lb-trans"><p>與 2025 年類似的測試相比，此次試驗規模增加了 80%，涉及 70 個能源設施——包括 56 個充電站和 14 個支持 V2G 的電池更換站。</p>
</div><p>GCL and Nio previously collaborated to launch Suzhou's first carbon-neutral battery swap station in late 2024, according to the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據公司消息，GCL 和蔚來此前合作於 2024 年底在蘇州推出了首個碳中和電池更換站。</p>
</div><p>Beyond swapping batteries for electric vehicles (EVs), battery swap stations also function as small-scale energy storage facilities, enabling their participation in grid frequency regulation.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了為電動汽車（EV）更換電池外，電池更換站還作為小型能源存儲設施，能夠參與電網頻率調節。</p>
</div><p>Nio began testing power discharge from its battery swap stations to the grid in China as early as 2022. Last November, the company announced its battery swap stations in Sweden had received approval to participate in local grid frequency regulation.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來早在 2022 年就開始測試其電池更換站向電網放電的能力。去年 11 月，該公司宣佈其在瑞典的電池更換站已獲得參與當地電網頻率調節的批准。</p>
</div><p>In January 2024, Nio launched 10 V2G destination charging stations in Shanghai, marking its first such facilities in its headquarters city.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年 1 月，蔚來在上海推出了 10 個 V2G 目的地充電站，標誌着其在總部城市的首個此類設施。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg"/></p>
<p>Nio to ramp up bet on AI in 2026, William Li says at internal meeting [Full Speech]</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來將在 2026 年加大對人工智能的投資，李斌在內部會議上表示【完整演講】</p>
</div><p>Nio will intensify its focus on AI in 2026 and encourages employees to deeply integrate AI usage to enhance product competitiveness and operational efficiency.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來將在 2026 年加大對人工智能的關注，並鼓勵員工深入整合人工智能的使用，以提升產品競爭力和運營效率。</p>
</div>

Nio participates in large-scale V2G trial in Jiangsu, testing power supply to grid

- Nio 在江蘇省參與了一項 V2G 測試，測試時六個換電站的峯值功率為 1,540 kW。  
- 測試涉及 70 個能源設施，包括 56 個充電站和 14 個換電站。  
- 此次測試規模比 2025 年的類似測試增加了 80%。

蔚來汽車參與江蘇的大規模 V2G 試驗，測試向電網供電