<p>分析師在特斯拉（TSLA）股票上給予了 “持有” 的共識評級，預計其財務第四季度業績將在 1 月 28 日市場收盤後公佈。華爾街預計這家電動汽車（EV）巨頭的盈利將大幅下降，收入也將小幅下滑，原因是汽車銷售持續低迷。</p>
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<p>儘管如此，特斯拉的能源存儲業務仍然是一個潛在的亮點。此外，首席執行官埃隆·馬斯克將特斯拉轉型為人工智能、自動駕駛和機器人技術強國的願景也帶來了長期的樂觀情緒。</p>
<h2><strong>對特斯拉的預期</strong></h2>
<p>分析師預計特斯拉的調整後每股收益（EPS）為 0.45 美元，比去年同期下降 38%。預計收入將同比下降 3.7%，達到 247.7 億美元，其中約 172.9 億美元（大約 70%）來自汽車銷售。</p>
<p>特斯拉自身的賣方估計，2026 年總汽車交付量為 172 萬輛，其中 Model 3 和 Model Y 佔 163 萬輛。對於 2026 財年，調整後的每股收益預計為 2.03 美元，銷售額為 1041.5 億美元。</p>
<p>投資者和分析師將密切關注關鍵催化劑的更新，包括無安全監控的機器人出租車推出、到 2026 年具備分階段 “眼睛離開” 能力的無人監督全自動駕駛（FSD）、AI5 推理芯片，以及 Optimus Gen 3 人形機器人的發佈時間表。</p>
<h2><strong>分析師對第四季度業績的看法</strong></h2>
<p>高盛分析師馬克·德萊尼警告稱，特斯拉在自動駕駛技術領域面臨日益激烈的競爭，特斯拉希望在這一領域取得領先。他指出，儘管特斯拉的 FSD 和機器人出租車業務將隨着時間的推移而擴展，但競爭對手將限制利潤增長。德萊尼維持 “持有” 評級和 400 美元的目標價，意味着從當前水平有 8.1% 的下行潛力。</p>
<p>同樣，巴克萊分析師丹·萊維重申了他的 “持有” 評級，但將目標價從 350 美元上調至 360 美元，意味着 17.3% 的下行潛力。這一調整是在特斯拉在奧斯汀推出無安全監控的公共機器人出租車服務後做出的，這是自 2025 年 6 月首次推出以來的第一次。這使得特斯拉更接近於競爭對手，如 Alphabet（GOOGL）的 Waymo 和亞馬遜（AMZN）的 Zoox。然而，萊維指出，特斯拉在奧斯汀的車隊在七個月後仍然相對較小，總共只有 30 到 50 輛車，且同時運營的僅有 10 輛，遠未達到馬斯克到 2025 年底 500 輛的目標。高需求和有限的產能限制了可用性，儘管特斯拉強調無駕駛員操作以降低安全監控成本，待規模化後再進行擴展。</p>
<p>與此同時，瑞銀和滙豐的分析師維持對特斯拉的 “賣出” 評級，指出類似的逆風。</p>
<h2><strong>現在買特斯拉股票合適嗎？</strong></h2>
<p>在 TipRanks 上，特斯拉在過去三個月獲得了九個買入、八個持有和七個賣出評級。特斯拉的平均目標價為 393.06 美元，意味着從當前水平有 9.7% 的下行潛力。與此同時，特斯拉的股票在過去一年中上漲了 9.6%。</p>

<p>分析師在特斯拉（TSLA）第四季度財報發佈前給予其 “持有” 共識評級，預計由於汽車銷售下滑，盈利將大幅下降，收入也將小幅下滑。預計調整後的每股收益為 0.45 美元，同比下降 38%，收入預測為 247.7 億美元。分析師對自動駕駛技術的競爭表示謹慎，高盛維持持有評級，目標價為 400 美元，而巴克萊將目標價上調至 360 美元。總體來看，特斯拉的評級為九個買入、八個持有和七個賣出，平均目標價為 393.06 美元，顯示出 9.7% 的下行潛力</p>

<p>Analysts have assigned a &#34;Hold&#34; consensus rating to Tesla (TSLA) stock ahead of its fiscal fourth-quarter results, due after the market close on January 28. Wall Street expects the electric vehicle (EV) giant to report a significant drop in earnings and a modest decline in revenue, driven by a prolonged slump in auto sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師在特斯拉（TSLA）股票上給予了 “持有” 的共識評級，預計其財務第四季度業績將在 1 月 28 日市場收盤後公佈。華爾街預計這家電動汽車（EV）巨頭的盈利將大幅下降，收入也將小幅下滑，原因是汽車銷售持續低迷。</p>
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</div><p>Having said that, Tesla's energy storage business remains a potential bright spot. Moreover, CEO Elon Musk's vision of transforming Tesla into an AI, autonomous driving, and robotics powerhouse offers long-term optimism.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管如此，特斯拉的能源存儲業務仍然是一個潛在的亮點。此外，首席執行官埃隆·馬斯克將特斯拉轉型為人工智能、自動駕駛和機器人技術強國的願景也帶來了長期的樂觀情緒。</p>
</div><h2><strong>Expectations from Tesla</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>對特斯拉的預期</strong></h2>
</div><p>Analysts project Tesla to post adjusted earnings per share (EPS) of $0.45, down 38% from the prior-year period. Revenue is forecast to fall 3.7% year-over-year to $24.77 billion, with about $17.29 billion (roughly 70%) coming from auto sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師預計特斯拉的調整後每股收益（EPS）為 0.45 美元，比去年同期下降 38%。預計收入將同比下降 3.7%，達到 247.7 億美元，其中約 172.9 億美元（大約 70%）來自汽車銷售。</p>
</div><p>Tesla's own sell-side estimates project total auto deliveries of 1.72 million units for 2026, with Model 3 and Model Y accounting for 1.63 million. For the full year fiscal 2026, adjusted EPS is projected at $2.03, with sales of $104.15 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉自身的賣方估計，2026 年總汽車交付量為 172 萬輛，其中 Model 3 和 Model Y 佔 163 萬輛。對於 2026 財年，調整後的每股收益預計為 2.03 美元，銷售額為 1041.5 億美元。</p>
</div><p>Investors and analysts will pay close attention to updates on key catalysts, including the robotaxi rollout without safety monitors, unsupervised Full Self-Driving (FSD) with phased &#34;eyes off&#34; capability by 2026, AI5 inference chips, and the timeline for the launch of Optimus Gen 3 humanoid robot.</p>
<div class="lb-trans"><p>投資者和分析師將密切關注關鍵催化劑的更新，包括無安全監控的機器人出租車推出、到 2026 年具備分階段 “眼睛離開” 能力的無人監督全自動駕駛（FSD）、AI5 推理芯片，以及 Optimus Gen 3 人形機器人的發佈時間表。</p>
</div><h2><strong>Analysts View Ahead of Q4 Results</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>分析師對第四季度業績的看法</strong></h2>
</div><p>Goldman Sachs analyst Mark Delaney cautioned about intensifying competition in the self-driving technology, where Tesla aims to take a lead. He noted that while Tesla's FSD and robotaxi operations will expand over time, rivals will limit profit growth. Delaney maintained a Hold rating and $400 price target, implying 8.1% downside potential from current levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>高盛分析師馬克·德萊尼警告稱，特斯拉在自動駕駛技術領域面臨日益激烈的競爭，特斯拉希望在這一領域取得領先。他指出，儘管特斯拉的 FSD 和機器人出租車業務將隨着時間的推移而擴展，但競爭對手將限制利潤增長。德萊尼維持 “持有” 評級和 400 美元的目標價，意味着從當前水平有 8.1% 的下行潛力。</p>
</div><p>Similarly, Barclays analyst Dan Levy reiterated his Hold rating but lifted his price target from $350 to $360, implying 17.3% downside potential. The adjustment came after Tesla launched public robotaxi rides without safety monitors in Austin, the first since its June 2025 debut. This brings Tesla closer to competitors like Alphabet's (GOOGL) Waymo and Amazon's (AMZN) Zoox. However, Levy noted that Tesla's Austin fleet remains modest seven months in, with 30 to 50 vehicles total and only 10 operating concurrently, well short of Musk's goal of 500 by the end of 2025. High demand and limited capacity are constraining availability, though Tesla emphasizes driverless operations to reduce safety monitor costs before scaling.</p>
<div class="lb-trans"><p>同樣，巴克萊分析師丹·萊維重申了他的 “持有” 評級，但將目標價從 350 美元上調至 360 美元，意味着 17.3% 的下行潛力。這一調整是在特斯拉在奧斯汀推出無安全監控的公共機器人出租車服務後做出的，這是自 2025 年 6 月首次推出以來的第一次。這使得特斯拉更接近於競爭對手，如 Alphabet（GOOGL）的 Waymo 和亞馬遜（AMZN）的 Zoox。然而，萊維指出，特斯拉在奧斯汀的車隊在七個月後仍然相對較小，總共只有 30 到 50 輛車，且同時運營的僅有 10 輛，遠未達到馬斯克到 2025 年底 500 輛的目標。高需求和有限的產能限制了可用性，儘管特斯拉強調無駕駛員操作以降低安全監控成本，待規模化後再進行擴展。</p>
</div><p>Meanwhile, analysts at UBS and HSBC maintained their Sell ratings on Tesla, citing similar headwinds.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，瑞銀和滙豐的分析師維持對特斯拉的 “賣出” 評級，指出類似的逆風。</p>
</div><h2><strong>Is Tesla a Good Stock to Buy Now?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>現在買特斯拉股票合適嗎？</strong></h2>
</div><p>On TipRanks, Tesla has garnered nine Buys, eight Holds, and seven Sell ratings over the past three months. The average Tesla price target of $393.06 implies 9.7% downside potential from current levels. Meanwhile, Tesla shares have gained 9.6% over the past year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 TipRanks 上，特斯拉在過去三個月獲得了九個買入、八個持有和七個賣出評級。特斯拉的平均目標價為 393.06 美元，意味着從當前水平有 9.7% 的下行潛力。與此同時，特斯拉的股票在過去一年中上漲了 9.6%。</p>
</div>

Why Analysts Are Cautious on Tesla Stock (TSLA) Ahead of Q4 Earnings

- 特斯拉預計 Q4 財報將顯著下滑，調整後每股收益降至 $0.45。  
- 自駕技術競爭加劇，分析師普遍持有 “觀望” 評級。  
- 目標股價在 $350 至 $400 之間，暗示下行空間。

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