<p>PACCAR Inc 是一家全球領先的高品質輕型、中型和重型卡車設計、製造及客户支持公司，旗下擁有 Kenworth、Peterbilt 和 DAF 品牌，最近發佈了最新的 SEC 8-K 文件。報告突出了公司 2025 年的財務表現，展示了顯著的成就和戰略舉措。</p>
<p><strong>財務亮點</strong></p>
<p>PACCAR 報告 2025 年年收入為 284.4 億美元，較 2024 年的 315.6 億美元有所下降。公司實現淨收入 23.8 億美元（每股攤薄收益 4.51 美元），其中包括與歐洲民事訴訟相關的 2.645 億美元的税後非經常性費用。調整後的淨收入（非 GAAP）為 26.4 億美元（每股攤薄收益 5.01 美元），是公司 120 年曆史上第四好的業績。</p>
<p>在 2025 年第四季度，PACCAR 報告收入為 68.2 億美元，低於 2024 年同期的 79.1 億美元。該季度的淨收入為 5.569 億美元（每股攤薄收益 1.06 美元），相比 2024 年第四季度的 8.72 億美元（每股攤薄收益 1.66 美元）有所下降。</p>
<p><strong>業務和運營亮點</strong></p>
<p>PACCAR 在 2025 年全球交付了 144,200 輛車輛。DAF XD 和 XF 電動卡車獲得了 2026 年國際卡車獎，DAF XF 卡車在英國被評為年度車隊卡車。Kenworth 和 Peterbilt 推出了下一代電池電動卡車，Kenworth 正在俄亥俄州 Chillicothe 建設一個 46,000 平方英尺的機器人底盤噴漆設施。此外，PACCAR 在密西西比州建立了一個 50,000 平方英尺的發動機再製造設施，並在加拿大卡爾加里開設了一個新的零部件配送中心。</p>
<p><strong>戰略舉措和公司發展</strong></p>
<p>PACCAR 在 2025 年宣佈每股現金分紅 2.72 美元，包括在 2026 年 1 月 7 日支付的每股 1.40 美元的年終現金分紅。公司在資本項目和研發方面投資了 11.7 億美元，重點關注下一代清潔柴油和替代動力系統、電池電池單元、集成連接車輛服務、靈活製造能力以及自動駕駛和高級駕駛輔助系統。</p>
<p><strong>管理層觀點</strong></p>
<p>首席執行官 Preston Feight 對公司的表現表示自豪，強調了 PACCAR 零部件和 PACCAR 金融服務在創造創紀錄收入和強勁利潤方面的貢獻。執行副總裁兼首席技術官 John Rich 指出，EPA 對 EPA27 NOx 限值的重申為客户提供了清晰的信息，幫助他們做出明智的購買決策。</p>
<p><strong>未來展望</strong></p>
<p>PACCAR 的北美卡車工廠在 232 條款卡車關税法規下運作良好。公司預計將在 2026 年投資 7.25 億至 7.75 億美元用於資本項目，以及 4.5 億至 5 億美元用於研發支出。預計美國和加拿大的 8 級卡車行業零售銷售將在 2026 年達到 230,000 至 270,000 輛，早期的貨運基本面改善預計將導致卡車市場的強勁復甦。</p>
<p>原始 SEC 文件：PACCAR INC [ PCAR ] - 8-K -2026 年 1 月 27 日
<strong>免責聲明</strong></p>
<p>這是一個由人工智能生成的摘要，可能包含不準確的信息。請考慮與來源核實重要信息。請注意，此摘要僅基於提交給 SEC 的文件。</p>

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帕卡

<p>PACCAR Inc 報告了其 2025 年的財務表現，收入為 284.4 億美元，較 2024 年的 315.6 億美元下降。淨收入為 23.8 億美元，其中包括與訴訟相關的 2.645 億美元費用。該公司交付了 144,200 輛車輛，並推出了下一代電動卡車。PACCAR 宣佈每股派息 2.72 美元，並在資本項目上投資了 11.7 億美元。展望未來，計劃在 2026 年投資 7.25 億至 7.75 億美元於資本項目，以及 4.5 億至 5 億美元於研發，預計 8 類卡車的銷售量在 230,000 至 270,000 輛之間</p>

<p>PACCAR Inc, a global leader in the design, manufacture, and customer support of high-quality light-, medium-, and heavy-duty trucks under the Kenworth, Peterbilt, and DAF nameplates, has released its latest SEC 8-K filing. The report highlights the company's financial performance for the year 2025, showcasing significant achievements and strategic initiatives.</p>
<div class="lb-trans"><p>PACCAR Inc 是一家全球領先的高品質輕型、中型和重型卡車設計、製造及客户支持公司，旗下擁有 Kenworth、Peterbilt 和 DAF 品牌，最近發佈了最新的 SEC 8-K 文件。報告突出了公司 2025 年的財務表現，展示了顯著的成就和戰略舉措。</p>
</div><p><strong>Financial Highlights</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>財務亮點</strong></p>
</div><p>PACCAR reported annual revenues of $28.44 billion for 2025, a decrease from $31.56 billion in 2024. The company achieved a net income of $2.38 billion ($4.51 per diluted share), including a $264.5 million after-tax, non-recurring charge related to civil litigation in Europe. Adjusted net income (non-GAAP) was $2.64 billion ($5.01 per diluted share), marking the fourth best in the company's 120-year history.</p>
<div class="lb-trans"><p>PACCAR 報告 2025 年年收入為 284.4 億美元，較 2024 年的 315.6 億美元有所下降。公司實現淨收入 23.8 億美元（每股攤薄收益 4.51 美元），其中包括與歐洲民事訴訟相關的 2.645 億美元的税後非經常性費用。調整後的淨收入（非 GAAP）為 26.4 億美元（每股攤薄收益 5.01 美元），是公司 120 年曆史上第四好的業績。</p>
</div><p>For the fourth quarter of 2025, PACCAR reported revenues of $6.82 billion, down from $7.91 billion in the same period in 2024. The net income for the quarter was $556.9 million ($1.06 per diluted share), compared to $872.0 million ($1.66 per diluted share) in the fourth quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年第四季度，PACCAR 報告收入為 68.2 億美元，低於 2024 年同期的 79.1 億美元。該季度的淨收入為 5.569 億美元（每股攤薄收益 1.06 美元），相比 2024 年第四季度的 8.72 億美元（每股攤薄收益 1.66 美元）有所下降。</p>
</div><p><strong>Business and Operational Highlights</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>業務和運營亮點</strong></p>
</div><p>PACCAR delivered 144,200 vehicles worldwide in 2025. The DAF XD and XF Electric trucks earned the International Truck of the Year 2026 award, and the DAF XF truck was honored as Fleet Truck of the Year in the U.K. Kenworth and Peterbilt introduced next-generation battery-electric trucks, and Kenworth is constructing a 46,000 sq. ft. robotic chassis paint facility in Chillicothe, Ohio. Additionally, PACCAR built a 50,000 sq. ft. engine remanufacturing facility in Mississippi and opened a new Parts Distribution Center in Calgary, Canada.</p>
<div class="lb-trans"><p>PACCAR 在 2025 年全球交付了 144,200 輛車輛。DAF XD 和 XF 電動卡車獲得了 2026 年國際卡車獎，DAF XF 卡車在英國被評為年度車隊卡車。Kenworth 和 Peterbilt 推出了下一代電池電動卡車，Kenworth 正在俄亥俄州 Chillicothe 建設一個 46,000 平方英尺的機器人底盤噴漆設施。此外，PACCAR 在密西西比州建立了一個 50,000 平方英尺的發動機再製造設施，並在加拿大卡爾加里開設了一個新的零部件配送中心。</p>
</div><p><strong>Strategic Initiatives and Corporate Developments</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>戰略舉措和公司發展</strong></p>
</div><p>PACCAR declared cash dividends of $2.72 per share during 2025, including a $1.40 per share year-end cash dividend paid on January 7, 2026. The company invested $1.17 billion in capital projects and research and development, focusing on next-generation clean diesel and alternative powertrains, electric battery cells, integrated connected vehicle services, flexible manufacturing capabilities, and autonomous and advanced driver assistance systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>PACCAR 在 2025 年宣佈每股現金分紅 2.72 美元，包括在 2026 年 1 月 7 日支付的每股 1.40 美元的年終現金分紅。公司在資本項目和研發方面投資了 11.7 億美元，重點關注下一代清潔柴油和替代動力系統、電池電池單元、集成連接車輛服務、靈活製造能力以及自動駕駛和高級駕駛輔助系統。</p>
</div><p><strong>Management's Perspective</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>管理層觀點</strong></p>
</div><p>Preston Feight, Chief Executive Officer, expressed pride in the company's performance, highlighting the contributions of PACCAR Parts and PACCAR Financial Services in delivering record revenue and strong profits. John Rich, Executive Vice President and Chief Technology Officer, noted the clarity provided by the EPA's reaffirmation of the EPA27 NOx limit, which aids customers in making informed buying decisions.</p>
<div class="lb-trans"><p>首席執行官 Preston Feight 對公司的表現表示自豪，強調了 PACCAR 零部件和 PACCAR 金融服務在創造創紀錄收入和強勁利潤方面的貢獻。執行副總裁兼首席技術官 John Rich 指出，EPA 對 EPA27 NOx 限值的重申為客户提供了清晰的信息，幫助他們做出明智的購買決策。</p>
</div><p><strong>Future Outlook</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>未來展望</strong></p>
</div><p>PACCAR's North American truck factories are well-positioned to operate under the Section 232 truck tariff regulations. The company estimates that it will invest $725-$775 million in capital projects and $450-$500 million in research and development expenses in 2026. The U.S. and Canada Class 8 truck industry retail sales are projected to be in the range of 230,000-270,000 trucks in 2026, with early improvements in freight fundamentals expected to lead to a stronger truck market.</p>
<div class="lb-trans"><p>PACCAR 的北美卡車工廠在 232 條款卡車關税法規下運作良好。公司預計將在 2026 年投資 7.25 億至 7.75 億美元用於資本項目，以及 4.5 億至 5 億美元用於研發支出。預計美國和加拿大的 8 級卡車行業零售銷售將在 2026 年達到 230,000 至 270,000 輛，早期的貨運基本面改善預計將導致卡車市場的強勁復甦。</p>
</div><p>Original SEC Filing: PACCAR INC [ PCAR ] - 8-K - Jan. 27, 2026
<strong>Disclaimer</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>原始 SEC 文件：PACCAR INC [ PCAR ] - 8-K -2026 年 1 月 27 日
<strong>免責聲明</strong></p>
</div><p>This is an AI-powered summary. It may contain inaccuracies. Consider verifying important information with the source. Please note this summary is solely based on documents filed with the SEC.</p>
<div class="lb-trans"><p>這是一個由人工智能生成的摘要，可能包含不準確的信息。請考慮與來源核實重要信息。請注意，此摘要僅基於提交給 SEC 的文件。</p>
</div>

PACCAR 公司公佈 2025 年年度業績強勁