<p>電動汽車在歐洲汽車市場的份額超過了汽油汽車。</p>
<h2>汽油註冊量下降</h2>
<p>根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）週二發佈的數據，2025 年歐盟市場的汽油註冊量在年末下降了 18.7%。汽油動力汽車的市場份額從一年前的 33.3% 降至 26.6%。</p>
<p>另一方面，混合動力電動車（HEVs）佔據了 34.5% 的市場份額，而電池電動車（BEVs）在 2025 年佔據了 17.4% 的市場，BEVs 在歐盟銷售了 1,880,370 輛，整體市場銷售了 2,585,187 輛，同比增長近 30%。</p>
<h2>特斯拉銷量下滑，比亞迪銷量激增</h2>
<p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 的 銷量持續下滑。在歐洲，特斯拉在 12 月份的銷量為 35,280 輛，同比下降 20.2%，去年銷售了 44,190 輛。該公司的年銷量也下降了近 27%，2025 年銷售了 238,656 輛，低於 2024 年的 326,525 輛。</p>
<p>特斯拉的銷量已經持續下滑一段時間，公司的 Cybertruck 銷量下降了 48% 在 2025 年。特斯拉還開始在中東地區銷售 Cybertruck。</p>
<p>特斯拉的競爭對手 <strong>比亞迪有限公司</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) 在歐洲的表現依然強勁，12 月份銷量增長了 229.7%，銷售了 27,678 輛，遠高於 2024 年的 8,395 輛。今年迄今為止，比亞迪的銷量超過 187,657 輛，較去年 50,912 輛增長了 268.6%。</p>
<p>比亞迪目前也是 全球最大的電動車製造商，去年首次超越特斯拉。中國汽車製造商在歐洲地區也創下了 12.8% 的市場份額。</p>
<p>然而，比亞迪在 12 月份的國內表現與海外市場相比有所不足，2025 年 12 月銷售了 420,398 輛， 同比下降了 18.34%，低於 2024 年的銷量。</p>
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<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

<p>特斯拉在歐洲的銷量持續下滑，2025 年 12 月下降了 20.2%，總計售出 35,280 輛。年銷量下降近 27%，達到 238,656 輛。相比之下，比亞迪的銷量在 12 月激增了 229.7%，達到 27,678 輛，年初至今的銷量增長了 268.6%，超過 187,657 輛。電動汽車現在主導了歐洲市場，2025 年汽油車註冊量下降了 18.7%，而純電動汽車（BEVs）和混合動力汽車（HEVs）佔據了顯著的市場份額</p>

<p>Electrified vehicles accounted for a bigger market share of the European auto sector than their gasoline counterparts.</p>
<div class="lb-trans"><p>電動汽車在歐洲汽車市場的份額超過了汽油汽車。</p>
</div><h2>Gasoline Registrations Drop</h2>
<div class="lb-trans"><h2>汽油註冊量下降</h2>
</div><p>Gasoline registrations fell in the market towards the end of the year by 18.7% in 2025 in the EU, according to data released by the European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) on Tuesday. The market share for Gas-powered vehicles fell to 26.6% from 33.3% a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）週二發佈的數據，2025 年歐盟市場的汽油註冊量在年末下降了 18.7%。汽油動力汽車的市場份額從一年前的 33.3% 降至 26.6%。</p>
</div><p>On the other hand, Hybrid Electric Vehicles (HEVs) accounted for 34.5%, while Battery Electric Vehicles (BEVs) held 17.4% of the market in 2025, as BEVs sold 1,880,370 units in the EU, with the larger market accounting for 2,585,187 units, up almost 30% YoY.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，混合動力電動車（HEVs）佔據了 34.5% 的市場份額，而電池電動車（BEVs）在 2025 年佔據了 17.4% 的市場，BEVs 在歐盟銷售了 1,880,370 輛，整體市場銷售了 2,585,187 輛，同比增長近 30%。</p>
</div><h2>Tesla Declines, BYD Surges</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉銷量下滑，比亞迪銷量激增</h2>
</div><p><strong>Tesla Inc.</strong>'s (NASDAQ: TSLA) sales continued to decline. In Europe during December, the EV giant recorded 35,280 sales, down 20.2% YoY from last year's 44,190 units sold. The company’s annual sales also declined almost 27%, recording 238,656 units sold in 2025, down from 2024's 326,525 units.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 的 銷量持續下滑。在歐洲，特斯拉在 12 月份的銷量為 35,280 輛，同比下降 20.2%，去年銷售了 44,190 輛。該公司的年銷量也下降了近 27%，2025 年銷售了 238,656 輛，低於 2024 年的 326,525 輛。</p>
</div><p>Tesla sales have been on the decline for quite some time, with the company's Cybertruck sales falling 48% in 2025. Tesla also started selling the Cybertruck in the Middle East.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的銷量已經持續下滑一段時間，公司的 Cybertruck 銷量下降了 48% 在 2025 年。特斯拉還開始在中東地區銷售 Cybertruck。</p>
</div><p>Tesla's rival <strong>BYD Co. Ltd.</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) continued its strong performance in Europe, with sales up 229.7% in December as the automaker sold 27,678 units, significantly more than the 8,395 units it sold in 2024. Year-to-date, BYD sold over 187,657 units, which demonstrated a 268.6% surge from last year's 50,912 tally.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的競爭對手 <strong>比亞迪有限公司</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) 在歐洲的表現依然強勁，12 月份銷量增長了 229.7%，銷售了 27,678 輛，遠高於 2024 年的 8,395 輛。今年迄今為止，比亞迪的銷量超過 187,657 輛，較去年 50,912 輛增長了 268.6%。</p>
</div><p>BYD is also currently the world's largest EV maker, dethroning Tesla for the first time last year. Chinese automakers also took a record 12.8% market share in the European region.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪目前也是 全球最大的電動車製造商，去年首次超越特斯拉。中國汽車製造商在歐洲地區也創下了 12.8% 的市場份額。</p>
</div><p>However, BYD's domestic performance in December fell short in comparison to the overseas market as the automaker sold 420,398 units in December 2025, which represented an 18.34% YoY decline from 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，比亞迪在 12 月份的國內表現與海外市場相比有所不足，2025 年 12 月銷售了 420,398 輛， 同比下降了 18.34%，低於 2024 年的銷量。</p>
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<div class="lb-trans"><p><em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道，請</em> 點擊此鏈接。</p>
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<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla Continues Its Decline, BYD Surges Ahead As Electric Vehicles Exceed Gasoline Market Share In Europe

- 歐洲電動車市佔率超過汽油車，汽油登記量下降 18.7%。  
- 電動車銷量激增，特斯拉銷售下滑而比亞迪大幅增長。  
- 比亞迪在歐洲市場年銷售量增長 268.6%，成為全球最大電動車製造商。

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特斯拉持續下滑，而在電動車在歐洲市場份額超過汽油車的背景下，比亞迪大幅領先