<p>Mota-Engil SGPS SA 已簽署一項為期 30 年的特許經營合同，用於在巴西聖保羅建設和運營桑托斯 - 瓜魯雅隧道。該項目估計價值約為 78 億雷亞爾（12 億歐元），將成為南美最大的沉管隧道。這一重要的基礎設施倡議旨在轉變港口和物流行業，標誌着 Mota-Engil 對巴西發展的重大承諾。免責聲明：本新聞簡報由公共技術公司（PUBT）使用生成性人工智能創建。儘管 PUBT 努力提供準確和及時的信息，但此 AI 生成的內容僅供參考，不應被視為財務、投資或法律建議。Mota-Engil SGPS SA 於 2026 年 1 月 30 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對其中包含的信息承擔全部責任。© 版權 2026 - 公共技術公司（PUBT）原始文檔：這裏</p>

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<p>Mota-Engil SGPS SA 已獲得巴西聖保羅桑托斯 - 瓜魯雅隧道的 30 年特許經營權。該項目價值約為 78 億雷亞爾（12 億歐元），將成為南美最大的沉管隧道，對港口和物流行業產生重大影響，並突顯了 Mota-Engil 對巴西發展的承諾</p>

<p>Mota-Engil SGPS SA has signed a 30-year concession contract for the construction and operation of the Santos-Guarujá Tunnel in São Paulo, Brazil. The project, valued at approximately R$7.8 billion (€1.2 billion), will become the largest immersed tunnel in South America. This significant infrastructure initiative aims to transform the port and logistics sector, marking a major milestone in Mota-Engil’s commitment to Brazil’s development. Disclaimer: This news brief was created by Public Technologies (PUBT) using generative artificial intelligence. While PUBT strives to provide accurate and timely information, this AI-generated content is for informational purposes only and should not be interpreted as financial, investment, or legal advice. Mota-Engil SGPS SA published the original content used to generate this news brief on January 30, 2026, and is solely responsible for the information contained therein. © Copyright 2026 - Public Technologies (PUBT) Original Document: here</p>
<div class="lb-trans"><p>Mota-Engil SGPS SA 已簽署一項為期 30 年的特許經營合同，用於在巴西聖保羅建設和運營桑托斯 - 瓜魯雅隧道。該項目估計價值約為 78 億雷亞爾（12 億歐元），將成為南美最大的沉管隧道。這一重要的基礎設施倡議旨在轉變港口和物流行業，標誌着 Mota-Engil 對巴西發展的重大承諾。免責聲明：本新聞簡報由公共技術公司（PUBT）使用生成性人工智能創建。儘管 PUBT 努力提供準確和及時的信息，但此 AI 生成的內容僅供參考，不應被視為財務、投資或法律建議。Mota-Engil SGPS SA 於 2026 年 1 月 30 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對其中包含的信息承擔全部責任。© 版權 2026 - 公共技術公司（PUBT）原始文檔：這裏</p>
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Mota-Engil 獲得巴西桑托斯 - 瓜魯雅隧道的 30 年特許經營權