<p><strong>福特汽車公司</strong> (NYSE: F) 和中國科技巨頭 <strong>小米</strong> (OTC: XIACF) 均否認了有關在美國合作生產電動車的潛在報道。</p>
<h2><strong>福特與小米 reportedly 進行了初步談判</strong></h2>
<p>金融時報 報道稱，福特與小米就合資企業進行了初步討論，旨在促進中國汽車製造商進入美國市場。然而，兩家公司均對此聲明進行了否認。</p>
<p>福特發言人表示：“這個故事完全是錯誤的。沒有任何事實依據。” 同樣，小米也否認了與福特的任何談判，強調他們在美國不銷售產品或服務。</p>
<p>儘管否認，潛在的合作在華盛頓引發了爭議。眾議院中國委員會主席 <strong>約翰·穆倫阿爾</strong> (R-Mich.) 批評了這一想法，認為這會增加美國對中國的依賴。</p>
<h2><strong>法利對中國電動車的欽佩</strong></h2>
<p>與此同時，福特首席執行官 <strong>吉姆·法利</strong> 表達了對中國電動車的欽佩，甚至為個人使用進口了小米的 SU7 型號。法利此前曾警告中國汽車製造商對西方製造商構成的競爭威脅。</p>
<p>更復雜的是，五角大樓已對福特與中國 CATL 的現有許可協議提出警告，因其涉嫌與軍事關係有關，而 CATL 否認這一指控。眾議院中國委員會也對該協議表示擔憂。</p>
<h2><strong>福特尋求合作伙伴關係</strong></h2>
<p>福特與小米之間合資談判的否認正值福特積極尋求戰略合作伙伴，以增強其在電動車市場的地位。</p>
<p>最近，福特 參與了 與 <strong>通用汽車公司</strong> (NYSE: GM) 的討論，以支持破產的 <strong>第一品牌集團</strong>，突顯其確保供應鏈的重點。</p>
<p>該公司還在 探索與中國的合作 <strong>比亞迪有限公司</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF)，這將使福特為其部分混合動力汽車採購電池。</p>
<p>此外，法利 曾讚揚 前總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 的合作，但強調需要採取更多行動以減少中國在汽車行業的主導地位。</p>
<p><strong><em>免責聲明：</em></strong> <em>本內容部分由 AI 工具生成，並由 Benzinga 編輯審核和發佈。</em></p>
<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

福特汽車

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

小米集團-W

通用汽車

小米集團(ADR)

比亞迪

華夏中證新能源汽車ETF

<p>福特汽車和小米集團否認了關於在美國共同成立電動車合資企業的報道，儘管雙方曾進行初步討論，以促進中國汽車製造商進入市場。福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）欣賞中國電動車，並已進口小米的 SU7 車型，同時也警告了來自中國製造商的競爭威脅。美國國防部對福特與中國寧德時代（CATL）的許可協議表示擔憂。福特正在積極尋求合作伙伴，以加強其在電動車市場的地位，包括與通用汽車和比亞迪進行電池供應的討論</p>

<p><strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE: F) and Chinese tech giant <strong>Xiaomi</strong> (OTC: XIACF) have both denied reports of a potential collaboration to produce electric vehicles in the United States.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>福特汽車公司</strong> (NYSE: F) 和中國科技巨頭 <strong>小米</strong> (OTC: XIACF) 均否認了有關在美國合作生產電動車的潛在報道。</p>
</div><h2><strong>Ford Reportedly Held Preliminary Talks With Xiaomi</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特與小米 reportedly 進行了初步談判</strong></h2>
</div><p>The Financial Times reported that Ford had preliminary discussions with Xiaomi about a joint venture, aiming to facilitate Chinese carmakers’ entry into the U.S. market. However, both companies have refuted these claims.</p>
<div class="lb-trans"><p>金融時報 報道稱，福特與小米就合資企業進行了初步討論，旨在促進中國汽車製造商進入美國市場。然而，兩家公司均對此聲明進行了否認。</p>
</div><p>A Ford spokesperson stated, &#34;This story is completely false. There is no truth to it,&#34; according to the report. Similarly, Xiaomi denied any negotiations with Ford, emphasizing that they do not sell products or services in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特發言人表示：“這個故事完全是錯誤的。沒有任何事實依據。” 同樣，小米也否認了與福特的任何談判，強調他們在美國不銷售產品或服務。</p>
</div><p>Despite the denials, the potential collaboration has sparked controversy in Washington. <strong>John Moolenaar</strong> (R-Mich.), chair of the House China committee, criticized the idea, suggesting it would increase U.S. dependency on China.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管否認，潛在的合作在華盛頓引發了爭議。眾議院中國委員會主席 <strong>約翰·穆倫阿爾</strong> (R-Mich.) 批評了這一想法，認為這會增加美國對中國的依賴。</p>
</div><h2><strong>Farley's Admiration For Chinese EVs</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>法利對中國電動車的欽佩</strong></h2>
</div><p>Meanwhile, Ford CEO <strong>Jim Farley</strong> has expressed admiration for Chinese EVs, even importing Xiaomi’s SU7 model for personal use. Farley has previously warned about the competitive threat posed by Chinese carmakers to Western manufacturers.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，福特首席執行官 <strong>吉姆·法利</strong> 表達了對中國電動車的欽佩，甚至為個人使用進口了小米的 SU7 型號。法利此前曾警告中國汽車製造商對西方製造商構成的競爭威脅。</p>
</div><p>Adding to the complexity, the Pentagon has flagged Ford’s existing licensing deal with China’s CATL over alleged military ties, which CATL denies. The House China committee has also raised concerns about this agreement.</p>
<div class="lb-trans"><p>更復雜的是，五角大樓已對福特與中國 CATL 的現有許可協議提出警告，因其涉嫌與軍事關係有關，而 CATL 否認這一指控。眾議院中國委員會也對該協議表示擔憂。</p>
</div><h2><strong>Ford Seeking Partnerships</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特尋求合作伙伴關係</strong></h2>
</div><p>The denial of joint venture talks between Ford and Xiaomi comes at a time when Ford is actively seeking strategic partnerships to bolster its position in the electric vehicle market.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特與小米之間合資談判的否認正值福特積極尋求戰略合作伙伴，以增強其在電動車市場的地位。</p>
</div><p>Recently, Ford has been involved in discussions with <strong>General Motors Co.</strong> (NYSE: GM) to support the bankrupt <strong>First Brands Group</strong>, highlighting its focus on securing its supply chain.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近，福特 參與了 與 <strong>通用汽車公司</strong> (NYSE: GM) 的討論，以支持破產的 <strong>第一品牌集團</strong>，突顯其確保供應鏈的重點。</p>
</div><p>The company is also exploring a partnership with China's <strong>BYD Co. Ltd.</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) that would see Ford purchasing batteries for some of its hybrid vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司還在 探索與中國的合作 <strong>比亞迪有限公司</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF)，這將使福特為其部分混合動力汽車採購電池。</p>
</div><p>Furthermore, Farley has previously praised former President <strong>Donald Trump</strong> for his cooperation but stressed the need for more action to reduce China’s dominance in the automotive sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，法利 曾讚揚 前總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 的合作，但強調需要採取更多行動以減少中國在汽車行業的主導地位。</p>
</div><p><strong><em>Disclaimer:</em></strong> <em>This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>免責聲明：</em></strong> <em>本內容部分由 AI 工具生成，並由 Benzinga 編輯審核和發佈。</em></p>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Ford, Xiaomi Deny JV Talks Even As Jim Farley Expressed Admiration For Chinese EVs While Flagging Them As Competitive Threat

- 福特和小米均否認有關合作生產電動汽車的報道。
- 報道稱，兩家公司曾就促進中國汽車製造商進入美國市場進行初步討論。 
- 福特積極尋求戰略伙伴關係，以增強其在電動車市場的地位。

儘管吉姆·法利表達了對中國電動汽車的欽佩，並將其視為競爭威脅，但福特和小米否認了合資談判