<p>在一段名為《5C 充電：輕鬆實現 1,000,000 公里》的兩分半鐘視頻中，寧德時代探討了其新款 5C 電池的循環穩定性。該公司表示，這些電池設計為在經歷 1.8 百萬公里後仍能保持至少 80% 的容量，主要是在快充條件下。這些數據是基於在約 20 攝氏度下進行的 3000 次充放電循環。在更温暖的條件下，例如寧德時代提到的 60 攝氏度的 “迪拜” 温度，製造商聲稱仍然可以實現 1400 次充放電循環和 840,000 公里，而不會低於 80% 的健康狀態（SoH）。</p>
<p>這家電池製造商強調，其新款 5C 電池的使用壽命超過安裝它們的車輛。這些改進是通過 “更密集、更均勻的陰極塗層” 實現的，從而減少材料的降解。此外，液體電解質中的一種 “添加劑” 有助於密封裂縫並最小化鋰的損失。第三項創新涉及在每個電池單元的隔膜表面噴塗的 “特殊温度反應物質”，據稱也能延長電池的使用壽命。視頻中還強調，電池管理系統經過優化，使其能夠在過熱時將冷卻液引導到電池組的特定區域。</p>
<p>寧德時代尚未透露這些增強電池何時投入生產或將搭載哪些車型。然而，電池名稱中的 “C” 表示電池容量與充電功率的比率。例如，1C 的 80 kWh 電池最大可以 80 kW 的功率充電，理論上可以在一小時內充滿。以 5C 充電時，同樣的電池理論上可以在 12 分鐘內充滿，充電功率達到 400 kW。這僅僅是一個例子，因為新款寧德時代電池的能量容量尚未披露。儘管如此，5C 的評級確保它可以在十二分鐘內充電，將 5C 電池歸類為超快充電的能量存儲系統。</p>
<p>提醒一下：寧德時代於 2020 年開始開發超快充電技術，並在 2023 年推出了第一代 4C 麒麟電池。即將推出的新款 5C 電池建立在這一專業知識之上。同時，寧德時代的開發人員已經在不斷突破：在最近的超級科技日上，這家全球領先的電池製造商推出了三款新的電動汽車電池產品，包括第二代神行電池，預計將提供 12C 的充電速率。然而，寧德時代尚未披露該電池的使用壽命。</p>
<p>youtube.com via insideevs.com, carnewschina.com</p>

寧德時代

<p>寧德時代推出了其下一代 5C 電池，旨在實現超快速充電，即使在持續快充條件下，電池的使用壽命也可達到 180 萬公里。這些電池在 20°C 下經過 3000 次充放電循環後仍能保持至少 80% 的容量，在 60°C 下則可達到 84 萬公里。創新之處包括更密集的正極塗層、電解液中的密封添加劑以及温度反應物質，以增強電池的耐用性。儘管生產細節尚未披露，但 5C 等級使得電池在大約 12 分鐘內充滿電，標誌着電池技術的重大進步</p>

<p>In a two-and-a-half-minute video titled ‘5C Charging: 1,000,000 KM Made Easy’, CATL explores the cycle stability of its new 5C batteries. The company states that these batteries are designed to retain at least 80% of their capacity even after 1.8 million kilometres, primarily under fast-charging conditions. These figures are based on 3,000 charge-discharge cycles at around 20 degrees Celsius. In warmer conditions, such as the ‘Dubai’ temperatures of 60 degrees Celsius cited by CATL, the manufacturer claims that 1,400 charge-discharge cycles and 840,000 kilometres are still achievable without dropping below an 80% State of Health (SoH).</p>
<div class="lb-trans"><p>在一段名為《5C 充電：輕鬆實現 1,000,000 公里》的兩分半鐘視頻中，寧德時代探討了其新款 5C 電池的循環穩定性。該公司表示，這些電池設計為在經歷 1.8 百萬公里後仍能保持至少 80% 的容量，主要是在快充條件下。這些數據是基於在約 20 攝氏度下進行的 3000 次充放電循環。在更温暖的條件下，例如寧德時代提到的 60 攝氏度的 “迪拜” 温度，製造商聲稱仍然可以實現 1400 次充放電循環和 840,000 公里，而不會低於 80% 的健康狀態（SoH）。</p>
</div><p>The battery manufacturer emphasises that its new 5C batteries are built to outlast the vehicles in which they are installed. These improvements were achieved through “aa denser, more uniform cathode coating,” which reduces material degradation. Additionally, an “additive” in the liquid electrolyte helps seal cracks and minimise lithium loss. A third innovation involves “special temperature-reactive substances” sprayed onto the surface of the separator in each battery cell, which are also said to extend the battery’s lifespan. The battery management system has also been optimised, as highlighted in the video, enabling it to direct coolant to specific areas of the battery pack when overheating occurs.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家電池製造商強調，其新款 5C 電池的使用壽命超過安裝它們的車輛。這些改進是通過 “更密集、更均勻的陰極塗層” 實現的，從而減少材料的降解。此外，液體電解質中的一種 “添加劑” 有助於密封裂縫並最小化鋰的損失。第三項創新涉及在每個電池單元的隔膜表面噴塗的 “特殊温度反應物質”，據稱也能延長電池的使用壽命。視頻中還強調，電池管理系統經過優化，使其能夠在過熱時將冷卻液引導到電池組的特定區域。</p>
</div><p>What CATL has not yet revealed is when these enhanced batteries will enter production or which vehicle models will feature them. However, the ‘C’ in the battery designation indicates the ratio of battery size to charging power. For example, an 80 kWh battery at 1C can be charged at a maximum of 80 kW, theoretically allowing a full charge in one hour. At 5C, the same battery could theoretically be fully charged in 12 minutes with five times the charging power—up to 400 kW. This is merely an example, as the energy capacity of the new CATL battery has not yet been disclosed. Nevertheless, the 5C rating ensures that it can be recharged in twelve minutes, classifying the 5C battery as an ultra-fast-chargeable energy storage system.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代尚未透露這些增強電池何時投入生產或將搭載哪些車型。然而，電池名稱中的 “C” 表示電池容量與充電功率的比率。例如，1C 的 80 kWh 電池最大可以 80 kW 的功率充電，理論上可以在一小時內充滿。以 5C 充電時，同樣的電池理論上可以在 12 分鐘內充滿，充電功率達到 400 kW。這僅僅是一個例子，因為新款寧德時代電池的能量容量尚未披露。儘管如此，5C 的評級確保它可以在十二分鐘內充電，將 5C 電池歸類為超快充電的能量存儲系統。</p>
</div><p>As a reminder: CATL began developing ultra-fast charging technology in 2020 and launched the first generation of its 4C Qilin battery in 2023. The new 5C battery, set for imminent introduction, builds on this expertise. Meanwhile, CATL’s developers are already pushing boundaries: at its recent Super Tech Day, the world’s leading battery manufacturer unveiled three new electric vehicle battery products, including the second generation of the Shenxing battery, which is expected to offer a 12C charging rate. However, CATL has not yet disclosed the lifespan of this battery.</p>
<div class="lb-trans"><p>提醒一下：寧德時代於 2020 年開始開發超快充電技術，並在 2023 年推出了第一代 4C 麒麟電池。即將推出的新款 5C 電池建立在這一專業知識之上。同時，寧德時代的開發人員已經在不斷突破：在最近的超級科技日上，這家全球領先的電池製造商推出了三款新的電動汽車電池產品，包括第二代神行電池，預計將提供 12C 的充電速率。然而，寧德時代尚未披露該電池的使用壽命。</p>
</div><p>youtube.com via insideevs.com, carnewschina.com</p>
<div class="lb-trans"><p>youtube.com via insideevs.com, carnewschina.com</p>
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長壽命：CATL 的 5C 電池被設計用於行駛數百萬公里