<p>特斯拉（TSLA）已被中國警告，Optimus 可能不是它所希望的全美人形機器人。</p>
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<h2><strong>中國供應鏈</strong></h2>
<p>根據《南華早報》的一篇文章，儘管特斯拉計劃在美國進行 Optimus 的最終組裝，但它仍將嚴重依賴強大的中國供應鏈網絡。</p>
<p>事實上，供應商們已經在談論建立一個由執行器、電機、傳感器和電池供應商組成的 “Optimus” 供應鏈。這類似於蘋果（AAPL）在中國建立的供應鏈，在那裏，成為這個集團的一部分被視為一種榮譽和威望。</p>
<p>根據文章，這些機器人供應商自 2023 年以來一直與特斯拉合作，設計、製造和改進 Optimus 的部件。他們還與特斯拉緊密合作，開發新的原型設計，包括據報道的 Optimus 新的彎曲玻璃頭部。</p>
<p>中國分析師認為，這種對中國的依賴在 “可預見的未來” 對特斯拉仍然很重要。他們表示，中國在機器人組件方面仍然提供深厚的專業知識、快速的交付和成本優勢，這些在其他地方很難複製。</p>
<h2><strong>中國引領潮流</strong></h2>
<p>事實上，中國是人形機器人領域的全球領導者。根據 Omdia 的最新數據，中國的人形機器人制造商在 2025 年主導了市場，前十名中有五家公司。</p>
<p>初創公司上海阿基博特創新科技在機器人領域名列前茅，去年出貨 5,168 台人形機器人。這佔整體市場的約 40%。</p>
<p>Unitree Robotics 以其運動能力而聞名，迅速躍升至第二位，出貨 4,200 台人形機器人。</p>
<p>特斯拉上週透露，它計劃在第一季度推出第三代 Optimus，這將包括相較於 2.5 版本的重大升級，包括其最新的手部設計。第三代是其首個旨在大規模生產的設計。它表示：“第一條生產線的準備工作正在進行中，包括供應鏈的準備，計劃在 2026 年底之前開始生產，最終計劃的產能為每年 100 萬台機器人。”</p>
<p>Optimus 是特斯拉生態系統的重要組成部分 – 見下文：</p>

<p>特斯拉受到中國分析師的警告，稱其對中國供應鏈在 Optimus 人形機器人上的依賴過大。儘管計劃在美國進行最終組裝，但特斯拉的組件供應鏈，如執行器和傳感器，將嚴重依賴自 2023 年以來與特斯拉合作的中國供應商。中國在類人機器人領域處於領先地位，市場份額顯著。特斯拉計劃在第一季度發佈 Optimus 的第三代版本，預計在 2026 年底前開始生產，目標是每年生產 100 萬個機器人</p>

<p>Tesla (TSLA) has been warned by the Chinese that Optimus may not be the All-American humanoid robot that it wants it to be.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉（TSLA）已被中國警告，Optimus 可能不是它所希望的全美人形機器人。</p>
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</div><h2><strong>Chinese Supply Chain</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>中國供應鏈</strong></h2>
</div><p>According to an article in the <em>South China Morning Post</em>, although Tesla plans final assembly of Optimus in the U.S., it will remain heavily dependent on a strong Chinese supply chain network.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據《南華早報》的一篇文章，儘管特斯拉計劃在美國進行 Optimus 的最終組裝，但它仍將嚴重依賴強大的中國供應鏈網絡。</p>
</div><p>Indeed, suppliers are already talking up the creation of an 'Optimus' supply chain of actuator, motors, sensors and batteries suppliers. This is akin to the supply chain Apple (AAPL) has developed in China, where it is seen as a badge of honour and prestige to be part of the group.</p>
<div class="lb-trans"><p>事實上，供應商們已經在談論建立一個由執行器、電機、傳感器和電池供應商組成的 “Optimus” 供應鏈。這類似於蘋果（AAPL）在中國建立的供應鏈，在那裏，成為這個集團的一部分被視為一種榮譽和威望。</p>
</div><p>The robotic suppliers have, according to the article, been engaged by Tesla since 2023 to design, make and refine parts for Optimus. They have also worked closely with Tesla on new prototype designs including, reportedly, Optimus's new curved-glass head.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據文章，這些機器人供應商自 2023 年以來一直與特斯拉合作，設計、製造和改進 Optimus 的部件。他們還與特斯拉緊密合作，開發新的原型設計，包括據報道的 Optimus 新的彎曲玻璃頭部。</p>
</div><p>Chinese analysts believe that this reliance on China will remain important to Tesla for the &#34;foreseeable future.&#34; That's because, they say, China still offers deep expertise, fast delivery and cost advantages in robotics components that are hard to replicate elsewhere.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國分析師認為，這種對中國的依賴在 “可預見的未來” 對特斯拉仍然很重要。他們表示，中國在機器人組件方面仍然提供深厚的專業知識、快速的交付和成本優勢，這些在其他地方很難複製。</p>
</div><h2><strong>China Leads the Way</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>中國引領潮流</strong></h2>
</div><p>Indeed, China is the global leader in humanoid robotics. According to recent data from Omdia, Chinese humanoid robot makers dominated the market in 2025, with five firms in the top 10,</p>
<div class="lb-trans"><p>事實上，中國是人形機器人領域的全球領導者。根據 Omdia 的最新數據，中國的人形機器人制造商在 2025 年主導了市場，前十名中有五家公司。</p>
</div><p>Start-up Shanghai AgiBot Innovation Technology was top of the robot class, shipping 5,168 humanoids last year. That amounts to around 40% of the overall market.</p>
<div class="lb-trans"><p>初創公司上海阿基博特創新科技在機器人領域名列前茅，去年出貨 5,168 台人形機器人。這佔整體市場的約 40%。</p>
</div><p>Unitree Robotics, whose models are well-known for their athleticism sprinted to second spot with 4,200 humanoids.</p>
<div class="lb-trans"><p>Unitree Robotics 以其運動能力而聞名，迅速躍升至第二位，出貨 4,200 台人形機器人。</p>
</div><p>Tesla revealed last week that it plans to unveil the Gen 3 version of Optimus in Q1, which will include major upgrades from version 2.5, including its latest hand design. The Gen 3 is its first design meant for mass production. &#34;Preparations are underway for the first production line, including supply chain readiness, with start of production planned before the end of 2026 and eventual planned capacity of 1 million robots per year,&#34; it said.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉上週透露，它計劃在第一季度推出第三代 Optimus，這將包括相較於 2.5 版本的重大升級，包括其最新的手部設計。第三代是其首個旨在大規模生產的設計。它表示：“第一條生產線的準備工作正在進行中，包括供應鏈的準備，計劃在 2026 年底之前開始生產，最終計劃的產能為每年 100 萬台機器人。”</p>
</div><p>The Optimus is an important part of the Tesla ecosystem – see below:</p>
<div class="lb-trans"><p>Optimus 是特斯拉生態系統的重要組成部分 – 見下文：</p>
</div>

Tesla Warned By Chinese to Ditch the All-American Optimus Dream

- 特斯拉麪臨中國警告，Optimus 可能不如預期。  
- 雖在美國最終組裝，特斯拉仍依賴中國供應鏈。  
- 中國為全球人形機器人市場領軍，整體市場份額顯著。

特斯拉被中國警告放棄全美的 Optimus 夢想