<p>)</p>
<p>概述</p>
<ul>
<li>硅碳化物技術公司的 2023 財年第二季度收入達到 1.68 億美元，人工智能數據中心收入環比增長 50%</li>
</ul>
<ul>
<li>公司每年減少運營費用 2 億美元，並將資本支出削減 90%</li>
</ul>
<ul>
<li>Wolfspeed 從第 11 章破產中走出，採用全新會計方法</li>
</ul>
<p>展望</p>
<ul>
<li>Wolfspeed 預計 2023 財年第三季度收入將在 1.4 億到 1.6 億美元之間</li>
</ul>
<ul>
<li>公司將收入下降歸因於客户採購加速和電動車需求疲軟</li>
</ul>
<ul>
<li>預計運營費用環比持平或略有下降</li>
</ul>
<p>業績驅動因素</p>
<ul>
<li>人工智能數據中心增長 - 人工智能數據中心收入環比增長 50%，反映出該領域的戰略擴張</li>
</ul>
<ul>
<li>成本削減 - 公司每年減少運營費用 2 億美元，並將資本支出與 2025 財年第二季度相比削減 90%</li>
</ul>
<ul>
<li>生產轉移 - 完成了達勒姆工廠 150mm 設備生產的停產，轉向莫霍克谷的 200mm 設備工廠</li>
</ul>
<p>關鍵細節</p>
<p>指標 超過/未達 實際 預期</p>
<p>s s</p>
<p>估計</p>
<h3>第二季度 1.685 億美元</h3>
<p>收入（百萬）</p>
<p>第二季度 淨收入 -1.506 億美元</p>
<p>（百萬）</p>
<h3>第二季度 -34.00%</h3>
<p>調整後</p>
<p>毛利</p>
<p>率</p>
<p>分析師覆蓋</p>
<ul>
<li>當前對該股票的平均分析師評級為 “持有”，推薦的細分為沒有 “強烈買入” 或 “買入”，1 個 “持有” 和 1 個 “賣出” 或 “強烈賣出”</li>
</ul>
<ul>
<li>半導體同行組的平均共識推薦為 “買入”。</li>
</ul>
<ul>
<li>不可用</li>
</ul>
<p>新聞稿：有關本報告中數據的問題，請聯繫 Estimates.Support@lseg.com。有關其他問題或反饋，請聯繫。（本故事是基於 LSEG 和公司數據，通過路透社自動化和人工智能創建的。在發佈之前由路透社記者進行了檢查和編輯。）</p>

標普半導體 ETF - SPDR

半導體 ETF - VanEck Vectors

半導體 3 倍做多 - Direxion

WOLF

費城交易所 半導體 ETF - iShares

<p>)</p>
<div class="lb-trans"><p>)</p>
</div><p>Overview</p>
<div class="lb-trans"><p>概述</p>
</div><ul>
<li>Silicon carbide tech firm’s fiscal Q2 revenue reached $168 mln, with AI datacenter rev up 50% QoQ</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>硅碳化物技術公司的 2023 財年第二季度收入達到 1.68 億美元，人工智能數據中心收入環比增長 50%</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company reduced operating expenses by $200 mln annually and cut capital expenditures by 90%</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司每年減少運營費用 2 億美元，並將資本支出削減 90%</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Wolfspeed emerged from Chapter 11 bankruptcy, adopting fresh start accounting</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Wolfspeed 從第 11 章破產中走出，採用全新會計方法</li>
</ul>
</div><p>Outlook</p>
<div class="lb-trans"><p>展望</p>
</div><ul>
<li>Wolfspeed expects fiscal third-quarter revenue between $140 mln and $160 mln</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Wolfspeed 預計 2023 財年第三季度收入將在 1.4 億到 1.6 億美元之間</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company attributes revenue decline to accelerated customer purchases and weaker EV demand</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司將收入下降歸因於客户採購加速和電動車需求疲軟</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Operating expenses expected to be flat or slightly down sequentially</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>預計運營費用環比持平或略有下降</li>
</ul>
</div><p>Result Drivers</p>
<div class="lb-trans"><p>業績驅動因素</p>
</div><ul>
<li>AI DATACENTER GROWTH - AI datacenter revenue increased 50% sequentially, reflecting strategic expansion in this sector</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>人工智能數據中心增長 - 人工智能數據中心收入環比增長 50%，反映出該領域的戰略擴張</li>
</ul>
</div><ul>
<li>COST REDUCTIONS - Co reduced operating expenses by $200 mln annually and cut capital expenditures by 90% compared to Q2 FY 2025</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>成本削減 - 公司每年減少運營費用 2 億美元，並將資本支出與 2025 財年第二季度相比削減 90%</li>
</ul>
</div><ul>
<li>PRODUCTION SHIFT - Completed shutdown of 150mm device production at Durham fab, shifting to 200mm device fab in Mohawk Valley</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>生產轉移 - 完成了達勒姆工廠 150mm 設備生產的停產，轉向莫霍克谷的 200mm 設備工廠</li>
</ul>
</div><p>Key Details</p>
<div class="lb-trans"><p>關鍵細節</p>
</div><p>Metric Beat/Mis Actual Consensu</p>
<div class="lb-trans"><p>指標 超過/未達 實際 預期</p>
</div><p>s s</p>
<div class="lb-trans"><p>s s</p>
</div><p>Estimate</p>
<div class="lb-trans"><p>估計</p>
</div><h3>Q2 $168.50</h3>
<div class="lb-trans"><h3>第二季度 1.685 億美元</h3>
</div><p>Revenue mln</p>
<div class="lb-trans"><p>收入（百萬）</p>
</div><p>Q2 Net -$150.60</p>
<div class="lb-trans"><p>第二季度 淨收入 -1.506 億美元</p>
</div><p>Income mln</p>
<div class="lb-trans"><p>（百萬）</p>
</div><h3>Q2 -34.00%</h3>
<div class="lb-trans"><h3>第二季度 -34.00%</h3>
</div><p>Adjusted</p>
<div class="lb-trans"><p>調整後</p>
</div><p>Gross</p>
<div class="lb-trans"><p>毛利</p>
</div><p>Margin</p>
<div class="lb-trans"><p>率</p>
</div><p>Analyst Coverage</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師覆蓋</p>
</div><ul>
<li>The current average analyst rating on the shares is “hold” and the breakdown of recommendations is no “strong buy” or “buy”, 1 “hold” and 1 “sell” or “strong sell”</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>當前對該股票的平均分析師評級為 “持有”，推薦的細分為沒有 “強烈買入” 或 “買入”，1 個 “持有” 和 1 個 “賣出” 或 “強烈賣出”</li>
</ul>
</div><ul>
<li>The average consensus recommendation for the semiconductors peer group is “buy.”</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>半導體同行組的平均共識推薦為 “買入”。</li>
</ul>
</div><ul>
<li>NOT AVAILABLE</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>不可用</li>
</ul>
</div><p>Press Release: For questions concerning the data in this report, contact Estimates.Support@lseg.com. For any other questions or feedback, contact . (This story was created using Reuters automation and AI based on LSEG and company data. It was checked and edited by a Reuters journalist prior to publication.)</p>
<div class="lb-trans"><p>新聞稿：有關本報告中數據的問題，請聯繫 Estimates.Support@lseg.com。有關其他問題或反饋，請聯繫。（本故事是基於 LSEG 和公司數據，通過路透社自動化和人工智能創建的。在發佈之前由路透社記者進行了檢查和編輯。）</p>
</div>

Wolfspeed 第二季度的收入因電動汽車需求疲軟而下滑