<p>大雪延遲了女子速降訓練課程</p>
<p>250 名工人準備賽道以迎接精英速度比賽</p>
<p>滑雪者稱讚科爾蒂納的賽道技術多樣性</p>
<p>作者：朱利安·普雷託</p>
<p>意大利科爾蒂納·丹佩佐，2 月 5 日（路透社）- 當世界上最快的女性即將以超過 100 公里/小時的速度衝下科爾蒂納的 Olimpia delle Tofane 賽道時，決定性的比賽卻在有時幾乎以 1 公里/小時的速度進行。最近幾天的大雪迫使組織者取消了星期四的女子速降訓練課程，延遲了阿爾卑斯滑雪者首次體驗米蘭 - 科爾蒂納奧運會賽道的機會。</p>
<p>取而代之的是，數百名工人接管了山脈，按照 FIS（國際滑雪聯合會）速度比賽主任阿爾貝託·塞尼加利西的説法，夜間緩慢而有條不紊地沿着賽道向下移動，以恢復精英速度比賽所需的緻密、緊湊的表面。</p>
<p>“我們從早上 4 點開始清理雪，把所有東西推離賽道，” 塞尼加利西告訴路透社，描述瞭如何必須移除超過 30 厘米的新積雪，以揭示一週前通過注水和兩天深度壓實形成的堅實基礎。</p>
<p>“這需要 10 到 12 小時，使用九台機器。每台機器工作在一個小區域，移動得非常緩慢，以免損害基礎，每次只推少量的雪，” 他解釋道。</p>
<p>大約 250 人蔘與了整修隊、技術團隊和安全網安裝，按照耐心而非速度的節奏逐米推進——這與賽道準備迎接的比賽的節奏正好相反。</p>
<p>“今天我們在不讓機器下沉的情況下進行颳雪，然後將剩餘的雪與濕雪混合。基礎非常緊湊，但並不冰冷，” 塞尼加利西説。</p>
<p>上週，水以大約 1 公里/小時的速度在 200-300 米的區域內噴灑，並靜置三到五小時，然後進行全寬銑削以完成表面。</p>
<p>“在寒冷的氣温和沒有新降水的情況下，表面水分可以重新凍結，使賽道變快，但目標是保持一致性和耐久性，而不是單純的冰，” 他補充道，強調了在第一位滑雪者離開起跑門之前所需的速度、安全和公平之間的平衡。</p>
<p>預計在 Olimpia delle Tofane 上達到 140 公里/小時的滑雪者們稱讚科爾蒂納團隊準備完美賽道的能力。</p>
<p>“我覺得這是最完美的速降賽道，它有各種元素。滑行非常出色，技術轉彎非常棒，還有一些有趣的跳躍，” 美國滑雪者伊莎貝拉·賴特説。</p>
<p>星期五和星期六安排了兩次訓練，比賽將在星期日進行。</p>

<p>Heavy snowfall delayed women’s downhill training session</p>
<div class="lb-trans"><p>大雪延遲了女子速降訓練課程</p>
</div><p>250 workers prepare piste for elite speed racing</p>
<div class="lb-trans"><p>250 名工人準備賽道以迎接精英速度比賽</p>
</div><p>Skiers praise Cortina’s track for its technical variety</p>
<div class="lb-trans"><p>滑雪者稱讚科爾蒂納的賽道技術多樣性</p>
</div><p>By Julien Pretot</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：朱利安·普雷託</p>
</div><p>CORTINA D’AMPEZZO, Italy, Feb 5 (Reuters) - While the fastest women in the world will soon charge down Cortina’s Olimpia delle Tofane piste at well over 100 km/h, the decisive race has been unfolding at sometimes barely 1 km/h. Heavy, steady snowfall in recent days forced organisers to cancel Thursday’s opening women’s downhill training session, delaying the Alpine skiers’ first look at the Milano Cortina Olympic course.</p>
<div class="lb-trans"><p>意大利科爾蒂納·丹佩佐，2 月 5 日（路透社）- 當世界上最快的女性即將以超過 100 公里/小時的速度衝下科爾蒂納的 Olimpia delle Tofane 賽道時，決定性的比賽卻在有時幾乎以 1 公里/小時的速度進行。最近幾天的大雪迫使組織者取消了星期四的女子速降訓練課程，延遲了阿爾卑斯滑雪者首次體驗米蘭 - 科爾蒂納奧運會賽道的機會。</p>
</div><p>In their place, hundreds of workers have taken over the mountain, inching methodically down the piste through the night to restore the dense, compact surface required for elite speed racing, according to FIS (International Ski Federation) speed-race director Alberto Senigagliesi.</p>
<div class="lb-trans"><p>取而代之的是，數百名工人接管了山脈，按照 FIS（國際滑雪聯合會）速度比賽主任阿爾貝託·塞尼加利西的説法，夜間緩慢而有條不紊地沿着賽道向下移動，以恢復精英速度比賽所需的緻密、緊湊的表面。</p>
</div><p>“We started clearing the snow at 4 a.m., pushing everything off the piste,” Senigagliesi told Reuters, describing how more than 30 centimetres of fresh accumulation must be removed to reveal the solid base created a week earlier through water injection and two days of deep compaction.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們從早上 4 點開始清理雪，把所有東西推離賽道，” 塞尼加利西告訴路透社，描述瞭如何必須移除超過 30 厘米的新積雪，以揭示一週前通過注水和兩天深度壓實形成的堅實基礎。</p>
</div><p>“It takes 10 to 12 hours with nine machines. Each works a small sector and moves very slowly so as not to harm the base, pushing only small amounts of snow at a time,” he explained.</p>
<div class="lb-trans"><p>“這需要 10 到 12 小時，使用九台機器。每台機器工作在一個小區域，移動得非常緩慢，以免損害基礎，每次只推少量的雪，” 他解釋道。</p>
</div><p>Around 250 people are involved across grooming crews, technical teams and safety-net installation, advancing metre by metre in a process governed by patience rather than speed — the opposite rhythm of the race the piste is being prepared to host.</p>
<div class="lb-trans"><p>大約 250 人蔘與了整修隊、技術團隊和安全網安裝，按照耐心而非速度的節奏逐米推進——這與賽道準備迎接的比賽的節奏正好相反。</p>
</div><p>“Today we scrape without letting the machines sink in, then mix the remaining snow with moist snow. The base is very compact but not icy,” Senigagliesi said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“今天我們在不讓機器下沉的情況下進行颳雪，然後將剩餘的雪與濕雪混合。基礎非常緊湊，但並不冰冷，” 塞尼加利西説。</p>
</div><p>Last week, water was spread at roughly 1 km/h across 200–300 metre sectors and left to settle for three to five hours before repeated full-width milling passes complete the finish.</p>
<div class="lb-trans"><p>上週，水以大約 1 公里/小時的速度在 200-300 米的區域內噴灑，並靜置三到五小時，然後進行全寬銑削以完成表面。</p>
</div><p>“With cold temperatures and no new precipitation, surface moisture can refreeze and make the track fast, but the objective is consistency and durability rather than pure ice,” he added, underscoring the balance between speed, safety and fairness required before the first racer leaves the start gate.</p>
<div class="lb-trans"><p>“在寒冷的氣温和沒有新降水的情況下，表面水分可以重新凍結，使賽道變快，但目標是保持一致性和耐久性，而不是單純的冰，” 他補充道，強調了在第一位滑雪者離開起跑門之前所需的速度、安全和公平之間的平衡。</p>
</div><p>Skiers, who are expected to reach 140 km/h on the Olimpia delle Tofane, have been praising the Cortina team’s ability to prepare a perfect track.</p>
<div class="lb-trans"><p>預計在 Olimpia delle Tofane 上達到 140 公里/小時的滑雪者們稱讚科爾蒂納團隊準備完美賽道的能力。</p>
</div><p>“I feel this is the most perfect downhill track, it has a bit of everything. There’s amazing gliding, amazing technical turns, some fun jumps,” American Isabella Wright said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我覺得這是最完美的速降賽道，它有各種元素。滑行非常出色，技術轉彎非常棒，還有一些有趣的跳躍，” 美國滑雪者伊莎貝拉·賴特説。</p>
</div><p>Two training runs are scheduled on Friday and Saturday, with the race on Sunday.</p>
<div class="lb-trans"><p>星期五和星期六安排了兩次訓練，比賽將在星期日進行。</p>
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奧運會 - 高山滑雪 - 從 1 公里/小時到 140 公里/小時：科爾蒂納的下坡賽道逐米精心準備