<p>特斯拉工程師每天都在拒絕蘋果的電話，當時這家科技巨頭正在開發其現已終止的電動車項目，名為 “Project Titan”。</p>
<p>在 2022 年和 2023 年，蘋果以高度保密的方式開發了一款電動車，希望在 2028 年推出一款配備完全自動駕駛系統的車型。</p>
<p>然而，蘋果在 2024 年初放棄了該項目，Project Titan 通過一封郵件通知了超過 2000 名員工。該公司曾多次降低對該車型的預期，最初希望推出一款沒有人類駕駛控制，僅配備自動駕駛系統的車型。</p>
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<p>蘋果取消電動車項目引發了科技界的廣泛反應</p>
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<p>隨後它計劃在 2028 年推出一款 “有限自動駕駛” 的車型。但在那個時候，這似乎有些妥協；蘋果並沒有準備好與特斯拉等行業巨頭競爭。</p>
<p>Wedbush 的 Dan Ives 在與投資者的溝通中指出：“蘋果面臨着一個截然不同的電動車市場，這使得這項工作變得困難重重。大多數 Project Titan 的工程師現在都專注於蘋果的人工智能，這是正確的選擇。”</p>
<p>蘋果盡其所能開發一款具有競爭力的電動車，以吸引汽車買家，包括試圖從特斯拉挖走頂尖人才。</p>
<p>在與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的新播客採訪中，透露蘋果在其現已終止的項目開發期間不斷撥打特斯拉工程師的電話。馬斯克表示，這些工程師 “只是拔掉了電話線”。</p>
<p>馬斯克完整地説：</p>
<p><em>“他們對特斯拉進行了瘋狂的招聘電話轟炸。工程師們只是拔掉了電話。他們的開價在沒有任何面試的情況下就是特斯拉薪資的兩倍。”</em></p>
<p>有趣的是，蘋果為其項目招募了一些前特斯拉員工，比如工程高級總監 Michael Schwekutsch 博士，他最終離開了前往 Archer Aviation。</p>
<p>特斯拉並沒有對蘋果試圖挖走其員工採取法律行動，正如它對其他公司所做的那樣。這是在 2020 年中期與電動車競爭對手 Rivian 發生的，特斯拉當時表示注意到了 “令人擔憂的挖人模式”。</p>
<p>這篇文章最初出現在 TESLARATI 上，標題為 “特斯拉工程師拒絕了這家科技巨頭的現已終止的電動車項目的電話”。</p>

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<p>特斯拉工程師在開發現已取消的電動車項目 “泰坦計劃” 期間，持續拒絕了蘋果的求助。蘋果計劃在 2028 年推出具備自動駕駛能力的電動車，但在 2024 年初放棄了該項目。該公司在與特斯拉等行業領軍者競爭時面臨挑戰，導致許多 “泰坦計劃” 的工程師轉向人工智能領域。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克透露，蘋果曾積極試圖招募特斯拉工程師，提供顯著更高的薪酬，但特斯拉並未對蘋果的這些招聘行為採取法律行動</p>

<p>Tesla engineers deflected calls from Apple on a daily basis while the tech giant was developing its now-defunct electric vehicle program, which was known as “Project Titan.”</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉工程師每天都在拒絕蘋果的電話，當時這家科技巨頭正在開發其現已終止的電動車項目，名為 “Project Titan”。</p>
</div><p>Back in 2022 and 2023, Apple was developing an EV in a top-secret internal fashion, hoping to launch it by 2028 with a fully autonomous driving suite.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2022 年和 2023 年，蘋果以高度保密的方式開發了一款電動車，希望在 2028 年推出一款配備完全自動駕駛系統的車型。</p>
</div><p>However, Apple bailed on the project in early 2024, as Project Titan abandoned the project in an email to over 2,000 employees. The company had backtracked its expectations for the vehicle on several occasions, initially hoping to launch it with no human driving controls and only with an autonomous driving suite.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，蘋果在 2024 年初放棄了該項目，Project Titan 通過一封郵件通知了超過 2000 名員工。該公司曾多次降低對該車型的預期，最初希望推出一款沒有人類駕駛控制，僅配備自動駕駛系統的車型。</p>
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<p>Apple canceling its EV has drawn a wide array of reactions across tech</p>
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<p>蘋果取消電動車項目引發了科技界的廣泛反應</p>
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</div><p>It then planned for a 2028 launch with “limited autonomous driving.” But it seemed to be a bit of a concession at that point; Apple was not prepared to take on industry giants like Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨後它計劃在 2028 年推出一款 “有限自動駕駛” 的車型。但在那個時候，這似乎有些妥協；蘋果並沒有準備好與特斯拉等行業巨頭競爭。</p>
</div><p>Wedbush’s Dan Ives noted in a communication to investors that, “The writing was on the wall for Apple with a much different EV landscape forming that would have made this an uphill battle. Most of these Project Titan engineers are now all focused on AI at Apple, which is the right move.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Wedbush 的 Dan Ives 在與投資者的溝通中指出：“蘋果面臨着一個截然不同的電動車市場，這使得這項工作變得困難重重。大多數 Project Titan 的工程師現在都專注於蘋果的人工智能，這是正確的選擇。”</p>
</div><p>Apple did all it could to develop a competitive EV that would attract car buyers, including attempting to poach top talent from Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>蘋果盡其所能開發一款具有競爭力的電動車，以吸引汽車買家，包括試圖從特斯拉挖走頂尖人才。</p>
</div><p>In a new podcast interview with Tesla CEO Elon Musk, it was revealed that Apple had been calling Tesla engineers nonstop during its development of the now-defunct project. Musk said the engineers “just unplugged their phones.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的新播客採訪中，透露蘋果在其現已終止的項目開發期間不斷撥打特斯拉工程師的電話。馬斯克表示，這些工程師 “只是拔掉了電話線”。</p>
</div><p>Musk said in full:</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克完整地説：</p>
</div><p><em>“They were carpet bombing Tesla with recruiting calls. Engineers just unplugged their phones. Their opening offer without any interview would be double the compensation at Tesla.”</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>“他們對特斯拉進行了瘋狂的招聘電話轟炸。工程師們只是拔掉了電話。他們的開價在沒有任何面試的情況下就是特斯拉薪資的兩倍。”</em></p>
</div><p>Interestingly, Apple had acquired some ex-Tesla employees for its project, like Senior Director of Engineering Dr. Michael Schwekutsch, who eventually left for Archer Aviation.</p>
<div class="lb-trans"><p>有趣的是，蘋果為其項目招募了一些前特斯拉員工，比如工程高級總監 Michael Schwekutsch 博士，他最終離開了前往 Archer Aviation。</p>
</div><p>Tesla took no legal action against Apple for attempting to poach its employees, as it has with other companies. It came after EV rival Rivian in mid-2020, after stating an “alarming pattern” of poaching employees was noticed.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉並沒有對蘋果試圖挖走其員工採取法律行動，正如它對其他公司所做的那樣。這是在 2020 年中期與電動車競爭對手 Rivian 發生的，特斯拉當時表示注意到了 “令人擔憂的挖人模式”。</p>
</div><p>The post Tesla engineers deflected calls from this tech giant’s now-defunct EV project appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章最初出現在 TESLARATI 上，標題為 “特斯拉工程師拒絕了這家科技巨頭的現已終止的電動車項目的電話”。</p>
</div>

Tesla engineers deflected calls from this tech giant’s now-defunct EV project

- 蘋果在開發電動車項目 “Project Titan” 期間，頻繁聯繫特斯拉工程師。  
- 2024 年初，蘋果取消該項目，重設預期，最終未能按計劃推出產品。  
- 特斯拉未對蘋果挖角採取法律行動，但工程師們已轉向 AI 領域。

特斯拉的工程師拒絕了這家科技巨頭現已終止的電動汽車項目的邀請