<p><strong>中國成功發射了自 2020 年該項目啓動以來的第四次可重複使用航天器任務。這架無人駕駛航天飛機由長征二號 F 火箭發射，返回地球時在跑道上着陸。</strong></p>
<p>中國和美國在航天技術方面都在取得進展，頻繁發射無人駕駛的機器人航天飛機執行任務。</p>
<h3>中國成功發射第四次可重複使用航天器任務</h3>
<p>長征二號 F 運載火箭從中國西北部戈壁沙漠的酒泉衞星發射中心發射，將一架可重複使用的實驗航天器送入軌道，這是該項目自 2020 年啓動以來的第四次發射。</p>
<p>國家通訊社新華社報道，此次任務旨在進行 “技術驗證”。該航天器將測試特定的工具和系統，以便多次使用，目標是為中國所稱的 “和平利用外層空間” 提供技術支持。</p>
<p>通過使用可重複使用的技術，一個國家可以顯著降低進入軌道的成本。中國尚未發佈該航天器的官方照片或技術規格，但普遍認為它是一架無人航天飛機。</p>
<p>該項目被中國粉絲暱稱為 “神龍”。</p>
<p>中國的 “神龍” 首次任務於 2020 年 9 月 4 日發射，僅在太空停留兩天後返回指定着陸點。第二次任務於 2022 年 8 月發射，在軌道上停留了 276 天，於 2023 年 5 月着陸。第三次任務在 2023 年 12 月進行，持續了 268 天，於 2024 年 9 月返回。</p>
<p>在這些任務期間，觀察者注意到航天器向軌道釋放小物體，專家認為這些是用於測試機動和通信的小型衞星。</p>
<h3>“神龍” 與美國 X-37B 相比如何？</h3>
<p>“神龍” 常常與美國太空部隊的 X-37B 軌道測試飛行器進行比較，因為兩者都是無人駕駛的機器人航天飛機，垂直髮射於火箭上，但像傳統飛機一樣水平着陸在跑道上。</p>
<p>美國最近於 2025 年 3 月完成了第七次 X-37B 任務（OTV-7）。該任務持續了 434 天，測試了 “氣動制動” 機動，利用地球的大氣層在不消耗太多燃料的情況下改變軌道。</p>
<p>就在中國 2 月 7 日發射的前一天，美國太空部隊原定於發射第八次任務（OTV-8），使用 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭。</p>
<p>美國的 X-37B 大約長 9 米，而中國的 “神龍” 估計約長 10 米。兩者都在 “低地軌道” 運行，但美國版本已展示出在更高的橢圓軌道飛行的能力。</p>
<p>本週早些時候，中國國家媒體發佈了一段名為 “鸞鳥” 的項目概念視頻，這是一個旨在遙遠未來的巨大 “太空載體”。</p>
<p>中國還報告了 2026 年 2 月 6 日首次飛行的新型電動垂直起降（eVTOL）飛機。該飛機由中國航天科技集團第九研究院開發，能夠以每小時 150 公里的速度載運兩名乘客。</p>
<p>中國下一次重大月球任務 “嫦娥七號” 預計將在 2026 年晚些時候發射，旨在尋找月球南極的水冰。美國宇航局的阿爾忒彌斯 II 任務也計劃在 2026 年初將四名宇航員送上環繞月球的軌道。</p>
<p>在關鍵地方被看到。在 Cryptopolitan Research 上做廣告，接觸加密領域最敏鋭的投資者和建設者。</p>

<p>中國成功發射了自 2020 年以來的第四次可重複使用航天器任務，使用的是長征二號 F 火箭。這架無人駕駛航天飛機旨在進行多次使用的技術驗證，支持中國和平利用外層空間的目標。該項目被稱為 “神龍”，之前的任務在軌道上的持續時間各不相同。神龍與美國的 X-37B 相比較，都是無人航天飛機。此外，中國在其他航空航天項目上也在不斷推進，包括一款新的電動垂直起降（eVTOL）飛機和即將到來的嫦娥七號月球任務</p>

<p><strong>China has successfully launched its fourth reusable spacecraft mission since the program in 2020. The unmanned spaceplane is launched by a Long March-2F rocket that returns to Earth by landing on a runway.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>中國成功發射了自 2020 年該項目啓動以來的第四次可重複使用航天器任務。這架無人駕駛航天飛機由長征二號 F 火箭發射，返回地球時在跑道上着陸。</strong></p>
</div><p>Both China and the U.S. are making advancements in space technology as they frequently launch unmanned, robotic spaceplanes on missions.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國和美國在航天技術方面都在取得進展，頻繁發射無人駕駛的機器人航天飛機執行任務。</p>
</div><h3>China successfully launches fourth reusable spacecraft mission</h3>
<div class="lb-trans"><h3>中國成功發射第四次可重複使用航天器任務</h3>
</div><p>A Long March-2F carrier rocket lifted off from the Jiuquan Satellite Launch Center in the Gobi Desert of northwest China carrying a reusable experimental spacecraft into orbit for the fourth time since the program began in 2020.</p>
<div class="lb-trans"><p>長征二號 F 運載火箭從中國西北部戈壁沙漠的酒泉衞星發射中心發射，將一架可重複使用的實驗航天器送入軌道，這是該項目自 2020 年啓動以來的第四次發射。</p>
</div><p>The state news agency Xinhua reported that the mission is intended to carry out “technological verification.” The spacecraft will test specific tools and systems that allow it to be used multiple times with the goal of providing technical support for what China calls the “peaceful use of outer space.”</p>
<div class="lb-trans"><p>國家通訊社新華社報道，此次任務旨在進行 “技術驗證”。該航天器將測試特定的工具和系統，以便多次使用，目標是為中國所稱的 “和平利用外層空間” 提供技術支持。</p>
</div><p>By using reusable technology, a country can significantly lower the cost of reaching orbit. China has not released official photos or technical specifications of the vehicle, but it is widely believed to be an unmanned spaceplane.</p>
<div class="lb-trans"><p>通過使用可重複使用的技術，一個國家可以顯著降低進入軌道的成本。中國尚未發佈該航天器的官方照片或技術規格，但普遍認為它是一架無人航天飛機。</p>
</div><p>The project has been nicknamed “Shenlong” by Chinese fans, which means “Divine Dragon.”</p>
<div class="lb-trans"><p>該項目被中國粉絲暱稱為 “神龍”。</p>
</div><p>China’s “Shenlong” first mission launched on September 4, 2020, and stayed in space for only two days before returning to a designated landing site. The second mission, launched in August 2022, stayed in orbit for 276 days before landing in May 2023. The third mission was in December 2023 and lasted for 268 days, returning in September 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國的 “神龍” 首次任務於 2020 年 9 月 4 日發射，僅在太空停留兩天後返回指定着陸點。第二次任務於 2022 年 8 月發射，在軌道上停留了 276 天，於 2023 年 5 月着陸。第三次任務在 2023 年 12 月進行，持續了 268 天，於 2024 年 9 月返回。</p>
</div><p>During these missions, observers noticed the spacecraft releasing small objects into orbit, which experts believe were smaller satellites used to test maneuvers and communication.</p>
<div class="lb-trans"><p>在這些任務期間，觀察者注意到航天器向軌道釋放小物體，專家認為這些是用於測試機動和通信的小型衞星。</p>
</div><h3>How does the “Divine Dragon” compare to the American X-37B?</h3>
<div class="lb-trans"><h3>“神龍” 與美國 X-37B 相比如何？</h3>
</div><p>The “Shenlong” is often compared to the U.S. Space Force’s X-37B Orbital Test Vehicle as both are unmanned, robotic spaceplanes that launch vertically on a rocket but land horizontally on a runway like a traditional airplane.</p>
<div class="lb-trans"><p>“神龍” 常常與美國太空部隊的 X-37B 軌道測試飛行器進行比較，因為兩者都是無人駕駛的機器人航天飛機，垂直髮射於火箭上，但像傳統飛機一樣水平着陸在跑道上。</p>
</div><p>The U.S. recently concluded its seventh X-37B mission (OTV-7) in March 2025. The mission lasted 434 days and tested “aerobraking” maneuvers, which use the Earth’s atmosphere to change orbits without using much fuel.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國最近於 2025 年 3 月完成了第七次 X-37B 任務（OTV-7）。該任務持續了 434 天，測試了 “氣動制動” 機動，利用地球的大氣層在不消耗太多燃料的情況下改變軌道。</p>
</div><p>Just one day before China’s February 7 launch, the U.S. Space Force was scheduled to launch its eighth mission (OTV-8) using a SpaceX Falcon 9 rocket.</p>
<div class="lb-trans"><p>就在中國 2 月 7 日發射的前一天，美國太空部隊原定於發射第八次任務（OTV-8），使用 SpaceX 的獵鷹 9 號火箭。</p>
</div><p>The U.S. X-37B is roughly 9 meters long, while the Chinese “Shenlong” is estimated to be about 10 meters long. Both vehicles operate in “Low Earth Orbit,” but the U.S. version has demonstrated the ability to fly in much higher, elliptical orbits.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國的 X-37B 大約長 9 米，而中國的 “神龍” 估計約長 10 米。兩者都在 “低地軌道” 運行，但美國版本已展示出在更高的橢圓軌道飛行的能力。</p>
</div><p>Earlier this week, Chinese state media released a concept video for a project called “Luanniao,” a massive “space carrier” intended for the distant future.</p>
<div class="lb-trans"><p>本週早些時候，中國國家媒體發佈了一段名為 “鸞鳥” 的項目概念視頻，這是一個旨在遙遠未來的巨大 “太空載體”。</p>
</div><p>China also reported the first flight of a new electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft on February 6, 2026. It was developed by the Ninth Academy of the China Aerospace Science and Technology Corporation, and can carry two passengers at 150 kilometers per hour.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國還報告了 2026 年 2 月 6 日首次飛行的新型電動垂直起降（eVTOL）飛機。該飛機由中國航天科技集團第九研究院開發，能夠以每小時 150 公里的速度載運兩名乘客。</p>
</div><p>China’s next major lunar mission, Chang’e 7, is expected to launch later in 2026 to search for water ice at the lunar south pole. NASA’s Artemis II mission is also currently scheduled to send four astronauts on a loop around the Moon in early 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國下一次重大月球任務 “嫦娥七號” 預計將在 2026 年晚些時候發射，旨在尋找月球南極的水冰。美國宇航局的阿爾忒彌斯 II 任務也計劃在 2026 年初將四名宇航員送上環繞月球的軌道。</p>
</div><p>Get seen where it counts. Advertise in Cryptopolitan Research and reach crypto’s sharpest investors and builders.</p>
<div class="lb-trans"><p>在關鍵地方被看到。在 Cryptopolitan Research 上做廣告，接觸加密領域最敏鋭的投資者和建設者。</p>
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中國宣稱第四艘可重複使用航天器，顯示其在太空競賽中取得的進展