安特衞普，2026 年 2 月 9 日（GLOBE NEWSWIRE）-- CMB.TECH NV（“CMBT”、“CMB.TECH” 或 “公司”） （紐約證券交易所：CMBT，布魯塞爾泛歐交易所：CMBT 和奧斯陸泛歐交易所：CMBTO） 已出售 兩艘 船舶，總計產生約 9820 萬美元的資本收益。
Euronav
CMB.TECH 已出售兩艘 VLCC：Ingrid（2012 年，314,000 載重噸）和 Ilma（2012 年，314,000 載重噸）。根據淨銷售價格和賬面價值，此次出售將在 2026 年第二季度產生約 9820 萬美元的資本收益。這些船舶將在 2026 年第二季度交付給新所有者。
公告 2025 年第四季度 業績 – 2026 年 2 月 26 日
關於 CMB.TECH
CMB.TECH 是全球最大的上市、多元化和未來可持續的海運集團之一，擁有約 250 艘船舶：幹散貨船、原油油輪、化學品油輪、集裝箱船、海上風電船和港口船舶。CMB.TECH 還通過自有生產或第三方生產商向客户提供氫氣和氨燃料。
CMB.TECH 總部位於比利時安特衞普，並在歐洲、亞洲、美國和非洲設有辦事處。
CMB.TECH 在布魯塞爾泛歐交易所和紐約證券交易所上市，股票代碼為 “CMBT”，在奧斯陸泛歐交易所上市，股票代碼為 “CMBTO”。
更多信息請訪問 https://cmb.tech
前瞻性聲明
本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性聲明。1995 年《私人證券訴訟改革法》為前瞻性聲明提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性聲明包括有關計劃、目標、策略、未來事件或業績的聲明，以及基本假設和其他非歷史事實的聲明。公司希望利用 1995 年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款，並在此安全港立法中包含此警示聲明。&#34;相信&#34;、&#34;預期&#34;、&#34;打算&#34;、&#34;估計&#34;、&#34;預測&#34;、&#34;項目&#34;、&#34;計劃&#34;、&#34;潛在&#34;、&#34;可能&#34;、&#34;應該&#34;、&#34;期望&#34;、&#34;待定&#34;及類似表達標識前瞻性聲明。
本新聞稿中的前瞻性聲明基於各種假設，其中許多又基於進一步的假設，包括但不限於我們管理層對歷史運營趨勢的審查、我們記錄中的數據以及來自第三方的其他可用數據。儘管我們相信這些假設在做出時是合理的，但由於這些假設本質上受到重大不確定性和不可預測的意外事件的影響，並且超出了我們的控制範圍，我們無法保證能夠實現或完成這些期望、信念或預測。
除了這些重要因素外，其他重要因素在我們看來可能導致實際結果與前瞻性聲明中討論的結果有重大差異，包括交易對手未能完全履行與我們的合同、全球經濟和貨幣的強度、一般市場條件，包括租船費和船舶價值的波動、油輪船舶運力需求的變化、我們的運營費用變化，包括燃料價格、幹船塢和保險費用、我們船舶的市場、融資和再融資的可用性、租船交易對手的表現、獲得融資和遵守融資安排中的契約的能力、政府規則和法規的變化或監管機構採取的行動、潛在的待決或未來訴訟的責任、一般國內和國際政治條件、由於事故或政治事件導致的航運路線潛在中斷、船舶故障和停租事件及其他因素。請參閲我們向美國證券交易委員會提交的文件，以獲取有關這些及其他風險和不確定性的更完整討論。
<ul>
<li>CMBT 船隊更新</li>
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CMBT

CMB.TECH NV 已出售兩艘超大型油輪，Ingrid 和 Ilma，預計將產生約 9820 萬美元的資本收益，預計在 2026 年第二季度實現。這些船隻將在同一季度交付給新所有者。CMB.TECH 是一家主要的海運集團，上市於紐約證券交易所和泛歐交易所。該公司將於 2026 年 2 月 26 日公佈 2025 年第四季度的業績。公告中包含前瞻性聲明，強調可能影響未來業績的潛在不確定性

Antwerp, Feb. 09, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- CMB.TECH NV (“CMBT”, “CMB.TECH” or “the Company”) (NYSE: CMBT, Euronext Brussels: CMBT and Euronext Oslo Børs : CMBTO) has sold two vessels, generating a capital gain of approximately 98.2 million USD in total.
<div class="lb-trans">安特衞普，2026 年 2 月 9 日（GLOBE NEWSWIRE）-- CMB.TECH NV（“CMBT”、“CMB.TECH” 或 “公司”） （紐約證券交易所：CMBT，布魯塞爾泛歐交易所：CMBT 和奧斯陸泛歐交易所：CMBTO） 已出售 兩艘 船舶，總計產生約 9820 萬美元的資本收益。
</div>Euronav
<div class="lb-trans">Euronav
</div>CMB.TECH has sold two VLCCs: Ingrid (2012, 314,000 dwt) and Ilma (2012, 314,000 dwt). The sale will generate a capital gain of approximately 98.2 million USD in Q2 2026, based on the net sales price and book values. The vessels will be delivered to their new owner in Q2 2026.
<div class="lb-trans">CMB.TECH 已出售兩艘 VLCC：Ingrid（2012 年，314,000 載重噸）和 Ilma（2012 年，314,000 載重噸）。根據淨銷售價格和賬面價值，此次出售將在 2026 年第二季度產生約 9820 萬美元的資本收益。這些船舶將在 2026 年第二季度交付給新所有者。
</div>Announcement Q 4 202 5 results – 2 6 February 202 6
<div class="lb-trans">公告 2025 年第四季度 業績 – 2026 年 2 月 26 日
</div>About CMB.TECH
<div class="lb-trans">關於 CMB.TECH
</div>CMB.TECH is one of the largest listed, diversified and future-proof maritime groups in the world with a fleet of about 250 vessels: dry bulk vessels, crude oil tankers, chemical tankers, container vessels, offshore wind vessels and port vessels. CMB.TECH also offers hydrogen and ammonia fuel to customers, through own production or third-party producers.
<div class="lb-trans">CMB.TECH 是全球最大的上市、多元化和未來可持續的海運集團之一，擁有約 250 艘船舶：幹散貨船、原油油輪、化學品油輪、集裝箱船、海上風電船和港口船舶。CMB.TECH 還通過自有生產或第三方生產商向客户提供氫氣和氨燃料。
</div>CMB.TECH is headquartered in Antwerp, Belgium, and has offices across Europe, Asia, United States and Africa.
<div class="lb-trans">CMB.TECH 總部位於比利時安特衞普，並在歐洲、亞洲、美國和非洲設有辦事處。
</div>CMB.TECH is listed on Euronext Brussels and the NYSE under the ticker symbol “CMBT” and on Euronext Oslo Børs under the ticker symbol “CMBTO”.
<div class="lb-trans">CMB.TECH 在布魯塞爾泛歐交易所和紐約證券交易所上市，股票代碼為 “CMBT”，在奧斯陸泛歐交易所上市，股票代碼為 “CMBTO”。
</div>More information can be found at https://cmb.tech
<div class="lb-trans">更多信息請訪問 https://cmb.tech
</div>Forward-Looking Statements
<div class="lb-trans">前瞻性聲明
</div>Matters discussed in this press release may constitute forward-looking statements. The Private Securities Litigation Reform Act of 1995 provides safe harbour protections for forward-looking statements in order to encourage companies to provide prospective information about their business. Forward-looking statements include statements concerning plans, objectives, goals, strategies, future events or performance, and underlying assumptions and other statements, which are other than statements of historical facts. The Company desires to take advantage of the safe harbour provisions of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 and is including this cautionary statement in connection with this safe harbour legislation. The words &#34;believe&#34;, &#34;anticipate&#34;, &#34;intends&#34;, &#34;estimate&#34;, &#34;forecast&#34;, &#34;project&#34;, &#34;plan&#34;, &#34;potential&#34;, &#34;may&#34;, &#34;should&#34;, &#34;expect&#34;, &#34;pending&#34; and similar expressions identify forward-looking statements.
<div class="lb-trans">本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性聲明。1995 年《私人證券訴訟改革法》為前瞻性聲明提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性聲明包括有關計劃、目標、策略、未來事件或業績的聲明，以及基本假設和其他非歷史事實的聲明。公司希望利用 1995 年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款，並在此安全港立法中包含此警示聲明。&#34;相信&#34;、&#34;預期&#34;、&#34;打算&#34;、&#34;估計&#34;、&#34;預測&#34;、&#34;項目&#34;、&#34;計劃&#34;、&#34;潛在&#34;、&#34;可能&#34;、&#34;應該&#34;、&#34;期望&#34;、&#34;待定&#34;及類似表達標識前瞻性聲明。
</div>The forward-looking statements in this press release are based upon various assumptions, many of which are based, in turn, upon further assumptions, including without limitation, our management's examination of historical operating trends, data contained in our records and other data available from third parties. Although we believe that these assumptions were reasonable when made, because these assumptions are inherently subject to significant uncertainties and contingencies which are difficult or impossible to predict and are beyond our control, we cannot assure you that we will achieve or accomplish these expectations, beliefs or projections.
<div class="lb-trans">本新聞稿中的前瞻性聲明基於各種假設，其中許多又基於進一步的假設，包括但不限於我們管理層對歷史運營趨勢的審查、我們記錄中的數據以及來自第三方的其他可用數據。儘管我們相信這些假設在做出時是合理的，但由於這些假設本質上受到重大不確定性和不可預測的意外事件的影響，並且超出了我們的控制範圍，我們無法保證能夠實現或完成這些期望、信念或預測。
</div>In addition to these important factors, other important factors that, in our view, could cause actual results to differ materially from those discussed in the forward-looking statements include the failure of counterparties to fully perform their contracts with us, the strength of world economies and currencies, general market conditions, including fluctuations in charter rates and vessel values, changes in demand for tanker vessel capacity, changes in our operating expenses, including bunker prices, dry-docking and insurance costs, the market for our vessels, availability of financing and refinancing, charter counterparty performance, ability to obtain financing and comply with covenants in such financing arrangements, changes in governmental rules and regulations or actions taken by regulatory authorities, potential liability from pending or future litigation, general domestic and international political conditions, potential disruption of shipping routes due to accidents or political events, vessels breakdowns and instances of off-hires and other factors. Please see our filings with the United States Securities and Exchange Commission for a more complete discussion of these and other risks and uncertainties.
<div class="lb-trans">除了這些重要因素外，其他重要因素在我們看來可能導致實際結果與前瞻性聲明中討論的結果有重大差異，包括交易對手未能完全履行與我們的合同、全球經濟和貨幣的強度、一般市場條件，包括租船費和船舶價值的波動、油輪船舶運力需求的變化、我們的運營費用變化，包括燃料價格、幹船塢和保險費用、我們船舶的市場、融資和再融資的可用性、租船交易對手的表現、獲得融資和遵守融資安排中的契約的能力、政府規則和法規的變化或監管機構採取的行動、潛在的待決或未來訴訟的責任、一般國內和國際政治條件、由於事故或政治事件導致的航運路線潛在中斷、船舶故障和停租事件及其他因素。請參閲我們向美國證券交易委員會提交的文件，以獲取有關這些及其他風險和不確定性的更完整討論。
</div><ul>
<li>CMBT Fleet Update</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>CMBT 船隊更新</li>
</ul>
</div><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZMU1UQXdOeU0zTkRFMU5UZ3lJelV3TURFek1UQTNPQT09" alt="" original-src="https://www.globenewswire.com/newsroom/ti?nf=OTY1MTAwNyM3NDE1NTgyIzUwMDEzMTA3OA=="/>
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</div>

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