哥倫比亞的客運量同比增長 15.0%，墨西哥增長 0.9%；波多黎各下降 2.1%。
/PRNewswire/ -- Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V. (NYSE: ASR; BMV: ASUR)，ASUR 是一家在墨西哥、美國和哥倫比亞運營的領先國際機場集團，今天宣佈 2026 年 1 月的客運量達到 670 萬，較 2025 年 1 月增長 3.6%。
客運量在哥倫比亞同比增長 15.0%，在墨西哥增長 0.9%，而波多黎各下降 2.1%。哥倫比亞的增長主要得益於國內客運量增長 18.3% 和國際客運量增長 5.2%。墨西哥的國際客運量增長 2.5%，而國內客運量下降 1.2%。波多黎各的國際客運量增長 1.8%，國內客運量下降 2.6%。
本公告中的所有數據均反映 2026 年 1 月 1 日至 31 日與 2025 年 1 月 1 日至 31 日的比較。數據不包括墨西哥和哥倫比亞的過境和通用航空乘客。
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<tr>
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</tr>
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<tbody>
<tr>
<td>客運量匯總</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>一月</td>
<td>% 變動</td>
<td></td>
<td>年初至今</td>
<td>% 變動</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>2025</td>
<td>2026</td>
<td></td>
<td>2024</td>
<td>2025</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>墨西哥</td>
<td>3,714,152</td>
<td>3,748,437</td>
<td>0.9</td>
<td></td>
<td>3,714,152</td>
<td>3,748,437</td>
<td>0.9</td>
</tr>
<tr>
<td>國內客運量</td>
<td>1,611,881</td>
<td>1,593,220</td>
<td>(1.2)</td>
<td></td>
<td>1,611,881</td>
<td>1,593,220</td>
<td>(1.2)</td>
</tr>
<tr>
<td>國際客運量</td>
<td>2,102,271</td>
<td>2,155,217</td>
<td>2.5</td>
<td></td>
<td>2,102,271</td>
<td>2,155,217</td>
<td>2.5</td>
</tr>
<tr>
<td>波多黎各聖胡安</td>
<td>1,216,168</td>
<td>1,190,578</td>
<td>(2.1)</td>
<td></td>
<td>1,216,168</td>
<td>1,190,578</td>
<td>(2.1)</td>
</tr>
<tr>
<td>國內客運量</td>
<td>1,081,636</td>
<td>1,053,646</td>
<td>(2.6)</td>
<td></td>
<td>1,081,636</td>
<td>1,053,646</td>
<td>(2.6)</td>
</tr>
<tr>
<td>國際客運量</td>
<td>134,532</td>
<td>136,932</td>
<td>1.8</td>
<td></td>
<td>134,532</td>
<td>136,932</td>
<td>1.8</td>
</tr>
<tr>
<td>哥倫比亞</td>
<td>1,495,926</td>
<td>1,719,734</td>
<td>15.0</td>
<td></td>
<td>1,495,926</td>
<td>1,719,734</td>
<td>15.0</td>
</tr>
<tr>
<td>國內客運量</td>
<td>1,111,795</td>
<td>1,315,684</td>
<td>18.3</td>
<td></td>
<td>1,111,795</td>
<td>1,315,684</td>
<td>18.3</td>
</tr>
<tr>
<td>國際客運量</td>
<td>384,131</td>
<td>404,050</td>
<td>5.2</td>
<td></td>
<td>384,131</td>
<td>404,050</td>
<td>5.2</td>
</tr>
<tr>
<td>總客運量</td>
<td>6,426,246</td>
<td>6,658,749</td>
<td>3.6</td>
<td></td>
<td>6,426,246</td>
<td>6,658,749</td>
<td>3.6</td>
</tr>
<tr>
<td>國內客運量</td>
<td>3,805,312</td>
<td>3,962,550</td>
<td>4.1</td>
<td></td>
<td>3,805,312</td>
<td>3,962,550</td>
<td>4.1</td>
</tr>
<tr>
<td>國際客運量</td>
<td>2,620,934</td>
<td>2,696,199</td>
<td>2.9</td>
<td></td>
<td>2,620,934</td>
<td>2,696,199</td>
<td>2.9</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>墨西哥客運量</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>一月</td>
<td>% 變動</td>
<td></td>
<td>年初至今</td>
<td>% 變動</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>2025</td>
<td>2026</td>
<td></td>
<td>2025</td>
<td>2026</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>國內客運量</td>
<td>1,611,881</td>
<td>1,593,220</td>
<td>(1.2)</td>
<td></td>
<td>1,611,881</td>
<td>1,593,220</td>
<td>(1.2)</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CUN</td>
<td>坎昆</td>
<td>813,464</td>
<td>743,606</td>
<td>(8.6)</td>
<td></td>
<td>813,464</td>
<td>743,606</td>
<td>(8.6)</td>
</tr>
<tr>
<td>CZM</td>
<td>科蘇梅爾</td>
<td>20,079</td>
<td>21,411</td>
<td>6.6</td>
<td></td>
<td>20,079</td>
<td>21,411</td>
<td>6.6</td>
</tr>
<tr>
<td>HUX</td>
<td>瓦圖爾科</td>
<td>57,193</td>
<td>54,648</td>
<td>(4.4)</td>
<td></td>
<td>57,193</td>
<td>54,648</td>
<td>(4.4)</td>
</tr>
<tr>
<td>MID</td>
<td>梅里達</td>
<td>278,728</td>
<td>315,955</td>
<td>13.4</td>
<td></td>
<td>278,728</td>
<td>315,955</td>
<td>13.4</td>
</tr>
<tr>
<td>MTT</td>
<td>米納提特蘭</td>
<td>12,697</td>
<td>11,373</td>
<td>(10.4)</td>
<td></td>
<td>12,697</td>
<td>11,373</td>
<td>(10.4)</td>
</tr>
<tr>
<td>OAX</td>
<td>瓦哈卡</td>
<td>137,055</td>
<td>132,765</td>
<td>(3.1)</td>
<td></td>
<td>137,055</td>
<td>132,765</td>
<td>(3.1)</td>
</tr>
<tr>
<td>TAP</td>
<td>塔帕丘拉</td>
<td>47,190</td>
<td>43,803</td>
<td>(7.2)</td>
<td></td>
<td>47,190</td>
<td>43,803</td>
<td>(7.2)</td>
</tr>
<tr>
<td>VER</td>
<td>韋拉克魯斯</td>
<td>126,840</td>
<td>143,015</td>
<td>12.8</td>
<td></td>
<td>126,840</td>
<td>143,015</td>
<td>12.8</td>
</tr>
<tr>
<td>VSA</td>
<td>比利亞埃爾莫薩</td>
<td>118,635</td>
<td>126,644</td>
<td>6.8</td>
<td></td>
<td>118,635</td>
<td>126,644</td>
<td>6.8</td>
</tr>
<tr>
<td>國際客運量</td>
<td>2,102,271</td>
<td>2,155,217</td>
<td>2.5</td>
<td></td>
<td>2,102,271</td>
<td>2,155,217</td>
<td>2.5</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CUN</td>
<td>坎昆</td>
<td>1,945,595</td>
<td>1,988,889</td>
<td>2.2</td>
<td></td>
<td>1,945,595</td>
<td>1,988,889</td>
<td>2.2</td>
</tr>
<tr>
<td>CZM</td>
<td>科蘇梅爾</td>
<td>46,539</td>
<td>46,550</td>
<td>0.0</td>
<td></td>
<td>46,539</td>
<td>46,550</td>
<td>0.0</td>
</tr>
<tr>
<td>HUX</td>
<td>瓦圖爾科</td>
<td>26,897</td>
<td>30,694</td>
<td>14.1</td>
<td></td>
<td>26,897</td>
<td>30,694</td>
<td>14.1</td>
</tr>
<tr>
<td>MID</td>
<td>梅里達</td>
<td>37,753</td>
<td>41,433</td>
<td>9.7</td>
<td></td>
<td>37,753</td>
<td>41,433</td>
<td>9.7</td>
</tr>
<tr>
<td>MTT</td>
<td>米納提特蘭</td>
<td>825</td>
<td>848</td>
<td>2.8</td>
<td></td>
<td>825</td>
<td>848</td>
<td>2.8</td>
</tr>
<tr>
<td>OAX</td>
<td>瓦哈卡</td>
<td>26,551</td>
<td>27,760</td>
<td>4.6</td>
<td></td>
<td>26,551</td>
<td>27,760</td>
<td>4.6</td>
</tr>
<tr>
<td>TAP</td>
<td>塔帕丘拉</td>
<td>1,333</td>
<td>2,222</td>
<td>66.7</td>
<td></td>
<td>1,333</td>
<td>2,222</td>
<td>66.7</td>
</tr>
<tr>
<td>VER</td>
<td>韋拉克魯斯</td>
<td>13,685</td>
<td>13,479</td>
<td>(1.5)</td>
<td></td>
<td>13,685</td>
<td>13,479</td>
<td>(1.5)</td>
</tr>
<tr>
<td>VSA</td>
<td>比利亞埃爾莫薩</td>
<td>3,093</td>
<td>3,342</td>
<td>8.1</td>
<td></td>
<td>3,093</td>
<td>3,342</td>
<td>8.1</td>
</tr>
<tr>
<td>墨西哥總客運量</td>
<td>3,714,152</td>
<td>3,748,437</td>
<td>0.9</td>
<td></td>
<td>3,714,152</td>
<td>3,748,437</td>
<td>0.9</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CUN</td>
<td>坎昆</td>
<td>2,759,059</td>
<td>2,732,495</td>
<td>(1.0)</td>
<td></td>
<td>2,759,059</td>
<td>2,732,495</td>
<td>(1.0)</td>
</tr>
<tr>
<td>CZM</td>
<td>科蘇梅爾</td>
<td>66,618</td>
<td>67,961</td>
<td>2.0</td>
<td></td>
<td>66,618</td>
<td>67,961</td>
<td>2.0</td>
</tr>
<tr>
<td>HUX</td>
<td>瓦圖爾科</td>
<td>84,090</td>
<td>85,342</td>
<td>1.5</td>
<td></td>
<td>84,090</td>
<td>85,342</td>
<td>1.5</td>
</tr>
<tr>
<td>MID</td>
<td>梅里達</td>
<td>316,481</td>
<td>357,388</td>
<td>12.9</td>
<td></td>
<td>316,481</td>
<td>357,388</td>
<td>12.9</td>
</tr>
<tr>
<td>MTT</td>
<td>米納提特蘭</td>
<td>13,522</td>
<td>12,221</td>
<td>(9.6)</td>
<td></td>
<td>13,522</td>
<td>12,221</td>
<td>(9.6)</td>
</tr>
<tr>
<td>OAX</td>
<td>瓦哈卡</td>
<td>163,606</td>
<td>160,525</td>
<td>(1.9)</td>
<td></td>
<td>163,606</td>
<td>160,525</td>
<td>(1.9)</td>
</tr>
<tr>
<td>TAP</td>
<td>塔帕丘拉</td>
<td>48,523</td>
<td>46,025</td>
<td>(5.1)</td>
<td></td>
<td>48,523</td>
<td>46,025</td>
<td>(5.1)</td>
</tr>
<tr>
<td>VER</td>
<td>韋拉克魯斯</td>
<td>140,525</td>
<td>156,494</td>
<td>11.4</td>
<td></td>
<td>140,525</td>
<td>156,494</td>
<td>11.4</td>
</tr>
<tr>
<td>VSA</td>
<td>比利亞埃爾莫薩</td>
<td>121,728</td>
<td>129,986</td>
<td>6.8</td>
<td></td>
<td>121,728</td>
<td>129,986</td>
<td>6.8</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>美國客運量，聖胡安機場 (LMM)</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>一月</td>
<td>% 變動</td>
<td></td>
<td>年初至今</td>
<td>% 變動</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>2025</td>
<td>2026</td>
<td></td>
<td>2025</td>
<td>2026</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>SJU 總計</td>
<td>1,216,168</td>
<td>1,190,578</td>
<td>(2.1)</td>
<td></td>
<td>1,216,168</td>
<td>1,190,578</td>
<td>(2.1)</td>
</tr>
<tr>
<td>國內客運量</td>
<td>1,081,636</td>
<td>1,053,646</td>
<td>(2.6)</td>
<td></td>
<td>1,081,636</td>
<td>1,053,646</td>
<td>(2.6)</td>
</tr>
<tr>
<td>國際客運量</td>
<td>134,532</td>
<td>136,932</td>
<td>1.8</td>
<td></td>
<td>134,532</td>
<td>136,932</td>
<td>1.8</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>哥倫比亞乘客交通航空</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>一月</td>
<td>% 變動</td>
<td></td>
<td>年初至今</td>
<td>% 變動</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>2025</td>
<td>2026</td>
<td></td>
<td>2025</td>
<td>2026</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>國內交通</td>
<td>1,111,795</td>
<td>1,315,684</td>
<td>18.3</td>
<td></td>
<td>1,111,795</td>
<td>1,315,684</td>
<td>18.3</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MDE</td>
<td>里昂內戈</td>
<td>830,333</td>
<td>1,007,953</td>
<td>21.4</td>
<td></td>
<td>830,333</td>
<td>1,007,953</td>
<td>21.4</td>
</tr>
<tr>
<td>EOH</td>
<td>麥德林</td>
<td>101,292</td>
<td>99,077</td>
<td>(2.2)</td>
<td></td>
<td>101,292</td>
<td>99,077</td>
<td>(2.2)</td>
</tr>
<tr>
<td>MTR</td>
<td>蒙特里亞</td>
<td>134,917</td>
<td>159,326</td>
<td>18.1</td>
<td></td>
<td>134,917</td>
<td>159,326</td>
<td>18.1</td>
</tr>
<tr>
<td>APO</td>
<td>卡雷帕</td>
<td>12,303</td>
<td>14,750</td>
<td>19.9</td>
<td></td>
<td>12,303</td>
<td>14,750</td>
<td>19.9</td>
</tr>
<tr>
<td>UIB</td>
<td>基布多</td>
<td>27,781</td>
<td>31,877</td>
<td>14.7</td>
<td></td>
<td>27,781</td>
<td>31,877</td>
<td>14.7</td>
</tr>
<tr>
<td>CZU</td>
<td>科羅薩爾</td>
<td>5,169</td>
<td>2,701</td>
<td>(47.7)</td>
<td></td>
<td>5,169</td>
<td>2,701</td>
<td>(47.7)</td>
</tr>
<tr>
<td>國際交通</td>
<td>384,131</td>
<td>404,050</td>
<td>5.2</td>
<td></td>
<td>384,131</td>
<td>404,050</td>
<td>5.2</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MDE</td>
<td>里昂內戈</td>
<td>384,131</td>
<td>404,050</td>
<td>5.2</td>
<td></td>
<td>384,131</td>
<td>404,050</td>
<td>5.2</td>
</tr>
<tr>
<td>EOH</td>
<td>麥德林</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MTR</td>
<td>蒙特里亞</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td></td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>APO</td>
<td>卡雷帕</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td></td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>UIB</td>
<td>基布多</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td></td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CZU</td>
<td>科羅薩爾</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td></td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>哥倫比亞交通總計</td>
<td>1,495,926</td>
<td>1,719,734</td>
<td>15.0</td>
<td></td>
<td>1,495,926</td>
<td>1,719,734</td>
<td>15.0</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MDE</td>
<td>里昂內戈</td>
<td>1,214,464</td>
<td>1,412,003</td>
<td>16.3</td>
<td></td>
<td>1,214,464</td>
<td>1,412,003</td>
<td>16.3</td>
</tr>
<tr>
<td>EOH</td>
<td>麥德林</td>
<td>101,292</td>
<td>99,077</td>
<td>(2.2)</td>
<td></td>
<td>101,292</td>
<td>99,077</td>
<td>(2.2)</td>
</tr>
<tr>
<td>MTR</td>
<td>蒙特里亞</td>
<td>134,917</td>
<td>159,326</td>
<td>18.1</td>
<td></td>
<td>134,917</td>
<td>159,326</td>
<td>18.1</td>
</tr>
<tr>
<td>APO</td>
<td>卡雷帕</td>
<td>12,303</td>
<td>14,750</td>
<td>19.9</td>
<td></td>
<td>12,303</td>
<td>14,750</td>
<td>19.9</td>
</tr>
<tr>
<td>UIB</td>
<td>基布多</td>
<td>27,781</td>
<td>31,877</td>
<td>14.7</td>
<td></td>
<td>27,781</td>
<td>31,877</td>
<td>14.7</td>
</tr>
<tr>
<td>CZU</td>
<td>科羅薩爾</td>
<td>5,169</td>
<td>2,701</td>
<td>(47.7)</td>
<td></td>
<td>5,169</td>
<td>2,701</td>
<td>(47.7)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
關於 ASUR 東南機場集團（Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V.，簡稱 ASUR）是一家領先的國際機場運營商，擁有在美洲運營、維護和開發 16 個機場的特許經營組合。該公司在墨西哥東南部運營九個機場，包括坎昆機場，這是墨西哥、加勒比地區和拉丁美洲最大的旅遊門户；以及在哥倫比亞北部運營六個機場，包括麥德林國際機場（里昂內戈），這是哥倫比亞第二繁忙的機場。
ASUR 還持有 Aerostar Airport Holdings, LLC 60% 的股份，該公司運營位於波多黎各首府聖胡安的路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場，這是該島主要的國際門户。聖胡安機場是美國首個也是唯一一個成功完成 FAA 試點項目下的公私合營的主要機場。ASUR 最近通過 ASUR US 擴展到機場商業服務，與機場和航空公司合作，提供增強的零售和乘客體驗。ASUR US 在美國主要樞紐運營，包括洛杉磯國際機場、芝加哥奧黑爾國際機場和約翰·F·肯尼迪國際機場，並且在美國商業收入基準中表現優於平均水平。
ASUR 總部位於墨西哥，在墨西哥證券交易所（BMV）上市，股票代碼為 ASUR，同時在美國紐約證券交易所（NYSE）上市，股票代碼為 ASR。一個 ADS 代表十（10）股 B 系列股票。有關更多信息，請訪問 www.asur.com.mx。
來源：東南機場集團（Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V.）

北方中心機場

太平洋航空

墨西哥東南機場

Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V. (ASUR) 報告稱，2026 年 1 月的總乘客流量為 670 萬人次，比 2025 年 1 月增長了 3.6%。同比來看，哥倫比亞的乘客流量增長了 15.0%，墨西哥增長了 0.9%，而波多黎各則下降了 2.1%。哥倫比亞的增長得益於國內流量增長了 18.3% 和國際流量增長了 5.2%。在墨西哥，國際流量增長了 2.5%，但國內流量下降了 1.2%

ASUR 公佈 2026 年 1 月的總客運量 | ASR 股票新聞