<p>香港投資者正在重新審視他們在巴拿馬的股份，原因是長和（CK Hutchison）的一家子公司在該國運營兩個港口的特許權發生爭議，香港特首李家超表示將與北京合作進行反擊。李家超在週二還敦促巴拿馬當局確保對在該國運營的香港企業給予 “公平合理” 的對待。他在城市最高決策機構行政會議的每週會議前表示：“這一事件削弱了投資者對巴拿馬商業環境的信心，他們將重新審視在該國的當前和未來投資。香港企業在巴拿馬的運營和投資應當享有公平合理的對待和保護。” 李的言論是在商務部長邱騰華召見巴拿馬駐香港大使，傳達政府對一項裁決的譴責後幾天發表的，該裁決宣佈無效長和旗下巴拿馬港務公司（PPC）運營巴拿馬運河兩端港口的特許權。上個月，巴拿馬最高法院作出的判決宣稱，允許巴拿馬港務公司運營巴爾博亞和克里斯托瓦爾碼頭的合同是違憲的。巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾據報道誓言，巴拿馬 “再也不會” 將港口運營特許權授予單一公司。作為回應，PPC 已將巴拿馬國家訴諸仲裁，尋求 “鉅額賠償”。與此同時，北京警告稱，如果巴拿馬繼續其行動並保持固執，將 “不可避免地付出沉重的政治和經濟代價”。李表示，香港反對 “任何外國當局在國際商業和貿易中使用脅迫、壓力或其他不公正的政治手段。” 他補充道：“外交部也明確表示，中國將採取一切必要措施堅決維護中國企業的正當權利。香港政府將全力支持並協調國家的努力。” 巴拿馬最高法院的判決是在對 PPC 運營進行審計後作出的，該審計於 2025 年 1 月開始。審計啓動的當天，唐納德·特朗普曾多次誓言要 “收回” 這一戰略水道，重新回到美國總統職位。審計結果指控授予 PPC 的特許權與國家利益相悖，並指責前官員偏袒私人利益而非國家利益。PPC 自 1997 年以來管理這些港口，並在 2021 年續簽了 25 年的合同。</p>

長和(ADR)

長和

<p>香港投資者正在重新評估他們在巴拿馬的投資，因為 CKH HOLDINGS 的子公司運營兩個港口的特許權發生了爭議。行政長官李家超對投資者信心的影響表示擔憂，並呼籲對香港企業給予公平對待。這場爭議源於巴拿馬最高法院裁定該特許權違憲，導致 PPC 尋求仲裁以索賠。北京警告稱，如果巴拿馬繼續當前的行動，將面臨政治和經濟上的後果。李家超強調需要保護中國企業在國際貿易中的權益</p>

<p>Hong Kong investors are reviewing their stakes in Panama amid a dispute over a concession held by a subsidiary of CK Hutchison to operate two ports in the country, the city’s leader has said, pledging to work with Beijing to push back. Chief Executive John Lee Ka-chiu on Tuesday also urged Panamanian authorities to ensure “fair and reasonable” treatment for Hong Kong firms operating in the country. “The incident has undermined investors’ confidence in Panama’s business environment, and [they] will review current and future investment in the country,” he said before a weekly meeting of the city’s top decision-making body, the Executive Council. “Hong Kong enterprises’ operation and investment in Panama should be entitled to fair and reasonable treatment and protection.” Lee’s remarks came days after commerce minister Algernon Yau Ying-wah summoned the Panamanian envoy in Hong Kong to convey the government’s condemnation of a court ruling that invalidated the concession to operate two ports at opposite ends of the Panama Canal. The judgment, handed down by the Supreme Court of Justice last month, declared that the contracts allowing Panama Ports Company (PPC), a subsidiary of the conglomerate led by billionaire Li Ka-shing, to operate the Balboa and Cristobal terminals were unconstitutional. Panamanian President Jose Raul Mulino reportedly vowed that his country would “never again” grant a concession contract to operate the ports to a single company. In response, PPC has taken the Panamanian state to arbitration, seeking “extensive damages”. Beijing, meanwhile, warned that Panama would “inevitably pay a hefty political and economic price” if it persisted in its course of action and remained obstinate. Lee said the city opposes “any foreign authorities’ use of coercion, pressure, or other unjust political measures in international commerce and trade. “The Ministry of Foreign Affairs has also made clear that China will take all necessary measures to resolutely safeguard the justified rights of Chinese enterprises. The Hong Kong government will fully support and coordinate with the country’s efforts.” The judgment by Panama’s top court followed an audit into PPC’s operations that began in January 2025. It was launched on the same day Donald Trump, who has repeatedly vowed to “take back” the strategic waterway, returned to the US presidency. The audit’s findings alleged that the concession granted to PPC ran counter to national interests and accused former officials of favouring private interests over those of the state. PPC has managed the ports since 1997 and renewed its contract for another 25 years in 2021.</p>
<div class="lb-trans"><p>香港投資者正在重新審視他們在巴拿馬的股份，原因是長和（CK Hutchison）的一家子公司在該國運營兩個港口的特許權發生爭議，香港特首李家超表示將與北京合作進行反擊。李家超在週二還敦促巴拿馬當局確保對在該國運營的香港企業給予 “公平合理” 的對待。他在城市最高決策機構行政會議的每週會議前表示：“這一事件削弱了投資者對巴拿馬商業環境的信心，他們將重新審視在該國的當前和未來投資。香港企業在巴拿馬的運營和投資應當享有公平合理的對待和保護。” 李的言論是在商務部長邱騰華召見巴拿馬駐香港大使，傳達政府對一項裁決的譴責後幾天發表的，該裁決宣佈無效長和旗下巴拿馬港務公司（PPC）運營巴拿馬運河兩端港口的特許權。上個月，巴拿馬最高法院作出的判決宣稱，允許巴拿馬港務公司運營巴爾博亞和克里斯托瓦爾碼頭的合同是違憲的。巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾據報道誓言，巴拿馬 “再也不會” 將港口運營特許權授予單一公司。作為回應，PPC 已將巴拿馬國家訴諸仲裁，尋求 “鉅額賠償”。與此同時，北京警告稱，如果巴拿馬繼續其行動並保持固執，將 “不可避免地付出沉重的政治和經濟代價”。李表示，香港反對 “任何外國當局在國際商業和貿易中使用脅迫、壓力或其他不公正的政治手段。” 他補充道：“外交部也明確表示，中國將採取一切必要措施堅決維護中國企業的正當權利。香港政府將全力支持並協調國家的努力。” 巴拿馬最高法院的判決是在對 PPC 運營進行審計後作出的，該審計於 2025 年 1 月開始。審計啓動的當天，唐納德·特朗普曾多次誓言要 “收回” 這一戰略水道，重新回到美國總統職位。審計結果指控授予 PPC 的特許權與國家利益相悖，並指責前官員偏袒私人利益而非國家利益。PPC 自 1997 年以來管理這些港口，並在 2021 年續簽了 25 年的合同。</p>
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李家超表示，港口爭端促使香港投資者重新評估在巴拿馬的持股