<p>在關於中國電動車製造商 可能進入美國市場 的傳聞中，<strong>小米集團</strong> (OTC: XIACY) (OTC: XIACF) 的創始人兼首席執行官 <strong>雷軍</strong> 否認了該公司電動車部門可能進入美國市場的可能性，此前有圖片顯示 SU7 轎車正在加利福尼亞進行測試。</p>
<h2>沒有進入美國市場的計劃</h2>
<p>在中國社交媒體平台 <strong>微博</strong> 上，首席執行官確認沒有計劃在美國首次亮相。他説：“一輛 YU7 在加利福尼亞的高速公路上行駛，掛着當地的測試牌照。” 他隨後平息了小米在美國首次亮相的傳聞。</p>
<p>首席執行官在帖子中表示：“我們目前沒有進入美國市場的計劃。” 並補充説，他認為這可能是另一家公司進行測試的標準採購。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/02/10040544/Weibo-1024x834.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/02/10040544/Weibo-1024x834.jpeg"/></p>
<p><em>來源：雷軍通過微博（原文為中文）</em></p>
<p>美國電動車市場由 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 的 <strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 主導，該公司目前佔有超過 58% 的市場份額。特斯拉的 Model Y 也成為了 2025 年 美國最暢銷的電動車。</p>
<h2>小米與福特的合作？</h2>
<p>此消息傳出之際，有報道稱 <strong>福特汽車公司</strong> (NYSE: F) 正在與小米進行談判，以 探索兩家制造商之間的合作機會，但福特否認了任何此類報道。</p>
<p>然而，福特首席執行官 <strong>吉姆·法利</strong> 在多個場合對中國電動車表示讚賞。福特還 reportedly 正在探索與中國的 比亞迪股份有限公司 的合作，以採購其混合動力汽車的電池。</p>
<h2>小米 SU7 Ultra 銷量</h2>
<p>SU7 Ultra 的銷量出現了 急劇下降。該電動車在 2025 年 12 月在中國僅售出 45 輛。然而，SU7 Ultra 仍然達到了首席執行官設定的銷售 1 萬輛的目標。</p>
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<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

<p>小米首席執行官雷軍否認了公司進軍美國電動車市場的傳聞，表示儘管 SU7 轎車在加利福尼亞進行測試，但並沒有計劃在美國上市。他澄清説，這輛車可能是被其他公司購買用於測試。同時，關於與福特潛在合作的報道也被否認，儘管福特對中國電動車表現出興趣。SU7 Ultra 的銷量有所下降，2025 年 12 月僅售出 45 輛，但整體仍達到了 1 萬輛的銷售目標</p>

<p>Amid rumors of Chinese EV makers possibly entering the U.S. market, <strong>Xiaomi Corp.</strong> (OTC: XIACY) (OTC: XIACF) founder and CEO <strong>Lei Jun</strong> has denied a possible entry of the company's EV arm in the U.S. after images surfaced of the SU7 Sedan being tested in California.</p>
<div class="lb-trans"><p>在關於中國電動車製造商 可能進入美國市場 的傳聞中，<strong>小米集團</strong> (OTC: XIACY) (OTC: XIACF) 的創始人兼首席執行官 <strong>雷軍</strong> 否認了該公司電動車部門可能進入美國市場的可能性，此前有圖片顯示 SU7 轎車正在加利福尼亞進行測試。</p>
</div><h2>No Plans To Enter US</h2>
<div class="lb-trans"><h2>沒有進入美國市場的計劃</h2>
</div><p>In a post on the Chinese social media platform <strong>Weibo</strong>, the CEO confirmed there were no plans for a U.S. debut. &#34;A YU7 was traveling on a highway in California, carrying a local test license plate,&#34; he said. He then quelled rumors of Xiaomi's debut in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中國社交媒體平台 <strong>微博</strong> 上，首席執行官確認沒有計劃在美國首次亮相。他説：“一輛 YU7 在加利福尼亞的高速公路上行駛，掛着當地的測試牌照。” 他隨後平息了小米在美國首次亮相的傳聞。</p>
</div><p>&#34;We have no plans to enter the U.S. market at this time,&#34; the CEO said in the post, adding that he thinks it was a standard purchase by another company to possibly conduct testing.</p>
<div class="lb-trans"><p>首席執行官在帖子中表示：“我們目前沒有進入美國市場的計劃。” 並補充説，他認為這可能是另一家公司進行測試的標準採購。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/02/10040544/Weibo-1024x834.jpeg" alt="" original-src="https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/02/10040544/Weibo-1024x834.jpeg"/></p>
<p><em>Source: Lei Jun via Weibo (originally in Chinese)</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>來源：雷軍通過微博（原文為中文）</em></p>
</div><p>The U.S. EV market is dominated by <strong>Elon Musk</strong>‘s <strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA), with the company currently holding over 58% market share. Tesla’s Model Y also emerged as the best-selling EV in the U.S. for 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國電動車市場由 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 的 <strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 主導，該公司目前佔有超過 58% 的市場份額。特斯拉的 Model Y 也成為了 2025 年 美國最暢銷的電動車。</p>
</div><h2>Xiaomi-Ford Partnership?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>小米與福特的合作？</h2>
</div><p>The news comes as reports emerged of <strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE: F) reportedly being in talks with Xiaomi to explore partnership opportunities between the two manufacturers, but Ford denied any such reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>此消息傳出之際，有報道稱 <strong>福特汽車公司</strong> (NYSE: F) 正在與小米進行談判，以 探索兩家制造商之間的合作機會，但福特否認了任何此類報道。</p>
</div><p>However, Ford CEO <strong>Jim Farley</strong> has been vocal about his admiration of Chinese EVs on several occasions. Ford is also reportedly exploring a partnership with China’s <strong>BYD Co. Ltd.</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) to procure batteries for its Hybrid vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，福特首席執行官 <strong>吉姆·法利</strong> 在多個場合對中國電動車表示讚賞。福特還 reportedly 正在探索與中國的 比亞迪股份有限公司 的合作，以採購其混合動力汽車的電池。</p>
</div><h2>Xiaomi SU7 Ultra Sales</h2>
<div class="lb-trans"><h2>小米 SU7 Ultra 銷量</h2>
</div><p>The SU7 Ultra has seen a sharp drop in its sales. The EV clocked in just  45 units sold in December 2025 in China. However, the SU7 Ultra still managed to hit the CEO's target of selling 10,000 units of the car.</p>
<div class="lb-trans"><p>SU7 Ultra 的銷量出現了 急劇下降。該電動車在 2025 年 12 月在中國僅售出 45 輛。然而，SU7 Ultra 仍然達到了首席執行官設定的銷售 1 萬輛的目標。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga’s Future Of Mobility coverage by</em> following this link.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>通過</em> 點擊此鏈接 <em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道</em></p>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Will Chinese EV Maker Xiaomi Compete With Tesla In US? CEO Lei Jun Says 'We Have No...'

- 小米 CEO 雷軍否認了公司電動汽車入駐美國市場的計劃。  
- 他表示在加州測試的 YU7 只是其他公司標準採購的車輛。  
- 福特汽車 CEO 對中國電動車表示欣賞，但否認與小米的合作傳聞。

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