<p>中國計劃於 2026 年 7 月發佈首個國家標準《電動汽車用固態電池 第 1 部分：術語和分類》。該標準的公眾諮詢草案已於 2025 年 12 月完成。標準將定義關鍵行業術語，包括液態電池、混合固液（半固態）電池和固態（全固態）電池，旨在減少技術概念上的混淆，併為發展提供統一的框架。</p>
<p>此舉預計將支持供應鏈協調，加速從實驗室研究到大規模商業化的轉變，因為中國希望加強在下一代電池技術中的地位。[財聯社，中文]</p>

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<p>中國計劃於 2026 年 7 月發佈首個國家標準，標題為《電動汽車固態電池 第 1 部分：術語和分類》。該標準旨在明確關鍵行業術語，並提供統一的發展框架，以支持供應鏈協調，加速下一代電池技術從研究到商業化的轉型</p>

<p>China plans to release its country’s first national standard for automotive solid-state batteries, Solid-State Batteries for Electric Vehicles — Part 1: Terminologies and Classification, in July 2026. A draft for public consultation was completed in December 2025. The standard will define key industry terms, including liquid batteries, hybrid solid-liquid (semi-solid-state) batteries and solid-state (all-solid-state) batteries, aiming to reduce confusion over technical concepts and provide a unified framework for development.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國計劃於 2026 年 7 月發佈首個國家標準《電動汽車用固態電池 第 1 部分：術語和分類》。該標準的公眾諮詢草案已於 2025 年 12 月完成。標準將定義關鍵行業術語，包括液態電池、混合固液（半固態）電池和固態（全固態）電池，旨在減少技術概念上的混淆，併為發展提供統一的框架。</p>
</div><p>The move is expected to support supply-chain coordination and accelerate the shift from laboratory research to large-scale commercialisation, as China seeks to strengthen its position in next-generation battery technologies. [Cailian Press, in Chinese]</p>
<div class="lb-trans"><p>此舉預計將支持供應鏈協調，加速從實驗室研究到大規模商業化的轉變，因為中國希望加強在下一代電池技術中的地位。[財聯社，中文]</p>
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中國將在七月發佈首個國家電動汽車固態電池標準