<p>在宣佈在台灣以外建立首個電池工廠之前，ProLogium 已獲得法國政府的資金承諾。然而，該項目隨後一直處於沉寂狀態，直到去年，這家固態電池製造商獲得了在敦刻爾克工廠所需的環境許可證和建設批准。</p>
<p>奠基儀式現已在英吉利海峽沿岸舉行。根據目前的計劃，該設施旨在生產第四代鋰陶瓷固態電池，初始年產能力為 0.8 GWh，預計將在 2028 年完成。ProLogium 計劃借鑑其在台灣桃園的 3 GWh 工廠的經驗，迅速提升敦刻爾克的生產能力。從 2029 年開始，產能將增加，確保到 2030 年，第二階段將使工廠以每年 4 GWh 的滿負荷運轉。到 2032 年，該設施（被稱為 “Fab 1”）的總產能預計將達到 12 GWh。</p>
<h2>現場具備每年擴展至 48 GWh 的能力</h2>
<p>此外，該公司已經在敦刻爾克港口預留了土地以便未來擴展。根據公告，長期來看，響應市場需求，該地點有潛力逐步擴展至 48 GWh。</p>
<p>ProLogium 選擇在敦刻爾克設立工廠的決定是由於該地點在歐洲的戰略位置以及其投資友好的環境。與海港、內陸水道、鐵路網絡和公路物流的優良連接也是關鍵因素。這種組合吸引了其他行業參與者到該地區：Verkor 在敦刻爾克建立了一座電池工廠（自 2025 年 12 月起投入運營），而位於杜埃的雷諾工廠和杜夫蘭的 ACC 工廠也在附近。</p>
<p>雖然投資者 VinFast 是 ProLogium 桃園工廠生產的鋰陶瓷固態電池的主要客户，但敦刻爾克項目尚未公開宣佈任何主要客户。然而，ProLogium 是該行業中少數能夠證明其製造此類電池能力的公司之一：根據公司數據，自 2024 年以來，桃園工廠已生產超過 750,000 個電池單元。</p>
<p>“這一奠基儀式標誌着從創新到可擴展製造的關鍵一步，” ProLogium 創始人兼首席執行官 Vincent Yang 表示。“基於我們經過驗證的生產經驗，我們將把我們的量產平台帶到歐洲，並以平台思維建設敦刻爾克的生產線——從設備安裝和工藝窗口到質量系統，以確保一致的工業規模產出。”</p>
<p>法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍補充道：“ProLogium 選擇法國，特別是敦刻爾克，在歐洲建立其首個電池超級工廠。這是法國的驕傲，為敦刻爾克地區創造就業機會，並支持我們經濟的脱碳化。正如我們為 ProLogium 所做的那樣，我們將繼續一致地增強法國及其地區對未來產業的吸引力。這是法國和歐洲主權的問題，也是經濟、社會和氣候的迫切任務。”</p>
<p><em>來源：通過電子郵件獲取的信息</em></p>

<p>ProLogium，一家台灣固態電池製造商，已在法國敦刻爾克開始建設其工廠，預計將在 2028 年完成。該設施最初將生產 0.8 GWh 的第四代鋰陶瓷固態電池，到 2032 年將擴大至 12 GWh，並有潛力未來擴展至 48 GWh。敦刻爾克的戰略位置和投資友好的環境是做出這一決定的關鍵因素。法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍強調了該項目對創造就業機會和推動法國經濟脱碳的重要性</p>

<p>Even before the announcement of the first cell factory outside Taiwan, ProLogium had secured funding commitments from the French government. However, the project subsequently went quiet until last year, when the solid-state battery cell manufacturer obtained the necessary environmental permits and construction approval for the factory in Dunkerque.</p>
<div class="lb-trans"><p>在宣佈在台灣以外建立首個電池工廠之前，ProLogium 已獲得法國政府的資金承諾。然而，該項目隨後一直處於沉寂狀態，直到去年，這家固態電池製造商獲得了在敦刻爾克工廠所需的環境許可證和建設批准。</p>
</div><p>The groundbreaking ceremony has now taken place near the coast of the English Channel. The facility, designed to produce fourth-generation lithium-ceramic solid-state batteries, will have an initial annual capacity of 0.8 GWh and is scheduled for completion in 2028, according to current plans. Drawing on its experience from the 3 GWh factory in Taoyuan, Taiwan, ProLogium aims to ramp up production in Dunkerque swiftly. From 2029, capacity will be increased, ensuring that by 2030, Phase 2 will see the plant operating at full capacity with 4 GWh per year. By 2032, the full capacity of the facility, dubbed “Fab 1,” is expected to reach 12 GWh.</p>
<div class="lb-trans"><p>奠基儀式現已在英吉利海峽沿岸舉行。根據目前的計劃，該設施旨在生產第四代鋰陶瓷固態電池，初始年產能力為 0.8 GWh，預計將在 2028 年完成。ProLogium 計劃借鑑其在台灣桃園的 3 GWh 工廠的經驗，迅速提升敦刻爾克的生產能力。從 2029 年開始，產能將增加，確保到 2030 年，第二階段將使工廠以每年 4 GWh 的滿負荷運轉。到 2032 年，該設施（被稱為 “Fab 1”）的總產能預計將達到 12 GWh。</p>
</div><h2>Site capable of scaling to 48 GWh annually</h2>
<div class="lb-trans"><h2>現場具備每年擴展至 48 GWh 的能力</h2>
</div><p>Additionally, the company has already secured reserved land in the port of Dunkerque for future expansion. In the long term and in response to market demand, the site has the potential to gradually scale up to 48 GWh, according to the announcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，該公司已經在敦刻爾克港口預留了土地以便未來擴展。根據公告，長期來看，響應市場需求，該地點有潛力逐步擴展至 48 GWh。</p>
</div><p>ProLogium’s decision to locate in Dunkerque was driven by the site’s strategic position in Europe and its investment-friendly environment. The excellent connectivity to the seaport, inland waterways, rail network, and road logistics were also key factors. This combination has attracted other industry players to the region: Verkor has built a battery factory in Dunkerque (operational since December 2025), while the AESC facilities at the Renault site in Douai and the ACC factory in Douvrin are nearby.</p>
<div class="lb-trans"><p>ProLogium 選擇在敦刻爾克設立工廠的決定是由於該地點在歐洲的戰略位置以及其投資友好的環境。與海港、內陸水道、鐵路網絡和公路物流的優良連接也是關鍵因素。這種組合吸引了其他行業參與者到該地區：Verkor 在敦刻爾克建立了一座電池工廠（自 2025 年 12 月起投入運營），而位於杜埃的雷諾工廠和杜夫蘭的 ACC 工廠也在附近。</p>
</div><p>While investor VinFast is the primary customer for the lithium-ceramic solid-state batteries produced at ProLogium’s Taoyuan factory, no anchor customer has yet been publicly announced for the Dunkerque project. However, ProLogium is one of the few companies in the sector to have demonstrated the ability to manufacture such batteries: since 2024, over 750,000 cells have been produced at the Taoyuan facility, according to the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然投資者 VinFast 是 ProLogium 桃園工廠生產的鋰陶瓷固態電池的主要客户，但敦刻爾克項目尚未公開宣佈任何主要客户。然而，ProLogium 是該行業中少數能夠證明其製造此類電池能力的公司之一：根據公司數據，自 2024 年以來，桃園工廠已生產超過 750,000 個電池單元。</p>
</div><p>“This groundbreaking marks a pivotal step from innovation to scalable manufacturing,” says Vincent Yang, Founder and CEO of ProLogium. “Building on our proven production experience, we are bringing our mass-production platform to Europe and will build the Dunkirk lines with a platform mindset—from equipment installation and process windows to quality systems—to ensure consistent, industrial-scale output.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“這一奠基儀式標誌着從創新到可擴展製造的關鍵一步，” ProLogium 創始人兼首席執行官 Vincent Yang 表示。“基於我們經過驗證的生產經驗，我們將把我們的量產平台帶到歐洲，並以平台思維建設敦刻爾克的生產線——從設備安裝和工藝窗口到質量系統，以確保一致的工業規模產出。”</p>
</div><p>French President Emmanuel Macron added: “ProLogium has chosen France, and specifically Dunkirk, to establish its first electric battery gigafactory in Europe. This is a source of French pride, creating jobs in the Dunkirk area and supporting the decarbonization of our economy. As we have done for ProLogium, we will continue, with consistency, to enhance the attractiveness of France and our territories for future industries. This is an issue of French and European sovereignty, as well as an economic, social, and climate imperative.”</p>
<div class="lb-trans"><p>法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍補充道：“ProLogium 選擇法國，特別是敦刻爾克，在歐洲建立其首個電池超級工廠。這是法國的驕傲，為敦刻爾克地區創造就業機會，並支持我們經濟的脱碳化。正如我們為 ProLogium 所做的那樣，我們將繼續一致地增強法國及其地區對未來產業的吸引力。這是法國和歐洲主權的問題，也是經濟、社會和氣候的迫切任務。”</p>
</div><p><em>Source: Information via email</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>來源：通過電子郵件獲取的信息</em></p>
</div>

ProLogium 公司在法國啓動電池工廠的建設