<p>Rivian 在各個方面都是一家電動車製造和銷售公司。但在 2025 年，該公司的軟件和服務幫助其年收入增長了 8%。</p>
<p>Rivian 週四報告稱，2025 年總收入為 53.8 億美元，較前一年的 49.7 億美元有所增長。然而，當僅看其汽車收入時，這一樂觀的局面略顯黯淡，汽車收入在 2025 年下降了 15%，降至 38 億美元。根據 Rivian 的説法，這一下降主要是由於監管信用銷售減少了 1.34 億美元以及車輛交付量下降，部分被更高的平均售價所抵消。</p>
<p>與此同時，軟件和服務的收入在這一年增長了三倍多，達到了 15.5 億美元。根據 Rivian 的説法，與大眾汽車集團的合資企業是這一增長的主要推動力。該項目的 “服務” 部分，Rivian 並未單獨列出，包含多種項目，包括車輛維修、車輛置換和維護服務。其餘部分及大部分收入來自軟件，特別是由於與大眾汽車集團的合資企業。</p>
<p>大眾汽車與 Rivian 於 2024 年成立了一項價值高達 58 億美元的技術合資企業。該合資企業是基於里程碑的，2025 年 Rivian 達到了這一標誌，這意味着以股份出售的形式獲得 10 億美元的支付。根據合資企業的條款，Rivian 將向大眾汽車集團提供其現有的電氣架構和軟件技術棧。</p>
<p>Rivian 在 2024 年獲得了 10 億美元的初始可轉換債券，並在 2025 年 7 月獲得了另外 10 億美元的支付。</p>
<p>預計 Rivian 將在 2027 年前繼續從大眾汽車集團獲得支付。Rivian 首席財務官 Claire McDonough 週四在公司財報電話會議上表示，預計在 2026 年作為合資企業的一部分將獲得額外的 20 億美元資金。其中約 10 億美元的支付取決於冬季測試的成功完成，該測試正在進行中。剩餘的 10 億美元是無追索權債務，預計將在 10 月收到。</p>
<p>雖然這些資金提供了可觀的緩衝，但 Rivian 在 2026 年的財務成功在很大程度上將取決於其下一款電動車 R2 的推出。</p>
<p>Techcrunch 活動</p>
<p>波士頓，馬薩諸塞州 |2026 年 6 月 23 日</p>
<p>Rivian 在週四的財報中確認，R2 SUV 將於 2026 年 6 月上市，旨在降低生產成本並減輕客户負擔。對於 Rivian 來説，這一 “更便宜的生產” 尤其重要，因為該公司歷史上在每輛車上都虧損。</p>
<p>Rivian 花費了數年時間試圖降低銷售成本。隨着第二代旗艦 R1T 卡車和 R1S SUV 的推出，該公司取得了一定進展。例如，McDonough 表示：“在第四季度，每單位的銷售成本為 92,000 美元，相較於第三季度改善了約 4,000 美元。” Rivian 在 2024 年第四季度的每單位銷售成本為 99,000 美元。</p>
<p>該公司的總汽車收入成本從 2024 年第四季度的 14 億美元下降至 2025 年同季度的 8.98 億美元。值得注意的是，該公司的軟件收入成本在 2025 年持續上升。</p>
<p>R2 SUV 將最初作為雙電機全輪驅動車型推出，這是進一步降低成本的機會。預計公司將在 3 月 12 日發佈有關 R2 的更多信息，包括最終規格。</p>
<p>Rivian 對 2026 年的指引表明，它寄希望於 R2 的需求及其提升生產能力。該公司週四表示，預計在 2026 年交付 62,000 至 67,000 輛汽車——這可能比去年增長多達 59%。Rivian 在 2025 年交付了 42,247 輛汽車，包括其兩款 R1 消費車型和電動送貨車（EDV）。</p>
<p>Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 指出，公司預計 2026 年 EDV 銷售將有所增長。Rivian 計劃推出全輪驅動版本和更大電池組的 EDV，亞馬遜是其主要客户。</p>
<p>“這兩款車型旨在幫助解鎖亞馬遜網絡中的特定使用案例，” Scaringe 説。“我們與亞馬遜緊密合作，定義這些車型的需求，並期待儘快推出。”</p>
<p>該公司尚未發出盈利信號——按調整後的標準——但在這一方面提供了相當大的改善。Rivian 在 2025 年報告了 36 億美元的淨虧損；預計 2026 年的調整後淨虧損將在 18 億至 21 億美元之間。Rivian 還預計今年的資本支出將在 19.5 億至 20.5 億美元之間。</p>

RIVN

RVNL

<p>Rivian 的收入在 2025 年增長了 8%，達到 53.8 億美元，主要得益於軟件和服務，儘管汽車收入下降了 15%，降至 38 億美元。與大眾的合資企業顯著提升了軟件收入，軟件收入增長了三倍，達到 15.5 億美元。Rivian 計劃在 2026 年 6 月之前推出 R2 SUV，旨在提高生產效率並降低成本。公司預計在 2026 年交付 62,000 至 67,000 輛汽車，同時預計當年的淨虧損在 18 億至 21 億美元之間。資本支出預計在 19.5 億至 20.5 億美元之間</p>

<p>Rivian is, by every measure, a maker and seller of EVs. But in 2025, it was the company’s software and services that helped its annual revenue grow by 8%.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 在各個方面都是一家電動車製造和銷售公司。但在 2025 年，該公司的軟件和服務幫助其年收入增長了 8%。</p>
</div><p>Rivian reported Thursday $5.38 billion in total revenue in 2025, up from $4.97 billion from the prior year. That rosy picture dulls a bit when looking just at its automotive revenue, which fell 15% to $3.8 billion in 2025. The fall was fueled by a $134-million drop in regulatory credit sales and lower vehicle deliveries, which were partially offset by higher average selling prices, according to Rivian.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 週四報告稱，2025 年總收入為 53.8 億美元，較前一年的 49.7 億美元有所增長。然而，當僅看其汽車收入時，這一樂觀的局面略顯黯淡，汽車收入在 2025 年下降了 15%，降至 38 億美元。根據 Rivian 的説法，這一下降主要是由於監管信用銷售減少了 1.34 億美元以及車輛交付量下降，部分被更高的平均售價所抵消。</p>
</div><p>Meanwhile, software and services revenue grew more than threefold to $1.55 billion for the year. And the joint venture with Volkswagen Group was behind most of that growth, according to Rivian. The “services” component of this line item, which Rivian doesn’t break out, includes a variety of items including vehicle repair, vehicle trade-ins, and maintenance services. The remainder, and the bulk of the revenue, is from software, and specifically due to the joint venture with VW Group.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，軟件和服務的收入在這一年增長了三倍多，達到了 15.5 億美元。根據 Rivian 的説法，與大眾汽車集團的合資企業是這一增長的主要推動力。該項目的 “服務” 部分，Rivian 並未單獨列出，包含多種項目，包括車輛維修、車輛置換和維護服務。其餘部分及大部分收入來自軟件，特別是由於與大眾汽車集團的合資企業。</p>
</div><p>VW and Rivian formed a technology joint venture in 2024 that is worth up to $5.8 billion. The joint venture is milestone-based and in 2025 Rivian hit the mark, which meant a $1 billion payout in the form of a share sale. Under the terms of the JV, Rivian will supply VW Group with its existing electrical architecture and software technology stack.</p>
<div class="lb-trans"><p>大眾汽車與 Rivian 於 2024 年成立了一項價值高達 58 億美元的技術合資企業。該合資企業是基於里程碑的，2025 年 Rivian 達到了這一標誌，這意味着以股份出售的形式獲得 10 億美元的支付。根據合資企業的條款，Rivian 將向大眾汽車集團提供其現有的電氣架構和軟件技術棧。</p>
</div><p>Rivian received an initial $1 billion convertible note in 2024 and another $1 billion payment in July 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 在 2024 年獲得了 10 億美元的初始可轉換債券，並在 2025 年 7 月獲得了另外 10 億美元的支付。</p>
</div><p>Rivian is expected to continue to receive payments from VW Group through 2027. Rivian is expected to receive an additional $2 billion of capital as part of the joint venture in 2026, CFO Claire McDonough said Thursday on the company earnings call. About $1 billion of that is subject to the successful completion of winter testing, which is underway. The remaining $1 billion is non recourse debt, which is expected to be received in October.</p>
<div class="lb-trans"><p>預計 Rivian 將在 2027 年前繼續從大眾汽車集團獲得支付。Rivian 首席財務官 Claire McDonough 週四在公司財報電話會議上表示，預計在 2026 年作為合資企業的一部分將獲得額外的 20 億美元資金。其中約 10 億美元的支付取決於冬季測試的成功完成，該測試正在進行中。剩餘的 10 億美元是無追索權債務，預計將在 10 月收到。</p>
</div><p>And while the funds provide a hefty stopgap, Rivian’s financial success in 2026 will hinge largely on the rollout of its next EV, the R2.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然這些資金提供了可觀的緩衝，但 Rivian 在 2026 年的財務成功在很大程度上將取決於其下一款電動車 R2 的推出。</p>
</div><p>Techcrunch event</p>
<div class="lb-trans"><p>Techcrunch 活動</p>
</div><p>Boston, MA|June 23, 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>波士頓，馬薩諸塞州 |2026 年 6 月 23 日</p>
</div><p>Rivian confirmed in its earnings report Thursday that the R2 SUV, which is designed to be cheaper to build and less expensive for customers, will come to market by June 2026. That “cheaper to build” line item is particularly crucial for Rivian, which has historically lost money on every vehicle it makes.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 在週四的財報中確認，R2 SUV 將於 2026 年 6 月上市，旨在降低生產成本並減輕客户負擔。對於 Rivian 來説，這一 “更便宜的生產” 尤其重要，因為該公司歷史上在每輛車上都虧損。</p>
</div><p>Rivian has spent years trying to push cost of goods sold figure down. And it has made progress with the rollout of its second-generation flagship R1T truck and R1S SUV. For instance, McDonough said “in the fourth quarter it was able to deliver $92,000 of cogs per unit and that was about a $4,000 per unit improvement relative to the third quarter.” Rivian’s cogs per unit was $99,000 in the fourth quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 花費了數年時間試圖降低銷售成本。隨着第二代旗艦 R1T 卡車和 R1S SUV 的推出，該公司取得了一定進展。例如，McDonough 表示：“在第四季度，每單位的銷售成本為 92,000 美元，相較於第三季度改善了約 4,000 美元。” Rivian 在 2024 年第四季度的每單位銷售成本為 99,000 美元。</p>
</div><p>The company saw its total automotive cost of revenue decrease year-over-year from $1.4 billion in fourth quarter of 2024 to $898 million in the same quarter in 2025. Notably, the company’s cost of revenue for software steadily inched up throughout 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司的總汽車收入成本從 2024 年第四季度的 14 億美元下降至 2025 年同季度的 8.98 億美元。值得注意的是，該公司的軟件收入成本在 2025 年持續上升。</p>
</div><p>The R2 SUV, which will initially launch as a dual motor all-wheel drive model, is an opportunity to further reduce costs. The company is expected to release more information about the R2, including final specs, on March 12.</p>
<div class="lb-trans"><p>R2 SUV 將最初作為雙電機全輪驅動車型推出，這是進一步降低成本的機會。預計公司將在 3 月 12 日發佈有關 R2 的更多信息，包括最終規格。</p>
</div><p>Rivian’s guidance for 2026 suggests that it is banking on demand for R2 and its ability to ramp up production. The company said Thursday it expects to deliver between 62,000 and 67,000 vehicles in 2026 — which could provide up to a 59% bump from last year. Rivian delivered 42,247 vehicles in 2025, which includes its two R1 consumer vehicles and the electric delivery van (EDV).</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 對 2026 年的指引表明，它寄希望於 R2 的需求及其提升生產能力。該公司週四表示，預計在 2026 年交付 62,000 至 67,000 輛汽車——這可能比去年增長多達 59%。Rivian 在 2025 年交付了 42,247 輛汽車，包括其兩款 R1 消費車型和電動送貨車（EDV）。</p>
</div><p>Rivian CEO RJ Scaringe noted that the company expects some growth in EDV sales in 2026. Rivian plans to an all-wheel drive version and a larger battery pack variant of the EDV, for which Amazon is its primary customer.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 指出，公司預計 2026 年 EDV 銷售將有所增長。Rivian 計劃推出全輪驅動版本和更大電池組的 EDV，亞馬遜是其主要客户。</p>
</div><p>“Both of those are to help unlock specific use cases within the Amazon network,” Scaringe said. “We’re working really closely with Amazon in defining the requirements of those and excited to get those launched.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“這兩款車型旨在幫助解鎖亞馬遜網絡中的特定使用案例，” Scaringe 説。“我們與亞馬遜緊密合作，定義這些車型的需求，並期待儘快推出。”</p>
</div><p>The company isn’t signaling profitability — on an adjusted basis — just yet. But it is offering up considerable improvement on that front. Rivian reported a $3.6 billion net loss in 2025; it expects an adjusted net loss of between $1.8 billion and $2.1 billion for 2026. Rivian also projects capital expenditures will be between $1.95 billion and $2.05 billion this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司尚未發出盈利信號——按調整後的標準——但在這一方面提供了相當大的改善。Rivian 在 2025 年報告了 36 億美元的淨虧損；預計 2026 年的調整後淨虧損將在 18 億至 21 億美元之間。Rivian 還預計今年的資本支出將在 19.5 億至 20.5 億美元之間。</p>
</div>

Rivian 在 2025 年因軟件而得救