<p>作者：維拉·德沃拉科娃</p>
<p>2 月 13 日（路透社）- 挪威航空（Norwegian Air Shuttle，NAS.OL）目前不計劃在其飛機上引入 Starlink 的 Wi-Fi，因為這家低成本航空公司在航班上提供來自其他供應商的付費服務，首席執行官蓋爾·卡爾森（Geir Karlsen）週五對路透社表示。</p>
<p>像漢莎航空（Lufthansa，LHAG.DE）和卡塔爾航空（Qatar Airways）這樣的主要航空公司正成為 Starlink 的重要客户，但對於依賴附加服務來彌補低票價的低成本航空公司而言，該產品的吸引力較小。</p>
<p>“據我所知……如果你安裝 Starlink，就無法向乘客收費，” 卡爾森説。</p>
<p>他補充説，Starlink 尚未獲得波音 737 飛機的認證，儘管未來會獲得。瑞安航空（Ryanair，RYA.I）首席執行官邁克爾·奧利裏（Michael O’Leary）上個月與埃隆·馬斯克（Elon Musk）公開發生衝突，馬斯克的公司 SpaceX 運營着 Starlink，關於其服務的使用。奧利裏表示，Starlink 將使航空公司每年花費高達 2.5 億美元。另一家低成本航空公司易捷航空（EasyJet，EZJ.L）在 1 月份表示正在探索 Starlink 的 Wi-Fi 交易，但 “經濟效益” 並不太理想。</p>

JET2

德國漢莎航空(ADR)

易捷航空(ADR)

瑞安航空

漢莎集團

波音

全球航空業 ETF - U.S. Global

<p>挪威航空的首席執行官 Geir Karlsen 宣佈，由於該航空公司已經與另一家供應商簽訂了付費服務協議，因此不會採用 Starlink 的 Wi-Fi 服務。像漢莎航空和卡塔爾航空這樣的主要航空公司正在使用 Starlink，但低成本航空公司對此並不感興趣，因為它們依賴附加服務來獲取收入。Karlsen 指出，Starlink 尚未獲得波音 737 飛機的認證，儘管未來可能會獲得。其他低成本航空公司，如瑞安航空和易捷航空，也對與 Starlink 相關的成本表示擔憂</p>

<p>By Vera Dvorakova</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：維拉·德沃拉科娃</p>
</div><p>Feb 13 (Reuters) - Norwegian Air Shuttle (NAS.OL) does not plan to bring Starlink’s Wi-Fi onto its aircraft for now, as the budget airline offers a paid service from another vendor on its flights, CEO Geir Karlsen told Reuters on Friday.</p>
<div class="lb-trans"><p>2 月 13 日（路透社）- 挪威航空（Norwegian Air Shuttle，NAS.OL）目前不計劃在其飛機上引入 Starlink 的 Wi-Fi，因為這家低成本航空公司在航班上提供來自其他供應商的付費服務，首席執行官蓋爾·卡爾森（Geir Karlsen）週五對路透社表示。</p>
</div><p>Major airlines like Lufthansa (LHAG.DE) and Qatar Airways are becoming important customers for Starlink, but the product is less appealing to budget carriers that rely on ancillary services to compensate for low ticket prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>像漢莎航空（Lufthansa，LHAG.DE）和卡塔爾航空（Qatar Airways）這樣的主要航空公司正成為 Starlink 的重要客户，但對於依賴附加服務來彌補低票價的低成本航空公司而言，該產品的吸引力較小。</p>
</div><p>“As far as I know, … if you install Starlink, you’re not able to … charge for the use towards your passengers,” Karlsen said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“據我所知……如果你安裝 Starlink，就無法向乘客收費，” 卡爾森説。</p>
</div><p>He added Starlink was not certified for the Boeing 737 aircraft, although it will be in the future. Ryanair (RYA.I) CEO Michael O’Leary last month publicly clashed with Elon Musk, whose company SpaceX operates Starlink, about the use of its services. O’Leary said that Starlink would cost the airline up to $250 million a year. Another budget airline, EasyJet (EZJ.L) , said in January it was exploring a Starlink Wi-Fi deal, but “the economics” were not quite working for it.</p>
<div class="lb-trans"><p>他補充説，Starlink 尚未獲得波音 737 飛機的認證，儘管未來會獲得。瑞安航空（Ryanair，RYA.I）首席執行官邁克爾·奧利裏（Michael O’Leary）上個月與埃隆·馬斯克（Elon Musk）公開發生衝突，馬斯克的公司 SpaceX 運營着 Starlink，關於其服務的使用。奧利裏表示，Starlink 將使航空公司每年花費高達 2.5 億美元。另一家低成本航空公司易捷航空（EasyJet，EZJ.L）在 1 月份表示正在探索 Starlink 的 Wi-Fi 交易，但 “經濟效益” 並不太理想。</p>
</div>

挪威航空的 CEO 表示，公司不計劃使用 Starlink Wi-Fi