<p>在唐納德·特朗普總統多次以威脅和侮辱針對該國的情況下，加拿大前往美國的旅行仍然處於創紀錄的低水平。這與早期分析師的預測相悖，分析師曾預測在特朗普於 2025 年 2 月引入 25% 的關税後，最初的急劇下降將會逆轉。</p>
<p>在 2026 年第一季度，加拿大航空公司前往美國的航班座位數量仍比 2025 年減少了 10%，而加拿大政府的統計數據顯示，加拿大人跨境返回家園的汽車旅行次數在幾個月內保持在超過 20% 的下降水平。</p>
<p>加拿大航空公司如加拿大航空、西捷航空、Flair Airlines 和 Air Transat 也通過大幅減少對美國小型機場的航班網絡作出了回應。</p>
<h2>Air Transat 計劃在 2025 年 6 月前停止從蒙特利爾和魁北克市飛往佛羅里達的最後航班</h2>
<p>作為一家將加拿大人飛往許多熱門度假目的地的蒙特利爾航空公司，Air Transat 現在將完全停止所有美國航班，計劃在 2026 年 6 月前逐步停飛從蒙特利爾和魁北克市飛往佛羅里達的航班，Travel Weekly 報道。</p>
<p>該航空公司從蒙特利爾特魯多國際機場（YUL）飛往奧蘭多國際機場（MSO）的航班將於 5 月 4 日最後一次運行，而從魁北克市（YQB）飛往勞德代爾堡（FLL）的航班將於 5 月 30 日結束。蒙特利爾與勞德代爾堡之間的最後航班將於 6 月 13 日運行。</p>
<p><strong>相關：另一個國家呼籲取消所有美國人的簽證</strong></p>
<p>&#34;這一決定是我們項目戰略審查的一部分，旨在將資源集中在我們有良好定位的市場，並優化資源的部署，&#34;發言人 Marie-Eve Vallières 在給加拿大媒體 Travelweek 的聲明中表示。&#34;佛羅里達代表了一個我們曝光非常有限且在當前背景下更為脆弱的市場。&#34;</p>
<p>Air Transat 尚未確認其從蒙特利爾和多倫多飛往波多黎各路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場（SJU）的另外兩條季節性航線是否將在 12 月恢復。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/K_6h6ccZbw3ZGNF1.JaJQQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA--/https://media.zenfs.com/en/thestreet_881/be246cc977fb395a01d4ef5005907c06?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="960" height="540" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/K_6h6ccZbw3ZGNF1.JaJQQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA--/https://media.zenfs.com/en/thestreet_881/be246cc977fb395a01d4ef5005907c06"/></p>
<p>Air Transat 正在逐步停止其從魁北克出發的最後三條飛往佛羅里達的航班，預計在 2026 年春季完成。Shutterstock</p>
<h2>Air Transat 表示 “我們在美國的存在今天仍然非常有限”</h2>
<p>Air Transat 的主要市場仍然來自坎昆和蓬塔卡納等度假城市，但在過去一年中，它已顯著擴大了前往墨西哥和加勒比地區的新目的地的網絡。它還將開通前往更遠國家如塞內加爾、阿爾巴尼亞和冰島的新航線。</p>
<p>&#34;Air Transat 在美國的存在今天仍然非常有限，僅佔我們夏季可用座公里容量的 1%，&#34;Vallières 進一步表示。</p>
<p><strong>旅遊新聞：</strong></p>
<ul>
<li>航空公司將推出從美國飛往開曼羣島的特殊新航班</li>
<li>聯合航空首席執行官對奧運會發出嚴峻警告</li>
<li>意外國家成為 2026 年最奢華的旅行目的地</li>
<li>美國政府對瑞士旅行發出突發警告</li>
</ul>
<p>根據航空分析公司 OAG Aviation 的航班日誌數據報告，西捷航空的美國航班運力減少了 19%，低成本航空公司 Flair Airlines 減少了 58%，而國旗航空公司加拿大航空的運力減少了 7%。</p>
<p>後者的國家航空公司在多倫多與聖安東尼奧之間以及蒙特利爾與俄亥俄州的哥倫布和克利夫蘭之間的新航班上冒了一些風險，計劃在 2026 年春季推出，季節持續到 10 月。</p>
<p>美國航空公司也寄希望於美國與加拿大旅行的復甦，與總部位於多倫多的 Porter Airlines 建立了代碼共享合作伙伴關係，連接到其不直接飛往的其他加拿大目的地。</p>
<p><strong>相關：另一個受歡迎的假日目的地考慮禁止遊客</strong></p>
<p><em>本故事最初由 TheStreet 於 2026 年 2 月 13 日發佈，首次出現在旅遊版塊。通過點擊此處將 TheStreet 添加為首選來源。</em></p>

道瓊斯運輸類股平均指數 ETF - iShares

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西南航空

全球航空業 ETF - U.S. Global

SAVEQ

標普交通運輸 ETF - SPDR

<p>加拿大航空公司，包括 Air Transat，因政治緊張局勢導致的持續低旅行需求，正在大幅減少前往美國的航班。Air Transat 計劃在 2026 年 6 月之前逐步停止所有美國航線，包括前往佛羅里達的航班。其他航空公司如 WestJet 和 Flair Airlines 也在削減運力，分別減少 19% 和 58%。儘管人們對旅行復蘇抱有希望，加拿大前往美國的旅行仍處於歷史低位，航空公司轉而關注墨西哥和加勒比地區等更穩定的市場</p>

<p>Amid President Donald Trump's repeated targeting of the country with threats and insults, Canadian travel to the U.S. has remained at record low levels. This is despite early analyst predictions that the initial nosedive, occurring when Trump introduced 25% tariffs in February 2025, would reverse.</p>
<div class="lb-trans"><p>在唐納德·特朗普總統多次以威脅和侮辱針對該國的情況下，加拿大前往美國的旅行仍然處於創紀錄的低水平。這與早期分析師的預測相悖，分析師曾預測在特朗普於 2025 年 2 月引入 25% 的關税後，最初的急劇下降將會逆轉。</p>
</div><p>In the first quarter of 2026, Canadian airlines are still running 10% fewer seats on flights to the U.S. than they had in 2025, while statistics from the Canadian government show that the number of car trips from Canadians crossing the border to return home has hovered at more than a 20% decrease for months.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2026 年第一季度，加拿大航空公司前往美國的航班座位數量仍比 2025 年減少了 10%，而加拿大政府的統計數據顯示，加拿大人跨境返回家園的汽車旅行次數在幾個月內保持在超過 20% 的下降水平。</p>
</div><p>Canadian airlines Air Canada, WestJet, Flair Airlines, and Air Transat have also responded by significantly reducing their network of flights to smaller U.S. airports.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大航空公司如加拿大航空、西捷航空、Flair Airlines 和 Air Transat 也通過大幅減少對美國小型機場的航班網絡作出了回應。</p>
</div><h2>Air Transat cutting last flights to Florida from Montréal and Québec City by June 2025</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Air Transat 計劃在 2025 年 6 月前停止從蒙特利爾和魁北克市飛往佛羅里達的最後航班</h2>
</div><p>A Montréal-based carrier flying Canadians to many popular vacation destinations, Air Transat will now completely cut all U.S. service by phasing out its flights to Florida from Montréal and Québec City by June 2026, Travel Weekly reported.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為一家將加拿大人飛往許多熱門度假目的地的蒙特利爾航空公司，Air Transat 現在將完全停止所有美國航班，計劃在 2026 年 6 月前逐步停飛從蒙特利爾和魁北克市飛往佛羅里達的航班，Travel Weekly 報道。</p>
</div><p>The airline's flight between Montréal-Trudeau International Airport (YUL) and Orlando International (MSO) will run for the last time on May 4, and the flight from Québec City (YQB) and Fort Lauderdale (FLL) will end on May 30. The last flight between Montréal and Fort Lauderdale will run on June 13.</p>
<div class="lb-trans"><p>該航空公司從蒙特利爾特魯多國際機場（YUL）飛往奧蘭多國際機場（MSO）的航班將於 5 月 4 日最後一次運行，而從魁北克市（YQB）飛往勞德代爾堡（FLL）的航班將於 5 月 30 日結束。蒙特利爾與勞德代爾堡之間的最後航班將於 6 月 13 日運行。</p>
</div><p><strong>Related: Another country makes call to cancel all visas for Americans</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>相關：另一個國家呼籲取消所有美國人的簽證</strong></p>
</div><p>&#34;This decision is part of a strategic review of our program aimed at focusing our resources on markets where we are well positioned and that allow us to optimize the deployment of our resources,&#34; spokesperson Marie-Eve Vallières Vallières said in a statement to Canadian outlet Travelweek. &#34;Florida represents a market where our exposure remains very limited and that is more fragile in the current context.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;這一決定是我們項目戰略審查的一部分，旨在將資源集中在我們有良好定位的市場，並優化資源的部署，&#34;發言人 Marie-Eve Vallières 在給加拿大媒體 Travelweek 的聲明中表示。&#34;佛羅里達代表了一個我們曝光非常有限且在當前背景下更為脆弱的市場。&#34;</p>
</div><p>Air Transat has not yet confirmed whether another two of its seasonal routes to Luis Muñoz Marín International Airport (SJU) in Puerto Rico from Montréal and Toronto will return in December.</p>
<div class="lb-trans"><p>Air Transat 尚未確認其從蒙特利爾和多倫多飛往波多黎各路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場（SJU）的另外兩條季節性航線是否將在 12 月恢復。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/K_6h6ccZbw3ZGNF1.JaJQQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA--/https://media.zenfs.com/en/thestreet_881/be246cc977fb395a01d4ef5005907c06" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/K_6h6ccZbw3ZGNF1.JaJQQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MA--/https://media.zenfs.com/en/thestreet_881/be246cc977fb395a01d4ef5005907c06"/></p>
<p>Air Transat is phasing out its last three flights to Florida from Québec by spring 2026.Shutterstock</p>
<div class="lb-trans"><p>Air Transat 正在逐步停止其從魁北克出發的最後三條飛往佛羅里達的航班，預計在 2026 年春季完成。Shutterstock</p>
</div><h2>Our &#34;presence in the U.S. remains very marginal today,&#34; Air Transat says</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Air Transat 表示 “我們在美國的存在今天仍然非常有限”</h2>
</div><p>Air Transat's main market still comes from resort cities such as Cancun and Punta Cana, but in the last year, it has significantly expanded its network to new destinations in Mexico and the Caribbean. It is also launching new routes to more faraway countries such as Senegal, Albania, and Iceland.</p>
<div class="lb-trans"><p>Air Transat 的主要市場仍然來自坎昆和蓬塔卡納等度假城市，但在過去一年中，它已顯著擴大了前往墨西哥和加勒比地區的新目的地的網絡。它還將開通前往更遠國家如塞內加爾、阿爾巴尼亞和冰島的新航線。</p>
</div><p>&#34;Air Transat's presence in the United States remains very marginal today, representing only 1% of our available seat‑kilometer capacity for the summer,&#34; Vallières said further.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;Air Transat 在美國的存在今天仍然非常有限，僅佔我們夏季可用座公里容量的 1%，&#34;Vallières 進一步表示。</p>
</div><p><strong>Travel news:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>旅遊新聞：</strong></p>
</div><ul>
<li>Airline to launch unusual new flight to Cayman Islands from the U.S.</li>
<li>United Airlines CEO gives stark warning on Olympic Games</li>
<li>Unexpected country is most luxurious travel destination for 2026</li>
<li>US government issues sudden warning on Switzerland travel</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>航空公司將推出從美國飛往開曼羣島的特殊新航班</li>
<li>聯合航空首席執行官對奧運會發出嚴峻警告</li>
<li>意外國家成為 2026 年最奢華的旅行目的地</li>
<li>美國政府對瑞士旅行發出突發警告</li>
</ul>
</div><p>A report based on flight log data by aviation analytics firm OAG Aviation showed that capacity reductions on U.S. flights were at 19% for WestJet, 58% for low-cost carrier Flair Airlines, and 7% for flag carrier Air Canada for the coming spring.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據航空分析公司 OAG Aviation 的航班日誌數據報告，西捷航空的美國航班運力減少了 19%，低成本航空公司 Flair Airlines 減少了 58%，而國旗航空公司加拿大航空的運力減少了 7%。</p>
</div><p>The latter national airline is taking some risks on new flights between Toronto and San Antonio, and from Montreal to Columbus and Cleveland in Ohio, which it will launch in the spring of 2026 for a season lasting until October.</p>
<div class="lb-trans"><p>後者的國家航空公司在多倫多與聖安東尼奧之間以及蒙特利爾與俄亥俄州的哥倫布和克利夫蘭之間的新航班上冒了一些風險，計劃在 2026 年春季推出，季節持續到 10 月。</p>
</div><p>American Airlines has also leaned into hopes for a renewed U.S.-Canada travel boom, developing a codeshare partnership with Toronto-based Porter Airlines that connects it to additional Canadian destinations to which it does not fly directly.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國航空公司也寄希望於美國與加拿大旅行的復甦，與總部位於多倫多的 Porter Airlines 建立了代碼共享合作伙伴關係，連接到其不直接飛往的其他加拿大目的地。</p>
</div><p><strong>Related: Another popular holiday destination mulls tourist ban</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>相關：另一個受歡迎的假日目的地考慮禁止遊客</strong></p>
</div><p><em>This story was originally published by TheStreet on Feb 13, 2026, where it first appeared in the Travel section. Add TheStreet as a Preferred Source by clicking here.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>本故事最初由 TheStreet 於 2026 年 2 月 13 日發佈，首次出現在旅遊版塊。通過點擊此處將 TheStreet 添加為首選來源。</em></p>
</div>

另一家主要航空公司取消了所有飛往美國的航班