<p><strong>埃隆·馬斯克因忽視安全措施而受到批評，前員工報告稱他解散了負責 Grok 聊天機器人的 xAI 初創公司的內部安全部門。</strong></p>
<p>在 xAI 的原始聯合創始人中，只有 12 人仍在公司工作，其他人因各種原因離開，包括創辦自己的公司和對創意停滯的抱怨。</p>
<h3>xAI 是否在犧牲安全以與 OpenAI 競爭？</h3>
<p>一位向《The Verge》透露消息的來源聲稱，xAI 的安全團隊實際上已經解散，並表示 “安全在 xAI 是一個死組織。”</p>
<p>據報道，xAI 內部推動 “未過濾” 內容，導致 Grok AI 專注於 NSFW（不適合工作）功能。</p>
<p>前員工聲稱，馬斯克將安全措施視為一種 “審查”。他們表示，工程師被鼓勵 “立即推向生產”，有時繞過傳統的測試階段。</p>
<p>這種文化 reportedly 導致了領導層之間的內部摩擦，導致他們在 X 平台的大型羣聊中經常就產品優先級發生衝突。</p>
<p>馬斯克在 X 上辯稱，“每個人的工作都是安全。”</p>
<p>以特斯拉和 SpaceX 為例，他表示這兩家公司都沒有龐大的獨立安全部門，但它們生產出世界上最安全的汽車和火箭。</p>
<p>對馬斯克而言，獨立的安全部門往往是 “虛假的”，僅存在於 “安撫外部人士的擔憂”，而沒有任何真正的權力來改善產品。</p>
<p>在馬斯克與 OpenAI 及其首席執行官山姆·阿爾特曼的持續法律鬥爭中，他經常批評 OpenAI 成為一個以盈利為目的的封閉源公司，優先考慮利潤而非安全，但他被指控通過移除內部制衡來做同樣的事情，從而導致 AI 生成有害或偏見的內容。</p>
<h3>xAI 的頻繁招聘</h3>
<p>在最近宣佈 xAI 與 SpaceX 合併後，內部估值約為 1.25 萬億美元，公司經歷了一波高管離職，導致人們質疑公司的內部文化、技術方向和對 AI 安全的態度。前員工將公司描述為一個 “死去” 的安全組織。</p>
<p>公司兩位最著名的聯合創始人吳宇懷（Tony Wu）和 Jimmy Ba 最近宣佈離職。吳表示是 “他下一個篇章的時刻”，而 Ba 則指出他需要 “重新校準對大局的看法”。最初 12 位聯合創始人中只有一半仍在公司。其他幾位工程師和員工也辭職，許多人表示他們打算創辦自己的 AI 公司。一組前員工已經推出了 “Nuraline”，一家專注於 AI 基礎設施的初創公司。</p>
<p>一些離職員工如 Vahid Kazemi 表示，行業已經變得停滯不前，他在 X 上寫道 “所有 AI 實驗室都在構建完全相同的東西。” 其他人則表示 xAI 陷入了 “追趕階段”，僅僅試圖複製 OpenAI 和 Anthropic 一年前所取得的成就，而不是進行創新。</p>
<p>在一次內部全員會議上，馬斯克解釋説，xAI 將分為四個主要部門，即 Grok 主控和語音、編碼和數據 Macrohard。</p>
<p>xAI 位於田納西州孟菲斯的 Colossus 超級集羣目前擁有 100,000 個 Nvidia H100 GPU，並正在擴展到 200,000 個 GPU。這些硬件對於訓練 “Grok 3” 至關重要，馬斯克相信它將超越市場上所有其他 AI 模型。</p>
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<p>埃隆·馬斯克因解散其 xAI 初創公司的安全部門而受到批評，這引發了人們對 Grok 聊天機器人安全措施的擔憂。目前僅剩下 12 位原始聯合創始人，因創意停滯和內部衝突，幾名員工已離職。馬斯克認為安全應該是每個人的責任，並以特斯拉和 SpaceX 為例。然而，前員工聲稱對未經過濾內容的關注妨礙了安全。該公司經歷了高管離職，目前已分為四個部門，並計劃擴展其用於 AI 訓練的超級集羣</p>

<p><strong>Elon Musk is being criticized for ignoring safety measures after former employees reported that he dismantled the internal safety department at his xAI startup, responsible for the Grok chatbot.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>埃隆·馬斯克因忽視安全措施而受到批評，前員工報告稱他解散了負責 Grok 聊天機器人的 xAI 初創公司的內部安全部門。</strong></p>
</div><p>Only 12 of xAI’s original cofounders remain employed at the company after several of them left for various reasons, including to start their own companies and complaints of creative stagnation.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 xAI 的原始聯合創始人中，只有 12 人仍在公司工作，其他人因各種原因離開，包括創辦自己的公司和對創意停滯的抱怨。</p>
</div><h3>Is xAI sacrificing safety to compete with OpenAI?</h3>
<div class="lb-trans"><h3>xAI 是否在犧牲安全以與 OpenAI 競爭？</h3>
</div><p>One source who spoke to The Verge claimed that xAI’s safety team has been effectively dissolved, saying “Safety is a dead org at xAI.”</p>
<div class="lb-trans"><p>一位向《The Verge》透露消息的來源聲稱，xAI 的安全團隊實際上已經解散，並表示 “安全在 xAI 是一個死組織。”</p>
</div><p>According to reports, there’s been a push for “unfiltered” content, leading to a focus on NSFW (Not Safe For Work) capabilities for the Grok AI.</p>
<div class="lb-trans"><p>據報道，xAI 內部推動 “未過濾” 內容，導致 Grok AI 專注於 NSFW（不適合工作）功能。</p>
</div><p>Former staffers allege that Musk views safety measures as a form of “censorship.” They claim that engineers are encouraged to “push to production” immediately, sometimes bypassing traditional testing phases.</p>
<div class="lb-trans"><p>前員工聲稱，馬斯克將安全措施視為一種 “審查”。他們表示，工程師被鼓勵 “立即推向生產”，有時繞過傳統的測試階段。</p>
</div><p>This culture has reportedly led to internal friction between leadership, causing them to clash often over product priorities in large group chats on the X platform.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種文化 reportedly 導致了領導層之間的內部摩擦，導致他們在 X 平台的大型羣聊中經常就產品優先級發生衝突。</p>
</div><p>Musk argued on X that “everyone’s job is safety.”</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克在 X 上辯稱，“每個人的工作都是安全。”</p>
</div><p>Using Tesla and SpaceX as examples, he said that neither company has a massive, independent safety department, yet they produce the safest cars and rockets in the world.</p>
<div class="lb-trans"><p>以特斯拉和 SpaceX 為例，他表示這兩家公司都沒有龐大的獨立安全部門，但它們生產出世界上最安全的汽車和火箭。</p>
</div><p>To Musk, separate safety departments are often “fake” and exist only to “assuage the concerns of outsiders” without having any real power to improve the product.</p>
<div class="lb-trans"><p>對馬斯克而言，獨立的安全部門往往是 “虛假的”，僅存在於 “安撫外部人士的擔憂”，而沒有任何真正的權力來改善產品。</p>
</div><p>In Musk’s ongoing legal battle with OpenAI and its CEO, Sam Altman, he has frequently criticized OpenAI for becoming a closed-source for-profit company that prioritizes profit over safety, but he is being accused of doing the same by removing the internal checks and balances that prevent AI from generating harmful or biased content.</p>
<div class="lb-trans"><p>在馬斯克與 OpenAI 及其首席執行官山姆·阿爾特曼的持續法律鬥爭中，他經常批評 OpenAI 成為一個以盈利為目的的封閉源公司，優先考慮利潤而非安全，但他被指控通過移除內部制衡來做同樣的事情，從而導致 AI 生成有害或偏見的內容。</p>
</div><h3>Frequent hiring at xAI</h3>
<div class="lb-trans"><h3>xAI 的頻繁招聘</h3>
</div><p>Following the recent announcement of a merger between xAI and SpaceX that led to an internal valuation of approximately $1.25 trillion, the company has seen a wave of high-profile departures causing people to question the company’s internal culture, its technical direction, and its approach to AI safety. Former employees describe the company as a “dead” safety organization.</p>
<div class="lb-trans"><p>在最近宣佈 xAI 與 SpaceX 合併後，內部估值約為 1.25 萬億美元，公司經歷了一波高管離職，導致人們質疑公司的內部文化、技術方向和對 AI 安全的態度。前員工將公司描述為一個 “死去” 的安全組織。</p>
</div><p>Two of the company’s most prominent co-founders, Yuhuai (Tony) Wu and Jimmy Ba, recently announced they were leaving. Wu stated it was “time for his next chapter,” while Ba noted he needed to “recalibrate his gradient on the big picture.” Only half of the original 12 co-founders who launched xAI remain at the company. Several other engineers and staffers have also resigned, with many stating they intend to start their own AI firms. One group of former employees has already launched “Nuraline,” a startup focused on AI infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司兩位最著名的聯合創始人吳宇懷（Tony Wu）和 Jimmy Ba 最近宣佈離職。吳表示是 “他下一個篇章的時刻”，而 Ba 則指出他需要 “重新校準對大局的看法”。最初 12 位聯合創始人中只有一半仍在公司。其他幾位工程師和員工也辭職，許多人表示他們打算創辦自己的 AI 公司。一組前員工已經推出了 “Nuraline”，一家專注於 AI 基礎設施的初創公司。</p>
</div><p>Some departing employees like Vahid Kazemi, suggested that the industry has become stagnant, writing on X that “all AI labs are building the exact same thing.” Others suggested that xAI is stuck in a “catch-up phase,” merely trying to replicate what OpenAI and Anthropic achieved a year ago rather than innovating.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些離職員工如 Vahid Kazemi 表示，行業已經變得停滯不前，他在 X 上寫道 “所有 AI 實驗室都在構建完全相同的東西。” 其他人則表示 xAI 陷入了 “追趕階段”，僅僅試圖複製 OpenAI 和 Anthropic 一年前所取得的成就，而不是進行創新。</p>
</div><p>In an internal all-hands meeting, Musk explained that xAI would now be divided into four primary sectors namely Grok Main and Voice, Coding, and Data Macrohard.</p>
<div class="lb-trans"><p>在一次內部全員會議上，馬斯克解釋説，xAI 將分為四個主要部門，即 Grok 主控和語音、編碼和數據 Macrohard。</p>
</div><p>xAI’s Colossus supercluster in Memphis, Tennessee currently houses 100,000 Nvidia H100 GPUs, and is currently being expanded to 200,000 GPUs. This hardware is essential for training “Grok 3,” which Musk believes will surpass all other AI models currently on the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>xAI 位於田納西州孟菲斯的 Colossus 超級集羣目前擁有 100,000 個 Nvidia H100 GPU，並正在擴展到 200,000 個 GPU。這些硬件對於訓練 “Grok 3” 至關重要，馬斯克相信它將超越市場上所有其他 AI 模型。</p>
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</div>

Everyone’s job is safety: Elon Musk fires back at xAI exodus concerns

- Elon Musk 因解散 xAI 安全部門而受到批評，前員工稱其忽視安全措施。  
- xAI 目前只有 12 名創始人留任，部分因創辦公司和創造力停滯離職。  
- xAI 因追求 “無過濾” 內容而面臨安全和文化問題，導致內部矛盾加劇。

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埃隆·馬斯克回應 xAI 員工離職的擔憂：每個人的工作都是確保安全