<p>台灣自行車製造商巨大集團的創始人劉金標於昨日去世，享年 92 歲，該公司表示。</p>
<p>劉金標於 1972 年在他的家鄉台中創辦了巨大集團，最初為海外品牌製造自行車，直到 1981 年公司才推出自己的品牌。</p>
<p>如今，巨大集團是全球最大的自行車製造商之一，年銷售額超過 20 億美元，每年銷售數百萬輛自行車。</p>
<p>巨大集團在一份聲明中表示，劉金標於昨日早晨 “安詳離世”，並稱他為 “終身倡導者”，致力於推廣騎行文化。</p>
<p>巨大集團表示：“劉先生一生致力於自行車事業，認為自行車不僅僅是一項生意，更是一種有意義的生活方式。”</p>
<p>劉金標於 1934 年 7 月 2 日出生在台灣中部的一個富裕家庭，他曾在父親的貿易和食品製造公司工作過一段時間，但很快就渴望自己創業。</p>
<p>他涉足多種業務，包括貨運、進口魚飼料，甚至養鰻魚。</p>
<p>他在朋友的建議下開始進入自行車行業，這個想法是在一次頭腦風暴會議中提出的，目的是開拓美國市場。</p>
<p>為了更好地瞭解產品，劉金標在巨大集團的頭幾年騎自行車上班，但隨着公司的發展，這個習慣逐漸被拋棄。</p>
<p>在 “台灣製造” 標籤仍然帶有廉價、低質量污名的時期，巨大集團成立了自己的品牌，而騎行在當地仍被視為窮人的交通方式。</p>
<p>隨着時間的推移，巨大集團轉向高端生產，並現在將騎行推廣為一種休閒運動。</p>
<p>劉金標在 2016 年告訴法新社，他在 73 歲時認真開始騎行，此前他已經多年沒有騎車了。“我當時是一個考慮退休的老人，但有趣的是，我卻發現了一個全新的自己，” 他談到自己第一次長途騎行，環繞島嶼崎嶇的海岸線騎行超過 900 公里（560 英里）。</p>
<p>“這增強了我的自信心，改善了我的健康，我變得更願意學習新事物，接受新挑戰。”</p>
<p>劉金標表示，他視自己為傳播騎行文化的 “傳教士”。</p>
<p>劉金標的幾個家庭成員，包括他的孩子們，曾在巨大集團擔任高級管理職務，儘管他的長女劉麗珠曾對中文媒體《中時電子報》表示，與他共事是 “痛苦的”。</p>
<p>“總有一天我不能再騎自行車了，” 劉金標在 2016 年對法新社説。“我希望那一天能不斷推遲。”</p>

<p>台灣巨人集團創始人劉金輝於 92 歲去世。他於 1972 年創立巨人，將其發展成為全球領先的自行車製造商，年銷售額超過 20 億美元。劉金輝是一位熱情的自行車文化倡導者，視騎行為一種有意義的生活方式。他在 73 歲時開始認真騎行，推廣這項運動作為一種休閒活動。他的家族在公司中擔任高級職務，劉金輝作為騎行傳播者的遺產將被銘記</p>

<p>King Liu (劉金標), founder of Taiwanese bicycle maker Giant Group (巨大集團) and a self-described &#34;missionary&#34; for cycling culture, died yesterday at the age of 92, the company said.</p>
<div class="lb-trans"><p>台灣自行車製造商巨大集團的創始人劉金標於昨日去世，享年 92 歲，該公司表示。</p>
</div><p>Liu started Giant in 1972 in his hometown of Taichung, a manufacturing hub in central Taiwan, making bikes for overseas brands before the company got its own label in 1981.</p>
<div class="lb-trans"><p>劉金標於 1972 年在他的家鄉台中創辦了巨大集團，最初為海外品牌製造自行車，直到 1981 年公司才推出自己的品牌。</p>
</div><p>Giant is now one of the biggest bicycle makers in the world, pulling in more than US$2 billion in sales a year and selling millions of bikes annually.</p>
<div class="lb-trans"><p>如今，巨大集團是全球最大的自行車製造商之一，年銷售額超過 20 億美元，每年銷售數百萬輛自行車。</p>
</div><p>Liu &#34;passed away peacefully&#34; early yesterday, Giant Group said in a statement, describing him as a &#34;lifelong advocate&#34; for pedal power.</p>
<div class="lb-trans"><p>巨大集團在一份聲明中表示，劉金標於昨日早晨 “安詳離世”，並稱他為 “終身倡導者”，致力於推廣騎行文化。</p>
</div><p>&#34;Throughout his life, Mr Liu devoted himself to bicycles, believing they represented not merely a business, but a meaningful way of life,&#34; Giant said.</p>
<div class="lb-trans"><p>巨大集團表示：“劉先生一生致力於自行車事業，認為自行車不僅僅是一項生意，更是一種有意義的生活方式。”</p>
</div><p>Born into a well-off family in central Taiwan on July 2, 1934, Liu worked briefly in his father’s trading and food manufacturing company but was soon itching to branch out on his own.</p>
<div class="lb-trans"><p>劉金標於 1934 年 7 月 2 日出生在台灣中部的一個富裕家庭，他曾在父親的貿易和食品製造公司工作過一段時間，但很快就渴望自己創業。</p>
</div><p>He dabbled in a range of businesses, including trucking cargo, importing fish feed and even farming eels.</p>
<div class="lb-trans"><p>他涉足多種業務，包括貨運、進口魚飼料，甚至養鰻魚。</p>
</div><p>His venture into cycling came at a friend’s suggestion during a brainstorming session to tap into the US market.</p>
<div class="lb-trans"><p>他在朋友的建議下開始進入自行車行業，這個想法是在一次頭腦風暴會議中提出的，目的是開拓美國市場。</p>
</div><p>To better understand the product, Liu biked to work during Giant’s first few years, but the habit fell by the wayside as the company grew.</p>
<div class="lb-trans"><p>為了更好地瞭解產品，劉金標在巨大集團的頭幾年騎自行車上班，但隨着公司的發展，這個習慣逐漸被拋棄。</p>
</div><p>Giant formed its own brand at a time when the label &#34;Made in Taiwan&#34; bore the stigma of cheap, low-quality goods and cycling was still seen locally as a poor man’s mode of transport.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 “台灣製造” 標籤仍然帶有廉價、低質量污名的時期，巨大集團成立了自己的品牌，而騎行在當地仍被視為窮人的交通方式。</p>
</div><p>It shifted over the years to higher-end production and now promotes cycling as a leisure sport.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着時間的推移，巨大集團轉向高端生產，並現在將騎行推廣為一種休閒運動。</p>
</div><p>Liu told AFP in 2016 he got into cycling seriously at the age of 73 after years out of the saddle. &#34;I was an old man contemplating retirement, but funnily enough, I instead discovered a brand-new me,&#34; he said of his first major ride, more than 900 kilometers (560 miles) around the island’s rugged coastline.</p>
<div class="lb-trans"><p>劉金標在 2016 年告訴法新社，他在 73 歲時認真開始騎行，此前他已經多年沒有騎車了。“我當時是一個考慮退休的老人，但有趣的是，我卻發現了一個全新的自己，” 他談到自己第一次長途騎行，環繞島嶼崎嶇的海岸線騎行超過 900 公里（560 英里）。</p>
</div><p>&#34;It boosted my self-confidence, my health, and I became more willing to learn new things, to take on new challenges.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“這增強了我的自信心，改善了我的健康，我變得更願意學習新事物，接受新挑戰。”</p>
</div><p>Liu said he saw himself as a &#34;missionary&#34; spreading cycle culture.</p>
<div class="lb-trans"><p>劉金標表示，他視自己為傳播騎行文化的 “傳教士”。</p>
</div><p>Several members of Liu’s family, including his children, have occupied senior management roles in Giant, although his eldest daughter Vicky Liu (劉麗珠) once told the Chinese-language China Times that working with him was &#34;painful.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>劉金標的幾個家庭成員，包括他的孩子們，曾在巨大集團擔任高級管理職務，儘管他的長女劉麗珠曾對中文媒體《中時電子報》表示，與他共事是 “痛苦的”。</p>
</div><p>&#34;There will be one day when I can’t pedal my bike anymore,&#34; King Liu told AFP in 2016. &#34;I hope that day will keep getting pushed back again and again.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“總有一天我不能再騎自行車了，” 劉金標在 2016 年對法新社説。“我希望那一天能不斷推遲。”</p>
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台灣巨大集團確認創始人劉金去世