<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/02/Tesla-Cybercab-production.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="701" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/02/Tesla-Cybercab-production.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>特斯拉今天分享了首輛 Cybercab 生產單位已在德克薩斯州超級工廠下線。該車輛沒有方向盤和踏板，完全依賴於自動駕駛軟件，而根據特斯拉所掌握的所有可用數據，該軟件尚未解決問題，且距離解決也相去甚遠。</p>
<p>甚至 “Cybercab” 這個名稱也並未最終確定。</p>
<p>這一公告發布的前一天，我們發佈了最新的機器人出租車狀態檢查，顯示特斯拉在奧斯汀的 “機器人出租車” 項目的事故率幾乎是人類司機的四倍，運營可用性僅為 19%，並且在推出八個月後，路上大約有 40 輛車輛。</p>
<p>特斯拉今天宣佈，其首輛 Cybercab 已在德克薩斯州超級工廠的生產線上下線：</p>

特斯拉

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<p>特斯拉宣佈在德克薩斯州超級工廠生產首個無方向盤的 Cybercab 單元。這款車輛完全依賴於自動駕駛軟件，特斯拉承認該軟件尚未完全開發。此公告是在一份報告發布後作出的，該報告指出特斯拉的 Robotaxi 項目面臨重大挑戰，包括事故率幾乎是人類駕駛員的四倍，以及在路上行駛的約 40 輛車在八個月後僅有 19% 的運營可用性</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/02/Tesla-Cybercab-production.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/02/Tesla-Cybercab-production.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Tesla shared today that the first Cybercab production unit has rolled off the assembly line at Gigafactory Texas. The vehicle has no steering wheel and no pedals. It is entirely dependent on autonomous driving software that, based on every available data point, Tesla has not solved — and is nowhere close to solving.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉今天分享了首輛 Cybercab 生產單位已在德克薩斯州超級工廠下線。該車輛沒有方向盤和踏板，完全依賴於自動駕駛軟件，而根據特斯拉所掌握的所有可用數據，該軟件尚未解決問題，且距離解決也相去甚遠。</p>
</div><p>Even the name “Cybercab” is not set in stone.</p>
<div class="lb-trans"><p>甚至 “Cybercab” 這個名稱也並未最終確定。</p>
</div><p>The announcement comes on a day after we published our latest robotaxi status check showing that Tesla’s “Robotaxi” program in Austin is crashing at nearly four times the rate of human drivers, operates at just 19% availability, and has roughly 40 vehicles on the road eight months after launch.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一公告發布的前一天，我們發佈了最新的機器人出租車狀態檢查，顯示特斯拉在奧斯汀的 “機器人出租車” 項目的事故率幾乎是人類司機的四倍，運營可用性僅為 19%，並且在推出八個月後，路上大約有 40 輛車輛。</p>
</div><p>Tesla announced today that it produced its first Cybercab off its production line at Gigafactory Texas:</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉今天宣佈，其首輛 Cybercab 已在德克薩斯州超級工廠的生產線上下線：</p>
</div>

Tesla rolls first steering wheel-less Cybercab unit off the line before solving autonomy

- 特斯拉在德克薩斯州的超級工廠發佈首輛 Cybercab 生產單位。
- 該車輛完全依賴尚未解決的自動駕駛軟件，且暫無方向盤和踏板。
- 最新報告顯示，特斯拉的 Robotaxi 程序在奧斯汀的事故率是人類司機的四倍。

Electrek

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南方兩倍做空特斯拉

特斯拉在解決自動駕駛問題之前，已經下線了首款無方向盤的 Cybercab 車型