<ul>
<li>C-HR 品牌重返美國，推出一款全新的強勁電池電動汽車</li>
<li>溜背造型賦予這款緊湊型 SUV 運動感和吸引力</li>
<li>標配全輪驅動（AWD），雙電機組合功率為 338 馬力</li>
<li>直流快充能力可在約 30 分鐘內將電量從 10% 充至 80%*</li>
<li>北美充電系統（NACS）提供全國範圍內便捷的高速充電 **</li>
<li>續航里程為 287 英里（根據環境保護局（EPA）在 SE 版本的估算）</li>
<li>內飾設計豪華，採用柔軟觸感材料，配有可定製的氛圍燈和 14 英寸觸摸屏</li>
<li>後排座椅後方提供高達 25.3 立方英尺的儲物空間，摺疊後可擴展至 59.5 立方英尺</li>
<li>預計於 2026 年 3 月在美國的豐田經銷商處上市</li>
<li>2026 年豐田 C-HR 的建議零售價（MSRP）起價為 37,000 美元（不包括經銷商處理和管理費用）</li>
</ul>
, /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- 新款 2026 年豐田 C-HR 加入了品牌日益增長的電池電動汽車（BEV）系列。憑藉引人注目的寬體運動溜背造型，該車型將在下個月與重新設計的 bZ SUB 和全新的 bZ Woodland 一起上市。C-HR 還提供強勁的電動性能，標配雙電機和電子全輪驅動（AWD），組合功率為 338 馬力。
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<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/>
2026 年豐田 C-HR 為緊湊型電動 SUV 增添了運動和優雅的氣息
C-HR 在各個方面都展現出動感的風格和卓越的性能，從製造商估算的 0 到 60 英里每小時加速時間為 4.9 秒，到其優雅的車頂線條和現代的內飾感受。其風格也兼顧實用性，後排座椅後方提供高達 25.3 立方英尺的儲物空間，摺疊後可擴展至 59.5 立方英尺。
憑藉 74.7 kWh 的電池，C-HR 在 EPA 的估算續航為 287 英里 *（SE 車型，18 英寸輪轂），而 20 英寸輪轂的 XSE 車型的 EPA 估算續航為 273 英里 *。每款 C-HR 車型均配備北美充電系統（NACS），可讓您訪問全國數千個直流充電站和 2 級充電器。
新款 C-HR BEV 是基於豐田在 2022 年首次推出的緊湊型 BEV 概念開發的，屬於豐田在美國的 21 款電動車型之一，也是美國市場上第三款可用的 BEV。它延續了豐田多元化動力系統的理念，提供多種車型選擇，以適應客户的生活方式，包括 BEV、混合動力、插電式混合動力和氫燃料電池電動汽車（僅在加利福尼亞州）。
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<td>* 實際續航和充電時間因氣候和其他因素而異。</td>
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<td>**Plug &amp; Charge 需要有效的 Remote Connect 試用或訂閲。包含 3 年試用。依賴於 4G 網絡。</td>
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寬敞的風格
豐田 C-HR VEB 被設計為電動汽車的趣味和激動人心的表現。C-HR 與 bZ 和 bZ Woodland 車型一樣，基於豐田專為電池電動汽車設計的 e-TNGA 平台，流暢的車身線條和寬闊的外觀提供了動態的駕駛體驗。該車的緊湊溜背輪廓由豐田標誌性的錘形前臉和緊湊的駕駛艙完美結合，以及具有稜角的後部設計。
C-HR 具有緊湊型 SUV 的比例，總長度為 177.9 英寸，最大寬度為 73.6 英寸，軸距為 108.3 英寸，總高度為 63.8 英寸。這些特徵有助於其寬敞的內部空間，配有高頂和寬敞的駕駛艙。
其乾淨開放的內飾設計配備了纖薄的駕駛員顯示屏和易於訪問的中央控制枱。此外，還配備了可定製的氛圍燈系統，可以調整以營造理想的氛圍。總體而言，該車的駕駛艙舒適且高科技，設計優雅且實用。
同樣，它為駕駛員和乘客提供了眾多舒適和便利的選擇，例如車艙內的兩個無線手機充電器和後排 USB 端口，確保所有乘客在旅途中保持連接；後排的空調控制；以及提供自然光的全景天窗。
電動性能
2026 年豐田 C-HR VEB 標配四輪驅動，前後 eAxles 中安裝有電動機。其動力強勁，組合功率為 338 馬力，前後電動機的扭矩分別為 198/125 磅英尺。總體而言，預計該車型的 0 到 60 英里每小時加速時間約為 4.9 秒。
其轎跑風格的線條與低重心相得益彰，這得益於其安裝在汽車底部的電池組，以及環繞其周圍的交叉支撐結構，使車輛整體剛性得以提升。結合專為電動車平台設計的堅固性、剛性和靈活性，懸掛組件經過精確調整以適應全新的 C-HR；這包括彈簧和減震器的性能，以及穩定杆的剛性。
它配備了一塊總容量為 74.7 kWh 的鋰離子電池和一個集成的 11 kW 交流充電器。其兼容三級直流快充的 NACS 充電端口將使其能夠訪問全國數千個快充站。在理想條件下，使用快充時，C-HR 可以在約 30 分鐘內將電池充電從 10% 充至 80%。2026 款 C-HR 還可以在一級和二級交流電源上充電。
豐田 C-HR 標配 Plug &amp; Charge 功能，這是一種行業標準協議，允許在選定的充電網絡中自動識別、認證和授權，從而減少對各種移動充電應用的需求。
C-HR 還具備電池預調節功能。該系統旨在將電池加熱至適合快速直流充電的最佳温度，從而在較冷的氣候中加快充電速度。您可以通過系統設置手動激活此功能，或在導航系統設置目的地為快充站時自動激活（需有效的 Drive Connect 試用或訂閲）。
2026 款 C-HR 還配備了安裝在方向盤上的換擋撥片，用於激活和調整再生制動。再生制動是將車輛運動產生的能量（也稱為動能）轉化為電能的過程。駕駛員可以通過換擋撥片從四個級別中調整再生制動的能量。
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<td>* 實際續航和充電時間因氣候和其他因素而異。</td>
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<td>**Plug &amp; Charge 需要有效的 Remote Connect 試用或訂閲。包含 3 年試用。依賴於 4G 網絡。</td>
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<td>*** 電池預調節的自動激活功能需要有效的 Drive Connect 試用或訂閲。包含 3 年試用。依賴於 4G 網絡。</td>
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兩款風格獨特且性價比高的車型
C-HR 提供 SE 和 XSE 版本，內部配備多種標準配置，即使在 SE 版本中也包括 14 英寸觸摸屏控制豐田音頻多媒體系統、全數字儀表盤、中央控制枱上的兩個無線充電器以及豐田安全感知系統 3.0。此外，所有版本的駕駛艙都融入了現代風格和舒適性，座椅提供多種面料和 SofTex 飾邊的選擇，甚至有合成絨面和 SofTex 飾邊。
在外觀方面，SE 版本的關鍵標準配置包括電動後備廂、低調行李架、帶雨量傳感器的雨刷和 18 英寸輪轂，而 XSE 則升級為 20 英寸輪轂。外部塗裝有多種顏色可供選擇，包括單色和雙色塗裝的新顏色 Overcast 和 Tandoori，以及 Cement、Midnight Black Metallic 和 Wind Chill Pearl（高級塗裝選項）。XSE 也將提供雙色塗裝，包括 Tandoori、Cement 或 Wind Chill Pearl 與 Midnight Black Metallic 的車頂組合。每個版本的主要特點包括：
SE
<ul>
<li>EPA 估計的總續航為 287 英里 *</li>
<li>系統的淨功率組合為 338 馬力</li>
<li>74.7 kW 電池</li>
<li>集成 11 kW 交流充電器</li>
<li>120 V/240 V 雙電壓交流充電線</li>
<li>包含 NACS 到 CCS 標準的充電適配器</li>
<li>NACS 充電端口</li>
<li>18 英寸黑色細節輪轂</li>
<li>電動後備廂</li>
<li>帶雨量傳感器的雨刷</li>
<li>低調行李架</li>
<li>布料/SofTex 包裹的座椅，駕駛員 8 方向電動座椅和副駕駛 6 方向手動座椅</li>
<li>前排座椅和方向盤加熱</li>
<li>14 英寸觸摸屏與豐田音頻多媒體系統</li>
<li>前排兩個無線 Qi 手機充電器</li>
<li>四個 USB-C 端口（一個前置多媒體，一個前置 15 W，兩個後置 60 W 組合）</li>
<li>豐田安全感知系統 3.0</li>
<li>前後停車輔助與自動剎車</li>
<li>盲點監測</li>
</ul>
XSE（包含或替代 SE 版本的特點）：
<ul>
<li>EPA 估計的總續航為 273 英里 *</li>
<li>20 英寸鉛灰色輪轂</li>
<li>SoftTex 和合成絨麪包裹的座椅</li>
<li>副駕駛 8 方向電動座椅</li>
<li>駕駛員記憶座椅</li>
<li>交通擁堵輔助 **</li>
<li>車道變換輔助</li>
<li>全景監視器</li>
</ul>
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<td>* 實際續航和充電時間因氣候和其他因素而異。</td>
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<td>** 依賴於 4G 網絡。需要有效的 Drive Connect 試用或訂閲。試用期結束後需訂閲。</td>
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直觀的連接技術
2026 款豐田 C-HR 還標配現代舒適性功能，配備了一塊 14 英寸的觸摸屏，搭載豐田音頻多媒體系統，該系統由位於德克薩斯州的豐田軟件團隊設計和製造。還配備了一系列連接服務的測試。
包含的三年 Drive Connect 測試提供對智能助手、雲導航和目的地助手的訪問。通過智能助手，簡單的短語如 “嘿，豐田” 可以激活語音命令系統，以搜索方向、查找興趣點（POI）、調整音頻控制、改變車內温度等。可用的雲導航解決方案利用雲技術下載最新的地圖、交通和路線信息。為了確保用户擁有最新的搜索能力，Google 的 POI 數據為興趣點搜索提供支持。目的地助手還提供 24/7 的實時代理協助，以幫助找到下一個目的地。
所有豐田 C-HR 車型都配備了六個揚聲器的音頻系統，以便在旅途中享受娛樂選項，XSE 版本還配備了一個包含 800 瓦 8 通道放大器和 9 英寸低音炮的 9 揚聲器 JBL®高級音頻系統。
豐田音頻多媒體系統還支持雙藍牙電話連接，兼容標準的無線 Apple CarPlay®和 Android Auto™。為了更好的連接性，C-HR 提供了 Wi-Fi Connect 的試用版（30 天或最多 3GB），可為多達五個設備提供 4G 連接，將 C-HR 變成 AT&amp;T 的熱點。
除了已經相當強大的 HD Radio 音頻播放能力、USB 數據和三個月的 SiriusXM®試用訂閲外，Wi-Fi Connect 還提供新的集成流媒體功能，允許將獨立的 Apple Music®和 Amazon Music 訂閲鏈接到車輛，以便在車內進行控制。
同樣，C-HR 還包括至少五年的 Safety Connect 和 Service Connect 試用訂閲。Safety Connect 包括緊急援助按鈕（SOS）、24/7 增強道路援助、自動碰撞通知和被盜車輛定位。Service Connect 為駕駛員提供車輛狀態報告、維護提醒和警報的功能。
通過豐田應用程序，用户可以通過 Remote Connect 與 C-HR 保持連接，該功能包含三年的試用版。使用 Remote Connect，用户可以開啓車燈、激活喇叭、觸發警報和解鎖後備廂。遠程氣候控制功能包括控制車內温度的能力，包括遠程激活可用的座椅加熱/通風器、方向盤加熱器、除霜器，以及設置定時器以便在日常例行中激活。
遠程充電功能也包含在 C-HR 的 Remote Connect 試用或訂閲中，包括檢查充電狀態、啓動/停止已插入車輛的充電，甚至編輯充電計劃，從而提高 C-HR 的充電控制。豐田應用程序還提供易於使用的地圖，以便找到您附近或沿途的充電站。
依賴於 4G 網絡。試用期後需訂閲。
駕駛員輔助技術和主動安全
C-HR 配備了豐田安全感知 3.0™，這是豐田的主動安全和駕駛員輔助功能套件，旨在支持駕駛員的感知、決策和車輛操作。請注意，豐田安全感知 3.0 系統和駕駛員輔助功能並不能替代安全和專注的駕駛。安全包包括：
<ul>
<li>預碰撞系統（PCS c/PD）：旨在幫助檢測車輛、行人、自行車騎行者或摩托車騎行者，並在特定情況下提供前方碰撞的聲光警告。如果您沒有反應，該系統設計為提供自動緊急制動。</li>
<li>全速動態雷達巡航控制（DRCC）：一種自適應速度控制系統，旨在適應超過 20 英里每小時的速度。自適應巡航控制系統（DRCC）利用車與車之間的距離控制，幫助保持與前方車輛的預設距離。</li>
<li>帶方向輔助的無意變道警報（LDA c/SA）：在超過 30 英里每小時的速度下，檢測車道標記或道路邊緣。如果檢測到無意變道，帶方向輔助的無意變道警報會發出可聽和可視的警告。如果您沒有采取任何糾正措施，方向輔助系統會提供平穩的糾正方向，以幫助保持車輛在車道內。</li>
<li>車道保持輔助（LTA）：旨在幫助保持車輛在車道中央。車道保持輔助（LTA）在使用 DRCC 時幫助駕駛員控制方向。</li>
<li>交通標誌助手（RSA）：利用前置攝像頭識別特定交通標誌，如限速、停車（Stop）和讓行。RSA 通過多信息顯示屏向駕駛員提供交通標誌信息。</li>
<li>自動遠光燈（AHB）：旨在檢測接近車輛的前燈和前方車輛的尾燈。自動遠光燈（AHB）會根據需要自動在遠光燈和近光燈之間切換。</li>
<li>主動駕駛助手（PDA）：在滿足系統工作條件時，利用車輛的攝像頭和雷達提供平穩的制動和方向，以支持駕駛任務，如控制您車輛與前方車輛、行人或自行車騎行者之間的距離。PDA 還可以在轉彎時提供平穩的制動。</li>
</ul>
有關 TSS 3.0 的更多信息，請訪問 Toyota.com/safety-sense。
盲點監測系統（BSM）和後方交叉交通警報（RCTA）也為標準配置。BSM 系統利用安裝在後保險槓內側的後側雷達傳感器，幫助駕駛員確認變道的安全性。RCTA 功能使用同樣安裝在後保險槓後的傳感器，旨在幫助駕駛員在倒車時檢查不易看到的區域。
安全離開警報在 C-HR 中也為標準配置。該系統旨在檢測從後方接近的車輛或騎自行車者，並判斷在打開車門或乘客下車時是否存在碰撞的可能性。安全離開警報會在外後視鏡上點亮指示燈，併發出聲響以提醒車輛乘員。
豐田 C-HR 還標配豐田的 Star 安全系統。該系統包括車輛穩定控制（VSC）、牽引力控制（TRAC）、防抱死制動系統（ABS）、電子制動力分配（EBD）、制動輔助（BA）和 Smart Stop®技術（SST）。
駕駛員輔助功能包括交通擁堵輔助、變道輔助和前方交叉交通警報，均為標準配置 **。
在電池安全方面，豐田採取多項措施幫助保護電池單元的完整性，得益於設計和多重監控系統，旨在保護車輛的電池系統。這包括：
<ul>
<li>設計用於檢測異常升温跡象的電池電壓、電流和温度的冗餘監控，以保持電池的最佳温度並幫助防止電池單元損壞</li>
<li>使用高強度冷卻液循環系統，旨在幫助避免在高負載條件下由於高速駕駛與快速充電之間的反覆切換而導致的熱事件短路。</li>
</ul>
** 交通擁堵輔助需要 Drive Connect 的有效證明或訂閲。依賴於 4G 網絡。
有限保修
豐田對新車提供 36 個月/36,000 英里基本保修，適用於所有非正常磨損和維護的組件。額外的 60 個月保修涵蓋 60,000 英里的傳動機制和無限里程的腐蝕。電動車輛的驅動組件，包括牽引電池，保修期為 8 年或 100,000 英里，以先到者為準。豐田經銷商提供有關有限保修的完整信息。
豐田的 C-HR 還配備了 ToyotaCare，這是一個覆蓋正常工廠定期維護的計劃，持續兩年或 25,000 英里，以先到者為準，並提供三年的道路救援服務，無論行駛里程。
關於豐田 豐田（NYSE:TM）自近 70 年前以來便成為北美文化的一部分，致力於通過我們的豐田和雷克薩斯品牌推動新一代可持續移動性，以及我們超過 1,800 家經銷商。
豐田在北美直接僱傭了近 64,000 名員工，他們為我們 14 個製造工廠設計、工程和組裝了近 4900 萬輛汽車和卡車。到 2025 年，豐田在北卡羅來納州的工廠開始組裝電動車輛的汽車電池。
有關豐田的更多信息，請訪問 www.ToyotaNewsroom.com。
媒體聯繫 Paul Hogard
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來源 豐田汽車北美公司
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豐田汽車

2026 款豐田 C-HR 將通過其運動轎跑風格的設計和強勁的性能來增強品牌的電動車陣容。它配備了標準的全輪驅動、雙電機，綜合輸出功率為 338 馬力。該車型提供快速直流充電能力，預計續航里程為 287 英里，並擁有可定製的氛圍燈光的豪華內飾。C-HR 將在 2026 年 3 月在美國經銷商處上市，起售價為 37,000 美元。該車型是豐田戰略的一部分，旨在提供多樣化的動力選項，包括純電動（BEV）、混合動力和插電式混合動力系統

03:07 ETEl modelo Toyota C-HR 2026 aporta un toque deportivo y elegante al SUV eléctrico compacto

- 全新電動汽車 Toyota C-HR 2026 將於 2026 年 3 月在美國上市。  
- 具備 338 馬力的雙電機四輪驅動系統，續航可達 287 英里。  
- MSRP 起價為 $37,000，具有快速充電和現代安全技術。

2026 款豐田 C-HR 車型為緊湊型電動 SUV 增添了運動感和優雅氣息