<p>沃爾沃將更換 40,323 輛 EX30 的高壓電池組</p>
<p>電池將由同一供應商更換</p>
<p>行業分析師稱沃爾沃的安全聲譽面臨風險</p>
<p>作者：瑪麗·曼尼斯</p>
<p>斯德哥爾摩，2 月 23 日（路透社）- 沃爾沃汽車將召回超過 40,000 輛其旗艦電動 EX30 SUV，因為其電池組存在過熱風險，該公司週一告訴路透社，此舉可能會損害這家汽車製造商辛苦建立的安全聲譽，並使其損失數百萬美元。這次之前未報道的召回涉及更換這款緊湊型 SUV 中的高壓電池組，該車型在沃爾沃與更便宜的中國品牌競爭的過程中至關重要。電池安全對電動車製造商和消費者來説是一個高度敏感的問題。瑞典汽車製造商沃爾沃（由中國的吉利控股）表示，共有 40,323 輛配備這些高壓電池的 EX30 單電機擴展續航版和雙電機性能版受到影響。</p>
<p>“我們現在正在聯繫所有受影響車輛的車主，告知他們後續步驟，” 沃爾沃（VOLCARb.ST）表示。</p>
<p>在急於開發新電動車的過程中，一些汽車製造商面臨電池缺陷。2020 年，火災風險迫使通用汽車（GM.N）召回 14 萬輛配備韓國 LG 電子電池的雪佛蘭 Bolt，修復費用高達 20 億美元。沃爾沃的電池問題恰逢該汽車製造商追求 19 億美元的節省計劃，並與母公司吉利進行更深層次的整合。這些電池由吉利支持的合資企業——山東吉利陽光電池有限公司製造。沃爾沃表示，供應商已解決問題，並將提供新的電池單元。</p>
<p>‘他們必須做到正確’</p>
<p>沃爾沃表示將免費更換受影響的電池模塊，同時敦促車主在此期間繼續將充電限制在 70% 以內，以消除火災風險。</p>
<p>“EX30 對沃爾沃尤其重要，因此他們必須做到正確，” 研究公司 AutoForecast Solutions 的全球車輛預測副總裁薩姆·菲奧拉尼表示。</p>
<p>自去年 12 月以來，沃爾沃已告知包括美國、澳大利亞和巴西在內的十多個國家的 EX30 車主將車輛停放在遠離建築物的地方，並將充電限制在 70%，根據監管文件和該公司的説法。曾負責 2010 年日產汽車（7201.T）Leaf 電動車推出的行業資深人士安迪·帕爾默表示，沃爾沃在失誤方面的餘地比競爭對手小，因為其安全聲譽是其品牌身份的核心。</p>
<p>“沃爾沃不能承受安全問題，因為這直接影響到他們品牌的核心，” 他説。</p>
<p>修復電池問題的潛在高昂費用 根據路透社的分析，僅新 EX30 電池組的費用可能達到 1.95 億美元，不包括物流和維修費用。沃爾沃表示，這些計算是 “具有投機性質的”，並且該汽車製造商正在與供應商進行談判。</p>
<p>在召回消息之前，路透社採訪了兩位希望退車的 EX30 車主，突顯了潛在的影響。英國保險代理人馬修·歐文表示，他選擇 EX30 是因為其續航和沃爾沃的安全聲譽，並補充説汽車製造商應該承擔責任，因為它 “生產了一輛危險的汽車”。新西蘭的 EX30 車主託尼·盧表示，由於充電限制導致車輛續航減少，他面臨更高的費用。</p>
<p>“如果他們能把車買回來，我會非常高興，” 盧説。</p>

沃爾沃(ADR)

吉利汽車(ADR)

GELHY

吉利汽車

華寶智能電動汽車ETF

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

<p>沃爾沃汽車正在召回超過 40,000 輛 EX30 電動 SUV，原因是存在電池過熱的風險，這可能會損害其安全聲譽。此次召回涉及更換由吉利支持的合資企業提供的高壓電池組。受影響的車主被建議在更換完成之前將充電限制在 70%。新電池組的成本可能達到 1.95 億美元，不包括額外的維修費用。行業分析師強調，解決這一問題對於維護沃爾沃品牌的完整性至關重要，因為安全是其品牌身份的核心</p>

<p>Volvo to replace high-voltage battery packs in 40,323 EX30s</p>
<div class="lb-trans"><p>沃爾沃將更換 40,323 輛 EX30 的高壓電池組</p>
</div><p>Batteries to be replaced by same supplier</p>
<div class="lb-trans"><p>電池將由同一供應商更換</p>
</div><p>Volvo’s safety reputation at risk, industry analysts say</p>
<div class="lb-trans"><p>行業分析師稱沃爾沃的安全聲譽面臨風險</p>
</div><p>By Marie Mannes</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：瑪麗·曼尼斯</p>
</div><p>STOCKHOLM, Feb 23 (Reuters) - Volvo Cars will recall over 40,000 of its flagship electric EX30 SUVs because their battery packs risk overheating, it told Reuters on Monday, a move that could dent the automaker’s hard-earned reputation for safety and cost it millions of dollars. The previously unreported recall involves replacing high-voltage battery packs in the compact SUV that is a crucial model in Volvo’s push to compete with cheaper Chinese brands. Battery safety is a highly sensitive issue for EV makers and consumers. A total of 40,323 EX30 Single-Motor Extended Range and Twin-Motor Performance cars with these high-voltage cells are affected, the Swedish automaker owned by China’s Geely (GEELY.UL) said in response to questions from Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>斯德哥爾摩，2 月 23 日（路透社）- 沃爾沃汽車將召回超過 40,000 輛其旗艦電動 EX30 SUV，因為其電池組存在過熱風險，該公司週一告訴路透社，此舉可能會損害這家汽車製造商辛苦建立的安全聲譽，並使其損失數百萬美元。這次之前未報道的召回涉及更換這款緊湊型 SUV 中的高壓電池組，該車型在沃爾沃與更便宜的中國品牌競爭的過程中至關重要。電池安全對電動車製造商和消費者來説是一個高度敏感的問題。瑞典汽車製造商沃爾沃（由中國的吉利控股）表示，共有 40,323 輛配備這些高壓電池的 EX30 單電機擴展續航版和雙電機性能版受到影響。</p>
</div><p>“ We are now contacting the owners of all affected cars to advise them of next steps,” Volvo (VOLCARb.ST) said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們現在正在聯繫所有受影響車輛的車主，告知他們後續步驟，” 沃爾沃（VOLCARb.ST）表示。</p>
</div><p>In the rush to develop new EVs, some automakers have faced battery defects. In 2020, a fire risk forced General Motors (GM.N) to recall 140,000 Chevy Bolts with batteries supplied by South Korea’s LG Electronics, costing $2 billion to fix. Volvo’s battery issues come as the carmaker pursues a 1.9 billion dollar savings drive and deeper integration with parent Geely. The batteries were made by a Geely-backed joint venture, Shandong Geely  Sunwoda  Power Battery Co. Volvo said the supplier has fixed the problem and would supply the new battery cells.</p>
<div class="lb-trans"><p>在急於開發新電動車的過程中，一些汽車製造商面臨電池缺陷。2020 年，火災風險迫使通用汽車（GM.N）召回 14 萬輛配備韓國 LG 電子電池的雪佛蘭 Bolt，修復費用高達 20 億美元。沃爾沃的電池問題恰逢該汽車製造商追求 19 億美元的節省計劃，並與母公司吉利進行更深層次的整合。這些電池由吉利支持的合資企業——山東吉利陽光電池有限公司製造。沃爾沃表示，供應商已解決問題，並將提供新的電池單元。</p>
</div><p>‘THEY HAVE TO GET IT RIGHT’</p>
<div class="lb-trans"><p>‘他們必須做到正確’</p>
</div><p>Volvo said it would replace affected battery modules free of charge, urging owners in the meantime to continue limiting charging to 70% to eliminate the fire risk.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃爾沃表示將免費更換受影響的電池模塊，同時敦促車主在此期間繼續將充電限制在 70% 以內，以消除火災風險。</p>
</div><p>“The EX30 especially is very important to Volvo, so they have to get it right,” said Sam Fiorani, vice president for global vehicle forecasting at research firm AutoForecast Solutions.</p>
<div class="lb-trans"><p>“EX30 對沃爾沃尤其重要，因此他們必須做到正確，” 研究公司 AutoForecast Solutions 的全球車輛預測副總裁薩姆·菲奧拉尼表示。</p>
</div><p>Since December, Volvo has told EX30 owners in more than a dozen countries including the United States, Australia and Brazil to park away from buildings and cap charging at 70%, according to regulatory filings and the company. Andy Palmer, an industry veteran who oversaw the launch of Nissan Motor’s (7201.T) Leaf EV in 2010, said Volvo has less room for missteps than rivals as its reputation for safety is central to its identity.</p>
<div class="lb-trans"><p>自去年 12 月以來，沃爾沃已告知包括美國、澳大利亞和巴西在內的十多個國家的 EX30 車主將車輛停放在遠離建築物的地方，並將充電限制在 70%，根據監管文件和該公司的説法。曾負責 2010 年日產汽車（7201.T）Leaf 電動車推出的行業資深人士安迪·帕爾默表示，沃爾沃在失誤方面的餘地比競爭對手小，因為其安全聲譽是其品牌身份的核心。</p>
</div><p>“Volvo can’t afford a safety issue because that strikes at the heart of their brand,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“沃爾沃不能承受安全問題，因為這直接影響到他們品牌的核心，” 他説。</p>
</div><p>POTENTIALLY STEEP PRICE TAG TO FIX BATTERY ISSUE The new EX30 battery packs alone could cost $195 million, excluding logistics and repair costs, according to a Reuters analysis based on what a Chinese battery maker might charge. Volvo said the calculations were “speculative in nature”, and that the automaker was in talks with the supplier.</p>
<div class="lb-trans"><p>修復電池問題的潛在高昂費用 根據路透社的分析，僅新 EX30 電池組的費用可能達到 1.95 億美元，不包括物流和維修費用。沃爾沃表示，這些計算是 “具有投機性質的”，並且該汽車製造商正在與供應商進行談判。</p>
</div><p>Prior to news of the recall, Reuters spoke to two EX30 owners who wanted to return their cars, underscoring the potential impact. British insurance agent Matthew Owen said he chose the EX30 for its range and Volvo’s safety reputation, adding the automaker should take responsibility because it is “producing a car that is dangerous”. Tony Lu, an EX30 owner in New Zealand, said he faced higher costs because the charging cap had cut the car’s range.</p>
<div class="lb-trans"><p>在召回消息之前，路透社採訪了兩位希望退車的 EX30 車主，突顯了潛在的影響。英國保險代理人馬修·歐文表示，他選擇 EX30 是因為其續航和沃爾沃的安全聲譽，並補充説汽車製造商應該承擔責任，因為它 “生產了一輛危險的汽車”。新西蘭的 EX30 車主託尼·盧表示，由於充電限制導致車輛續航減少，他面臨更高的費用。</p>
</div><p>“I would be absolutely delighted if they bought the car back,” Lu said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果他們能把車買回來，我會非常高興，” 盧説。</p>
</div>

EXCLUSIVE-Volvo Cars to recall 40,000 electric SUVs over battery fire risk

- 沃爾沃將召回超過 40,000 輛 EX30 電動車以更換高壓電池。  
- 召回涉及因電池過熱風險而影響的 40,323 輛汽車。  
- 電池問題可能損害沃爾沃的安全聲譽，維修費用將高達 1.95 億美元。

獨家消息 - 沃爾沃汽車將因電池存在火災風險召回 40,000 輛電動 SUV