<p>分析師表示，比亞迪第二代兆瓦閃充系統的推出將成為銷售復甦的關鍵驅動力。
德意志銀行預測，比亞迪的銷售將在 2026 年反彈，同比增長 6%，達到 490 萬輛。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="1399" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432.jpg"/></p>
<p>比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）於週二在中國開始大規模安裝兆瓦閃充設施，標誌着全球最大的電動汽車製造商在充電基礎設施攻勢中從規劃轉向實施。</p>
<p>在中國社交媒體上流傳的圖片顯示，新充電設施外觀為青色，採用 “T” 形結構，充電電纜自然從頂部兩端垂掛下來。</p>
<p>加入我們，關注 Telegram 或 Google News</p>
<p>這一設計旨在解決傳統充電站電纜拖地的常見問題，而頂部的軌道進一步提升了操作便利性。獨特的外觀反映了比亞迪將其充電網絡打造成品牌資產的雄心。</p>
<p>在 2025 年 3 月，比亞迪推出了其 1 兆瓦超快充電器，聲稱這是行業首個以兆瓦（MW）作為功率測量單位的充電器——標誌着充電功率的兆瓦時代的到來。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409095642.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409095642.jpg"/></p>
<p>當時推出的超級電動平台的核心組件包括支持超快充電的刀片電池、高性能電動機和下一代碳化硅功率芯片。</p>
<p>這些電池支持高達 1000 V 的充電電壓和高達 1000 A 的電流，能夠實現 1000 kW（千瓦）的充電功率——所有這些都代表了全球紀錄。</p>
<p>比亞迪表示計劃建設超過 4000 個此類設施，但未提供具體時間表。</p>
<p>在 2025 年 6 月 1 日，比亞迪宣佈與小桔充電和朗新科技合作，共同建設 10000 個 1 兆瓦充電站與小桔，5000 個與朗新科技。</p>
<p>在 2025 年 6 月 16 日，比亞迪與特爾德和星星充電合作，共同推進中國兆瓦級快充生態系統的普及。</p>
<p>根據本月早些時候新浪的一份報告，比亞迪正在開發最大輸出功率為 2100 kW 的第二代兆瓦閃充設施。</p>
<p>德意志銀行分析師在 2 月 23 日的研究報告中表示，比亞迪可能會構建一個多層次的超級充電網絡，包括旗艦站、衞星站和社區站。</p>
<p>德意志銀行表示：“我們已經觀察到比亞迪的第二代系統在高速公路入口和比亞迪經銷商停車區的部署。”</p>
<p>除了在中國的雄心目標外，比亞迪還宣佈計劃到 2026 年底在歐洲投資建設約 3000 個快充站，德意志銀行指出。</p>
<p>德意志銀行預計比亞迪的銷售將在 2026 年反彈，同比增長 6%，達到 490 萬輛。</p>
<p>這一銷售復甦的主要驅動力將是比亞迪第二代兆瓦閃充系統的推出，這將顯著提升公司的產品競爭力，銀行表示。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409111742.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1080" height="607" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409111742.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409042750.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409042750.jpg"/></p>
<p>（圖片來自汽車博主孫少軍的微博帖子。）</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/09/2025091111201032-768x500.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="500" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/09/2025091111201032-768x500.jpg"/></p>
<p>比亞迪將在今年開始在匈牙利工廠生產；1 兆瓦超快充電器將在 2026 年在歐洲投入使用。</p>
<p>比亞迪匈牙利工廠生產的首款車型將是海鷗。歐洲首個 1 兆瓦比亞迪充電器將於明年投入使用。</p>

比亞迪

華夏中證港股通汽車產業主題ETF

華夏中證新能源汽車ETF

比亞迪股份

比亞迪(ADR)

華寶智能電動汽車ETF

<p>比亞迪已在中國大規模部署其第二代兆瓦閃充設施，這標誌着其充電基礎設施戰略的重要一步。分析師預測，此次推出將推動銷售復甦，德意志銀行預計到 2026 年銷售將同比增長 6%，達到 490 萬輛。這些新充電站具有獨特的設計，旨在提高操作便利性並解決傳統充電站的常見問題。比亞迪還計劃在歐洲擴展其充電網絡，預計到 2026 年將建設 3000 個快充站</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Analysts said the launch of BYD's second-generation megawatt flash charging system will be a key driver for sales recovery.</li>
<li>Deutsche Bank forecasts BYD's sales will rebound in 2026, growing 6% year-on-year to reach 4.9 million units.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>分析師表示，比亞迪第二代兆瓦閃充系統的推出將成為銷售復甦的關鍵驅動力。
德意志銀行預測，比亞迪的銷售將在 2026 年反彈，同比增長 6%，達到 490 萬輛。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432.jpg"/></p>
<p>BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) commenced large-scale installation of megawatt flash charging facilities across China on Tuesday, marking the world's largest electric vehicle (EV) maker's transition from planning to implementation in its charging infrastructure offensive.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）於週二在中國開始大規模安裝兆瓦閃充設施，標誌着全球最大的電動汽車製造商在充電基礎設施攻勢中從規劃轉向實施。</p>
</div><p>Images circulating on Chinese social media show the new charging facilities featuring a cyan exterior with a &#34;T&#34;-shaped structure, where charging cables naturally hang down from both ends of the top.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中國社交媒體上流傳的圖片顯示，新充電設施外觀為青色，採用 “T” 形結構，充電電纜自然從頂部兩端垂掛下來。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們，關注 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>This design aims to address the common issue of cables dragging on the ground with traditional charging stations, while the top rail further enhances operational convenience. The distinctive appearance reflects BYD's ambition to build its charging network into a brand asset.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一設計旨在解決傳統充電站電纜拖地的常見問題，而頂部的軌道進一步提升了操作便利性。獨特的外觀反映了比亞迪將其充電網絡打造成品牌資產的雄心。</p>
</div><p>In March 2025, BYD unveiled its 1-MW ultra-fast charger, claiming it was the industry's first to use megawatts (MW) as the power measurement unit — marking the dawn of the MW era for charging power.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 3 月，比亞迪推出了其 1 兆瓦超快充電器，聲稱這是行業首個以兆瓦（MW）作為功率測量單位的充電器——標誌着充電功率的兆瓦時代的到來。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409095642.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409095642.jpg"/></p>
<p>It introduced the Super e-Platform at that time, whose core components include blade batteries supporting ultra-fast charging, high-performance motors, and next-generation silicon carbide power chips.</p>
<div class="lb-trans"><p>當時推出的超級電動平台的核心組件包括支持超快充電的刀片電池、高性能電動機和下一代碳化硅功率芯片。</p>
</div><p>The batteries support charging voltages up to 1,000 V and currents up to 1,000 A, enabling charging power of 1,000 kW (kilowatts) — all representing global records.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些電池支持高達 1000 V 的充電電壓和高達 1000 A 的電流，能夠實現 1000 kW（千瓦）的充電功率——所有這些都代表了全球紀錄。</p>
</div><p>BYD said it planned to build over 4,000 such facilities, though no specific timeline was provided.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪表示計劃建設超過 4000 個此類設施，但未提供具體時間表。</p>
</div><p>On June 1, 2025, BYD announced partnerships with Xiaoju Charging and LongShine to jointly build 10,000 1-MW charging stations with Xiaoju and 5,000 with LongShine.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 6 月 1 日，比亞迪宣佈與小桔充電和朗新科技合作，共同建設 10000 個 1 兆瓦充電站與小桔，5000 個與朗新科技。</p>
</div><p>On June 16, 2025, BYD partnered with Teld and Star Charge to jointly advance the adoption of MW-level fast-charging ecosystems in China.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 6 月 16 日，比亞迪與特爾德和星星充電合作，共同推進中國兆瓦級快充生態系統的普及。</p>
</div><p>According to a Sina report earlier this month, BYD is developing second-generation megawatt flash-charging facilities with a maximum output of 2,100 kW.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據本月早些時候新浪的一份報告，比亞迪正在開發最大輸出功率為 2100 kW 的第二代兆瓦閃充設施。</p>
</div><p>BYD may construct a multi-tiered supercharging network comprising flagship stations, satellite stations, and community stations, Deutsche Bank analysts said in a February 23 research note.</p>
<div class="lb-trans"><p>德意志銀行分析師在 2 月 23 日的研究報告中表示，比亞迪可能會構建一個多層次的超級充電網絡，包括旗艦站、衞星站和社區站。</p>
</div><p>&#34;We have already observed the deployment of BYD's Gen2 systems at highway entrances and within BYD dealership parking areas,&#34; Deutsche Bank said.</p>
<div class="lb-trans"><p>德意志銀行表示：“我們已經觀察到比亞迪的第二代系統在高速公路入口和比亞迪經銷商停車區的部署。”</p>
</div><p>Beyond its ambitious targets in China, BYD has announced plans to invest in building about 3,000 fast-charging stations across Europe by the end of 2026, Deutsche Bank noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了在中國的雄心目標外，比亞迪還宣佈計劃到 2026 年底在歐洲投資建設約 3000 個快充站，德意志銀行指出。</p>
</div><p>Deutsche Bank expects BYD's sales to rebound in 2026, growing 6% year-on-year to 4.9 million units.</p>
<div class="lb-trans"><p>德意志銀行預計比亞迪的銷售將在 2026 年反彈，同比增長 6%，達到 490 萬輛。</p>
</div><p>The primary driver of this sales recovery will be the launch of BYD's second-generation megawatt flash charging system, which will significantly enhance the company's product competitiveness, the bank said.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一銷售復甦的主要驅動力將是比亞迪第二代兆瓦閃充系統的推出，這將顯著提升公司的產品競爭力，銀行表示。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409111742.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409111742.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409042750.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409042750.jpg"/></p>
<p>(Images courtesy of automotive blogger Sun Shaojun's Weibo post.)</p>
<div class="lb-trans"><p>（圖片來自汽車博主孫少軍的微博帖子。）</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/09/2025091111201032-768x500.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/09/2025091111201032-768x500.jpg"/></p>
<p>BYD to start production at Hungarian plant this year; 1-MW ultra-fast chargers to go live in Europe in 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪將在今年開始在匈牙利工廠生產；1 兆瓦超快充電器將在 2026 年在歐洲投入使用。</p>
</div><p>The first model to be produced at BYD's Hungarian factory will be the Seagull. Europe's first 1-MW BYD chargers will be deployed next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪匈牙利工廠生產的首款車型將是海鷗。歐洲首個 1 兆瓦比亞迪充電器將於明年投入使用。</p>
</div>

BYD begins large-scale deployment of megawatt flash charging facilities

- 德意志銀行預測比亞迪銷售將在 2026 年同比增長 6%，達 490 萬台。  
- 比亞迪啓動第二代兆瓦閃充系統，計劃建設超過 4000 個充電設施。  
- 公司將於 2026 年在歐洲投入使用首批 1-MW 超快速充電器。

比亞迪開始大規模部署兆瓦級閃充設施