<p>作者：金賢珠</p>
<p>首爾，2 月 25 日（路透社）——現代汽車集團計劃在韓國西海岸公佈一項數十億美元的投資，一位知情人士週三表示，該汽車集團正在向人工智能、自動駕駛和機器人領域擴展。</p>
<p>週三，現代汽車（005380.KS）股價上漲 10.5%，其關聯公司起亞（000270.KS）股價飆升 15%，此前媒體報道了這兩家汽車製造商在未來五年內可能在沙曼金地區投資 10 萬億韓元（約合 70 億美元）的消息。</p>
<p>另一位消息人士表示，這項投資涉及機器人技術、人工智能數據中心和氫能基礎設施。</p>
<p>現代汽車發言人拒絕對此發表評論。</p>
<p>去年 11 月，現代汽車集團表示，將在 2026 年至 2030 年間在韓國投資總計 125.2 萬億韓元，此前首爾最終達成了一項貿易協議，將美國對韓國汽車的關税從 25% 降低至 15%。</p>
<p>當時，現代汽車集團執行主席鄭義宣承諾在這一富含可再生能源的沿海地區追求 “氫能、人工智能城市” 的目標。</p>
<p>該地區是韓國總統李在明的強大支持基礎，這位自由派總統鼓勵企業和政府機構在首爾以外的地區進行投資。</p>
<p>這一投資計劃是在現代汽車集團於 10 月公佈的一項交易之後，該交易涉及從英偉達（NVDA.O）購買多達 50,000 個人工智能芯片，並建立一個 “人工智能工廠”，以加速車載人工智能、自動駕駛、智能工廠和機器人技術的發展。</p>
<p>現代汽車集團擁有類人機器人公司波士頓動力（Boston Dynamics），並在 1 月表示，計劃到 2028 年建立每年生產 30,000 個機器人單元的生產能力。（1 美元 = 1,437.7800 韓元）</p>

華夏中證新能源汽車ETF

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鵬華科創板新能源ETF

海富通中證汽車零部件主題ETF

平安中證新能源汽車產業ETF

易方達中證汽車零部件主題ETF

平安中證汽車零部件主題ETF

國泰中證港股通汽車產業主題ETF

<p>現代汽車集團即將宣佈在韓國西海岸進行數十億美元的投資，重點關注自動駕駛和機器人技術的人工智能。繼有關可能在五年內投資 10 萬億韓元（約合 70 億美元）的報道後，現代和起亞的股價分別上漲了 10.5% 和 15%。該計劃包括機器人技術、人工智能數據中心和氫能基礎設施，作為 2026 年至 2030 年間投資 125.2 萬億韓元更廣泛承諾的一部分。該倡議與韓國總統李在明推動的在首爾以外地區進行投資的努力相一致</p>

<p>By Hyunjoo Jin</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：金賢珠</p>
</div><p>SEOUL, Feb 25 (Reuters) - Hyundai Motor Group plans to unveil a multi-billion-dollar investment in South Korea’s west coast, a source with direct knowledge of the matter said on Wednesday, as the auto group expands into artificial intelligence for autonomous driving and robotics.</p>
<div class="lb-trans"><p>首爾，2 月 25 日（路透社）——現代汽車集團計劃在韓國西海岸公佈一項數十億美元的投資，一位知情人士週三表示，該汽車集團正在向人工智能、自動駕駛和機器人領域擴展。</p>
</div><p>Shares in Hyundai Motor (005380.KS) surged 10.5% and affiliate Kia (000270.KS) soared 15% on Wednesday, after media reports on the automakers’ potential 10 trillion won ($7 billion) investments in the Saemangeum area over the next five years.</p>
<div class="lb-trans"><p>週三，現代汽車（005380.KS）股價上漲 10.5%，其關聯公司起亞（000270.KS）股價飆升 15%，此前媒體報道了這兩家汽車製造商在未來五年內可能在沙曼金地區投資 10 萬億韓元（約合 70 億美元）的消息。</p>
</div><p>A second source said the investment involves robotics, an AI data centre and hydrogen infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一位消息人士表示，這項投資涉及機器人技術、人工智能數據中心和氫能基礎設施。</p>
</div><p>A Hyundai Motor spokesperson declined to comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>現代汽車發言人拒絕對此發表評論。</p>
</div><p>In November, Hyundai Motor Group said it will invest a total of 125.2 trillion won in South Korea from 2026 to 2030, after Seoul finalised a trade deal reducing U.S. tariffs on South Korean autos to 15% from 25%.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年 11 月，現代汽車集團表示，將在 2026 年至 2030 年間在韓國投資總計 125.2 萬億韓元，此前首爾最終達成了一項貿易協議，將美國對韓國汽車的關税從 25% 降低至 15%。</p>
</div><p>At the time, its Executive Chair Euisun Chung pledged to pursue a “hydrogen, AI city” in the renewable-energy-rich coastal region.</p>
<div class="lb-trans"><p>當時，現代汽車集團執行主席鄭義宣承諾在這一富含可再生能源的沿海地區追求 “氫能、人工智能城市” 的目標。</p>
</div><p>The region is a strong support base for South Korean President Lee Jae Myung, a liberal who has encouraged companies and government agencies to invest in areas outside Seoul.</p>
<div class="lb-trans"><p>該地區是韓國總統李在明的強大支持基礎，這位自由派總統鼓勵企業和政府機構在首爾以外的地區進行投資。</p>
</div><p>The investment plan comes after Hyundai Motor Group unveiled a deal in October to buy up to 50,000 AI chips from Nvidia (NVDA.O) and build an “AI factory” to accelerate development of in-vehicle AI, autonomous driving, smart factories and robotics.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一投資計劃是在現代汽車集團於 10 月公佈的一項交易之後，該交易涉及從英偉達（NVDA.O）購買多達 50,000 個人工智能芯片，並建立一個 “人工智能工廠”，以加速車載人工智能、自動駕駛、智能工廠和機器人技術的發展。</p>
</div><p>Hyundai Motor Group, which owns humanoid robotics company Boston Dynamics, also said in January that it aims to establish production capacity for 30,000 robot units annually by 2028. ($1 = 1,437.7800 won)</p>
<div class="lb-trans"><p>現代汽車集團擁有類人機器人公司波士頓動力（Boston Dynamics），並在 1 月表示，計劃到 2028 年建立每年生產 30,000 個機器人單元的生產能力。（1 美元 = 1,437.7800 韓元）</p>
</div>

消息人士稱，現代汽車將在韓國宣佈一項數十億美元的投資