<ul>
<li>比亞迪的海洋系列和方程豹子品牌推出了一項為期 7 年的低利率融資計劃，此前已有十多家汽車製造商推出類似優惠。</li>
<li>隨着中國監管機構不鼓勵直接價格戰，國內汽車製造商正積極轉向通過放寬金融政策來爭奪消費者。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022512075553.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022512075553.jpg"/></p>
<p>(一輛比亞迪唐 L DM 於 2025 年 4 月在上海車展上展出。圖片來源：CnEVPost)</p>
<p>中國最大的新能源汽車製造商比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）正式加入了特斯拉（NASDAQ: TSLA）發起的超長期汽車貸款推廣陣營。</p>
<p>比亞迪海洋系列銷售負責人週三宣佈，從現在起到 3 月 31 日，多款比亞迪車型將有資格享受 3 年零利率或 7 年低利率融資計劃。</p>
<p>該計劃支持零首付，日付款低至 29 元人民幣（約 4.2 美元），並提供高達 21,000 元人民幣的置換補貼。</p>
<p>加入我們的 Telegram 或 Google 新聞</p>
<p>符合條件的車型包括比亞迪海豹 07 DM-i、海豹 06 GT、海豹 06 DM-i、海豹 06 DM-i 旅行版、海豹 06 EV、海獅 06 DM-i、海獅 06 EV、海豹 05 DM-i、海獅 05 EV、海豚和海 gull。</p>
<p>比亞迪的個性化品牌方程豹也為豹 5 和泰 7 車型推出了 7 年的延長貸款政策，首付起價為 32,000 元人民幣，年化利率低至 1.5%。</p>
<p>目前尚不清楚比亞迪的王朝系列是否會效仿。</p>
<p>隨着中國監管機構不鼓勵直接價格戰，國內汽車製造商越來越多地轉向競爭性金融政策以吸引消費者。</p>
<p>進入 2026 年，中國汽車市場面臨由於傳統銷售淡季和早期刺激政策減弱的綜合影響而導致的需求放緩壓力。</p>
<p>自今年 1 月特斯拉在中國首創非常規的 7 年低利率融資以來，包括蔚來汽車（NYSE: NIO, HKG: 9866）、小米（HKG: 1810, OTCMKTS: XIACY）、理想汽車（NASDAQ: LI, HKG: 2015）、小鵬汽車（NYSE: XPEV, HKG: 9868）和吉利汽車（HKG: 0175, OTCMKTS: GELYF）在內的十多家汽車製造商紛紛跟進。</p>
<p>近年來，中國汽車製造商通常通過直接降價來應對銷售疲軟，但這侵蝕了利潤，並引起了監管機構對惡性競爭的關注。</p>
<p>這種金融戰爭——延長貸款期限，同時降低首付和月供門檻——降低了消費者購車的門檻，並與中國政府推動增加汽車消費金融支持的政策相一致。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432-768x672.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="672" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432-768x672.jpg"/></p>
<p>比亞迪開始大規模部署兆瓦級閃充設施</p>
<p>分析師表示，比亞迪第二代兆瓦級閃充系統的推出將成為銷售復甦的關鍵驅動力。</p>
<p>（1 美元 = 6.8695 元人民幣）</p>

比亞迪(ADR)

華夏中證新能源汽車ETF

比亞迪

比亞迪股份

<p>比亞迪推出了一項為期 7 年的低利率融資計劃，適用於其海洋系列和方程豹子品牌，加入了其他汽車製造商在監管抑制價格戰背景下向金融競爭轉型的行列。該計劃包括零首付選項和低日付款，旨在吸引在市場放緩中的消費者。這一舉措跟隨特斯拉提供延長貸款期限的做法，因為中國汽車製造商通過改善金融政策而非降價來適應銷售疲軟的局面</p>

<blockquote>
<ul>
<li>BYD's Ocean lineup and Fang Cheng Bao sub-brand have launched a 7-year low-interest financing plan, following similar offers from over a dozen other automakers.</li>
<li>With Chinese regulators discouraging direct price wars, domestic automakers are intensively shifting toward competing for consumers through relaxed financial policies.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>比亞迪的海洋系列和方程豹子品牌推出了一項為期 7 年的低利率融資計劃，此前已有十多家汽車製造商推出類似優惠。</li>
<li>隨着中國監管機構不鼓勵直接價格戰，國內汽車製造商正積極轉向通過放寬金融政策來爭奪消費者。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022512075553.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022512075553.jpg"/></p>
<p>(A BYD Tang L DM displayed at the Shanghai Auto Show in April 2025. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>(一輛比亞迪唐 L DM 於 2025 年 4 月在上海車展上展出。圖片來源：CnEVPost)</p>
</div><p>China's largest new energy vehicle (NEV) maker BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) has officially joined the ultra-long-term auto loan promotion camp initiated by Tesla (NASDAQ: TSLA).</p>
<div class="lb-trans"><p>中國最大的新能源汽車製造商比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）正式加入了特斯拉（NASDAQ: TSLA）發起的超長期汽車貸款推廣陣營。</p>
</div><p>BYD Ocean lineup sales head announced on Wednesday that from now until March 31, multiple BYD models will be eligible for 3-year zero-interest or 7-year low-interest financing plans.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪海洋系列銷售負責人週三宣佈，從現在起到 3 月 31 日，多款比亞迪車型將有資格享受 3 年零利率或 7 年低利率融資計劃。</p>
</div><p>The program supports zero down payment with daily payments as low as RMB 29 ($4.2), plus up to RMB 21,000 trade-in subsidies.</p>
<div class="lb-trans"><p>該計劃支持零首付，日付款低至 29 元人民幣（約 4.2 美元），並提供高達 21,000 元人民幣的置換補貼。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google 新聞</p>
</div><p>Eligible models include the BYD Seal 07 DM-i, Seal 06 GT, Seal 06 DM-i, Seal 06 DM-i wagon, Seal 06 EV, Sealion 06 DM-i, Sealion 06 EV, Seal 05 DM-i, Sealion 05 EV, Dolphin, and Seagull.</p>
<div class="lb-trans"><p>符合條件的車型包括比亞迪海豹 07 DM-i、海豹 06 GT、海豹 06 DM-i、海豹 06 DM-i 旅行版、海豹 06 EV、海獅 06 DM-i、海獅 06 EV、海豹 05 DM-i、海獅 05 EV、海豚和海 gull。</p>
</div><p>BYD's personalized brand Fang Cheng Bao also introduced a 7-year extended loan policy for the Bao 5 and Tai 7 models, featuring down payments starting at RMB 32,000 and annualized rates as low as 1.5%.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪的個性化品牌方程豹也為豹 5 和泰 7 車型推出了 7 年的延長貸款政策，首付起價為 32,000 元人民幣，年化利率低至 1.5%。</p>
</div><p>It remains unclear whether BYD's Dynasty lineup will follow suit.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前尚不清楚比亞迪的王朝系列是否會效仿。</p>
</div><p>With Chinese regulators discouraging direct price wars, domestic automakers are increasingly shifting to competitive financial policies to attract consumers.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着中國監管機構不鼓勵直接價格戰，國內汽車製造商越來越多地轉向競爭性金融政策以吸引消費者。</p>
</div><p>Entering 2026, China's auto market faces pressure from slowing demand due to the combined impact of the traditional sales off-season and the tapering of earlier stimulus policies.</p>
<div class="lb-trans"><p>進入 2026 年，中國汽車市場面臨由於傳統銷售淡季和早期刺激政策減弱的綜合影響而導致的需求放緩壓力。</p>
</div><p>Since Tesla pioneered unconventional 7-year low-interest financing in China this January, over a dozen automakers including Nio Inc (NYSE: NIO, HKG: 9866), Xiaomi (HKG: 1810, OTCMKTS: XIACY), Li Auto (NASDAQ: LI, HKG: 2015), Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868), and Geely Auto (HKG: 0175, OTCMKTS: GELYF) have followed suit.</p>
<div class="lb-trans"><p>自今年 1 月特斯拉在中國首創非常規的 7 年低利率融資以來，包括蔚來汽車（NYSE: NIO, HKG: 9866）、小米（HKG: 1810, OTCMKTS: XIACY）、理想汽車（NASDAQ: LI, HKG: 2015）、小鵬汽車（NYSE: XPEV, HKG: 9868）和吉利汽車（HKG: 0175, OTCMKTS: GELYF）在內的十多家汽車製造商紛紛跟進。</p>
</div><p>In recent years, Chinese automakers typically responded to sluggish sales with direct price cuts, but this eroded profits and drew regulatory scrutiny over cutthroat competition.</p>
<div class="lb-trans"><p>近年來，中國汽車製造商通常通過直接降價來應對銷售疲軟，但這侵蝕了利潤，並引起了監管機構對惡性競爭的關注。</p>
</div><p>This financial warfare — extending loan terms while lowering down payment and monthly payment thresholds — lowers barriers to car ownership for consumers and aligns with the Chinese government's policy push to increase financial support for auto consumption.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種金融戰爭——延長貸款期限，同時降低首付和月供門檻——降低了消費者購車的門檻，並與中國政府推動增加汽車消費金融支持的政策相一致。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432-768x672.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022409041432-768x672.jpg"/></p>
<p>BYD begins large-scale deployment of megawatt flash charging facilities</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪開始大規模部署兆瓦級閃充設施</p>
</div><p>Analysts said the launch of BYD's second-generation megawatt flash charging system will be a key driver for sales recovery.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師表示，比亞迪第二代兆瓦級閃充系統的推出將成為銷售復甦的關鍵驅動力。</p>
</div><p>($1 = RMB 6.8695)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 6.8695 元人民幣）</p>
</div>

BYD join China's auto market 'financial war' with 7-year low-interest financing plan

- 比亞迪推出 7 年低息融資計劃以吸引消費者。  
- 該計劃支持零首付，日付款低至 29 元人民幣。  
- 車市面臨需求放緩壓力，多家廠商相繼跟進。

比亞迪通過推出 7 年低息融資計劃，加入了中國汽車市場的 “金融戰”