<ul>
<li>理想汽車推出了一項門店利潤分享計劃，以激勵銷售網點經理並應對日益激烈的國內市場競爭。</li>
<li>新的門店戰略強調將核心資源與具備強大運營能力的經理對接，以提升單個門店的盈利能力。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022710112613.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022710112613.jpg"/></p>
<p>（文件照片顯示一輛理想 L7。圖片來源：CnEVPost）</p>
<p>理想汽車（NASDAQ: LI, HKG: 2015）正在對其零售網絡進行重大重組，旨在將其銷售團隊轉變為核心競爭優勢之一。</p>
<p>根據當地媒體 Leiphone 週五的報道，在經歷了去年的銷售下滑後，這家中國新能源汽車製造商推出了一項門店利潤分享計劃，以激勵銷售經理並應對日益激烈的國內市場競爭。</p>
<p>理想汽車於 2 月 27 日內部宣佈啓動其 “門店合作伙伴計劃”。該計劃並未轉向傳統的特許經營模式，而是賦予部分核心門店經理更大的運營自主權，使他們能夠直接參與門店利潤分享，報道援引消息人士稱。</p>
<p>加入我們在 Telegram 或 Google News 上的頻道</p>
<p>在新機制下，門店經理將從單純的銷售角色轉變為門店總經理，負責整體運營績效。</p>
<p>這一管理重組凸顯了理想汽車在市場環境嚴峻的情況下，專注於效率的戰略。</p>
<p>理想汽車 2025 年的交付量同比下降 18.8%，約為 406,000 輛。2026 年 1 月，其交付量僅為 27,668 輛，同比下降 7.55%，環比下降 37.47%——這是自 2025 年 3 月以來的最低水平。</p>
<p>理想汽車月度交付量</p>
<p>2024  2025  2026</p>
<p>上個月，該公司開始評估並關閉在早期激進擴張階段建立的表現不佳的門店，將資源重新分配到高潛力的商業區。</p>
<p>面對電動車市場日益加劇的產品同質化，理想汽車試圖通過將重點轉向渠道運營效率來打破僵局。</p>
<p>新的門店戰略強調將核心資源與具備強大運營能力的經理深度對接，以提升每個門店的盈利能力，Leiphone 引用消息人士稱。</p>
<p>這一零售系統的全面改革也為理想汽車即將到來的新產品週期鋪平了道路。</p>
<p>理想汽車計劃在 2026 年密集推出多款新車型，並設定了約 550,000 輛的激進銷售目標，預計同比增長約 40%，根據之前的媒體報道。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022709285252-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022709285252-768x432.jpg"/></p>
<p>理想汽車將在 3 月 12 日公佈第四季度財報，此前其出現虧損並面臨電池電動車的挑戰。</p>
<p>理想汽車在 2025 年第四季度交付了 109,194 輛汽車，同比下降 31.19%。</p>

理想汽車-W

3 倍做多汽車行業 ETN - MAX

易方達中證汽車零部件主題ETF

華夏中證港股通汽車產業主題ETF

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

華寶智能電動汽車ETF

華夏中證新能源汽車ETF

理想汽車

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

國泰中證800汽車與零部件ETF

<p>理想汽車推出了一項門店利潤分享計劃，以激勵銷售經理並提升門店盈利能力，以應對日益激烈的國內競爭。該計劃是其零售網絡重大重組的一部分，允許部分經理擁有更大的運營自主權和整體業績的責任。在交付量下降之後，理想汽車旨在提高效率並將資源重新分配到高潛力領域，同時為新的產品週期做準備，目標是在 2026 年達到 55 萬輛的銷量</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Li Auto has introduced a store profit-sharing program to incentivize sales outlet managers and address intensifying domestic market competition.</li>
<li>The new store strategy emphasizes aligning core resources with managers possessing strong operational capabilities to enhance individual store profitability.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>理想汽車推出了一項門店利潤分享計劃，以激勵銷售網點經理並應對日益激烈的國內市場競爭。</li>
<li>新的門店戰略強調將核心資源與具備強大運營能力的經理對接，以提升單個門店的盈利能力。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022710112613.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022710112613.jpg"/></p>
<p>(File photo shows a Li L7. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（文件照片顯示一輛理想 L7。圖片來源：CnEVPost）</p>
</div><p>Li Auto (NASDAQ: LI, HKG: 2015) is undertaking a major restructuring of its retail network, aiming to transform its sales team into one of its core competitive strengths.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車（NASDAQ: LI, HKG: 2015）正在對其零售網絡進行重大重組，旨在將其銷售團隊轉變為核心競爭優勢之一。</p>
</div><p>Following last year's sales decline, the Chinese new energy vehicle (NEV) maker has introduced a store profit-sharing scheme to motivate sales managers and counter intensifying domestic market competition, according to a Friday report by local media outlet Leiphone.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據當地媒體 Leiphone 週五的報道，在經歷了去年的銷售下滑後，這家中國新能源汽車製造商推出了一項門店利潤分享計劃，以激勵銷售經理並應對日益激烈的國內市場競爭。</p>
</div><p>Li Auto internally announced the launch of its &#34;Store Partner Program&#34; on February 27. The initiative does not shift toward a traditional franchise model but instead grants greater operational autonomy to select core store managers, allowing them to directly participate in store profit sharing, the report cited sources as saying.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車於 2 月 27 日內部宣佈啓動其 “門店合作伙伴計劃”。該計劃並未轉向傳統的特許經營模式，而是賦予部分核心門店經理更大的運營自主權，使他們能夠直接參與門店利潤分享，報道援引消息人士稱。</p>
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<div class="lb-trans"><p>加入我們在 Telegram 或 Google News 上的頻道</p>
</div><p>Under the new mechanism, store managers will transition from purely sales-focused roles to store general managers accountable for overall operational performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>在新機制下，門店經理將從單純的銷售角色轉變為門店總經理，負責整體運營績效。</p>
</div><p>This management restructuring underscores Li Auto's efficiency-focused strategy amid challenging market conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一管理重組凸顯了理想汽車在市場環境嚴峻的情況下，專注於效率的戰略。</p>
</div><p>Li Auto's 2025 deliveries declined 18.8% year-on-year to about 406,000 units. In January 2026, its deliveries totaled just 27,668 units, marking a 7.55% year-on-year decline and a 37.47% month-on-month drop — the lowest level since March 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車 2025 年的交付量同比下降 18.8%，約為 406,000 輛。2026 年 1 月，其交付量僅為 27,668 輛，同比下降 7.55%，環比下降 37.47%——這是自 2025 年 3 月以來的最低水平。</p>
</div><p>Li Auto monthly deliveries</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車月度交付量</p>
</div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024  2025  2026</p>
</div><p>Last month, the company began evaluating and closing underperforming stores established during its earlier aggressive expansion phase, redirecting resources toward high-potential commercial districts.</p>
<div class="lb-trans"><p>上個月，該公司開始評估並關閉在早期激進擴張階段建立的表現不佳的門店，將資源重新分配到高潛力的商業區。</p>
</div><p>Facing intensifying product homogenization in the EV market, Li Auto is attempting to break the deadlock by shifting the focus to channel operational efficiency.</p>
<div class="lb-trans"><p>面對電動車市場日益加劇的產品同質化，理想汽車試圖通過將重點轉向渠道運營效率來打破僵局。</p>
</div><p>The new store strategy emphasizes deeply aligning core resources with managers possessing strong operational capabilities to enhance per-store profitability, Leiphone cited sources as saying.</p>
<div class="lb-trans"><p>新的門店戰略強調將核心資源與具備強大運營能力的經理深度對接，以提升每個門店的盈利能力，Leiphone 引用消息人士稱。</p>
</div><p>This retail system overhaul also paves the way for Li Auto's upcoming new product cycle.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一零售系統的全面改革也為理想汽車即將到來的新產品週期鋪平了道路。</p>
</div><p>Li Auto plans to launch multiple new models intensively in 2026 and has set an aggressive sales target of about 550,000 units, representing about 40% year-on-year growth, according to previous media reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車計劃在 2026 年密集推出多款新車型，並設定了約 550,000 輛的激進銷售目標，預計同比增長約 40%，根據之前的媒體報道。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022709285252-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/02/2026022709285252-768x432.jpg"/></p>
<p>Li Auto to report Q4 earnings on Mar 12 following return to loss and BEV struggles</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車將在 3 月 12 日公佈第四季度財報，此前其出現虧損並面臨電池電動車的挑戰。</p>
</div><p>Li Auto delivered 109,194 vehicles in the fourth quarter 2025, marking a 31.19% year-on-year decline.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車在 2025 年第四季度交付了 109,194 輛汽車，同比下降 31.19%。</p>
</div>

Li Auto rolls out profit-sharing for store managers to revive sales

- 理想汽車推出店鋪利潤分享計劃以提升經理激勵應對市場競爭。  
- 新戰略強調將核心資源與具有強運營能力的經理深度對接。  
- 計劃 2026 年推出多款新車型，銷售目標約為 55 萬輛，年增 40%。

理想汽車推出店長利潤分享計劃以提振銷售