<p>根據《曼谷郵報》的一份新報告，Riddara 正在泰國探索建立本地電動車工廠，以利用該國蓬勃發展的電動車市場。儘管皮卡車細分市場正在放緩，但該公司認為電動化車型具有強大的潛力。</p>
<p>“這個國家是皮卡細分市場的機會市場。儘管銷售放緩，但從長遠來看，我們相信電動皮卡將繼續增長，因為它們相比於燃油車更節能，” Riddara 泰國子公司的總經理曹峯表示。</p>
<p>2025 年，泰國的電動車銷量增長了 80%，達到了 120,301 輛。然而，Riddara 距離成為該國的高銷量參與者還有很長的路要走，去年僅售出了 1,000 輛電動皮卡。該公司今年的目標是銷售 3,000 至 5,000 輛，並計劃推出新車型，包括一款單排座佈局的車型，以實現這一目標。</p>
<p>除了推出新產品外，Riddara 還在努力擴大其市場覆蓋範圍。它目前在泰國運營 17 個綜合展廳和服務中心，以及兩個專用服務中心，並計劃在今年將網絡擴展到 38 個網點。</p>
<p>Riddara 於 2024 年 10 月在泰國推出 RD6，並在 2025 年 11 月推出了 Econ，這是 RD6 的商業版，在其他海外市場也稱為 RD6 Econ，在中國稱為 King Kong。該公司僅提供 RD6 和 Econ 作為電池電動汽車（BEV），前者的 NEDC 續航里程為 455 公里，後者可達 461 公里。它們在中國山東省淄博的一家工廠生產。</p>
<p>潛在的海外生產設施可能不僅服務於泰國，還可能服務於東南亞其他市場。Riddara 已在老撾、緬甸和菲律賓開展市場活動，並正在評估在馬來西亞的推出計劃。該公司還在中東和拉丁美洲有業務。</p>
<p>bangkokpost.com, radar-ev.com（泰語）</p>

吉利汽車

GELHY

吉利汽車(ADR)

<p>Riddara（雷達汽車），隸屬於吉利控股集團，正在考慮在泰國建立本地生產設施，以增強在不斷增長的電動車市場中的競爭力。儘管皮卡車市場出現放緩，Riddara 的總經理曹峯仍然相信電動皮卡的長期潛力。該公司計劃將銷售量從去年的 1,000 輛提高到今年的 3,000-5,000 輛，同時將展廳網絡從 17 個擴展到 38 個。Riddara 目前的車型包括 RD6 和 Econ，均為電池電動汽車（BEV），並計劃在東南亞進一步擴展市場</p>

<p>According to a new report from the <em>Bangkok Post,</em> Riddara is exploring a local EV factory in Thailand to capitalise on the country’s booming EV market. Although the pickup truck segment is seeing a slowdown, the company sees strong potential for electrified models.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據《曼谷郵報》的一份新報告，Riddara 正在泰國探索建立本地電動車工廠，以利用該國蓬勃發展的電動車市場。儘管皮卡車細分市場正在放緩，但該公司認為電動化車型具有強大的潛力。</p>
</div><p>“This country is an opportunity market for the pickup segment. Even though sales have slowed, in the long term, we are confident that electric pickups will continue to grow because they save more energy compared with those running on fossil fuels,” said Cao Feng, the General Manager of Riddara’s Thai subsidiary.</p>
<div class="lb-trans"><p>“這個國家是皮卡細分市場的機會市場。儘管銷售放緩，但從長遠來看，我們相信電動皮卡將繼續增長，因為它們相比於燃油車更節能，” Riddara 泰國子公司的總經理曹峯表示。</p>
</div><p>EV sales in Thailand increased by 80 per cent in 2025, reaching 120,301 units. However, Riddara is far from becoming a high-volume player in the country, having sold just 1,000 electric pickup trucks last year. The company is targeting 3,000-5,000 units this year and plans to launch new models, including one with a single-cab layout, to achieve this goal.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年，泰國的電動車銷量增長了 80%，達到了 120,301 輛。然而，Riddara 距離成為該國的高銷量參與者還有很長的路要走，去年僅售出了 1,000 輛電動皮卡。該公司今年的目標是銷售 3,000 至 5,000 輛，並計劃推出新車型，包括一款單排座佈局的車型，以實現這一目標。</p>
</div><p>In addition to introducing new products, Riddara is working on widening its reach. It currently operates 17 combined showrooms and service centres and two dedicated service centres in Thailand, and it plans to expand its network to 38 outlets this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了推出新產品外，Riddara 還在努力擴大其市場覆蓋範圍。它目前在泰國運營 17 個綜合展廳和服務中心，以及兩個專用服務中心，並計劃在今年將網絡擴展到 38 個網點。</p>
</div><p>Riddara entered Thailand with the RD6 in October 2024, and in November 2025, it introduced the Econ, a commercial variant of the RD6, also called RD6 Econ in other overseas markets and King Kong in China. The company offers both RD6 and Econ only as BEVs, with the former delivering an NEDC range of 455 kilometres and the latter up to 461 kilometres. It manufactures them at a factory in Zibo, Shandong Province, in China.</p>
<div class="lb-trans"><p>Riddara 於 2024 年 10 月在泰國推出 RD6，並在 2025 年 11 月推出了 Econ，這是 RD6 的商業版，在其他海外市場也稱為 RD6 Econ，在中國稱為 King Kong。該公司僅提供 RD6 和 Econ 作為電池電動汽車（BEV），前者的 NEDC 續航里程為 455 公里，後者可達 461 公里。它們在中國山東省淄博的一家工廠生產。</p>
</div><p>The potential overseas production facility may cater not only to Thailand but also to other markets in Southeast Asia. Riddara has started marketing activities in Laos, Myanmar and the Philippines and is evaluating launch plans for Malaysia. The company is present in the Middle East and Latin America as well.</p>
<div class="lb-trans"><p>潛在的海外生產設施可能不僅服務於泰國，還可能服務於東南亞其他市場。Riddara 已在老撾、緬甸和菲律賓開展市場活動，並正在評估在馬來西亞的推出計劃。該公司還在中東和拉丁美洲有業務。</p>
</div><p>bangkokpost.com, radar-ev.com (in Thai)</p>
<div class="lb-trans"><p>bangkokpost.com, radar-ev.com（泰語）</p>
</div>

Thailand: Riddara (Radar Auto) considers a local production facility

- Riddara 在泰國探索本地電動汽車工廠，以抓住快速發展的市場機會。  
- 2025 年，泰國電動車銷售增長 80%，但 Riddara 去年僅售出 1000 輛電動皮卡。  
- 公司計劃擴大銷售網絡至 38 個網點，並推新車型以提升銷量。

泰國：Riddara（Radar Auto）正在考慮設立本地生產設施