<p>悉尼：你正在瀏覽一個在線零售商，比如亞馬遜、Shein 或 eBay，看到一件售價 40 美元的襯衫正在打折。你把它加入購物車，但在結賬時，突然出現了 10 美元的運費。感到沮喪的你關閉了標籤頁。但如果那件襯衫的價格是 50 美元，並且有 “免費” 送貨呢？你毫不猶豫地購買它的可能性就會大大增加。COVID-19 改變了我們的購物方式，加速了我們對電子商務的依賴。但隨着在線銷售的增長，消費者對免費送貨的期望也隨之增加。然而，現實是，運輸實物商品從來不是免費的。零售商使用微妙的營銷策略和心理技巧來掩蓋這些成本。因此，消費者往往是承擔費用的一方。零的魔力 “免費” 這一概念有着獨特的吸引力。在行為經濟學中，零不僅僅是一個較低的價格；它觸動了心理開關。當交易涉及成本時，我們本能地權衡其負面影響。但當某樣東西完全免費時，我們會體驗到積極的情緒，並將該優惠視為比數學上更有價值。零售商無疑意識到，提供免費送貨是阻止消費者放棄數字購物車的最有效方式之一。最低消費陷阱 也許最常見的營銷策略是免費送貨門檻。有時這被表述為 “消費 55 美元即可獲得免費送貨”。如果你的購物車裏只有 40 美元，你就面臨一個困境。你可以支付 10 美元的郵費，或者找到一件 15 美元的商品以達到門檻。我們中的許多人選擇後者，認為獲得一件實物產品，比如一雙襪子，總比 “浪費” 錢在運費上要好。這一策略利用了 “目標梯度效應”，即我們越接近目標，就越傾向於付出更多的努力。對於零售商來説，這一策略也非常有效。研究表明，免費送貨增加了購買頻率和整體訂單規模。設定免費送貨門檻的政策通常會促使這種 “補充消費” 行為。消費者最終購買了他們最初並不想要的東西，從而提升了零售商的銷售額。內嵌成本與 “免費” 退貨的現實 另一種策略是無條件免費送貨，即將運費直接包含在產品的基礎價格中。這使消費者能夠避免在結賬時支付單獨費用的 “支付痛苦”。然而，我們仍然通過更高的商品成本支付郵費。對於零售商來説，提供無條件免費送貨而不加價是很難盈利的。銷售的增長通常無法抵消失去的費用收入和履行成本。這種缺乏盈利能力的主要原因是，免費送貨導致產品退貨率顯著提高。當免除費用的外觀降低了交易的財務風險時，消費者往往會進行更冒險的購買。例如，你可能會訂購同一件襯衫的兩種不同尺碼，知道你可以免費退回其中一件。誰為這種額外的便利付費？零售商，現在必須承擔兩次的快遞費用。零售商通常不會簡單地吸收這筆費用，而是必須以其他方式轉嫁。訂閲幻覺 為了應對這些不可預測的成本，許多企業轉向會員、忠誠度或訂閲模式，如亞馬遜 Prime。消費者支付一筆預付的年費，以換取全年 “免費” 的加急送貨。基於會員的程序成功地提高了客户忠誠度和購買頻率，並允許更好的客户細分。但從長遠來看，這可能實際上會損害零售商的利潤率。儘管忠誠度上升，但履行許多較小的、免費送貨訂單的運營成本如果管理不當，可能會超過其帶來的好處。對於消費者來説，這一模式操控了我們的 “心理賬户”。因為我們將預付費用視為已經支出的資金，每次額外購買都感覺像是附帶了一個免費福利。我們最終在那個特定平台上更頻繁地購物，只是為了 “物有所值”。不要被幻覺所迷惑 無限免費送貨的時代可能即將結束。隨着全球供應鏈成本保持波動，我們可能會看到零售商提高最低消費門檻、取消優惠或提高基礎產品價格以進行補償。下次你在線購物時，抵制即時滿足的衝動。如果你正準備將一雙 15 美元的趣味鱷梨襪加入購物車，只是為了節省 10 美元的運費，稍微停下來。問問自己，你真的需要這件商品在本週到達嗎？不要急於結賬，讓你的數字購物籃隨着時間的推移自然填滿你真正需要的物品。你最終會達到門檻，但是在你自己的條件下。“免費” 送貨只是一個巧妙的心理幻覺。成本很少被消除；它只是重新分配到更高的產品價格中，或被重新框定為忠誠度福利。不要讓 “免費” 送貨的誘惑讓你支付超過你原本打算的費用。阿德里安·R·卡米利裏是悉尼科技大學市場營銷副教授。本文首次出現在《對話》上。</p>

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<p>這篇文章討論了零售商用來營造 “免費” 運輸幻覺的營銷策略，這往往導致消費者花費更多。文章強調了諸如免費運輸門檻和無條件免費運輸等策略，這些策略旨在增加購買頻率和訂單規模。文章還提到，像亞馬遜 Prime 這樣的訂閲模式對消費者行為和零售商盈利能力的影響。隨着供應鏈成本的上升，零售商可能需要調整他們的運輸政策，促使消費者重新考慮因感知到的運輸節省而產生的衝動購買</p>

<p>SYDNEY: You’re scrolling through an online retailer, like Amazon, Shein or eBay, and spot a shirt on sale for $40. You add it to your cart, but at checkout, a $10 shipping fee suddenly appears. Frustrated, you close the tab. But what if that same shirt was priced at $50 with “free” shipping? The likelihood that you would have bought it without a second thought is much higher. COVID-19 changed the way we shop and accelerated our reliance on e-commerce. But as online sales have grown, so has the expectation of free delivery. The reality, however, is that shipping physical goods is never actually free. Retailers use subtle marketing strategies and psychological hacks to mask these costs. As a result, consumers are often the ones footing the bill. THE MAGIC OF ZERO There is something uniquely attractive about the concept “free”. In behavioural economics, zero is not just a lower price; it flips a psychological switch. When a transaction involves a cost, we instinctively weigh the downside. But when something is entirely free, we experience a positive emotion and perceive the offer as more valuable than it is mathematically. Retailers no doubt realise that offering free delivery is one of the most effective ways to stop a consumer from abandoning a digital shopping cart.THE MINIMUM SPEND TRAP Perhaps the most common marketing tactic is the free shipping threshold. Sometimes this is phrased as “spend $55 to qualify for free shipping”. If your shopping cart is sitting at $40, you face a dilemma. You can pay $10 for postage, or you can find a $15 item to reach the threshold. Many of us choose the latter, reasoning it is better to get a tangible product, such as a pair of socks, than to “waste” money on shipping. This tactic uses the “goal gradient effect”, which describes the tendency to put in more effort the closer we get to a goal. It also works incredibly well for the retailer. Research shows that free shipping increases both purchase frequency and overall order size. Policies with a threshold for free shipping often prompt this exact “topping up” behaviour. The consumer ends up buying things they did not initially want, thus boosting the retailer’s sales. BAKED-IN COSTS AND THE REALITY OF ‘FREE’ RETURNS Another strategy is unconditional free shipping, where the delivery cost is simply baked into the product’s base price. This allows consumers to avoid the “pain of paying” a separate fee at checkout. However, we are still paying for the postage through higher item costs.For retailers, offering unconditional free shipping without a markup can be difficult to sustain profitably. The bump in sales usually does not offset the lost fee revenue and the costs of fulfilment. A major reason for this lack of profitability is that free shipping leads to significantly higher product return rates. Consumers tend to make riskier purchases if the appearance of waived fees lowers the perceived financial risk of the transaction. For example, you might order the same shirt in two different sizes, knowing you can just send one back for free. Who pays for that added convenience? The retailer, who now has to cover the courier fees twice. The retailer usually won’t simply absorb this cost, but will have to pass it on in other ways. THE SUBSCRIPTION ILLUSION To combat these unpredictable costs, many businesses are turning to membership, loyalty or subscription models such as Amazon Prime. Consumers pay an upfront annual fee in exchange for “free” expedited shipping year-round. Membership-based programs successfully increase customer loyalty and purchase frequency, and allow for better customer segmentation. But in the long run, they may actually hurt a retailer’s profit margins. While loyalty rises, the operational costs of fulfilling many smaller, free-shipped orders can potentially outweigh the benefits if not strictly managed. For the consumer, this model manipulates our “mental accounting”. Because we view the upfront fee as money already spent, every additional purchase feels like it comes with a free perk. We end up shopping more frequently on that specific platform just to “get our money’s worth”.DON’T BUY THE ILLUSION The age of limitless free shipping may be coming to an end. As global supply chain costs remain volatile, we are likely to see retailers raising their minimum spend thresholds, removing offers, or increasing base product prices to compensate. The next time you are shopping online, resist the urge for instant gratification. If you are about to add a $15 pair of novelty avocado socks to your cart, just to save $10 on shipping, take a step back. Ask yourself if you truly need that purchase to arrive this week. Instead of rushing to checkout, let your digital basket fill up naturally over time with items you actually need. You will eventually hit the threshold, but on your own terms. “Free” delivery is just a clever psychological illusion. The cost is rarely eliminated; it is simply redistributed into higher product prices or reframed as a loyalty perk. Don’t let the allure of “free” shipping trick you into paying for more than you intended. Adrian R Camilleri is Associate Professor of Marketing at the University of Technology Sydney. This commentary first appeared on The Conversation.</p>
<div class="lb-trans"><p>悉尼：你正在瀏覽一個在線零售商，比如亞馬遜、Shein 或 eBay，看到一件售價 40 美元的襯衫正在打折。你把它加入購物車，但在結賬時，突然出現了 10 美元的運費。感到沮喪的你關閉了標籤頁。但如果那件襯衫的價格是 50 美元，並且有 “免費” 送貨呢？你毫不猶豫地購買它的可能性就會大大增加。COVID-19 改變了我們的購物方式，加速了我們對電子商務的依賴。但隨着在線銷售的增長，消費者對免費送貨的期望也隨之增加。然而，現實是，運輸實物商品從來不是免費的。零售商使用微妙的營銷策略和心理技巧來掩蓋這些成本。因此，消費者往往是承擔費用的一方。零的魔力 “免費” 這一概念有着獨特的吸引力。在行為經濟學中，零不僅僅是一個較低的價格；它觸動了心理開關。當交易涉及成本時，我們本能地權衡其負面影響。但當某樣東西完全免費時，我們會體驗到積極的情緒，並將該優惠視為比數學上更有價值。零售商無疑意識到，提供免費送貨是阻止消費者放棄數字購物車的最有效方式之一。最低消費陷阱 也許最常見的營銷策略是免費送貨門檻。有時這被表述為 “消費 55 美元即可獲得免費送貨”。如果你的購物車裏只有 40 美元，你就面臨一個困境。你可以支付 10 美元的郵費，或者找到一件 15 美元的商品以達到門檻。我們中的許多人選擇後者，認為獲得一件實物產品，比如一雙襪子，總比 “浪費” 錢在運費上要好。這一策略利用了 “目標梯度效應”，即我們越接近目標，就越傾向於付出更多的努力。對於零售商來説，這一策略也非常有效。研究表明，免費送貨增加了購買頻率和整體訂單規模。設定免費送貨門檻的政策通常會促使這種 “補充消費” 行為。消費者最終購買了他們最初並不想要的東西，從而提升了零售商的銷售額。內嵌成本與 “免費” 退貨的現實 另一種策略是無條件免費送貨，即將運費直接包含在產品的基礎價格中。這使消費者能夠避免在結賬時支付單獨費用的 “支付痛苦”。然而，我們仍然通過更高的商品成本支付郵費。對於零售商來説，提供無條件免費送貨而不加價是很難盈利的。銷售的增長通常無法抵消失去的費用收入和履行成本。這種缺乏盈利能力的主要原因是，免費送貨導致產品退貨率顯著提高。當免除費用的外觀降低了交易的財務風險時，消費者往往會進行更冒險的購買。例如，你可能會訂購同一件襯衫的兩種不同尺碼，知道你可以免費退回其中一件。誰為這種額外的便利付費？零售商，現在必須承擔兩次的快遞費用。零售商通常不會簡單地吸收這筆費用，而是必須以其他方式轉嫁。訂閲幻覺 為了應對這些不可預測的成本，許多企業轉向會員、忠誠度或訂閲模式，如亞馬遜 Prime。消費者支付一筆預付的年費，以換取全年 “免費” 的加急送貨。基於會員的程序成功地提高了客户忠誠度和購買頻率，並允許更好的客户細分。但從長遠來看，這可能實際上會損害零售商的利潤率。儘管忠誠度上升，但履行許多較小的、免費送貨訂單的運營成本如果管理不當，可能會超過其帶來的好處。對於消費者來説，這一模式操控了我們的 “心理賬户”。因為我們將預付費用視為已經支出的資金，每次額外購買都感覺像是附帶了一個免費福利。我們最終在那個特定平台上更頻繁地購物，只是為了 “物有所值”。不要被幻覺所迷惑 無限免費送貨的時代可能即將結束。隨着全球供應鏈成本保持波動，我們可能會看到零售商提高最低消費門檻、取消優惠或提高基礎產品價格以進行補償。下次你在線購物時，抵制即時滿足的衝動。如果你正準備將一雙 15 美元的趣味鱷梨襪加入購物車，只是為了節省 10 美元的運費，稍微停下來。問問自己，你真的需要這件商品在本週到達嗎？不要急於結賬，讓你的數字購物籃隨着時間的推移自然填滿你真正需要的物品。你最終會達到門檻，但是在你自己的條件下。“免費” 送貨只是一個巧妙的心理幻覺。成本很少被消除；它只是重新分配到更高的產品價格中，或被重新框定為忠誠度福利。不要讓 “免費” 送貨的誘惑讓你支付超過你原本打算的費用。阿德里安·R·卡米利裏是悉尼科技大學市場營銷副教授。本文首次出現在《對話》上。</p>
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Commentary: Does ‘free’ shipping really exist? Here are the marketing tricks you need to know

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評論：'免費'送貨真的存在嗎？以下是您需要知道的營銷策略