<p>2025-26 年度，香港的罰款收入達 21 億港元（約合 2.6839 億美元），比最初預測的增長近 26%，這主要得益於香煙罰款的增加和沒收金額的激增。根據《南華早報》分析的預算估算，這 21 億港元的收入佔政府總收入的 0.3%。這些資金主要來自法院罰款和沒收令、法定罰款、因違反與政府的合同和協議而產生的沒收、交通違法的固定罰款、非法停車和怠速引擎的罰款，以及因紀律問題而支付的公務員罰款。對此，《南華早報》詢問時，財政事務及庫務局發言人表示，沒收金額因案件數量和性質而異，“沒有固定模式”。該金額比原估算的 17 億港元多出 25.8% 或 4.42 億港元，政府將這一激增歸因於更高的罰款和 “超出預期” 的沒收案件收入。在這 21 億港元中，來自法院罰款和法定罰款的收入為 7.62 億港元，比原估算多出 1.96 億港元。有關部門表示，增加的原因是去年九月生效的《應課税商品條例》修訂，以及來自證券及期貨事務監察委員會的罰款。從去年 9 月 19 日起，攜帶超過允許免税數量的煙草產品的罰款從 2000 港元提高至 5000 港元。對於沒收，修訂後的估算從原預測的 8900 萬港元躍升至 4.04 億港元，增幅達到 353.9%。展望未來，政府預計在 1 月 1 日生效的固定罰款增加後，交通相關的收入將進一步增長。有關部門預計 2026-27 財政年度交通和道路安全違法的固定罰款收入將增加近 1.7 億港元。該數字包括因非法停車收取的 1.1 億港元和 19 項其他交通違法的更高罰款所產生的 5900 萬港元。儘管預計整體罰款、沒收和罰金收入將下降 8.6%。該市的財政收入在 2025-26 財政年度的修訂估算中比 2024-25 年度的 20 億港元多出 1.47 億港元。然而，2026-27 財政年度的預計收入為 19.7 億港元。從 1 月 1 日起，非法停車的固定罰款已從 320 港元提高至 400 港元，而 19 項與道路安全和交通擁堵相關的違法行為的罰款則從 320 港元至 1000 港元提高至 480 港元至 1500 港元。警務署署長周逸鳴上個月在一檔廣播節目中稱，警員在農曆新年期間不發停車罰單的説法是 “神話”，並表示執法是警方的責任。“在農曆新年第一天不發停車罰單是個神話，” 周説。“警員會根據專業判斷行使酌情權。” 他還在上個月的年度審查新聞發佈會上表示，對於交通違法的適當罰款金額沒有意見。警務署長補充説，與 2024 年和 2021 年相比，去年發出的非法停車罰單數量有所減少。“我理解許多居民會認為警方在打擊非法停車方面毫不留情，但請允許我説，我們通過重大執法項目來處理交通違法行為，” 周説。在 2025 年，警方發出了 206.8 萬張非法停車罰單，比 2024 年的 254 萬張減少了近 50 萬張。“如果我們看看 2021 年，從 330 萬張罰單到現在，過去五年下降了 30%，” 周説。</p>

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<p>罰款和處罰在 2025-26 年度為香港政府收入貢獻了 21 億港元（約合 2.6839 億美元），超出預期 26%。這部分收入佔總收入的 0.3%，主要來源於法院罰款、交通罰款和沒收款項。收入增長歸因於罰款增加和沒收案件激增，特別是在《應課税商品條例》修訂後。展望未來，儘管預計 2026-27 年度罰款收入整體將下降，政府仍然預期交通相關罰款將進一步增長</p>

<p>Fines worth HK$2.1 billion (US$268.39 million) flowed into Hong Kong’s coffers in 2025‑26, nearly 26 per cent more than initially forecast, following an increase in cigarette penalties and a surge in forfeitures. According to budget estimates analysed by the South China Morning Post, the HK$2.1 billion income amounted to 0.3 per cent of the government’s total revenue. The funds were primarily from court fines and forfeiture orders, statute penalties, forfeitures from breaches of contracts and agreements with the government, fixed fines for traffic offences, illegal parking and idling engines, as well as civil servant payments for disciplinary issues. In response to an SCMP inquiry, a spokeswoman for the Financial Services and the Treasury Bureau said the amount received under “forfeitures” varied over the years depending on the number and nature of the cases, and “there has been no fixed pattern”. The amount was 25.8 per cent or HK$442 million more than the original estimate of HK$1.7 billion, with the government attributing the surge to bigger fines and “higher-than-expected” revenue from forfeiture cases. Of the HK$2.1 billion, HK$762 million came from court fines and statutory penalties, which was HK$196 million more than the original estimate. Authorities said the increase arose from amendments to the Dutiable Commodities Ordinance that took effect last September and fines from the Securities and Futures Commission. From September 19 last year, the penalty for carrying more than the permitted duty-free amount of tobacco products was increased to HK$5,000 from HK$2,000. For forfeitures, the revised estimate jumped by 353.9 per cent to HK$404 million from the original prediction of HK$89 million. Looking ahead, the government expected more revenue from traffic-related fixed penalties in the wake of increases that took effect on January 1. Authorities expected the income from fixed penalties for traffic and road safety offences in the 2026-27 financial year would increase by nearly HK$170 million. The figure comprises HK$110 million collected over illegal parking and HK$59 million from higher fines on 19 other traffic offences. This is despite an expected 8.6 per cent dip in overall fines, forfeitures and penalty income. The city’s treasury received HK$147 million more in the revised estimates of the 2025-26 financial year than the HK$2 billion pocketed in 2024-25. However, the estimated revenue for the 2026-27 financial year stood at HK$1.97 billion. From January 1, the fixed penalty for illegal parking has been increased to HK$400 from HK$320, while that for 19 road safety and traffic congestion-related offences has been raised to between HK$480 and HK$1,500 from HK$320 to HK$1,000. Commissioner of Police Joe Chow Yat-ming called the notion of officers not issuing parking tickets during Chinese New Year a “myth” on a radio programme last month, saying it was the force’s responsibility to enforce traffic laws. “Not issuing parking tickets on the first day of Chinese New Year is a myth,” Chow said. “Police officers will execute discretion with their professional judgment.” He also said at an annual review press conference last month that he had no opinion on what would be the appropriate amount of penalty for traffic offences. The police chief added that the number of illegal parking tickets issued dropped last year compared with 2024 and 2021. “I understand that many residents will think the force is relentless in enforcing the law against illegal parking, but allow me to say we tackle traffic offences by major enforcement projects,” Chow said. In 2025, the force issued 2.068 million illegal parking penalty tickets, which was nearly 500,000 fewer than the 2.54 million tickets handed out in 2024. “If we look at 2021, from 3.3 million tickets to now, we are talking about a 30 per cent drop over the past five years,” Chow said.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025-26 年度，香港的罰款收入達 21 億港元（約合 2.6839 億美元），比最初預測的增長近 26%，這主要得益於香煙罰款的增加和沒收金額的激增。根據《南華早報》分析的預算估算，這 21 億港元的收入佔政府總收入的 0.3%。這些資金主要來自法院罰款和沒收令、法定罰款、因違反與政府的合同和協議而產生的沒收、交通違法的固定罰款、非法停車和怠速引擎的罰款，以及因紀律問題而支付的公務員罰款。對此，《南華早報》詢問時，財政事務及庫務局發言人表示，沒收金額因案件數量和性質而異，“沒有固定模式”。該金額比原估算的 17 億港元多出 25.8% 或 4.42 億港元，政府將這一激增歸因於更高的罰款和 “超出預期” 的沒收案件收入。在這 21 億港元中，來自法院罰款和法定罰款的收入為 7.62 億港元，比原估算多出 1.96 億港元。有關部門表示，增加的原因是去年九月生效的《應課税商品條例》修訂，以及來自證券及期貨事務監察委員會的罰款。從去年 9 月 19 日起，攜帶超過允許免税數量的煙草產品的罰款從 2000 港元提高至 5000 港元。對於沒收，修訂後的估算從原預測的 8900 萬港元躍升至 4.04 億港元，增幅達到 353.9%。展望未來，政府預計在 1 月 1 日生效的固定罰款增加後，交通相關的收入將進一步增長。有關部門預計 2026-27 財政年度交通和道路安全違法的固定罰款收入將增加近 1.7 億港元。該數字包括因非法停車收取的 1.1 億港元和 19 項其他交通違法的更高罰款所產生的 5900 萬港元。儘管預計整體罰款、沒收和罰金收入將下降 8.6%。該市的財政收入在 2025-26 財政年度的修訂估算中比 2024-25 年度的 20 億港元多出 1.47 億港元。然而，2026-27 財政年度的預計收入為 19.7 億港元。從 1 月 1 日起，非法停車的固定罰款已從 320 港元提高至 400 港元，而 19 項與道路安全和交通擁堵相關的違法行為的罰款則從 320 港元至 1000 港元提高至 480 港元至 1500 港元。警務署署長周逸鳴上個月在一檔廣播節目中稱，警員在農曆新年期間不發停車罰單的説法是 “神話”，並表示執法是警方的責任。“在農曆新年第一天不發停車罰單是個神話，” 周説。“警員會根據專業判斷行使酌情權。” 他還在上個月的年度審查新聞發佈會上表示，對於交通違法的適當罰款金額沒有意見。警務署長補充説，與 2024 年和 2021 年相比，去年發出的非法停車罰單數量有所減少。“我理解許多居民會認為警方在打擊非法停車方面毫不留情，但請允許我説，我們通過重大執法項目來處理交通違法行為，” 周説。在 2025 年，警方發出了 206.8 萬張非法停車罰單，比 2024 年的 254 萬張減少了近 50 萬張。“如果我們看看 2021 年，從 330 萬張罰單到現在，過去五年下降了 30%，” 周説。</p>
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罰款、罰金和沒收為政府金庫注入了 21 億港元