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<li>豐田發佈了 2026 款 RAV4 插電式混合動力車的定價。</li>
<li>新車型比現有的插電式跨界車更便宜。</li>
<li>此外，提供了更多的車型選擇，擴大了這一受歡迎車型的吸引力。</li>
</ul>
<p>2026 款豐田 RAV4 插電式混合動力跨界車現已在美國的經銷商處接受訂單，得益於某種供應鏈的巧妙安排，它的價格實際上比其替代車型更便宜，正如 Car and Driver 所指出的。</p>
<p>更重要的是，2026 款 RAV4 PHEV 現在提供四個車型可供選擇，而 2025 款僅有兩個。外觀粗獷的 Woodland 和賽車規格的 GR Sport 現在已成為產品線的一部分，最棒的是，即使配備了調校的懸掛和附加組件，2026 款豐田 RAV4 GR Sport PHEV（新的頂配車型）的價格仍然比去年的頂配車型 XSE PHEV 便宜。</p>
<h2>畫廊：2026 款豐田 RAV4 PHEV</h2>
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<p>來源：Patrick George</p>
<p>基礎 SE 車型起價為 42,950 美元，包括目的地費用，比去年的車型便宜 3,315 美元。接下來是 Woodland 車型，之前僅在 RAV4 的混合動力版本上提供。現在，PHEV 也可以選擇，起價為 46,750 美元。接下來是 XSE PHEV，售價為 48,650 美元，比上一代便宜 1,910 美元。</p>
<p>然後是 GR Sport，配備與其他版本相同的動力系統，但增加了運動外觀套件、更寬的車身和不同的底盤及懸掛調校。起價為 49,950 美元，比去年的頂配車型便宜 610 美元。</p>
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<p>儘管價格下降，2026 款豐田 RAV4 PHEV 在幾乎所有指標上都優於其前身。其全電動續航里程從 42 英里提高到 50 英里，得益於更大的電池。此外，Woodland 和 XSE 車型現在標配通過 CCS 連接器的直流快充功能，宣傳的 10% 到 80% 充電大約需要 30 分鐘。在家使用 2 級充電器充電需要幾個小時。</p>
<p>發動機艙下方是一台 2.5 升的汽油發動機，但現在總系統輸出為 320 馬力，高於上一代的 302 馬力綜合輸出。全輪驅動也成為 PHEV 的標準配置。</p>
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豐田汽車

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<p>豐田汽車宣佈，2026 款 RAV4 插電式混合動力車的起售價為 42,950 美元，比去年款式便宜 3,315 美元，基礎 SE 車型的價格更具競爭力。新車型系列包括四個配置級別，新增了 Woodland 和 GR Sport 配置，增強了其吸引力。頂級配置 GR Sport PHEV 的價格仍然低於去年的頂配車型 XSE PHEV。目前，美國經銷商已開始接受訂單</p>

<ul>
<li>Toyota has released pricing for the 2026 RAV4 Plug-In Hybrid.</li>
<li>The new model is cheaper than the outgoing plug-in crossover.</li>
<li>Plus, there are more trims to choose from, widening the popular model’s appeal.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>豐田發佈了 2026 款 RAV4 插電式混合動力車的定價。</li>
<li>新車型比現有的插電式跨界車更便宜。</li>
<li>此外，提供了更多的車型選擇，擴大了這一受歡迎車型的吸引力。</li>
</ul>
</div><p>The 2026 Toyota RAV4 plug-in hybrid crossover is now available to order at dealers in the United States, and thanks to some sort of supply chain wizardry, it’s actually cheaper than the model it replaces, as noted by Car and Driver.</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 款豐田 RAV4 插電式混合動力跨界車現已在美國的經銷商處接受訂單，得益於某種供應鏈的巧妙安排，它的價格實際上比其替代車型更便宜，正如 Car and Driver 所指出的。</p>
</div><p>What’s more, the 2026 RAV4 PHEV now offers four trim levels to choose from, whereas the 2025 model only had two. The rugged-looking Woodland and racer-spec GR Sport are now part of the lineup, and the best part of it is that even with the tuned suspension and add-on bits, the 2026 Toyota RAV4 GR Sport PHEV, which is the new top trim, is still cheaper than last year’s top-spec model, the XSE PHEV.</p>
<div class="lb-trans"><p>更重要的是，2026 款 RAV4 PHEV 現在提供四個車型可供選擇，而 2025 款僅有兩個。外觀粗獷的 Woodland 和賽車規格的 GR Sport 現在已成為產品線的一部分，最棒的是，即使配備了調校的懸掛和附加組件，2026 款豐田 RAV4 GR Sport PHEV（新的頂配車型）的價格仍然比去年的頂配車型 XSE PHEV 便宜。</p>
</div><h2>Gallery: 2026 Toyota RAV4 PHEV</h2>
<div class="lb-trans"><h2>畫廊：2026 款豐田 RAV4 PHEV</h2>
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</div><p>Source: Patrick George</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：Patrick George</p>
</div><p>The base SE trim starts from $42,950, including destination, making it $3,315 more affordable than last year’s model. Next up is the Woodland trim, which was previously available only on the hybrid version of the RAV4. Now, the PHEV also gets it, and it starts from $46,750. Next up is the XSE PHEV, which costs $48,650–$1,910 less than the previous generation.</p>
<div class="lb-trans"><p>基礎 SE 車型起價為 42,950 美元，包括目的地費用，比去年的車型便宜 3,315 美元。接下來是 Woodland 車型，之前僅在 RAV4 的混合動力版本上提供。現在，PHEV 也可以選擇，起價為 46,750 美元。接下來是 XSE PHEV，售價為 48,650 美元，比上一代便宜 1,910 美元。</p>
</div><p>Then, there’s the GR Sport, which comes with the same powertrain as all the other versions, but adds a sporty body kit, a wider stance, and different chassis and suspension tuning. It starts from $49,950, making it $610 more affordable than last year’s top trim.</p>
<div class="lb-trans"><p>然後是 GR Sport，配備與其他版本相同的動力系統，但增加了運動外觀套件、更寬的車身和不同的底盤及懸掛調校。起價為 49,950 美元，比去年的頂配車型便宜 610 美元。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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</div><p>Despite the price drop, the 2026 Toyota RAV4 PHEV is better than its predecessor in just about every metric. Its all-electric range has gone up from 42 miles to 50 miles on a full charge, courtesy of a larger battery. Moreover, the Woodland and XSE trims now come standard with DC fast-charging capability through a CCS connector, with an advertised 10% to 80% top-up in approximately 30 minutes. When charging at home from a Level 2 charger, it takes a few hours.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管價格下降，2026 款豐田 RAV4 PHEV 在幾乎所有指標上都優於其前身。其全電動續航里程從 42 英里提高到 50 英里，得益於更大的電池。此外，Woodland 和 XSE 車型現在標配通過 CCS 連接器的直流快充功能，宣傳的 10% 到 80% 充電大約需要 30 分鐘。在家使用 2 級充電器充電需要幾個小時。</p>
</div><p>A 2.5-liter gas engine sits under the hood, but now the total system output is 320 horsepower, up from the previous generation’s 302 hp combined output. All-wheel drive also comes standard with the PHEV.</p>
<div class="lb-trans"><p>發動機艙下方是一台 2.5 升的汽油發動機，但現在總系統輸出為 320 馬力，高於上一代的 302 馬力綜合輸出。全輪驅動也成為 PHEV 的標準配置。</p>
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<div class="lb-trans"><p>- InsideEVs 團隊</p>
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The 2026 Toyota RAV4 Plug-In Hybrid Is Cheaper Than Last Year's Model

- 2026 年豐田 RAV4 插電混合動力車定價發佈，起價為 $42,950。  
- 新車型提供四種配備選擇，比前一年多出兩種版本，吸引更多消費者。  
- 雖然降價，2026 款的電動續航從 42 英里提升至 50 英里，系統輸出也增至 320 馬力。

2026 款豐田 RAV4 插電式混合動力車的價格低於去年的車型