<p>[新加坡] 中國政府已要求國內最大的石油精煉商暫停柴油和汽油的出口，因為波斯灣日益升級的衝突擾亂了來自全球最大產油地區之一的原油到達。</p>
<p>國家發展和改革委員會（NDRC）的官員與煉油廠高管會面，並口頭要求立即暫停精煉產品的運輸，消息人士透露。他們要求匿名，因為討論內容並未公開。</p>
<p>消息人士表示，煉油商被要求停止簽署新合同，並協商取消已達成的運輸協議。對於保税倉儲中的航空燃料和船用燃料以及供應給香港和澳門的燃料則作出了例外。</p>
<p>中國石油、中國石化、中國海油、中化集團和民營煉油商浙江石化定期從政府獲得燃料出口配額。這五家公司均未對彭博社的評論請求作出回應。NDRC 也未立即對彭博社的查詢作出回應。</p>
<p>中國擁有龐大的煉油行業，但其大部分產量用於滿足國內需求，因此並不是一個關鍵供應商。在亞洲，它的海運出口排名第三，僅次於韓國和新加坡。</p>
<p>然而，北京的預防性限制反映了這一依賴進口的地區在中東危機加深時優先考慮國內需求的努力。</p>
<p>自上週末美國和以色列的攻擊開始以來，幾乎沒有石油或燃料從波斯灣流出，從日本到印度尼西亞和印度的煉油商已開始削減生產率並暫停出口。</p>
<p>近年來，中國積極尋求多元化其碳氫化合物供應，但仍有近一半的石油進口來自波斯灣，包括幾乎所有來自伊朗的貨物。彭博社</p>

中國石化

中曼石油

中國石油

中國石油股份

中國石油化工股份

易方達中證石化產業ETF

中國海油

中國海洋石油

<p>中國政府已指示其最大的石油煉油廠暫停柴油和汽油出口，原因是由於波斯灣原油供應中斷，衝突升級。國家發展和改革委員會（NDRC）與煉油廠高管會面，請求立即暫時停止精煉產品的運輸。對於用於保税倉儲的航空燃料和船用燃料以及供應香港和澳門的情況則作出了例外。這一舉措反映了中國在中東危機加劇、影響地區燃料供應的背景下，優先考慮國內需求</p>

<p>[SINGAPORE] China’s government has told the country’s largest oil refiners to suspend exports of diesel and petrol as an escalating conflict in the Persian Gulf disrupts the arrival of crude from one of the world’s largest producing regions.</p>
<div class="lb-trans"><p>[新加坡] 中國政府已要求國內最大的石油精煉商暫停柴油和汽油的出口，因為波斯灣日益升級的衝突擾亂了來自全球最大產油地區之一的原油到達。</p>
</div><p>Officials from the National Development and Reform Commission (NDRC ), the country’s top economic planner, met refinery executives and verbally called for a temporary suspension of refined product shipments that would begin immediately, according to sources familiar with the matter. They asked not to be named as the discussions are not public.</p>
<div class="lb-trans"><p>國家發展和改革委員會（NDRC）的官員與煉油廠高管會面，並口頭要求立即暫停精煉產品的運輸，消息人士透露。他們要求匿名，因為討論內容並未公開。</p>
</div><p>The refiners were asked to stop signing new contracts and to negotiate the cancellation of already-agreed shipments, the sources said. An exception was made for jet and bunker fuel held in bonded storage and supplies to Hong Kong and Macau, they added.</p>
<div class="lb-trans"><p>消息人士表示，煉油商被要求停止簽署新合同，並協商取消已達成的運輸協議。對於保税倉儲中的航空燃料和船用燃料以及供應給香港和澳門的燃料則作出了例外。</p>
</div><p>PetroChina, Sinopec, CNOOC, Sinochem Group and private refiner Zhejiang Petrochemical regularly obtain fuel export quotas from the government. None of the five responded to Bloomberg requests for comment. The NDRC also did not immediately respond to Bloomberg queries.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國石油、中國石化、中國海油、中化集團和民營煉油商浙江石化定期從政府獲得燃料出口配額。這五家公司均未對彭博社的評論請求作出回應。NDRC 也未立即對彭博社的查詢作出回應。</p>
</div><p>China has a vast refining sector, but much of its production is funnelled to serve domestic demand, meaning it is not a critical supplier. Across Asia, it ranks third for seaborne exports, behind South Korea and Singapore.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國擁有龐大的煉油行業，但其大部分產量用於滿足國內需求，因此並不是一個關鍵供應商。在亞洲，它的海運出口排名第三，僅次於韓國和新加坡。</p>
</div><p>However, Beijing’s precautionary curbs reflect efforts across the import-dependent region to prioritise domestic needs as the crisis in the Middle East deepens.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，北京的預防性限制反映了這一依賴進口的地區在中東危機加深時優先考慮國內需求的努力。</p>
</div><p>With virtually no oil or fuel making its way out of the Persian Gulf since US and Israeli attacks began at the weekend, refiners from Japan to Indonesia and India have begun cutting back run rates and suspending exports.</p>
<div class="lb-trans"><p>自上週末美國和以色列的攻擊開始以來，幾乎沒有石油或燃料從波斯灣流出，從日本到印度尼西亞和印度的煉油商已開始削減生產率並暫停出口。</p>
</div><p>China has actively sought to diversify its hydrocarbon supply in recent years, but still receives close to half of its oil imports from the Gulf, including almost all of Iran’s shipments. BLOOMBERG</p>
<div class="lb-trans"><p>近年來，中國積極尋求多元化其碳氫化合物供應，但仍有近一半的石油進口來自波斯灣，包括幾乎所有來自伊朗的貨物。彭博社</p>
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中國要求主要煉油廠暫停柴油和汽油的出口