DKV Mobility 在德國提供 Rheinmetall 的路面充電解決方案
我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。DKV Mobility 與萊茵金屬公司合作，將創新的 “Ladebordstein” 人行道充電解決方案整合到其在德國的企業客户充電系統中。這種獨特的交流充電基礎設施專為電池電動汽車和插電式混合動力車設計，允許企業在其場所安裝充電路緣石。該解決方案旨在解決傳統充電站所面臨的空間限制和美觀問題。在成功的試點項目之後，DKV Mobility 計劃擴展這一服務，增強其充電生態系統，併為公司場所的車隊充電提供實用解決方案
通過這項合作，DKV Mobility 宣佈該技術將首次更廣泛地可用。與之前在少數試點項目中的有限部署不同，這種名為 “Ladebordstein”（充電路緣石）的路邊充電解決方案迄今為止僅在小規模上使用。
不過，這種情況很快就會改變，但不會出現在公共場所。相反，DKV Mobility 將向其企業客户提供該解決方案——這些公司擁有需要充電解決方案的電池電動汽車和/或插電式混合動力汽車車隊。根據 DKV Mobility 的説法，企業可以在其自有場所安裝充電路緣石，前提是結構條件允許，並將其完全整合到 DKV Mobility 現有的充電生態系統中。DKV Mobility 負責後端集成，並利用此擴展其知名服務，例如充電會話的計費。
“通過整合 Rheinmetall 充電路緣石，我們正在用市場上創新且獨特的解決方案擴展我們的充電生態系統，” DKV Mobility 的能源與車輛服務部門董事總經理 Sven Mehringer 説。“充電路緣石為企業場所提供了額外的可能性，特別是在傳統充電站適用性有限的情況下。”
確實，這種充電解決方案是一種獨特的交流充電解決方案。與傳統的牆面充電盒或獨立充電站不同，充電基礎設施直接集成在路緣石中。DKV Mobility 將該產品視為 “在空間有限或設計要求高的地點的替代充電基礎設施形式”。
該技術的耐用性已經在 Rheinmetall 與 TankE 和科隆市合作進行的實地試驗中得到了驗證。在試點項目結束後，充電點並未被拆除，而是轉入常規運營。然而，100 名受訪的測試客户在日常使用中報告了優缺點。
該解決方案在國外也可能受到歡迎。例如，在英國。就在去年，該國推出了一項 2500 萬英鎊的補助金，以幫助地方當局安裝電動汽車充電電纜的路面通道，即所謂的路面通道補助金。其目標是使電動汽車駕駛員在家中更容易插電，即使他們沒有街外停車位。此外，路緣充電對周圍環境的視覺影響遠小於其他交流充電器。而在私人客户申請安裝路邊充電時，減少對當地環境的 “視覺影響” 一直是一個要求。
Rheinmetall 認為其充電路緣石作為公司場所的車隊充電解決方案具有強大的潛力。“通過將充電路緣石連接到 DKV Mobility 後端，我們已經在自己的場所成功集成了該系統，” Rheinmetall 動力系統部門首席執行官 Berthold Franz 説。
根據 Franz 的説法，內部獲得的經驗現在使其他公司能夠將該解決方案應用於自己的運營。“這意味着其他企業可以從 Rheinmetall 充電路緣石中受益，” 他補充道。“我們將硬件創新與 DKV Mobility 的運營專業知識相結合，為企業環境提供實用的充電解決方案。”
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