特斯拉

特斯拉今日上漲 0.68% 至$342.27，盤中高低幅度達 4.5%，最高衝至$350.91 後震盪回落。上漲的主要推動因素包括：「飛行 Roadster」演示預期激發市場想象、通用汽車 2027 年電動車將直接接入特斯拉超級充電網絡、投資者索羅斯加倉特斯拉、以及分析機構 TD Cowen 維持看多並強調自動駕駛前景。值得關注的是，在消費者信心指數大幅不及預期的背景下，特斯拉表現相對突出。財報面上，Q2 營收同比增長 25.5% 至 282 億美元，但營業利潤同比下滑 56.9% 至 3.98 億美元，淨利率僅 3.95%，反映毛利率承壓局面。價格位置方面，特斯拉年初至今下跌 21.9%，距 52 周高點 498.83 美元仍有 31.4% 的回調空間，而當前 PE 倍數達 337.75 倍，估值與盈利增速不匹配。近期股價漲勢主要源於新產品想象和自動駕駛前景，但高估值下的盈利壓力仍需密切跟蹤。

今日特斯拉盤中上漲約 3.65% 至 339.96 美元，主要得益於自動駕駛 Cybercab 通過州測試、Powerwall 租賃方案推出等產品進展，及瑞典工會罷工停止緩解經營風險。市場同時面臨北美電動車銷量下滑 27% 的行業逆風，加上 Q2 營業利潤同比下滑 56.88%、淨利潤增速放緩的盈利壓力。從價格看，特斯拉年初至今下跌 22.4%，較 52 周高點回落 31.85%，高於 20 日均線但明顯低於 60 日均線，1.277 萬億美元市值對應 335 倍 PE 估值面臨消化壓力。

特斯拉今日承壓下跌 1.6% 至$327.51，盤中一度跌超 2%，主要受美國 7 月 CPI 數據強於預期推升 9 月美聯儲加息預期至 33% 的影響，科技股普遍調整。股價已跌破 20 日均線$333.62，盤中觸及$323.69 低點。財報層面，Q2 營收同比增 26% 至$282.36 億，但營業利潤暴跌 57% 至$3.98 億，反映毛利率承壓。競爭面承受壓力，比亞迪推出的新款電動車定價僅特斯拉 Model 3 的一半，自動駕駛領域也面臨 WeRide 等對手的挑戰。分析師整體保持謹慎態度。價格位置方面，股價距 52 周高點$498.83 已跌 34%，年初至今下跌 25%，但仍高於 7 月低點$297.38 約 10%。

特斯拉今日小幅上揚 0.58% 至 332.81 美元，主要受 FSD v14.1 Lite 發佈和 101 億美元德州太陽能工廠項目支撐，但中國銷售同比下跌 32% 以及摩根士丹利對財務前景的質疑削弱了漲幅。盤中高點 335.37 美元（10:16 ET）。財報顯示利潤困局：Q2 營收 28.236 億美元同比增 25.52%，但營業利潤僅 3.98 億美元同比下滑 56.88%。價格位置上，年初至今下跌約 24%，距 52 周高點回落 33.28%，但已從近期低點反彈 11.91%。市值達 1.249 萬億美元，PE 高達 328.4 倍反映估值與利潤壓力的矛盾。

特斯拉今日走勢分化，盤初承壓下跌 1.63% 至 326.26 美元，但隨後盤中反彈，收盤小幅上漲 0.7% 至 330.88 美元，盤後再次走弱。走勢反映了 Q2 財報的利潤困境——營收創紀錄達 282.36 億美元、同比增長 25.52%，但營業利潤僅 3.98 億美元、同比大幅下滑 56.88%，營業利率創低至 1.4%，形成「增收不增利」的困境。雖然 Cybercab 首次推出配備星鏈天線、展現產品創新，但加州新能源退税額度 5 日內耗盡則暗示銷售驅動力走弱。股價位置上，特斯拉年初至今下跌 24.47%、距 52 周高點下跌 33.67%，當前股價 330.88 美元遠低於 MA20 340.14 和 MA60 386.13 美元，而 PE 值 326.5 倍的高估值在利潤率下滑背景下面臨壓力。