《市評》恒指倒跌「龍蝦」概念股吐 寧德及吉利彈高

美伊戰事局勢持續緊張，《央視》報道美國和以色列對伊朗發動了猛烈打擊，港股今日 (11 日) 先升後回。美股道指及納指隔晚 (10 日) 各跌近 0.1% 及微升 0.005%，撰文之時，美國 2 年期債券孳息升至 3.59%，美國 10 年期債券孳息跌至 4.161%，美匯指數升至 98.99。道指期貨最新跌 96 點或 0.2%，納指期貨最新跌 12 點或 0.05%。全國政協十四屆四次會議閉幕，而十四屆全國人大四次會議明午 (12 日) 三時舉行閉幕會，上證綜指全日升 10 點或 0.25% 收 4,133 點，深證成指升 0.8%，滬深兩市成交額共 2.5 萬億元人民幣。

恒指高開 152 點，曾升 189 點一度高見 26,149 點。午後曾跌 140 點一度低見 25,819 點，全日跌 61 點或 0.2%，收 25,898 點；國指跌 5 點或不足 0.1%，收 8,704 點；恒生科指跌 5 點或 0.1%，收 5,054 點。大市全日成交總額按日跌 23% 至 2,544.81 億元。北水交易總成交額 1,160.28 億元，而南向資金今日淨流出 34.48 億元 (上交易日淨流入 179.53 億)。

長飛光纖光纜 (06869.HK) 今早股價曾炒上近 17% 至 206.8 元，但其後有沽壓獲利，全日倒跌 7.2% 收 164 元，成交額達 93 億元。盈富基金 (02800.HK) 跌 0.3% 收 26.1 元，成交額回落至逾 91 億元。此外，國泰 (00293.HK) 去年多賺 9.5% 全年派息增 21.7%，全日股價上揚 4.4%。

【恒指呈倒跌「龍蝦」股回吐】

OpenClaw 概念方面，騰訊 (00700.HK) 昨日 (10 日) 股價急彈 7.3% 後，今日 (11 日) 回吐 0.3% 收 552 元，成交額 268 億元。智譜 (02513.HK) 及 MiniMax(00100.HK) 跌 6.1% 及 6.5%。

外電引述引述消息人士報道，中國限制國有企業及政府機構在辦公電腦上運行 OpenClaw AI 應用程式，以消除潛在的安全風險。據悉，包括大型銀行在內的政府機構及國有企業近日已收到通知，警告在安全考慮下，不得在辦公室設備上安裝 OpenClaw，有員工亦被要求向上級彙報已安裝相關應用程式的情況，以便進行安全檢查並可能需要將其卸載。此外，內媒報道，至少已有 15 家券商作出明確要求，嚴禁未經許可在辦公/業務網絡及資訊系統安裝、部署、使用「小龍蝦」OpenClaw；若需使用，須通過 OA 提交審批，並報備相關資訊。

【升股一千隻 寧德吉利彈】

港股市寬轉弱，主板股票的升跌比率 26 比 24(上日為 36 比 16)，上升股份 1,079 只 (升幅 2.8%)。恒指成份股今日 45 只股份上升，下跌股份 42 只，升跌比率為 50 比 47(上日 80 比 19)。大市今日錄沽空 375.57 億元，佔可沽空股份成交額 1,739.68 億元的 21.588%。

電力及能源股造好，華能 (00902.HK) 及華電 (01071.HK) 升 3.5% 及 4.3%，大唐發電 (00991.HK) 升 5%。龍源 (00916.HK)、信義光能 (00968.HK)、金風 (02208.HK) 及協鑫科技 (03800.HK) 升 3.6% 至 4.2%，中廣核電力 (01816.HK) 升 6.8%。煤炭股神華 (01088.HK) 及兗礦能源 (01171.HK) 升 4.6% 及 4.3%，中煤 (01898.HK) 升 5.9%。中國能建 (03996.HK) 升 7%，成交 11.1 億元。

車股方面，蔚來 (09866.HK) 首度錄得季度盈利，全日股價升 14.1% 報 43.5 元。零跑 (09863.HK)、賽力斯 (09927.HK)、小鵬 (09868.HK) 及長汽 (02333.HK) 升 3.5% 至 4.4%，吉利 (00175.HK) 升 8.2%，比亞迪 (01211.HK) 升 1.2%。智駕股文遠知行 (00800.HK) 及禾賽 (02525.HK) 升 7.1% 及 5.7%，電池股寧德時代 (03750.HK) 及中創新航 (03931.HK) 升 9% 及 8.7%，寧德時代為升幅最大藍籌股。

瑞銀髮表報告表示，就目前美以伊戰事，與 2022 年當時俄烏戰爭爆發導致油價與鋰價飆升的情況高度相似，國際油價與大宗商品同時推升燃油車的使用成本與電動車的製造成本。與四年前相比，當前情況有幾個不同：金屬價格的上漲幅度較 2022 年週期温和；電動車產品競爭力顯着提升；海外銷售增加，有助緩解大宗商品成本壓力。更重要的是，從總持有成本 (TCO) 角度看，電動車產業效率大幅提升：磷酸鐵鋰電池 (LFP) 電池價格已降至每千瓦時低於 500 元人民幣，約為 2022 年初的一半，充電速度翻倍，而中國公共充電站數量已超過 30 萬座，約為加油站的三倍，便利性大幅改善。當前油價波動使電動車在總持有成本角度上更具吸引力。若市場對商品成本傳導至車價的通膨預期形成，需求可能比投資者預期更快回暖。