<p>電動車巨頭 <strong>比亞迪股份</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) 近年來持續增長，超越 <strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 成為 全球電動車領導者。 銷售記錄幫助公司在美國及其他中國以外的國家提升了品牌知名度。</p>
<p>該公司現在可能有另一種策略來提升品牌知名度。</p>
<h2><strong>比亞迪瞄準一級方程式</strong></h2>
<p><strong>一級方程式</strong> (NASDAQ: FWONA) (NASDAQ: FWONK) 在美國因 <strong>Netflix Inc</strong> (NASDAQ: NFLX] 的紀錄片系列和電視及流媒體賽事的強勁收視率而 人氣飆升。</p>
<p>該賽車聯盟還為 2026 賽季新增了一支由 <strong>通用汽車公司</strong> (NYSE: GM) 組成的凱迪拉克 F1 車隊，成為第 11 支車隊。</p>
<p>根據 彭博社 的報告，比亞迪正在考慮擴展到競爭性或耐力賽車，可能會尋求新車隊的競標或收購現有車隊的股份，涉及世界耐力錦標賽或一級方程式等潛在聯賽。</p>
<p>雖然特斯拉專注於最小化廣告，而依賴口碑和品牌知名度，但比亞迪可能準備在賽車隊上進行大規模投資，以幫助提升其全球品牌。</p>
<p>成立一支車隊或投資現有車隊可能會提升比亞迪的全球品牌知名度，特別是在美國，該汽車公司目前尚未在該國銷售其車輛。該品牌也可能在歐洲增加人氣，那裏它 正在積極推廣 其車輛，並希望提升在中國以外的銷售。</p>
<p>一級方程式在上個賽季通過 ESPN 和 ABC 的收視率達到了歷史最高水平，<strong>華特迪士尼公司</strong> (NYSE: DIS] 的子公司。該聯盟在美國的 24 場比賽中平均有 130 萬觀眾。根據 ESPN，在 24 場比賽中，有 16 場創下了美國收視率的新紀錄，而 21 場比賽的收視率同比增長。</p>
<p><strong>蘋果公司</strong> (NASDAQ: AAPL] 成為 一級方程式在美國的新主場 的賽事轉播方，合同從 2026 賽季開始，為期五年。</p>
<p>該賽車聯盟在亞洲也經歷了增長，上賽季在上海的迴歸是五年來的首次。將比亞迪作為第 12 支車隊加入可能會幫助該聯盟在亞洲市場進一步拓展。</p>
<h2><strong>比亞迪會收購阿爾派的股份嗎？</strong></h2>
<p>比亞迪參與一級方程式的潛在障礙之一是擁有一支車隊或運營現有車隊的高成本。根據 Electrek 的報道，通用汽車為其車隊支付了 4.5 億美元，這還不包括運營成本。</p>
<p>比亞迪可能會考慮現有的車隊，例如阿爾派，該車隊由雷諾擁有。根據 Electrek，阿爾派同時參加世界耐力錦標賽和一級方程式。阿爾派計劃在 2026 年底退出 WEC，這可能為比亞迪留下潛在的機會。</p>
<p>雷諾首席執行官 <strong>盧卡·德梅奧</strong> 曾表示，阿爾派賽車隊不出售，一級方程式對該品牌至關重要。</p>
<p>雖然雷諾在賽車隊中的股份不出售，但包括來自 Otro Capital 的少數投資可能會出售。Otro Capital 的股份包括來自多位運動員的投資。</p>
<p>投資阿爾派 F1 的運動員包括 <strong>帕特里克·馬霍姆斯、特拉維斯·凱爾西、羅裏·麥克羅伊、安東尼·約書亞</strong> 和 <strong>特倫特·亞歷山大 - 阿諾德</strong>。演員 <strong>邁克爾·B·喬丹</strong> 也是該賽車隊的投資者。</p>
<p>由演員 <strong>瑞安·雷諾茲</strong> 和 <strong>羅布·麥克爾亨尼</strong> 擁有的最大努力投資公司也是阿爾派 F1 車隊的投資者。</p>
<p><em>照片來源：Shutterstock</em></p>

華寶智能電動汽車ETF

比亞迪(ADR)

華夏中證新能源汽車ETF

比亞迪股份

比亞迪

<p>比亞迪，全球領先的電動汽車製造商，正在探索在一級方程式賽車中拓展機會，以增強其全球品牌影響力，特別是在美國和歐洲。隨着 F1 人氣的上升，比亞迪可能考慮成立一支新車隊或收購現有車隊的股份，例如由雷諾擁有的阿爾卑斯車隊。然而，F1 運營相關的高成本構成了一個重大挑戰。參與 F1 可能幫助比亞迪提高其在中國以外的知名度和銷量，尤其是在該聯賽的觀眾和市場覆蓋範圍持續增長的情況下</p>

<p>Electric vehicle giant <strong>BYD Co</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) has enjoyed years of growth and surpassed <strong>Tesla Inc</strong> (NASDAQ: TSLA) as the global EV leader. The sales record has helped the company gain more brand awareness in the U.S, and other countries outside of China.</p>
<div class="lb-trans"><p>電動車巨頭 <strong>比亞迪股份</strong> (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) 近年來持續增長，超越 <strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 成為 全球電動車領導者。 銷售記錄幫助公司在美國及其他中國以外的國家提升了品牌知名度。</p>
</div><p>The company may now have another strategy to boost brand awareness.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司現在可能有另一種策略來提升品牌知名度。</p>
</div><h2><strong>BYD Looks to Formula 1</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>比亞迪瞄準一級方程式</strong></h2>
</div><p><strong>Formula 1</strong> (NASDAQ: FWONA) (NASDAQ: FWONK) has enjoyed a surge in popularity in the U.S. thanks to a docuseries from <strong>Netflix Inc</strong> (NASDAQ: NFLX) and strong viewership of races on television and streaming.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>一級方程式</strong> (NASDAQ: FWONA) (NASDAQ: FWONK) 在美國因 <strong>Netflix Inc</strong> (NASDAQ: NFLX] 的紀錄片系列和電視及流媒體賽事的強勁收視率而 人氣飆升。</p>
</div><p>The motorsports league also added an 11th team for the 2026 season, with the Cadillac F1 team from <strong>General Motors Co</strong> (NYSE: GM) adding another U.S. team.</p>
<div class="lb-trans"><p>該賽車聯盟還為 2026 賽季新增了一支由 <strong>通用汽車公司</strong> (NYSE: GM) 組成的凱迪拉克 F1 車隊，成為第 11 支車隊。</p>
</div><p>According to a report from Bloomberg, BYD is eyeing expansion into competitive or endurance racing with the potential to launch a bid for a new team or acquire a stake in an existing team across potential leagues such as the World Endurance Championship or Formula 1.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 彭博社 的報告，比亞迪正在考慮擴展到競爭性或耐力賽車，可能會尋求新車隊的競標或收購現有車隊的股份，涉及世界耐力錦標賽或一級方程式等潛在聯賽。</p>
</div><p>While Tesla has focused on a minimal advertising approach, instead relying on word of mouth and brand awareness, BYD could be ready to spend aggressively on a racing team to help boost its brand around the world.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然特斯拉專注於最小化廣告，而依賴口碑和品牌知名度，但比亞迪可能準備在賽車隊上進行大規模投資，以幫助提升其全球品牌。</p>
</div><p>Launching a team or buying into a team could boost BYD's global brand awareness, particularly in the U.S, where the automotive company doesn't currently sell its vehicles. The brand could also increase popularity in Europe, where it has been aggressively marketing its vehicles and looking to boost its sales outside of China.</p>
<div class="lb-trans"><p>成立一支車隊或投資現有車隊可能會提升比亞迪的全球品牌知名度，特別是在美國，該汽車公司目前尚未在該國銷售其車輛。該品牌也可能在歐洲增加人氣，那裏它 正在積極推廣 其車輛，並希望提升在中國以外的銷售。</p>
</div><p>Formula 1 saw its best viewership figures ever last season across ESPN and ABC, units of <strong>Walt Disney Co</strong> (NYSE: DIS). The league averaged 1.3 million viewers in the U.S. for each of its 24 races. According to ESPN, of the 24 races, 16 set new records for viewership in the U.S. while 21 of the races had year-over-year increases in viewership.</p>
<div class="lb-trans"><p>一級方程式在上個賽季通過 ESPN 和 ABC 的收視率達到了歷史最高水平，<strong>華特迪士尼公司</strong> (NYSE: DIS] 的子公司。該聯盟在美國的 24 場比賽中平均有 130 萬觀眾。根據 ESPN，在 24 場比賽中，有 16 場創下了美國收視率的新紀錄，而 21 場比賽的收視率同比增長。</p>
</div><p><strong>Apple Inc</strong> (NASDAQ: AAPL) became the new home of Formula 1 race coverage in the U.S., starting in the 2026 season as part of a five-year deal.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>蘋果公司</strong> (NASDAQ: AAPL] 成為 一級方程式在美國的新主場 的賽事轉播方，合同從 2026 賽季開始，為期五年。</p>
</div><p>The motorsports league has also enjoyed growth in Asia with a return to racing in Shanghai last season for the first time in five years. Adding BYD as a 12th team could help the league have additional reach in the Asian market.</p>
<div class="lb-trans"><p>該賽車聯盟在亞洲也經歷了增長，上賽季在上海的迴歸是五年來的首次。將比亞迪作為第 12 支車隊加入可能會幫助該聯盟在亞洲市場進一步拓展。</p>
</div><h2><strong>Will BYD Buy a Stake in Alpine?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>比亞迪會收購阿爾派的股份嗎？</strong></h2>
</div><p>Among the potential hurdles for BYD to get involved in Formula 1 are the high costs of having a team or operating an existing team. General Motors paid $450 million for its team, which doesn't include operational costs, according to Electrek.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪參與一級方程式的潛在障礙之一是擁有一支車隊或運營現有車隊的高成本。根據 Electrek 的報道，通用汽車為其車隊支付了 4.5 億美元，這還不包括運營成本。</p>
</div><p>BYD could look to an existing team such as Alpine, which is owned by Renault, according to Electrek. Alpine competes in both the World Endurance Championship and Formula 1. Alpine plans to leave the WEC at the end of 2026, which could leave a potential opening for BYD.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪可能會考慮現有的車隊，例如阿爾派，該車隊由雷諾擁有。根據 Electrek，阿爾派同時參加世界耐力錦標賽和一級方程式。阿爾派計劃在 2026 年底退出 WEC，這可能為比亞迪留下潛在的機會。</p>
</div><p>Renault CEO <strong>Luca de Meo</strong> previously said the Alpine racing team is not for sale, with F1 crucial for the brand.</p>
<div class="lb-trans"><p>雷諾首席執行官 <strong>盧卡·德梅奧</strong> 曾表示，阿爾派賽車隊不出售，一級方程式對該品牌至關重要。</p>
</div><p>While Renault's stake in the racing team is not for sale, minority investments, including one from Otro Capital, could be for sale. The Otro Capital stake includes investments from several athletes.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然雷諾在賽車隊中的股份不出售，但包括來自 Otro Capital 的少數投資可能會出售。Otro Capital 的股份包括來自多位運動員的投資。</p>
</div><p>Among the athletes who have invested in Alpine F1 are <strong>Patrick Mahomes, Travis Kelce, Rory McIlroy, Anthony Joshua</strong> and <strong>Trent Alexander-Arnold.</strong> Actor <strong>Michael B. Jordan</strong> is also an investor in the racing team.</p>
<div class="lb-trans"><p>投資阿爾派 F1 的運動員包括 <strong>帕特里克·馬霍姆斯、特拉維斯·凱爾西、羅裏·麥克羅伊、安東尼·約書亞</strong> 和 <strong>特倫特·亞歷山大 - 阿諾德</strong>。演員 <strong>邁克爾·B·喬丹</strong> 也是該賽車隊的投資者。</p>
</div><p>Maximum Effort Investments, which is owned by actors <strong>Ryan Reynolds</strong> and <strong>Rob McElhenney</strong>, is also an investor in the Alpine F1 team.</p>
<div class="lb-trans"><p>由演員 <strong>瑞安·雷諾茲</strong> 和 <strong>羅布·麥克爾亨尼</strong> 擁有的最大努力投資公司也是阿爾派 F1 車隊的投資者。</p>
</div><p><em>Photo: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

BYD Wants To Own A Formula 1 Team: Is EV Giant Eyeing Team That Counts Patrick Mahomes, Travis Kelce, Ryan Reynolds As Investors

- 比亞迪計劃通過與一級方程式合作提升品牌知名度。  
- 該公司可能會收購現有賽車隊或創建新隊以進入市場。  
- 購入車隊能增加比亞迪在全球，特別是美國和歐洲的市場曝光度。

比亞迪希望擁有一支一級方程式車隊：這家電動汽車巨頭是否正在考慮投資由帕特里克·馬霍姆斯、特拉維斯·凱爾西和瑞安·雷諾茲等人投資的車隊