<ul>
<li>Zeron 從包括寧德時代關聯基金、蔚來資本和 Momenta 在內的投資者那裏籌集了 12 億元人民幣（1.75 億美元）。</li>
<li>該初創公司計劃在 2026 年交付 5000 輛卡車，以實現盈虧平衡，並挑戰傳統商用車製造商。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031202331943.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031202331943.jpg"/></p>
<p>(圖片來源：Zeron)</p>
<p>中國電動重卡初創公司 Zeron 已獲得新一輪融資，標誌着重型資本對中國商用車電氣化和智能化轉型的持續押注。</p>
<p>根據公司週四發佈的聲明，總部位於江蘇太倉的初創公司在最新一輪融資中籌集了 12 億元人民幣（1.75 億美元）。</p>
<p>此次交易由寧德時代關聯的普泉資本、蔚來資本和自動駕駛公司 Momenta 共同主導。</p>
<p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
<p>這筆最新的資金注入是在 Zeron 上一輪融資僅半年後進行的。2025 年中，該公司完成了 5 億元人民幣的 A 輪融資。</p>
<p>Zeron 於 2022 年由 TuSimple 的聯合創始人黃澤華創立。執行團隊還包括前三一重工總經理和福田戴姆勒副總裁張洪松。</p>
<p>目前，Zeron 擁有近 300 人的團隊。該公司旨在通過硬件和自動駕駛軟件的垂直整合，成為重卡行業的特斯拉。</p>
<p>與依賴傳統內燃機平台的競爭對手不同，Zeron 從底層架構開發其卡車產品，包括自主開發的底盤集成系統和高強度一體化框架。</p>
<p>該軟件與硬件整合的策略旨在為高級自動駕駛系統提供可靠的硬件基礎。其量產的一體化電驅動軸可提供高達 860 馬力的動力。</p>
<p>截至 2025 年底，公司兩款旗艦車型的累計銷量接近 1600 輛。其中，去年下半年的銷量環比激增近 300%，根據聲明。</p>
<p>公司設定了在 2026 年交付 5000 輛重卡的目標。黃澤華預計到那時，Zeron 將跨越一個關鍵里程碑，實現盈虧平衡。</p>
<p>最新的資金將用於推進端到端大型模型自動駕駛技術的研發。Zeron 計劃在 2026 年第二季度實現常規無人駕駛運營。</p>
<p>隨着中國迅速推進交通網絡的脱碳，重卡正成為新的焦點。行業巨頭如寧德時代正在積極佈局，以在這一領域實現快速增長。</p>
<p>寧德時代董事長曾毓羣在 2025 年 5 月預測，重卡行業在未來三年內有望實現爆炸性增長。他表示，該領域的電氣化率預計將達到 50%。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012207362045-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012207362045-768x432.jpg"/></p>
<p>需求前置推動中國新能源重型卡車滲透率首次超過 50%</p>
<p>在 12 月，中國售出了創紀錄的 45300 輛新能源重型卡車，佔總重型卡車銷售 84000 輛的 53.89%。</p>
<p>（1 美元 = 6.8663 元人民幣）</p>

蔚來

寧德時代

蔚來-SW

華夏中證新能源汽車ETF

華寶智能電動汽車ETF

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

<p>中國電動重型卡車初創公司 Zeron 已從包括寧德時代旗下的普泉資本、蔚來資本和 Momenta 在內的投資者那裏籌集了 12 億元人民幣（約合 1.75 億美元）。這筆資金將支持 Zeron 在 2026 年前交付 5000 輛卡車並實現盈虧平衡的目標。Zeron 成立於 2022 年，旨在整合硬件和自動駕駛軟件，定位為傳統制造商的競爭者。該公司銷售增長顯著，並計劃利用新資金推進其自動駕駛技術</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Zeron raised 1.2 billion yuan ($175 million) from investors including a CATL-affiliated fund, Nio Capital, and Momenta.</li>
<li>The startup plans to deliver 5,000 trucks in 2026 to achieve break-even and challenge traditional commercial vehicle manufacturers.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Zeron 從包括寧德時代關聯基金、蔚來資本和 Momenta 在內的投資者那裏籌集了 12 億元人民幣（1.75 億美元）。</li>
<li>該初創公司計劃在 2026 年交付 5000 輛卡車，以實現盈虧平衡，並挑戰傳統商用車製造商。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031202331943.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026031202331943.jpg"/></p>
<p>(Image credit: Zeron)</p>
<div class="lb-trans"><p>(圖片來源：Zeron)</p>
</div><p>Chinese electric heavy truck startup Zeron has secured new funding, marking a continued bet by heavyweight capital on the electrification and intelligent transformation of China's commercial vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國電動重卡初創公司 Zeron 已獲得新一輪融資，標誌着重型資本對中國商用車電氣化和智能化轉型的持續押注。</p>
</div><p>The Taicang, Jiangsu-based startup raised 1.2 billion yuan ($175 million) in its latest funding round, according to a statement released by the company Thursday.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據公司週四發佈的聲明，總部位於江蘇太倉的初創公司在最新一輪融資中籌集了 12 億元人民幣（1.75 億美元）。</p>
</div><p>The deal was co-led by CATL-affiliated Puquan Capital, Nio Capital, and autonomous driving company Momenta.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次交易由寧德時代關聯的普泉資本、蔚來資本和自動駕駛公司 Momenta 共同主導。</p>
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</div><p>The latest capital injection comes just half a year after Zeron's previous fundraising. In mid-2025, the company completed a 500 million yuan Series A funding round.</p>
<div class="lb-trans"><p>這筆最新的資金注入是在 Zeron 上一輪融資僅半年後進行的。2025 年中，該公司完成了 5 億元人民幣的 A 輪融資。</p>
</div><p>Zeron was founded in 2022 by Huang Zehua, co-founder of TuSimple. The executive team also includes Zhang Hongsong, former general manager of Sany Heavy Truck and vice president of Foton Daimler.</p>
<div class="lb-trans"><p>Zeron 於 2022 年由 TuSimple 的聯合創始人黃澤華創立。執行團隊還包括前三一重工總經理和福田戴姆勒副總裁張洪松。</p>
</div><p>Currently, Zeron has a team of nearly 300 people. The company aims to become the Tesla of the heavy truck industry through the vertical integration of hardware and autonomous driving software.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，Zeron 擁有近 300 人的團隊。該公司旨在通過硬件和自動駕駛軟件的垂直整合，成為重卡行業的特斯拉。</p>
</div><p>Unlike competitors that rely on traditional internal combustion engine platforms, Zeron developed its truck products from the underlying architecture, which includes an in-house developed chassis integration system and a high-strength integrated frame.</p>
<div class="lb-trans"><p>與依賴傳統內燃機平台的競爭對手不同，Zeron 從底層架構開發其卡車產品，包括自主開發的底盤集成系統和高強度一體化框架。</p>
</div><p>This strategy of integrating software and hardware aims to provide a reliable hardware foundation for high-level autonomous driving systems, it said. Its mass-produced integrated electric drive axle can deliver up to 860 horsepower.</p>
<div class="lb-trans"><p>該軟件與硬件整合的策略旨在為高級自動駕駛系統提供可靠的硬件基礎。其量產的一體化電驅動軸可提供高達 860 馬力的動力。</p>
</div><p>As of the end of 2025, cumulative sales of the company's two flagship models approached 1,600 units. Among them, sales in the second half of last year surged by nearly 300% sequentially, according to the statement.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2025 年底，公司兩款旗艦車型的累計銷量接近 1600 輛。其中，去年下半年的銷量環比激增近 300%，根據聲明。</p>
</div><p>The company has set a target of delivering 5,000 heavy trucks in 2026. Huang expects that Zeron will cross a critical milestone and achieve break-even by then.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司設定了在 2026 年交付 5000 輛重卡的目標。黃澤華預計到那時，Zeron 將跨越一個關鍵里程碑，實現盈虧平衡。</p>
</div><p>The latest fresh capital will be used to advance the research and development of end-to-end large model autonomous driving technology. Zeron plans to achieve regular driverless operations in the second quarter of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>最新的資金將用於推進端到端大型模型自動駕駛技術的研發。Zeron 計劃在 2026 年第二季度實現常規無人駕駛運營。</p>
</div><p>As China rapidly advances the decarbonization of its transportation network, heavy trucks are becoming a new focal point. Industry giants like CATL are actively positioning themselves for rapid growth in this sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着中國迅速推進交通網絡的脱碳，重卡正成為新的焦點。行業巨頭如寧德時代正在積極佈局，以在這一領域實現快速增長。</p>
</div><p>CATL chairman Robin Zeng predicted in May 2025 that the heavy truck industry is expected to see explosive growth over the next three years. He said that the electrification rate in this sector is expected to reach 50%.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代董事長曾毓羣在 2025 年 5 月預測，重卡行業在未來三年內有望實現爆炸性增長。他表示，該領域的電氣化率預計將達到 50%。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012207362045-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026012207362045-768x432.jpg"/></p>
<p>Demand frontloading propels China's new energy heavy-duty truck penetration past 50% for 1st time</p>
<div class="lb-trans"><p>需求前置推動中國新能源重型卡車滲透率首次超過 50%</p>
</div><p>In December, China sold a record 45,300 new energy heavy-duty trucks, accounting for 53.89% of total heavy-duty truck sales of 84,000 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 12 月，中國售出了創紀錄的 45300 輛新能源重型卡車，佔總重型卡車銷售 84000 輛的 53.89%。</p>
</div><p>($1 = 6.8663 yuan)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 6.8663 元人民幣）</p>
</div>

Zeron secures fresh capital as China's electric heavy truck race heats up

- 中國電動重卡初創公司 Zeron 融資 12 億元人民幣（約 1.75 億美元）。  
- 該公司計劃在 2026 年交付 5000 輛重卡，實現盈虧平衡。  
- Zeron 將在第二季度實施常規無人駕駛操作，以推動技術研發。

隨着中國電動重型卡車競賽的升温，Zeron 獲得了新的資本