<p>北京，3 月 13 日（路透社）- 大眾汽車週五表示，它已開始量產與中國電動車製造商小鵬共同開發的首款車型，因為這家德國汽車製造商計劃在中國市場復甦，今年將推出超過 20 款新車型。</p>
<p>ID. UNYX 08 是一款全尺寸電動 SUV，是大眾在中國最大規模的新能車推廣的一部分，這一關鍵市場上它正努力與比亞迪和吉利等本土競爭對手競爭。</p>
<p>這款新車型預計將在今年上半年上市，象徵着大眾在全球最大汽車市場的戰略重塑，優先考慮本地開發和更快的週轉時間。</p>
<p>大眾此前表示，其新的中國本土架構使得車輛開發速度提高了 30%。該公司表示，ID. UNYX 08 的生產週期為 24 個月。</p>
<p>&#34;我們的 ‘在中國，為中國’ 戰略正在取得成效，&#34; 大眾集團中國區董事會成員 Ralf Brandstätter 表示。</p>
<p>&#34;通過 ID. UNYX 08，我們正在推出集團在中國最大的電動車攻勢。&#34;</p>
<p>歐洲最大的汽車製造商面臨着另一個艱難的年份，關税主導了市場，並且它正在努力奪回中國市場的份額，這是其最大的單一市場，在這裏它已經失去了對本土競爭對手的優勢，這些競爭對手更快地推出了軟件豐富、成本更低的電動車。</p>
<p>去年，大眾汽車在中國的銷量被吉利汽車超越，跌至第三位，此前在 2024 年失去了對比亞迪的十年統治地位。</p>
<p>包括計劃在 2026 年推出的 20 多款電池電動和插電式混合動力車型，大眾計劃到 2030 年在中國市場推出總共 50 款新能車。</p>
<p>ID. UNYX 08 是與小鵬在 2023 年建立的技術合作夥伴關係的成果，該合作為大眾提供了自動駕駛系統和新車型中使用的圖靈 AI 芯片。</p>
<p>與小鵬共同開發的第二款電動車預計將在今年晚些時候推出。</p>
<p>這兩款車型將在大眾位於上海西部合肥的工廠生產，該工廠年產能力為 35 萬輛，同時還生產出口到歐洲的 Cupra Tavascan SUV。</p>
<p>（報道：樸珠敏和張燕；編輯：凱文·巴克蘭）</p>

華寶智能電動汽車ETF

比亞迪

華夏中證新能源汽車ETF

<p>大眾汽車已開始大規模生產其首款車型 ID. UNYX 08，該車型是與中國電動車製造商小鵬合作開發的，作為其重新奪回中國市場份額戰略的一部分。這款全尺寸電動 SUV 是大眾計劃在今年推出超過 20 款新車型的核心，旨在與比亞迪和吉利等本土競爭對手競爭。該公司強調 “在中國，為中國” 的理念，計劃到 2030 年推出總計 50 款新能源車型，開發週期更快。ID. UNYX 08 將在上半年上市，第二款車型預計稍後推出</p>

<p>BEIJING, March 13 (Reuters) - Volkswagen said on Friday it has begun mass production of its first model developed jointly with Chinese EV maker Xpeng, as ‌the German carmaker targets a comeback in China with more than 20 new ‌models to be launched this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>北京，3 月 13 日（路透社）- 大眾汽車週五表示，它已開始量產與中國電動車製造商小鵬共同開發的首款車型，因為這家德國汽車製造商計劃在中國市場復甦，今年將推出超過 20 款新車型。</p>
</div><p>The ID. UNYX 08, a full-size electric SUV, is part of Volkswagen's biggest-ever ​new energy vehicle push in China, a key market where it is scrambling to compete with local competitors such as BYD and Geely.</p>
<div class="lb-trans"><p>ID. UNYX 08 是一款全尺寸電動 SUV，是大眾在中國最大規模的新能車推廣的一部分，這一關鍵市場上它正努力與比亞迪和吉利等本土競爭對手競爭。</p>
</div><p>The new model - set to go on sale in the first half of this year - is emblematic of Volkswagen's revamped strategy in the world's ‌biggest auto market, prioritising local ⁠development and quicker turnaround times.</p>
<div class="lb-trans"><p>這款新車型預計將在今年上半年上市，象徵着大眾在全球最大汽車市場的戰略重塑，優先考慮本地開發和更快的週轉時間。</p>
</div><p>Volkswagen has previously said its new China-based architecture allows vehicles to be developed 30% faster. The company said it ⁠brought the ID. UNYX 08 to production in 24 months.</p>
<div class="lb-trans"><p>大眾此前表示，其新的中國本土架構使得車輛開發速度提高了 30%。該公司表示，ID. UNYX 08 的生產週期為 24 個月。</p>
</div><p>&#34;Our 'in China, for China' strategy is delivering results,&#34; said Ralf Brandstätter, Volkswagen Group board member for China.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;我們的 ‘在中國，為中國’ 戰略正在取得成效，&#34; 大眾集團中國區董事會成員 Ralf Brandstätter 表示。</p>
</div><p>&#34;With the ID. UNYX 08, we are ​launching ​the Group's largest electric vehicle offensive in China.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;通過 ID. UNYX 08，我們正在推出集團在中國最大的電動車攻勢。&#34;</p>
</div><p>Europe's ​largest carmaker faces another tough year, ‌dominated by tariffs and its battle to win back China - its single largest market, where it has lost ground to local rivals who have been quicker to roll out software-rich, lower-cost electric cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>歐洲最大的汽車製造商面臨着另一個艱難的年份，關税主導了市場，並且它正在努力奪回中國市場的份額，這是其最大的單一市場，在這裏它已經失去了對本土競爭對手的優勢，這些競爭對手更快地推出了軟件豐富、成本更低的電動車。</p>
</div><p>Volkswagen was overtaken by Geely Auto in China sales last year, dropping to third place after losing its decade-long dominance to BYD in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，大眾汽車在中國的銷量被吉利汽車超越，跌至第三位，此前在 2024 年失去了對比亞迪的十年統治地位。</p>
</div><p>Including the more than ‌20 battery-electric and plug-in hybrid vehicles set for launch ​in 2026, Volkswagen plans to bring a total ​of 50 new NEVs to market in ​China by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>包括計劃在 2026 年推出的 20 多款電池電動和插電式混合動力車型，大眾計劃到 2030 年在中國市場推出總共 50 款新能車。</p>
</div><p>The ID. UNYX 08 is the result of a ‌2023 technology partnership with Xpeng, which provides ​Volkswagen with autonomous driving ​systems and the Turing AI chips used in the new vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>ID. UNYX 08 是與小鵬在 2023 年建立的技術合作夥伴關係的成果，該合作為大眾提供了自動駕駛系統和新車型中使用的圖靈 AI 芯片。</p>
</div><p>A second jointly developed EV with Xpeng is set to be launched later this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>與小鵬共同開發的第二款電動車預計將在今年晚些時候推出。</p>
</div><p>Both vehicles will ​be built at Volkswagen's ‌Hefei plant, west of Shanghai, which has annual capacity of 350,000 units and ​also produces the Cupra Tavascan SUV for export to Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩款車型將在大眾位於上海西部合肥的工廠生產，該工廠年產能力為 35 萬輛，同時還生產出口到歐洲的 Cupra Tavascan SUV。</p>
</div><p>(Reporting by Ju-min Park ​and Zhang Yan; Editing by Kevin Buckland)</p>
<div class="lb-trans"><p>（報道：樸珠敏和張燕；編輯：凱文·巴克蘭）</p>
</div>

VW targets China comeback as first model with Xpeng starts mass production

- 大眾汽車開始與小鵬汽車聯合開發的電動 SUV ID. UNYX 08 的大規模生產。  
- 公司計劃在 2026 年推出超過 20 款新電動車，以重新奪回中國市場份額。  
- ID. UNYX 08 將在今年上半年上市，顯示大眾優先當地開發和快速生產的戰略。

雅虎北美

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

大眾汽車瞄準在中國市場的復甦，與小鵬合作的首款車型已開始大規模生產